解决铁路外网箱变用电压互感器局部放电的电压互感器及方法与流程

本发明专利涉及电压互感器领域，特别是涉及解决铁路外网箱变用电压互感器局部放电的电压互感器及方法。

背景技术：

我国高速铁路网的飞速发展，对安全性和可靠性的要求极其严格，客运专线是以客运为主的双线电气化快速铁路，时速200至350km／h，曲线半径一般在2200m以上，其通信、信号的设计实现对列车的远程集中控制指挥、管理维护，保证高速列车的安全、正点，满足旅客对乘车旅行的快捷、舒适、安全、正点的需求。

客运专线远动箱式变压器的设计充分考虑到满足高速铁路电源系统高可靠、免维护的需要，采用sf6全绝缘、全密封的充气式结构，使用合资品牌断路器，开关均为电动操作，将信号上传远动系统，实现三遥，其配置更高档，设计更人性化，上述所有功能的实现都离不操作电源，而220v电源是由专用电压互感器提供的，因此电压互感器的可靠性显的更加重要，一但pt损坏，箱变的所有低压控制信号全部中断，对列车的安全运行能产生不可预料的后果。而pt可靠性的最重要指标就是局部放电量，针对这一情况发明一种电压互感器，成功使本pt达到了无局部放电。

技术实现要素：

本发明的一个目的是提供解决铁路外网箱变用电压互感器局部放电的电压互感器，本发明的另一个目的是提供解决铁路外网箱变用电压互感器局部放电的方法。

采用的技术方案是：

解决铁路外网箱变用电压互感器局部放电的电压互感器,包括绝缘壳体。

其技术要点在于：

在绝缘壳体的表面下层嵌入有金属的屏蔽网，屏蔽网连接底脚嵌件，绝缘壳体通过底脚嵌件固定在安装底板上，安装底板上有接地螺钉。

在绝缘壳体的前表面设有a相电缆接头、b相电缆接头和c相电缆接头，里面分别设有a相带螺杆熔断器、b相带螺杆熔断器和c相带螺杆熔断器。

在绝缘壳体内，a相带螺杆熔断器内端位于a相一次端子套内，b相带螺杆熔断器内端位于b相一次端子套内，c相带螺杆熔断器内端位于c相一次端子套内。

a相一次端子套通过a包a相吊架连接ab包一次线圈的一端。

ab包一次线圈的另一端通过a包b相搭接片连接b相一次端子套。

b相一次端子套通过b包b相搭接片连接bc包一次线圈的一端。

bc包一次线圈的另一端通过b包c相吊架连接c相一次端子套。

在绝缘壳体内有ab包铁芯，ab包铁芯外侧套有ab包二次骨架，ab包二次骨架外侧有ab包二次线圈，ab包二次线圈外侧有ab包一次环氧树脂骨架，ab包一次环氧树脂骨架外侧有ab包一次线圈。

ab包二次线圈连接有二次接线嵌件。

在绝缘壳体内有bc包铁芯，bc包铁芯外侧套有bc包二次骨架，bc包二次骨架外侧有bc包二次线圈，bc包二次线圈外侧有bc包一次环氧树脂骨架，bc包一次环氧树脂骨架外侧有bc包一次线圈。

bc包二次线圈连接有二次接线嵌件。

解决铁路外网箱变用电压互感器局部放电的方法，其特征在于包括下列步骤：

在绝缘壳体的表面下层嵌入有金属的屏蔽网的步骤。

还包括：

ab包二次线圈外侧有ab包一次环氧树脂骨架的步骤。

bc包二次线圈外侧有bc包一次环氧树脂骨架的步骤。

在绝缘壳体内设置a相一次端子套，b相一次端子套，c相一次端子套。

在绝缘壳体内a相带螺杆熔断器内端位于a相一次端子套内，b相带螺杆熔断器内端位于b相一次端子套内，c相带螺杆熔断器内端位于c相一次端子套内的步骤。

其优点在于：

采用环氧树脂骨架做为一次的绝缘，取消了电容器纸做主绝缘的方法。使器身绝缘材料和主绝缘材料之间达到了介电系数的一致性。

器身外部加装全金属屏蔽网，有效隔离外部电场对互感器的影响，并且达到了互感器外部零电位，可带电触摸。

一次引线端子采用一次端子套，不仅使一次高压端子电场均匀而且也有效屏蔽内置熔断器的放电。

一次接线方式采用即插即用的全新理念设计，达到了高安全性和高便利性，防止了人为安全隐患的存在。

外形设计上采优化方案，在有限的外形尺寸下，外绝缘满足ⅲ级污秽等级，显著增强潮湿环境下的抗凝露能力。

在环氧树脂材料加入聚胺酯成份，不仅显著增强了抗高低温能力。而且大大降低单位电场强度。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为本发明的侧视图。

图3为本发明的俯视图。

ab包一次线圈1、ab包一次环氧树脂骨架2、ab包二次接线嵌件3、ab包二次线圈4、ab包二次骨架5、屏蔽网6、ab包铁芯7、吊架8、二次端子盒9、二次出线口10接地螺钉11、安装底板12、绝缘壳体13、c相一次端子套14、c相带螺杆熔断器15、c相电缆接头16、a包a相吊架17、a包b相搭接片18、b包b相搭接片19、b包c相吊架20、底脚嵌件21、ab包二次接线螺钉22。

具体实施方式

解决铁路外网箱变用电压互感器局部放电的电压互感器，包括绝缘壳体13。

在绝缘壳体13的表面下层嵌入有金属的屏蔽网6，屏蔽网6连接底脚嵌件21，绝缘壳体13通过底脚嵌件21固定在安装底板12上，安装底板12上有接地螺钉11。安装底板12为金属板。

在绝缘壳体13的前表面设有a相电缆接头、b相电缆接头和c相电缆接头16，里面分别设有a相带螺杆熔断器、b相带螺杆熔断器和c相带螺杆熔断器15。

在绝缘壳体13内，a相带螺杆熔断器内端位于a相一次端子套内，b相带螺杆熔断器内端位于b相一次端子套内，c相带螺杆熔断器内端位于c相一次端子套14内。

a相一次端子套通过a包a相吊架17连接ab包一次线圈1的一端。

ab包一次线圈1的另一端通过a包b相搭接片18连接b相一次端子套。

b相一次端子套通过b包b相搭接片19连接bc包一次线圈的一端。

bc包一次线圈的另一端通过b包c相吊架20连接c相一次端子套14。

在绝缘壳体13内有ab包铁芯7，ab包铁芯7外侧套有ab包二次骨架5，ab包二次骨架5外侧有ab包二次线圈4，ab包二次线圈4外侧有ab包一次环氧树脂骨架2，ab包一次环氧树脂骨架2外侧有ab包一次线圈1。

ab包二次线圈4引线上焊有ab包二次接线嵌件3，ab包二次接线嵌件3上有ab包二次接线螺钉22。

在绝缘壳体13内有bc包铁芯，bc包铁芯外侧套有bc包二次骨架，bc包二次骨架外侧有bc包二次线圈，bc包二次线圈外侧有bc包一次环氧树脂骨架，bc包一次环氧树脂骨架外侧有bc包一次线圈的步骤。

bc包二次线圈引线上焊有bc包二次接线嵌件，bc包二次接线嵌件上有bc包二次接线螺钉。

ab包二次接线嵌件3和bc包二次接线嵌件均位于二次端子盒9内，二次端子盒9有二次出线口10。安装底板12上还有吊架8。

绝缘壳体13的成分包括环氧树脂、固化剂、硅微粉、聚胺脂和染色剂，质量比例为：环氧树脂：固化剂：硅微粉：聚胺脂、染色剂=100：80：260：5%（为环氧树脂质量的5%）：4‰（为环氧树脂质量的4‰）。

环氧树脂：户内汽巴cy5526。

固化剂:户内汽巴hy5526。

硅微粉:400目。

染色剂为互感器绝缘外壳常规的染色剂。

ab包铁芯7和bc包铁芯为左右设置，a相电缆接头、b相电缆接头和c相电缆接头16分别位于ab包铁芯7的左上方，ab包铁芯7和bc包铁芯上方以及bc包铁芯右上方。

解决铁路外网箱变用电压互感器局部放电的方法，包括：

在绝缘壳体13的表面下层嵌入有金属的屏蔽网6的步骤。

还包括：

在绝缘壳体13的前表面设有a相电缆接头、b相电缆接头和c相电缆接头16，里面分别设有a相带螺杆熔断器、b相带螺杆熔断器和c相带螺杆熔断器15的步骤。

在绝缘壳体13内a相带螺杆熔断器内端位于a相一次端子套内，b相带螺杆熔断器内端位于b相一次端子套内，c相带螺杆熔断器内端位于c相一次端子套14内的步骤。

将a相一次端子套通过a包a相吊架17连接ab包一次线圈1的一端。

将ab包一次线圈1的另一端通过a包b相搭接片18连接b相一次端子套的步骤。

将b相一次端子套通过b包b相搭接片19连接bc包一次线圈的一端。

bc包一次线圈的另一端通过b包c相吊架20连接c相一次端子套14的步骤。

在绝缘壳体13内设置有ab包铁芯7，ab包铁芯7外侧套有ab包二次骨架5，ab包二次骨架5外侧有ab包二次线圈4，ab包二次线圈4外侧有ab包一次环氧树脂骨架2，ab包一次环氧树脂骨架2外侧有ab包一次线圈1的步骤。

ab包二次线圈4引线上焊有ab包二次接线嵌件3，ab包二次接线嵌件3上有ab包二次接线螺钉。

在绝缘壳体13内有bc包铁芯，bc包铁芯外侧套有bc包二次骨架，bc包二次骨架外侧有bc包二次线圈，bc包二次线圈外侧有bc包一次环氧树脂骨架，bc包一次环氧树脂骨架外侧有bc包一次线圈的步骤。

bc包二次线圈4引线上焊有bc包二次接线嵌件，bc包二次接线嵌件上有bc包二次接线螺钉。

ab包二次接线嵌件3和bc包二次接线嵌件均位于二次端子盒9内，二次端子盒9有二次出线口10。安装底板12上还有吊架8。

绝缘壳体13的成分包括环氧树脂、固化剂、硅微粉、聚胺脂和染色剂，质量比例为：环氧树脂：固化剂：硅微粉：聚胺脂、染色剂=100：80：260：5%（为环氧树脂质量的5%）：4‰（为环氧树脂质量的4‰）。

环氧树脂：户内汽巴cy5526。

固化剂:户内汽巴hy5526。

硅微粉:400目。