一种带保护组件的电门锁的制作方法

本实用新型涉及电门锁技术领域，具体涉及一种带保护组件的电门锁。

背景技术：

目前市场上的摩托车、电动车所使用的电门锁，都是利用钥匙开关来实现车辆启动、熄火、开启坐垫储物箱和车头方向锁等主要功能，这种电门锁根据不同车型，所使用的款式较多，但功能与操作方式及安全结构基本一致，已延续使用很多年，一直未有突破性的改变，这种锁防盗安全系数低，不能有效的防止车辆被盗，钥匙插入口留给盗窃分子利用万能钥匙等工具快速偷到车辆的机会，并且钥匙的重码率高，虽然最近几年也有出现一些利用按键开关、马达和齿轮组传动来实现车辆启动、熄火及车头方向锁等功能的电子机械车头锁，但是这种锁生产成本很高，是现有电门锁的十几倍，目前市场上也有出现带钥匙插入孔防护罩的电门锁，但是一般都需要插入钥匙进行开启及关闭，给使用者带来一定的不便，因为关闭时需要再次插入防护罩钥匙将防护罩关闭。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种带保护组件的电门锁，操作方便，具有防盗功能。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带保护组件的电门锁，包括锁体、配套钥匙，所述锁体包括外壳部件及锁芯，其特征是：所述锁芯包括锁孔面、安装部位以及外露部位，所述安装部位设置于外壳部件内，环绕外露部位设有底座，所述底座设有保护组件。

本实用新型进一步的设置是：所述保护组件组件包括滑盖、弹性件，所述滑盖包括滑行部、顶部以及限位部，所述顶部设有与锁孔面适配的通孔，限位部内壁与底座之间通过弹性件固定连接，滑行部内壁固定设有滑块，所述底座外壁设有与滑块适配的滑槽，所述滑块与滑槽配合连接使通孔可沿底座轴向上侧端面位移至与锁孔面对齐。

本实用新型进一步的设置是：通孔与锁孔面对齐时，贯穿顶部与底座设有限位孔。

本实用新型进一步的设置是：所述配套钥匙包括第一把手、第二把手、旋转连接杆、钥匙本体以及限位柱，所述第一把手包括连接部以及安装槽，所述限位柱与连接部固定连接，所述第二把手安装至安装槽内且通过旋转连接杆活动连接，使第二把手在安装槽内围绕旋转连接杆旋转，所述钥匙本体与第二把手固定连接，所述钥匙本体插入锁孔时，所述限位柱置于限位孔内。

本实用新型进一步的设置是：所述底座设有与外露部位适配的安装孔，所述外露部位与安装孔固定连接。

具有上述特征的本实用新型：推动滑盖是通孔对齐锁孔面，使锁孔面露出，将钥匙插入锁孔，限位柱插入限位孔使滑盖定位，通过旋转第二把手实现转动钥匙本体开关电门锁，若无钥匙上带有的限位柱对滑盖定位，则滑盖始终保持回位工作，对钥匙孔操作造成极大影响，进而起到防盗作用，拔出钥匙，滑盖通过弹性件自动回位，操作简单。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的正视结构示意图。

图2为本实用新型实施例的俯视结构示意图。

图3为本实用新型实施例的保护组件结构示意图。

图4为本实用新型实施例的配套钥匙结构示意图。

具体实施方式

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1、图2、图3、图4所示的一种带保护组件的电门锁，包括锁体、配套钥匙，所述锁体包括外壳部件1及锁芯2，其特征是：所述锁芯2包括锁孔面201、安装部位以及外露部位202，所述安装部位设置于外壳部件1内，环绕外露部位202通过设有底座3，所述底座3设有保护组件4，所述保护组件组件包括滑盖401、弹性件402，所述弹性件402为弹簧，所述滑盖401包括滑行部4011、顶部4012以及限位部4013，所述顶部4012设有与锁孔面201适配的通孔40121，限位部4013内壁与底座3之间通过弹性件402固定连接，滑行部4011内壁固定设有滑块40111，所述底座3外壁设有与滑块40111适配的滑槽301，所述滑块40111与滑槽301配合连接使通孔40121可沿底座3轴向上侧端面位移至与锁孔面201对齐，通孔40121与锁孔面201对齐时，贯穿顶部4012与底座3设有限位孔5，所述配套钥匙包括第一把手6、第二把手7、旋转连接杆8、钥匙本体9以及限位柱10，所述第一把手6包括连接部601以及安装槽602，所述限位柱10与连接部601固定连接，所述第二把手7安装至安装槽602内且通过旋转连接杆8活动连接，使第二把手7在安装槽602内围绕旋转连接杆8旋转，所述钥匙本体9与第二把手7固定连接，所述底座3设有与外露部位202适配的安装孔，所述外露部位202与安装孔通过黏胶固定连接。