本实用新型涉及锂电池，具体是一种电动车用锂电池。
背景技术：
“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N.Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。
锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。
电动车所用的锂电池一般都采用外壳进行包覆，这样可以防止电池受到直接撞击，现有的电动车用锂电池在受到较大撞击时容易出现短路起火爆炸的情况。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种电动车用锂电池，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种电动车用锂电池，包括电池外壳，所述电池外壳内安装有多组电芯组件，且电芯组件通过固定板固定相连接，电池外壳的内壁上安装有凸出的固定圈板，固定板通过紧固螺栓与固定圈板固定连接；所述电池外壳的内侧底部安装有石棉布，利用石棉布实现阻燃以及缓冲；所述电池外壳上安装有与电芯组件相配合连接的正极接头和负极接头，且所述电池外壳的侧壁上设有一绝缘油添加口，电池外壳的内侧注入有绝缘油，利用绝缘油实现电芯组件的降温，同时绝缘油可以避免电芯组件出现短路燃烧的情况。
作为本实用新型进一步的方案：所述电池外壳的底部设有排液口，且排液口处安装有密封塞。
作为本实用新型再进一步的方案：所述电池外壳采用工程塑料制成，整体强度高，同时更加轻便。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型利用绝缘油可以在有效的时间内防止锂电池出现短路起火的情况，这样便可有效的防止撞击带来爆炸，从而整体更加的安全。
附图说明
图1为本实用新型一种电动车用锂电池的结构示意图。
图中：1-电池外壳、2-电芯组件、3-固定板、4-正极接头、5-负极接头、6-固定圈板、7-紧固螺栓、8-绝缘油添加口、10-密封塞。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种电动车用锂电池，包括电池外壳1，所述电池外壳1内安装有多组电芯组件2，且电芯组件2通过固定板3固定相连接，电池外壳1的内壁上安装有凸出的固定圈板6，固定板3通过紧固螺栓7与固定圈板6固定连接；所述电池外壳1的内侧底部安装有石棉布，利用石棉布实现阻燃以及缓冲；所述电池外壳1上安装有与电芯组件2相配合连接的正极接头4和负极接头5，且所述电池外壳1的侧壁上设有一绝缘油添加口8，电池外壳1的内侧注入有绝缘油，利用绝缘油实现电芯组件2的降温，同时绝缘油可以避免电芯组件出现短路燃烧的情况。
所述电池外壳1的底部设有排液口，且排液口处安装有密封塞10。
所述电池外壳1采用工程塑料制成，整体强度高，同时更加轻便。
本实用新型的工作原理是：电池外壳1的侧壁上设有一绝缘油添加口8，电池外壳1的内侧注入有绝缘油，利用绝缘油实现电芯组件2的降温，同时绝缘油可以避免电芯组件出现短路燃烧的情况。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。