本实用新型涉及变压器技术领域，特别是涉及一种铁路远动箱变用防变压器位移横梁结构。
背景技术：
变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以分为:电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等)。
近年来，随着社会的快速发展，变压器在人类的生产活动中的作用越来越重要，请参阅图1，目前箱式变电站中的干式变压器直接利用变压器底脚与箱变底部的槽钢用螺栓紧固，变压器上方没有其他固定，此种安装方案很可能造成箱变在运输及吊运过程中，干式变压器上部晃动引起变压器底脚断裂，发生变压器倾倒现象，造成变压器故障。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种铁路远动箱变用防变压器位移横梁结构；该铁路远动箱变用防变压器位移横梁结构能够有效防止箱变在运输以及吊运过程中产生移位，发生倾倒。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
一种铁路远动箱变用防变压器位移横梁结构，包括变压器和位于变压器两侧的箱变隔板；所述变压器的变压器底脚与箱变底部的槽钢通过螺栓紧固；所述箱变隔板为两块，两块箱变隔板之间相互平行；在所述变压器的顶部设置有两条相互平行的横梁(1)；所述横梁(1)与箱变隔板相互垂直；一条横梁(1)的中间位置与变压器上夹件的一端通过紧固螺栓(3)固定连接；另一条横梁(1)的中间位置与变压器上夹件的另一端通过紧固螺栓(3)固定连接；在所述箱变隔板上焊接有L形的钢板，所述横梁(1)的两端通过螺栓与钢板固定连接。
进一步：所述钢板的厚度为4mm。
进一步：所述横梁(1)为6.3#的槽钢。
更进一步：所述变压器为干式变压器。
本实用新型具有的优点和积极效果是：
通过采用上述技术方案，该技术在传统技术的基础上，在变压器的顶部增加两条横梁，通过横梁将变压器顶部与两侧的箱变隔板进行固定，因此，有效增加了箱变中变压器上部分的稳固性，有效的避免了箱变运输及吊运过程中变压器的晃动。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图；
图2是本实用新型优选实施例的俯视图；
图3是本实用新型优选实施例的侧视图；
图4是本实用新型优选实施例中横梁和箱变固定点之间的连接示意图；
其中：1、横梁；2、钢板；3、紧固螺栓。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图2至图4，一种铁路远动箱变用防变压器位移横梁结构，包括：变压器和位于变压器两侧的箱变隔板；所述变压器的变压器底脚与箱变底部的槽钢通过螺栓紧固；所述箱变隔板为两块，两块箱变隔板之间相互平行；在所述变压器的顶部设置有两条相互平行的横梁1；所述横梁1与箱变隔板相互垂直；一条横梁1的中间位置与变压器上夹件的一端通过紧固螺栓3固定连接；另一条横梁1的中间位置与变压器上夹件的另一端通过紧固螺栓3固定连接；在所述箱变隔板上焊接有L形的钢板2，所述横梁1的两端通过螺栓与钢板2固定连接。
所述钢板2的厚度为4mm。
所述横梁1为6.3#的槽钢。
所述变压器为干式变压器。
在上述有效实施例中：箱式变电站中的干式变压器直接利用变压器底脚与箱变底部的槽钢用螺栓紧固，在变压器顶部左右两侧各增加了一根横梁。每根横梁两侧与焊接在箱变隔板上的4mm钢板用螺栓紧固，每根横梁中间与变压器高低压上夹件用紧固螺栓固定。此种固定方式有效增加了变压器的稳固性，防止箱变在运输及吊运过程中发生位移倾倒。在变压器投运前，此两根横梁需要拆除。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。