带短接片的两孔线到线防水型连接器的制作方法

本实用新型涉及车载安全系统配件技术领域，尤其是一种带短接片的两孔线到线防水型连接器。

背景技术：

安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右，而安全气囊插头是安全气囊的一个重要部件，起到触发安全气囊，保护驾驶员安全的作用。

现有安全气囊插头装接麻烦，连接不牢靠，如授权公告号为CN205319425U，公告日为2016.06.15的用于安全气囊的四孔电连接器，通过公头和母头滑动配合，紧密连接，使得结构紧凑，安装合理，但是该申请中的二次锁部件安装在连接器底部且与母头外壳贴合，操作起来可能比较麻烦，再加上公头和母头仅通过滑槽连接，稳定性难以保证，满足不了日益增长的使用需求。

技术实现要素：

为了克服现有的二次锁部件操作困难和滑动连接稳定性差的不足，本实用新型提供了一种带短接片的两孔线到线防水型连接器，通过契形插接块和二次锁推块来解决问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带短接片的两孔线到线防水型连接器，包括内部设置有弹性扣合连接公端二次锁紧件、母端二次锁紧件和短接片的连接器主体，连接器主体由公端外壳和母端外壳插接而成，母端外壳上通过弹簧弹性连接有用于锁紧的二次锁推块，二次锁推块通过其底部的挡块与公端外壳上的凸块卡接，公端外壳外壁设置有契形凸台，契形凸台与母端外壳内部的槽口相适配。

进一步的，包括二次锁推块插设在母端外壳上的滑槽内。

进一步的，包括契形凸台有四个，且分别粘结在公端外壳的四条棱边上。

进一步的，包括挡块为靠近凸块一侧为弧边的三角挡块。

进一步的，包括连接器主体两端均设置有密封垫，密封垫外侧设置有密封垫保护盖。

进一步的，包括密封垫保护盖通过其上下两端的倒钩与连接器主体固定连接。

本实用新型的有益效果是，结构简单，操作方便，通过契形凸台和槽口的配合进行公端外壳和母端外壳的稳定插接，再加上母端外壳上带三角挡块的二次锁推块和公端外壳上凸块的配合进行卡紧连接，连接器主体两端的密封垫保护盖起到了很好的密封作用，有效提高连接器使用效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的爆炸图；

图2是本实用新型的组装图；

图3是本实用新型的二次锁推块示意图；

图4是本实用新型的挡块和凸块的作用示意图。

图中1.密封垫保护盖，2.密封垫，3.公端外壳，4.公端二次锁紧件，5.短接片，6.母端外壳，7.母端二次锁紧件，8.挡块，9.弹簧，10.二次锁推块，11.凸块，12.契形凸台，13.槽口，14.滑槽，15.倒钩。

具体实施方式

如图1~4所示，一种带短接片的两孔线到线防水型连接器，包括内部设置有弹性扣合连接公端二次锁紧件4、母端二次锁紧件7和短接片5的连接器主体，连接器主体由公端外壳3和母端外壳6插接而成，母端外壳6上通过弹簧9弹性连接有用于锁紧的二次锁推块10，二次锁推块10通过其底部的挡块8与公端外壳3上的凸块11卡接，公端外壳3外壁设置有契形凸台12，契形凸台12与母端外壳6内部的槽口13相适配，二次锁推块10插设在母端外壳6上的滑槽14内，契形凸台12有四个，且分别粘结在公端外壳3的四条棱边上，挡块8为靠近凸块11一侧为弧边的三角挡块，连接器主体两端均设置有密封垫2，密封垫2外侧设置有密封垫保护盖1，密封垫保护盖1通过其上下两端的倒钩15与连接器主体固定连接。

安装时，将公端外壳3插入到母端外壳6内，使得公端外壳3四条棱边上的契形凸台12与母端外壳6内部的槽口13契合进行连接，插接构成连接器主体，然后通过连接器主体两端的密封垫保护盖1将密封垫加固设置在连接器主体两端实现密封，密封垫保护盖1上下两端均设置有倒钩，现在与连接器主体的固接，在插入过程中二次锁推块10底部的三角挡块弧边一侧对公端外壳3外表面的凸块11进行导向和卡紧连接，防止公端外壳3脱出，需要拆卸时，将二次锁推块10推进，使得公端外壳3可以顺利拔出，安装拆卸方便快捷，便于使用。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。