一种操作手感良好的车用开关结构的制作方法

本实用新型涉及一种车用开关，具体涉及一种操作手感良好的车用开关结构。

背景技术：

随着生活水平的提高，汽车保有量的增加。人们对汽车通用开关按钮的操作有严格要求，特别是对开关的可操控性有着近似苛刻的要求，操作者需要使用的可操作力的大小是其中最明显的指标。

现有的车用开关结构如图1所示，其具体包括：按钮件、第一按压杆、第二按压杆以及第一电器和第二电器。此结构通过按压按钮件，通过第一按压杆、第二按压杆分别将传递力给第一电器和第二电器，从而实现门锁的上锁解锁。

然而，在上述结构操作时，按照图2示开关操作力F为带有一定斜度的操作力，F可以分解为横向操作力F1及纵向操作力F2，其中F2为有效操作力，实现开关功能；F1为无效操作力，对开关内部的侧壁进行挤压，产生噪音，影响开关手感。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种操作手感良好的车用开关结构。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种操作手感良好的车用开关结构包括：

按钮，在按钮下表面的内壁上设有CAM结构和按钮拨杆，CAM结构为向下延伸的凸块，并在该凸块上设有倒V字形的斜面；

开关壳体，设置于按钮的下方，且开关壳体与按钮通过旋转轴转动连接；

档位发生器，设置于开关壳体内部，档位发生器的头部与CAM结构接触，且其通过弹性件与开关壳体弹性连接；

电器，设置于开关壳体的下方，电器包括：电器上盖以及设置于电器上盖下表面的多个弹性片，弹性片的固定端与电器上盖固定连接，其活动端与电路板可相对滑动式接触，在电器上盖上设有上盖凹槽，且按钮拨杆的头部伸入该上盖凹槽内，按钮拨杆头部的外侧壁呈弧状，且按钮拨杆头部的外侧壁与上盖凹槽的内侧壁呈相切状态；

电路板，设置于电器的下方，用于实现开锁闭锁。

本实用新型一种操作手感良好的车用开关结构的工作过程如下：首先，按压按钮，按钮与开关壳体转动连接，使得CAM结构在档位发生器之间旋转。然后，按钮上面的按钮拨杆推动电器上盖，按钮的操作力通过旋转将力作用于电器上。最后，电器上的弹性片触发电路板实现开锁闭锁。

本实用新型的有益效果如下：

1.通过修改开关运动方式，摩擦力减小，可以有效改善车用开关的操作性，提高客户满意度。

2.增加了CAM结构，档位发生器在CAM结构上发生相对运动，产生力的变化，从而产生操作手感。

3.因按钮拨杆与电器上盖的上盖凹槽一直保持相切状态，操作力直接作用于电器上盖上，均为有效操作力，噪音小，手感好。

4.弹性件与档位发生器配合产生操作后的回复力，同时可通过调节弹性件调节操作力的大小。

在上述技术方案的基础上，还可做如下改进：

作为优选的方案，档位发生器的头部呈球形。

采用上述优选的方案，档位发生器与CAM结构的接触是直面与曲面直接接触，其操作手感良好。

作为优选的方案，档位发生器的头部设有头部凹槽，且在该头部凹槽内设有连接杆，档位发生器的头部通过连接杆与CAM结构传动连接。

采用上述优选的方案，通过连接杆接触，更便于进行零部件的更换，更节约成本。

作为优选的方案，档位发生器包括：发生器本体、设置于发生器本体上端的头部以及设置于发生器本体下端的安装脚，安装脚设置于发生器本体的中心，弹性件套设于安装脚上。

采用上述优选的方案，结构简单，传动更稳定。

作为优选的方案，档位发生器还包括至少两个设置于发生器本体下端的限位脚，限位脚设置于安装脚的外侧，且限位脚紧贴开关壳体的内壁。

采用上述优选的方案，限位脚沿开关壳体的内壁滑动，结构更优化。

作为优选的方案，按钮拨杆的杆体直径由上至下逐渐减小。

采用上述优选的方案，传动更稳定，结构更轻便。

作为优选的方案，按钮拨杆的杆体穿过开关壳体的内腔后，按钮拨杆的头部伸入上盖凹槽。

采用上述优选的方案，结构更优化。

作为优选的方案，电器还包括：电器下盖，电器下盖与电器上盖相匹配，电器下盖呈中空筒状，且电器下盖上设有与电路板相卡接的勾卡部。

采用上述优选的方案，可以对电路板进行定位固定，防止电路板移位。

作为优选的方案，弹性片的活动端呈弧状。

采用上述优选的方案，不会对电路板造成划伤。

作为优选的方案，在电路板上设有多个金属触发区域，弹性片用于对若干个金属触发区域进行电流导通。

采用上述优选的方案，有效实现开锁闭锁。

附图说明

图1为现有技术公开的车用开关的结构示意图。

图2为现有技术公开的车用开关的按压杆的受力分析图。

图3为本实用新型实施例提供的操作手感良好的车用开关结构的结构示意图。

图4为本实用新型实施例提供的操作手感良好的车用开关结构的爆炸图。

图5为图3中A-A’方向上的剖视图。

图6为图5中A部局部放大图。

图7为图3中B-B’方向上的剖视图。

图8为图7中B部局部放大图。

图9为本实用新型实施例提供的按钮结构示意图之一。

图10为本实用新型实施例提供的按钮结构示意图之二。

图11为本实用新型实施例提供的电器结构示意图之一。

图12为本实用新型实施例提供的电器结构示意图之二。

图13为本实用新型实施例提供的档位发生器、弹性件与连接杆的结构示意图。

图14为本实用新型实施例提供的电路板的俯视图。

其中：1按钮、11CAM结构、12按钮拨杆、121按钮拨杆头部122杆体、2开关壳体、3档位发生器、30发生器本体、31档位发生器头部、32安装脚、33限位脚、4电器、41电器上盖、411上盖凹槽、42弹性片、421固定端、422活动端、43电器下盖、431勾卡部、5电路板、51金属触发区域、6旋转轴、7弹性件、8连接杆、91按钮件、92第一按压杆、93第二按压杆、94第一电器、95第二电器。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

为了达到本实用新型的目的，一种操作手感良好的车用开关结构的其中一些实施例中，如图3-12所示，一种操作手感良好的车用开关结构包括：

按钮1，在按钮1下表面的内壁上设有CAM结构11和按钮拨杆12，CAM结构11为向下延伸的凸块，并在该凸块上设有倒V字形的斜面；

开关壳体2，设置于按钮1的下方，且开关壳体2与按钮1通过旋转轴6转动连接；

档位发生器3，设置于开关壳体2内部，档位发生器3的头部31与CAM结构11接触，且其通过弹性件7与开关壳体2弹性连接；

电器4，设置于开关壳体2的下方，电器4包括：电器上盖41以及设置于电器上盖41下表面的多个弹性片42，弹性片42的固定端421与电器上盖41固定连接，其活动端422与电路板5可相对滑动式接触，在电器上盖41上设有上盖凹槽411，且按钮拨杆12的头部121伸入该上盖凹槽411内，按钮拨杆头部121的外侧壁呈弧状，且按钮拨杆头部121的外侧壁与上盖凹槽411的内侧壁呈相切状态；

电路板5，设置于电器4的下方，用于实现开锁闭锁。

本实用新型一种操作手感良好的车用开关结构的工作过程如下：首先，按压按钮1，按钮1与开关壳体2转动连接，使得CAM结构11在档位发生器3之间旋转。然后，按钮1上面的按钮拨杆12推动电器上盖41，按钮1的操作力通过旋转将力作用于电器4上。最后，电器5上的弹性片42触发电路板5实现开锁闭锁。

本实用新型的有益效果如下：

1.通过修改开关运动方式，可以有效改善车用开关的操作性，提高客户满意度。

2.增加了CAM结构11，档位发生器3在CAM结构11上发生相对运动，产生力的变化，从而产生操作手感。

3.因按钮拨杆12与电器上盖41的上盖凹槽411一直保持相切状态，操作力(即水平开关力F)直接作用于电器上盖41上，均为有效操作力，噪音小，手感好。

4.弹性件7与档位发生器3配合产生操作后的回复力，同时可通过调节弹性件7调节操作力的大小。

5.电器5通过弹性片42与电路板5接触，实现导通性能，由于弹性接触，开关稳定性比较好，开关手感好。

为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，弹性件7为弹簧。

如图5和6所示，为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，档位发生器3的头部31呈球形。

采用上述优选的方案，档位发生器3与CAM结构11的接触是直面与曲面直接接触，其操作手感良好。

如图13所示，为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，档位发生器3的头部31设有头部凹槽，且在该头部凹槽内设有连接杆8，档位发生器3的头部31通过连接杆8与CAM结构11传动连接。

采用上述优选的方案，通过连接杆8接触，更便于进行零部件的更换，更节约成本。

如图5和6所示，为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，档位发生器3包括：发生器本体30、设置于发生器本体30上端的头部31以及设置于发生器本体30下端的安装脚32，安装脚32设置于发生器本体30的中心，弹性件7套设于安装脚32上。

采用上述优选的方案，结构简单，传动更稳定。

进一步，档位发生器3还包括两个设置于发生器本体30下端的限位脚33，限位脚33设置于安装脚32的外侧，且限位脚33紧贴开关壳体2的内壁。

采用上述优选的方案，限位脚33沿开关壳体2的内壁滑动，结构更优化。同时，限位脚33和安装脚32的下端部的直径均由上至下逐渐减小。

如图7和9所示，为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，按钮拨杆12的杆体122直径由上至下逐渐减小。

采用上述优选的方案，传动更稳定，结构更轻便。

为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，按钮拨杆12的杆体122穿过开关壳体2的内腔后，按钮拨杆12的头部121伸入上盖凹槽411。

采用上述优选的方案，结构更优化。

如图11和12所示，为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，电器4还包括：电器下盖43，电器下盖43与电器上盖41相匹配，电器下盖43呈中空筒状，且电器下盖43上设有与电路板5相卡接的勾卡部431。

采用上述优选的方案，可以对电路板5进行定位固定，防止电路板移位。

如图12所示，为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，弹性片42的活动端422呈弧状。

采用上述优选的方案，不会对电路板5造成划伤。

如图14所示，为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，在电路板5上设有三个金属触发区域51，弹性片42用于对其中两个金属触发区域51进行电流导通。

采用上述优选的方案，当弹性片42处于两个金属触发区域51之间时，两个金属触发区域51通过弹性片42实现电流导通，从而实现开关的功能，有效实现开锁闭锁。

对于本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。