一种天线和无线电传输装置的制作方法

文档序号:11922626阅读:303来源:国知局
一种天线和无线电传输装置的制作方法

本实用新型涉及无线电领域,具体而言,涉及一种天线和无线电传输装置。



背景技术:

在无线电传输设备中,天线是必不可少的部件之一。无线电通信、广播、电视、雷达、导航、电子对抗、遥感、射电天文等工程系统,凡是利用电磁波来传递信息的,都依靠天线来进行工作。

现有天线有时信号不稳定,影响使用效率。且工作人员进行检修时不方便,耗费时间,增加了人工成本。



技术实现要素:

本实用新型的第一个目的在于提供了一种天线,其包括天线芯和外壳。外壳包括能选择性打开的第一壳体和由下至上直径逐渐减小的第二壳体。在外壳内部还设有支架,天线芯与支架连接并螺旋形设置于第二壳体围成的空间内。该天线由于天线芯螺旋设置,增加了天线芯长度,在不增加天线体积情况下,增强了信号。此外,外壳中的第一壳体能选择性地打开,方便工作人员检修,节约了时间。

本实用新型的第二个目的在于提供了一种无线电传输装置,其包括上述天线。该无线电传输装置信号强,且检修方便。

本实用新型的实施例是这样实现的:

一种天线包括天线芯、外壳和支架,外壳包括可选择性敞开的第一壳体和由下至上直径逐渐缩小的第二壳体,第一壳体位于第二壳体下方,与第二壳体直径最大端连接,第一壳体与第二壳体连接位置上设有限位板。第一壳体围成第一容纳空间,第二壳体围成第二容纳空间,支架设于第二容纳空间内,天线芯与支架连接,天线芯螺旋形设置于第二容纳空间内。

该天线由于天线芯螺旋形设置,增加了天线芯长度,在不增加天线体积情况下,增强了信号。此外,外壳包括可选择性敞开的第一壳体,方便工作人员打开壳体进行检修,节约了时间。

本实用新型的一种实施例中:

支架包括竖直设置的支撑柱和连接板,支撑柱的一端与限位板连接,支撑柱的另一端与连接板连接,天线芯围绕在支撑柱螺旋设置,天线芯一端与连接板连接,天线芯另一端与限位板连接。

本实用新型的一种实施例中:

支架还包括围绕支撑柱的若干支撑架,支撑架的一端与连接板连接,支撑架的另一端与第二壳体直径最大端连接,天线芯设于支撑柱与支撑架之间。

本实用新型的一种实施例中:

第一容纳空间内设有电机和齿轮,支撑柱包括截面为方形的滑动部和圆柱形的螺纹部,滑动部与螺纹部相连接,螺纹部上开设有外螺纹,限位板上开设有供滑动部穿过的方孔,齿轮包括相互啮合的主动齿轮和从动齿轮,电机与主动齿轮连接,从动齿轮上开设有具备内螺纹的螺纹孔,螺纹孔与螺纹部上外螺纹啮合。

本实用新型的一种实施例中:

天线还包括顶盖,顶盖与第二壳体远离第一壳体的一端可拆卸地连接。

本实用新型的一种实施例中:

顶盖与第二壳体通过螺纹或法兰连接。

本实用新型的一种实施例中:

天线还包括避雷针,避雷针与顶盖固定连接。

本实用新型的一种实施例中:

避雷针顶端设有红色警示灯。

本实用新型的一种实施例中:

第一容纳空间内设有无线电调节装置,天线芯与无线电调节装置连接。

本实用新型还提供了一种无线电传输装置,其包括上述无线电传输装置,其包括上述天线。该无线电传输装置信号强,且检修方便。

本实用新型的技术方案至少具备如下有益效果是:

本实用新型的第一个目的在于提供了一种天线,其包括天线芯和外壳。外壳包括能选择性打开的第一壳体和由下至上直径逐渐减小的第二壳体。在外壳内部还设有支架,天线芯与支架连接并螺旋形设置于第二壳体围成的空间内。该天线由于天线芯螺旋设置,增加了天线芯长度,在不增加天线体积情况下,增强了信号。此外,外壳中的第一壳体能选择性地打开,方便工作人员检修,节约了时间。

本实用新型还提供了一种无线电传输装置,其包括上述天线。该无线电传输装置信号强,且检修方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1中天线的示意图;

图2为本实用新型实施例1中支架的示意图;

图3为本实用新型实施例1中顶盖的示意图;

图4为本实用新型实施例2中天线的示意图;

图5为本实用新型实施例2中第一容纳空间敞开时的示意图;

图6为本实用新型实施例2中支撑柱的示意图;

图7为本实用新型实施例2中顶盖的示意图。

图中:100-天线;200-天线;300-天线芯;110-第一壳体;120-第二壳体;121-第一容纳空间;123-第二容纳空间;125-把手;130-支撑柱;133-连接板;135-支撑架;137-滑动部;139-螺纹部;140-限位板;150-顶盖;151-法兰盘;160-电机;161-主动齿轮;163-从动齿轮;165-无线电调节装置;170-避雷针;180-红色警示灯。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例1

参考图1,图中为本实施例所提供的一种天线100。天线100包括天线芯300、外壳、顶盖150和支架。

外壳包括第一壳体110和第二壳体120。第二壳体120由下至上直径逐渐缩小,第一壳体110位于第二壳体120下方,与第二壳体120直径最大端连接。第一壳体110围成第一容纳空间121,第二壳体120围成第二容纳空间123。第一壳体110上设置有把手125,可以通过把手125将第一壳体110打开,敞开第一容纳空间121。第一壳体110与第二壳体120连接位置上设有一个限位板140。

同时参考图2,图2为本实施例中支架的示意图。支架设于第二容纳空间123内。在本实施例中,支架包括竖直设置的支撑柱130和连接板133。该支撑柱130的一端与限位板140连接,另一端与连接板133连接。考虑到该实施例中天线芯300长度较长,为了保证足够的刚度,围绕该支撑柱130外还设有两个支撑架135。支撑架135一端与连接板133连接,另一端与第二壳体120直径最大端连接。需要说明的是,在其他具体实施方式中,根据天线芯300重量不同,可以不设置该支撑架135或设置更多支撑架135。

天线芯300围绕支撑柱130螺旋设置,天线芯300一端与连接板133连接,另一端与限位板140连接。螺旋设置天线芯300的优势在于,可以在不增加该天线100体积的情况下,增加天线芯300的长度,从而增强信号。

参考图3,顶盖150具备圆台形轮廓,该顶盖150下方包括一个法兰盘151。顶盖150通过法兰盘151与第二壳体120远离第一壳体110的一端可拆卸连接。需要说明的是,此处设置顶盖150是为了使该天线100内部相对密封,避免雨水造成电器短路,在其他实施例中,可以根据实际使用情况,不设置此顶盖150。

本实施例提供的天线100,在使用中由于螺旋形设置的天线芯300可以相对与现有天线100提供更强的信号,减少了信号不稳定的可能,增加工作效率。内部设有支撑柱130和支撑架135,强度高,安全可靠。此外,打开第一壳体110可以方便的对天线100内部部件进行维修,方便工作人员检修,节约了时间。

实施例2

参考图4,图中为本实施例所提供的一种天线200。本实施例中天线200与实施例1中天线100结构相似,其包括天线芯300、外壳、顶盖150和支架。外壳包括第一壳体110和第二壳体120。第二壳体120由下至上直径逐渐缩小,第一壳体110位于第二壳体120下方,与第二壳体120直径最大端连接。第一壳体110围成第一容纳空间121,第二壳体120围成第二容纳空间123。

本实施例与实施例1的不同之处在于:

参考图5,图5为第一容纳空间121敞开时的示意图。第一壳体110与第二壳体120连接位置上设有一个限位板140。支架包括竖直设置的支撑柱130和连接板133。参考图6,该支撑柱130包括截面为方形的滑动部137和圆柱形的螺纹部139。滑动部137与螺纹部139相连接。螺纹部139上开设有外螺纹。再次参考图5,限位板140上开设有供滑动部137穿过的方孔。由于限位板140设置于第一壳体110与第二壳体120的连接位置上,当滑动部137穿过该方孔,限制支撑柱130围绕轴线的转动趋势。

在第一容纳空间121内设有电机160和齿轮,齿轮包括互相啮合的主动齿轮161和从动齿轮163,电机160与主动齿轮161连接。从动齿轮163上开设有具备内螺纹的螺纹孔,该螺纹孔与螺纹部139上外螺纹啮合。当电机160转动,带动主动齿轮161发生转动,由于从动齿轮163与主动齿轮161啮合,从动齿轮163也发生转动。由于从动齿轮163内开设有内螺纹孔,且内螺纹孔中内螺纹与支撑柱130上外螺纹啮合,所以从动齿轮163转动时,内螺纹带动外螺纹进行啮合。又由于滑动部137穿过限位板140上的方孔,限制支撑柱130围绕轴线的转动趋势,所以当从动齿轮163发生转动时,可以带动支撑柱130进行竖直方向上的移动。故在使用中,可以通过控制电机160的正反转来控制支撑柱130竖直方向的伸缩。

在第一容纳空间121内还设有一个用于调节无线电信号的无线电调节装置165。天线芯300围绕支撑柱130螺旋设置,天线芯300的一端与上述调节装置连接,天线芯300另一端与连接板133连接。螺旋设置天线芯300的优势在于,可以在不增加该天线200体积的情况下,增加天线芯300的长度,从而增强信号。

参考图7,顶盖150底部开设有螺纹,顶盖150通过螺纹与第二壳体120可拆卸地连接。在顶盖150上还设有一个避雷针170,该避雷针170与顶盖150固定连接。由于天线200一般架设于位置较高的处,很容易遭受雷击。为避免雷电破坏该天线200从而造成损失,故设置此避雷针170。需要说明的是,在其他具体实施方式中,可以根据实际使用情况,不设置此避雷针170或在其他角度设置若干避雷针170。

前文已经提到,天线200一般架设于位置较高处,为避免直升机或无人机等航空设备撞上该天线200,造成事故,所以在避雷针170顶端设有红色警示灯180,在夜晚或能见度低的情况下,打开该红色警示灯180,闪烁以提示可能会误撞的航空设备。

当信号强度需要调节时,工作人员可以将第一壳体110打开,通过控制电机160来调节天线芯300伸缩。当电机160转动,带动主动齿轮161发生转动,由于从动齿轮163与主动齿轮161啮合,从动齿轮163也发生转动。由于从动齿轮163内开设有内螺纹孔,且内螺纹孔中内螺纹与支撑柱130上外螺纹啮合,所以从动齿轮163转动时,内螺纹带动外螺纹进行啮合。又由于滑动部137穿过限位板140上的方孔,限制支撑柱130围绕轴线的转动趋势,所以当从动齿轮163发生转动时,可以带动支撑柱130进行竖直方向上的移动。连接板133与支撑柱130一端连接故支撑柱130带动连接板133竖直方向移动,又由于天线芯300的一端与连接板133连接,故可以通过电机160的正转或反转来调节天线芯300伸缩,从而对信号的强度加以控制。

本实施例提供的天线200,在使用中由于螺旋形设置的天线芯300可以相对与现有天线提供更强的信号,减少了信号不稳定的可能。增加工作效率。此外,打开第一壳体110可以方便的对无线电调节装置165进行配置,还可以通过控制电机160正反转调节信号强度,适应性强。在天线200顶端还有避雷针170及红色警示灯180,使该天线200安全性得到了提高。

实施例1中记载的天线100或实施例2中记载的天线200可以用于无线电传输装置,该无线电传输装置包括通讯基站、广播电视塔等。这样的无线电传输装置信号强,且检修方便。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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