一种用于玻璃升降开关的开关总成的制作方法

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种用于玻璃升降开关的开关总成。

背景技术：

目前，汽车的左前门上均安装有汽车玻璃升降器开关总成，用于控制汽车前后门车窗玻璃的升降，现有的汽车玻璃升降器开关一般由底座、闭锁开关、玻璃锁止开关、前门车窗玻璃升降器开关和后门车窗玻璃升降器开关组成，但是现有结构中的开关开关总成存在着操作接触不良。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服上述问题，提供一种玻璃升降开关。

为达到上述目的，本实用新型采用的方法是：一种用于玻璃升降开关的开关总成，包括下壳体以及上壳体，在所述的下壳体上设置有插脚，所述插脚包括左侧插脚、中间插脚以及右侧插脚，左侧插脚以及右侧插脚上均设有触点，在中间插脚上设置有拨片，拨片的左右两侧均设置有触点，在所述的上壳体设置在所述的下壳体上，在上壳体与中间插脚对应处设置有通槽，在所述的通槽内设置有拨块，所述的拨块与上壳体轴接，拨块的下部连接有压块，所述的压块抵在所述的拨片上，所述的拨块的上部分连接有开关帽连接块。

作为本实用新型的一种改进，所述的压块通过弹簧与所述的拨块连接。

作为本实用新型的一种改进，所述的拨片中间为一个V型结构，所述的压块的底部为弧形结构。

作为本实用新型的一种改进，所述的上壳体与下壳体之间为卡扣方式连接。

有益效果：

本实用新型提供的一种用于玻璃升降开关的开关总成，其操作流畅，切换速度快，且触点接触反应快，提高了动作的灵敏性，且本实用新型的开关总成使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图1中各部件为： 1、下壳体，2、上壳体，3、左侧插脚，4、中间插脚，5、右侧插脚，6、拨片，7、拨块，8、压块，9、开关帽连接块，61、触点。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

实施例1：

如图1所述的一种用于玻璃升降开关的开关总成，包括下壳体1以及上壳体2，在所述的下壳体1上设置有插脚，所述插脚包括左侧插脚3、中间插脚4以及右侧插脚5，左侧插脚4以及右侧插脚5上均设有触点，在中间插脚4上设置有拨片6，拨片6的左右两侧均设置有触点61，在所述的上壳体2设置在所述的下壳体1上，具体的说，所述的上壳体2与下壳体1之间为卡扣方式连接。

在上壳体2与中间插脚4对应处设置有通槽，在所述的通槽内设置有拨块7，所述的拨块7与上壳体2轴接，拨块7的下部连接有压块8，所述的压块8抵在所述的拨片6上，具体的是，压块8通过弹簧与所述的拨块7相连接。所述的拨块7的上部分连接有开关帽连接块9。

所述的拨片6中间为一个V型结构，所述的压块8的底部为弧形结构，这样便于压块8在拨片6上移动切换。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。