一种内置天线模组及车载导航仪的制作方法

本发明涉及车载天线领域，特别涉及一种内置天线模组及车载导航仪。

背景技术：

传统的车载导航仪采用pifa或者monopole的天线设计，天线部分的阻抗调试出来之后只存在一个状态，而这个状态根据天线所具有的环境情况不同，所能兼容的带宽有限。目前小体积的车载导航仪设计，天线净空非常小，id设计较为紧凑，天线所具有的设计区域也大大受限，天线所能实现的性能也大打折扣。另外，目前车载导航仪所需的功能也较多，单个天线无法同时满足车载导航仪的多功能需求。

技术实现要素：

本发明的目的针对现有车载导航仪性能较差不能够满足多功能需求的问题，本发明提供一种内置天线模组以及车载导航仪。

本发明提供一种内置天线模组，包括：功率放大器、网络匹配器、天线和天线支架；所述功率放大器通过微带线与所述网络匹配器连接；所述网络匹配器与所述天线连接；所述天线设置在所述天线支架上；所述天线包括emtc频段主天线、卫星定位天线和蓝牙无线天线。

进一步地，所述天线是激光镭雕直接成型天线，所述激光镭雕直接成型天线设置于所述天线支架表层。

进一步地，所述天线的中部设置1个信号脚，所述天线的两端分别设置有1个地馈脚。

进一步地，所述网络匹配器通过所述信号脚与所述天线连接。

进一步地，所述网络匹配器包含一个双l型匹配位，所述双l型匹配位由r01和r02串联后并联有电容c01和电容c02，所述电容c01和所述电容c02分别设置有接地点。

进一步地，所述天线两端的地馈脚上分别对应设置反馈位r03和r04，所述r03和所述r04分别设置有接地点。

进一步地，所述反馈位为弹片、螺丝或耦合馈电单元。

本发明还提供一种车载导航仪，包括上述任一所述的天线模组。

进一步地，所述天线模组设置在车载导航仪的金属外壳内表面。

本发明所提供的内置天线模组，通过多类型天线的兼容，极大地提高了天线在不同环境下的适应能力，实现了多天线共存的需求，提高了天线模组的性能，实现了小体积导航仪的天线兼容可行性。

附图说明

图1为本发明实施例的内置天线模组的结构示意图；

图2为本发明实施例的内置天线模组的原理示意图。

附图标号说明：

101-功率放大器、102-网络匹配器、103-天线、104-天线支架、105-微带线、1031-信号脚、1032-地馈脚、1033-地馈脚。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明的实施例，本领域普遍技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例都属于本发明保护的范围。

如图1所示为本发明所公开的内置天线模组100，包括：功率放大器101、网络匹配器102、天线103和天线支架104。

功率放大器101通过微带线105与网络匹配器102连接，用于扩大和传递信号。

网络匹配器102与天线103连接，用于调试天线的阻抗。

天线103设置在天线支架104上，用于接受和发射信号；天线包括emtc频段主天线、卫星定位天线和蓝牙无线天线。

本实施例中，优选地，天线103为激光镭雕直接成型天线，激光镭雕直接成型天线设置于天线支架104表层，主要用于调整天线阻抗以及辐射主体的方向，这样就可以最大化地利用天线净空和走线区域的目的。在天线103的中部设置有1个信号脚1031，在天线103的两端分别设置有地馈脚1032和地馈脚1033。

更优地，网络匹配器102通过信号脚1031和天线103连接。

如图2所示，天线模组的原理图200；网络匹配器102设置有双l型匹配位，所述双l型匹配位由r01和r02串联后并联有电容c01和电容c02，所述电容c01和所述电容c02分别设置有接地点，采用并串并串的连接方式保证了天线103阻抗的正常，提供了天线收发信号的性能。

网络匹配器102通过匹配位来调整信号脚1031接收的信号谐振频率到合适的范围之内。

在地馈脚1032和地馈脚1033上分别设置有反馈位r03和反馈位r04，反馈位r03和反馈位r04分别设置有接地点；当整个天线频段不足时可以通过调整反馈位r03和反馈位r04来对频段带宽加大，以满足天线谐振频率的带宽需求。优选地，反馈位为弹片或螺丝或耦合馈电单元；本实施例中，采用耦合馈电单元。

本实施例中，整个天线模组设置在天线支架表面。

本发明的具体工作流程为，天线103兼容有不同类型的天线，当天线103的信号脚1031接收到客户使用终端的信号时，会通过网络匹配器102对相应的信号类型及频段进行识别，将接收到的信号类型和频段的谐振频率识别到所设置的l形匹配位内的合适范围之内，如果匹配则通过功率放大器101放大至智能终端以达到信号传递的功能，从而提高天线接收信号的性能。

本实施例还提供一种车载导航仪，其包括上述的内置天线模组，所述天线模组设置在车载导航仪的金属外壳内表面，通过增加天线模组极大地提高了车载导航仪的通信性能。

显然，本领域技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种内置天线模组，包括：功率放大器、网络匹配器、天线和天线支架；所述功率放大器通过微带线与所述网络匹配器连接；所述网络匹配器与所述天线连接；所述天线设置在所述天线支架上；所述天线包括EMTC频段主天线、GPS天线和BT/WIFI天线。通过多类型天线的兼容，极大地提高了天线在不同环境下的适应能力，实现了多天线共存的需求，提高了天线模组的性能，实现了小体积导航仪的天线兼容可行性。

技术研发人员：肖成博;龙健
受保护的技术使用者：深圳市思讯通信技术有限公司
技术研发日：2018.09.11
技术公布日：2019.01.04