一种断续式脉冲电晕放电避雷针装置及其使用方法与流程

本发明涉及防雷避雷技术领域，具体是一种断续式脉冲电晕放电避雷针装置及其使用方法。

背景技术：

在日常生活中，雷电时常给人们带来很多困扰，甚至造成意外伤害，为避免雷电带来伤害，需要避雷针进行保护，现有的很多避雷针装置都是固定设置在楼房或仪器附近，但在野外需短期避雷时，若安装一个避雷针装置机器不方便，因此设计一种可收纳的断续式脉冲电晕放电避雷针装置实有必要，本装置可对避雷装置进行一定收纳，同时采用连动的形式防止操作失误导致装置的损坏，更加方便安全。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种断续式脉冲电晕放电避雷针装置及其使用方法，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种断续式脉冲电晕放电避雷针装置及其使用方法，包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的伸展装置以及设置于所述第一装置主体内的制气装置，所述伸展装置包括设置于所述第一装置主体内且开口向上的第一升降腔，所述第一升降腔内可滑动的设置有第一升降块，所述第一升降块上端固定设置有避雷针，所述避雷针下端固定连接有贯穿所述第一升降块并延伸到所述第一升降块下端的第一导电杆，所述第一升降腔右侧内壁内相连通的设置有第一螺纹腔，所述第一螺纹腔内可转动的设置有第一螺杆，所述第一升降块右端固定连接有延伸通入所述第一螺纹腔内并螺纹配合连接于所述第一螺杆的第一螺纹块，所述第一螺纹腔下侧内壁内相连通的设置有第一通孔，所述第一通孔下侧内壁内相连通的设置有第一传动腔，所述第一螺杆下端延伸通入所述第一传动腔内并固定连接有第一锥齿轮，所述第一传动腔内可滑动的设置有第一滑块，所述第一滑块左侧端面内固定设置有第一电机，所述第一电机左端动力配合连接有可啮合于所述第一锥齿轮的第二锥齿轮，所述第一滑块上侧端面内设置有第一凹槽，所述第一传动腔上侧内壁内相连通的设置有第一滑动腔，所述第一滑动腔内可滑动的设置有第二滑块，所述第二滑块右侧端面内固定设置有第一电机，所述第一滑动腔右侧内壁内相连通的设置有第二传动腔，所述第二传动腔内可转动的设置有啮合于所述第一电机的第一直齿轮，所述第一直齿轮前端固定连接有第三锥齿轮，所述第二传动腔上侧内壁内固定设置有第二电机，所述第二电机下端动力配合连接有延伸通入所述第二传动腔内的第一转轴，所述第一转轴下端固定连接有啮合于所述第三锥齿轮的第四锥齿轮，所述第二电机上侧内壁内设置有第一卷轮腔，所述第二电机上端动力配合了连接有延伸通入所述第一卷轮腔内的第二转轴，所述第二转轴上端固定连接有第一卷轮，所述第一卷轮上绕设有第一拉线，所述第一卷轮腔上侧内壁内设置有左侧连通于所述第一升降腔的伸缩腔，所述第一卷轮腔右侧内壁内相连通的设置有连通于所述伸缩腔有侧内壁的第一通线孔，所述伸缩腔内可滑动的设置有左端延伸通入所述第一升降腔内的第一挡板，所述第一拉线穿过所述第一通线孔固定连接于所述第一挡板右侧端面上，所述第一锥齿轮左端相啮合的设置有第五锥齿轮，所述第一传动腔左侧内壁内设置有第二卷轮腔，所述第五锥齿轮左端通过延伸通入所述第二卷轮腔内的转轴固定连接有第二卷轮，所述第二卷轮上绕设有第一导线，所述第一导线上端延伸通入所述第一升降腔内并固定连接于所述第一导电杆下端。

作为优选的技术方案，所述制气装置包括固定设置于所述第一装置主体内的制气器，所述制气器上侧内壁内设置有第一通道，所述第一通道上侧内壁内相连通的设置有第一涡轮腔，所述第一涡轮腔内可转动的设置有第三转轴，所述第三转轴上平均分布且固定设置有扇叶，所述第一涡轮腔上侧内壁内相连通的设置有开口向上的第二通道，所述第一涡轮腔右侧内壁内设置有第三传动腔，所述第三转轴右端延伸通入所述第三传动腔内且固定连接有第六锥齿轮，所述第三传动腔内可滑动的设置有第三滑块，所述第三滑块下端与所述第三传动腔下侧内壁之间固定连接有第一弹簧，所述第三滑块左侧端面内设置有第二凹槽，所述第三传动腔右侧内壁内相连通的设置有第一导滑槽，所述第三滑块右端固定连接有延伸通入所述第一导滑槽内的第一导滑块，所述第三传动腔左侧内壁内相连通的设置有连通于所述第一通道的第二滑动腔，所述第二滑动腔内可滑动的设置有左端延伸通入所述第一通道内的第二挡板，所述第二滑动腔下侧内壁内相连通的设置有第二导滑槽，所述第二挡板下端固定连接有延伸通入所述第二导滑槽内的第二导滑块，所述第二导滑块左端与所述第二导滑槽左侧内壁之间固定连接有第二弹簧，所述第三滑块上端可转动的设置有第七锥齿轮，所述第三传动腔上侧内壁内相连通的设置有第三滑动腔，所述第三滑动腔右侧内壁内相连通的设置有连通于所述第一升降腔的第一导滑腔，所述第三滑动腔内可滑动的设置有下端延伸通入所述第三传动腔内的第四滑块，所述第一导滑腔内固定设置有导滑杆，所述第四滑块右端固定连接有滑动配合连接于所述导滑杆的第三导滑块，所述第三导滑块右端固定连接于所述第一升降块的左侧端面上，所述第六锥齿轮右侧可转动的设置有第八锥齿轮，所述第八锥齿轮右端固定连接有第四转轴，所述第四转轴右端延伸通入所述第二卷轮腔内并固定连接于所述第二卷轮的左侧端面上。

作为优选的技术方案，所述第一通道下侧内壁内固定设置有脉冲控制器，所述第一导线下端固定连接于所述脉冲控制器上侧端面上，所述脉冲控制器右侧内壁内设置有第二通线孔，所述第二通线孔右侧内壁内相连通的设置有连接腔，所述连接腔下侧内壁内设置有开口向下的导电腔，所述连接腔内固定设置有第二导电杆，所述脉冲控制器右端固定连接有延伸通入所述连接腔内并固定连接于所述连接腔上端的第二导线，所述第二导电杆下端延伸通入所述导电腔内并固定连接有第三导电杆。

作为优选的技术方案，所述第一传动腔下侧内壁内相连通的设置有第三导滑槽，所述第一滑块下端固定连接有延伸通入所述第三导滑槽内的第四导滑块，所述第四导滑块左端与所述第三导滑槽左侧内壁之间固定连接有第三弹簧，所述第一挡板右端与所述伸缩腔右侧内壁之间固定连接有第四弹簧。

本方法的具体步骤在于：

首先，第二电机启动，进而通过第一卷轮腔带动第一卷轮转动，进而拉紧第一拉线，进而拉动第一挡板克服第四弹簧的弹力作用右移，缩进伸缩腔内，在此过程中，第二电机通过第一转轴带动第四锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第三锥齿轮转动，进而带动第一直齿轮转动，进而通过齿轮齿条啮合带动第一电机下降，进而带动第二滑块下降，当第二滑块下端延伸通入第一凹槽内后，带动第一滑块向左移动，当第一挡板完全缩进伸缩腔内时，此时第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合；

其次，此时第一电机启动，进而带动第二锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第一锥齿轮转动，进而带动第一螺杆转动，进而通过螺纹连接带动第一螺纹块上升，进而通过第一升降块带动避雷针上升到第一升降腔外，在此过程中，第一锥齿轮通过齿轮啮合带动第五锥齿轮转动，进而带动第二卷轮转动，进而随着第一导电杆不断上升释放第一导线，在此过程中，第一升降块通过第三导滑块带动第四滑块上升，此时第三滑块在第一弹簧的弹力作用下上升，当第三滑块上升到上极限位置时，此时第七锥齿轮与第八锥齿轮和第六锥齿轮相啮合，此时第二挡板右移延伸通入第二凹槽内，此时第一通道打开，此时制气器启动，进而产生所需气体，通过第一通道释放，此时第二卷轮通过第四转轴带动第八锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第七锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第六锥齿轮转动，进而通过第三转轴带动扇叶转动，此时将释放到第一通道内的气体快速输送到第二通道内，进而将气体释放到避雷针周围。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过本装置进行避雷时，第二电机启动，进而通过第一卷轮腔带动第一卷轮转动，进而拉紧第一拉线，进而拉动第一挡板克服第四弹簧的弹力作用右移，缩进伸缩腔内，在此过程中，第二电机通过第一转轴带动第四锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第三锥齿轮转动，进而带动第一直齿轮转动，进而通过齿轮齿条啮合带动第一电机下降，进而带动第二滑块下降，当第二滑块下端延伸通入第一凹槽内后，带动第一滑块向左移动，当第一挡板完全缩进伸缩腔内时，此时第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，此时第一电机启动，进而带动第二锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第一锥齿轮转动，进而带动第一螺杆转动，进而通过螺纹连接带动第一螺纹块上升，进而通过第一升降块带动避雷针上升到第一升降腔外，在此过程中，第一锥齿轮通过齿轮啮合带动第五锥齿轮转动，进而带动第二卷轮转动，进而随着第一导电杆不断上升释放第一导线，在此过程中，第一升降块通过第三导滑块带动第四滑块上升，此时第三滑块在第一弹簧的弹力作用下上升，当第三滑块上升到上极限位置时，此时第七锥齿轮与第八锥齿轮和第六锥齿轮相啮合，此时第二挡板右移延伸通入第二凹槽内，此时第一通道打开，此时制气器启动，进而产生所需气体，通过第一通道释放，此时第二卷轮通过第四转轴带动第八锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第七锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第六锥齿轮转动，进而通过第三转轴带动扇叶转动，此时将释放到第一通道内的气体快速输送到第二通道内，进而将气体释放到避雷针周围，本装置可对避雷装置进行一定收纳，同时采用连动的形式防止操作失误导致装置的损坏，更加方便安全。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种断续式脉冲电晕放电避雷针装置及其使用方法的内部结构示意图；

图2为图1中“a”的放大示意图；

图3为图1中“b”的放大示意图。

具体实施方式

如图1-图3所示，本发明的一种断续式脉冲电晕放电避雷针装置及其使用方法,包括第一装置主体11、设置于所述第一装置主体11内的伸展装置以及设置于所述第一装置主体11内的制气装置，所述伸展装置包括设置于所述第一装置主体11内且开口向上的第一升降腔12，所述第一升降腔12内可滑动的设置有第一升降块13，所述第一升降块13上端固定设置有避雷针14，所述避雷针14下端固定连接有贯穿所述第一升降块13并延伸到所述第一升降块13下端的第一导电杆15，所述第一升降腔12右侧内壁内相连通的设置有第一螺纹腔16，所述第一螺纹腔16内可转动的设置有第一螺杆17，所述第一升降块13右端固定连接有延伸通入所述第一螺纹腔16内并螺纹配合连接于所述第一螺杆17的第一螺纹块18，所述第一螺纹腔16下侧内壁内相连通的设置有第一通孔19，所述第一通孔19下侧内壁内相连通的设置有第一传动腔20，所述第一螺杆17下端延伸通入所述第一传动腔20内并固定连接有第一锥齿轮21，所述第一传动腔20内可滑动的设置有第一滑块45，所述第一滑块45左侧端面内固定设置有第一电机46，所述第一电机46左端动力配合连接有可啮合于所述第一锥齿轮21的第二锥齿轮47，所述第一滑块45上侧端面内设置有第一凹槽48，所述第一传动腔20上侧内壁内相连通的设置有第一滑动腔49，所述第一滑动腔49内可滑动的设置有第二滑块50，所述第二滑块50右侧端面内固定设置有第一电机51，所述第一滑动腔49右侧内壁内相连通的设置有第二传动腔52，所述第二传动腔52内可转动的设置有啮合于所述第一电机51的第一直齿轮53，所述第一直齿轮53前端固定连接有第三锥齿轮54，所述第二传动腔52上侧内壁内固定设置有第二电机55，所述第二电机55下端动力配合连接有延伸通入所述第二传动腔52内的第一转轴56，所述第一转轴56下端固定连接有啮合于所述第三锥齿轮54的第四锥齿轮57，所述第二电机55上侧内壁内设置有第一卷轮腔58，所述第二电机55上端动力配合了连接有延伸通入所述第一卷轮腔58内的第二转轴59，所述第二转轴59上端固定连接有第一卷轮60，所述第一卷轮60上绕设有第一拉线61，所述第一卷轮腔58上侧内壁内设置有左侧连通于所述第一升降腔12的伸缩腔62，所述第一卷轮腔58右侧内壁内相连通的设置有连通于所述伸缩腔62有侧内壁的第一通线孔63，所述伸缩腔62内可滑动的设置有左端延伸通入所述第一升降腔12内的第一挡板64，所述第一拉线61穿过所述第一通线孔63固定连接于所述第一挡板64右侧端面上，所述第一锥齿轮21左端相啮合的设置有第五锥齿轮22，所述第一传动腔20左侧内壁内设置有第二卷轮腔23，所述第五锥齿轮22左端通过延伸通入所述第二卷轮腔23内的转轴固定连接有第二卷轮24，所述第二卷轮24上绕设有第一导线25，所述第一导线25上端延伸通入所述第一升降腔12内并固定连接于所述第一导电杆15下端。

有益地，所述制气装置包括固定设置于所述第一装置主体11内的制气器41，所述制气器41上侧内壁内设置有第一通道35，所述第一通道35上侧内壁内相连通的设置有第一涡轮腔32，所述第一涡轮腔32内可转动的设置有第三转轴33，所述第三转轴33上平均分布且固定设置有扇叶34，所述第一涡轮腔32上侧内壁内相连通的设置有开口向上的第二通道42，所述第一涡轮腔32右侧内壁内设置有第三传动腔26，所述第三转轴33右端延伸通入所述第三传动腔26内且固定连接有第六锥齿轮31，所述第三传动腔26内可滑动的设置有第三滑块29，所述第三滑块29下端与所述第三传动腔26下侧内壁之间固定连接有第一弹簧88，所述第三滑块29左侧端面内设置有第二凹槽91，所述第三传动腔26右侧内壁内相连通的设置有第一导滑槽89，所述第三滑块29右端固定连接有延伸通入所述第一导滑槽89内的第一导滑块90，所述第三传动腔26左侧内壁内相连通的设置有连通于所述第一通道35的第二滑动腔36，所述第二滑动腔36内可滑动的设置有左端延伸通入所述第一通道35内的第二挡板37，所述第二滑动腔36下侧内壁内相连通的设置有第二导滑槽38，所述第二挡板37下端固定连接有延伸通入所述第二导滑槽38内的第二导滑块39，所述第二导滑块39左端与所述第二导滑槽38左侧内壁之间固定连接有第二弹簧40，所述第三滑块29上端可转动的设置有第七锥齿轮30，所述第三传动腔26上侧内壁内相连通的设置有第三滑动腔69，所述第三滑动腔69右侧内壁内相连通的设置有连通于所述第一升降腔12的第一导滑腔66，所述第三滑动腔69内可滑动的设置有下端延伸通入所述第三传动腔26内的第四滑块70，所述第一导滑腔66内固定设置有导滑杆67，所述第四滑块70右端固定连接有滑动配合连接于所述导滑杆67的第三导滑块68，所述第三导滑块68右端固定连接于所述第一升降块13的左侧端面上，所述第六锥齿轮31右侧可转动的设置有第八锥齿轮28，所述第八锥齿轮28右端固定连接有第四转轴27，所述第四转轴27右端延伸通入所述第二卷轮腔23内并固定连接于所述第二卷轮24的左侧端面上。

有益地，所述第一通道35下侧内壁内固定设置有脉冲控制器75，所述第一导线25下端固定连接于所述脉冲控制器75上侧端面上，所述脉冲控制器75右侧内壁内设置有第二通线孔76，所述第二通线孔76右侧内壁内相连通的设置有连接腔77，所述连接腔77下侧内壁内设置有开口向下的导电腔78，所述连接腔77内固定设置有第二导电杆79，所述脉冲控制器75右端固定连接有延伸通入所述连接腔77内并固定连接于所述连接腔77上端的第二导线80，所述第二导电杆79下端延伸通入所述导电腔78内并固定连接有第三导电杆81。

有益地，所述第一传动腔20下侧内壁内相连通的设置有第三导滑槽85，所述第一滑块45下端固定连接有延伸通入所述第三导滑槽85内的第四导滑块86，所述第四导滑块86左端与所述第三导滑槽85左侧内壁之间固定连接有第三弹簧87，所述第一挡板64右端与所述伸缩腔62右侧内壁之间固定连接有第四弹簧65。

本方法的具体步骤在于：

首先，第二电机55启动，进而通过第一卷轮腔58带动第一卷轮60转动，进而拉紧第一拉线61，进而拉动第一挡板64克服第四弹簧65的弹力作用右移，缩进伸缩腔62内，在此过程中，第二电机55通过第一转轴56带动第四锥齿轮57转动，进而通过齿轮啮合带动第三锥齿轮54转动，进而带动第一直齿轮53转动，进而通过齿轮齿条啮合带动第一电机51下降，进而带动第二滑块50下降，当第二滑块50下端延伸通入第一凹槽48内后，带动第一滑块45向左移动，当第一挡板64完全缩进伸缩腔62内时，此时第二锥齿轮47与第一锥齿轮21相啮合；

其次，此时第一电机46启动，进而带动第二锥齿轮47转动，进而通过齿轮啮合带动第一锥齿轮21转动，进而带动第一螺杆17转动，进而通过螺纹连接带动第一螺纹块18上升，进而通过第一升降块13带动避雷针14上升到第一升降腔12外，在此过程中，第一锥齿轮21通过齿轮啮合带动第五锥齿轮22转动，进而带动第二卷轮24转动，进而随着第一导电杆15不断上升释放第一导线25，在此过程中，第一升降块13通过第三导滑块68带动第四滑块70上升，此时第三滑块29在第一弹簧88的弹力作用下上升，当第三滑块29上升到上极限位置时，此时第七锥齿轮30与第八锥齿轮28和第六锥齿轮31相啮合，此时第二挡板37右移延伸通入第二凹槽91内，此时第一通道35打开，此时制气器41启动，进而产生所需气体，通过第一通道35释放，此时第二卷轮24通过第四转轴27带动第八锥齿轮28转动，进而通过齿轮啮合带动第七锥齿轮30转动，进而通过齿轮啮合带动第六锥齿轮31转动，进而通过第三转轴33带动扇叶34转动，此时将释放到第一通道35内的气体快速输送到第二通道42内，进而将气体释放到避雷针14周围。

初始状态时，避雷针14最大限度缩进第一升降腔12内，此时第一挡板64位于左极限位置，进而将第一升降腔12封闭，此时第二滑块50位于上极限位置，此时第一滑块45位于右极限位置，此时第二锥齿轮47与第一锥齿轮21处于未啮合状态，此时第四滑块70位于下极限位置，此时第四滑块70下端与第七锥齿轮30上端面相抵，此时第三滑块29位于下极限位置，此时第七锥齿轮30与第六锥齿轮31和第八锥齿轮28处于未啮合状态，此时第二挡板37位于左极限位置，进而将第一通道35封闭。

通过本装置进行避雷时，第二电机55启动，进而通过第一卷轮腔58带动第一卷轮60转动，进而拉紧第一拉线61，进而拉动第一挡板64克服第四弹簧65的弹力作用右移，缩进伸缩腔62内，在此过程中，第二电机55通过第一转轴56带动第四锥齿轮57转动，进而通过齿轮啮合带动第三锥齿轮54转动，进而带动第一直齿轮53转动，进而通过齿轮齿条啮合带动第一电机51下降，进而带动第二滑块50下降，当第二滑块50下端延伸通入第一凹槽48内后，带动第一滑块45向左移动，当第一挡板64完全缩进伸缩腔62内时，此时第二锥齿轮47与第一锥齿轮21相啮合，此时第一电机46启动，进而带动第二锥齿轮47转动，进而通过齿轮啮合带动第一锥齿轮21转动，进而带动第一螺杆17转动，进而通过螺纹连接带动第一螺纹块18上升，进而通过第一升降块13带动避雷针14上升到第一升降腔12外，在此过程中，第一锥齿轮21通过齿轮啮合带动第五锥齿轮22转动，进而带动第二卷轮24转动，进而随着第一导电杆15不断上升释放第一导线25，在此过程中，第一升降块13通过第三导滑块68带动第四滑块70上升，此时第三滑块29在第一弹簧88的弹力作用下上升，当第三滑块29上升到上极限位置时，此时第七锥齿轮30与第八锥齿轮28和第六锥齿轮31相啮合，此时第二挡板37右移延伸通入第二凹槽91内，此时第一通道35打开，此时制气器41启动，进而产生所需气体，通过第一通道35释放，此时第二卷轮24通过第四转轴27带动第八锥齿轮28转动，进而通过齿轮啮合带动第七锥齿轮30转动，进而通过齿轮啮合带动第六锥齿轮31转动，进而通过第三转轴33带动扇叶34转动，此时将释放到第一通道35内的气体快速输送到第二通道42内，进而将气体释放到避雷针14周围。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过本装置进行避雷时，第二电机启动，进而通过第一卷轮腔带动第一卷轮转动，进而拉紧第一拉线，进而拉动第一挡板克服第四弹簧的弹力作用右移，缩进伸缩腔内，在此过程中，第二电机通过第一转轴带动第四锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第三锥齿轮转动，进而带动第一直齿轮转动，进而通过齿轮齿条啮合带动第一电机下降，进而带动第二滑块下降，当第二滑块下端延伸通入第一凹槽内后，带动第一滑块向左移动，当第一挡板完全缩进伸缩腔内时，此时第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，此时第一电机启动，进而带动第二锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第一锥齿轮转动，进而带动第一螺杆转动，进而通过螺纹连接带动第一螺纹块上升，进而通过第一升降块带动避雷针上升到第一升降腔外，在此过程中，第一锥齿轮通过齿轮啮合带动第五锥齿轮转动，进而带动第二卷轮转动，进而随着第一导电杆不断上升释放第一导线，在此过程中，第一升降块通过第三导滑块带动第四滑块上升，此时第三滑块在第一弹簧的弹力作用下上升，当第三滑块上升到上极限位置时，此时第七锥齿轮与第八锥齿轮和第六锥齿轮相啮合，此时第二挡板右移延伸通入第二凹槽内，此时第一通道打开，此时制气器启动，进而产生所需气体，通过第一通道释放，此时第二卷轮通过第四转轴带动第八锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第七锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第六锥齿轮转动，进而通过第三转轴带动扇叶转动，此时将释放到第一通道内的气体快速输送到第二通道内，进而将气体释放到避雷针周围，本装置可对避雷装置进行一定收纳，同时采用连动的形式防止操作失误导致装置的损坏，更加方便安全。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。