一种低损耗的油浸式变压器的制作方法

本实用新型涉及变压器技术领域，尤其是涉及一种低损耗的油浸式变压器。

背景技术：

油浸式变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成，铁芯和绕阻全部浸在变压器油中，变压器油起到绝缘和冷却的作用，变压器的油箱一般都在变压器本体的上方，用来对变压器本体进行加油，并进行冷却油的循环，现在的变压器冷却油回流时，温度较高，久而久之会影响变压器内部各元件的使用性能，增加了变压器的损耗，不利于变压器的使用。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种低损耗的油浸式变压器，有效的解决了现在的变压器冷却油回流时，温度较高，久而久之会影响变压器内部各元件的使用性能，增加了变压器的损耗，不利于变压器的使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型包括油浸式变压器本体，所述油浸式变压器本体底部靠近两端位置处均焊接有侧凹型钢，侧凹型钢的底部靠近两端位置处均开设有安装槽，油浸式变压器本体顶端的左侧安装有安装架，安装架上安装有油箱，油箱底端的一侧设置有输油口，输油口上连接有输油管，输油管上安装有第一单向阀，输油管的另一端与油浸式变压器本体的进油口连接，油箱的左侧安装有散热箱，散热箱表面均匀设置有散热翅，散热箱的底端设置有进油口，进油口上连接有第一回油管，第一回油管上安装有回油泵，第一回油管的另一端与油浸式变压器本体上的回油口连接，散热箱的内部设置有蛇形管，散热箱顶端的右侧设置有出油口，出油口上连接有第二回油管，第二回油管上安装有净油器，净油器的右侧安装有第二单向阀，油箱底部的另一侧设置有回油口，第二回油管的另一端与回油口连接。

优选的，所述侧凹型钢对称设置，且为一种碳素钢材质的构件。

优选的，所述第一回油管和第二回油管为一种耐高温材质的构件。

优选的，所述油浸式变压器本体顶部的两端均焊接有吊铒。

优选的，所述油浸式变压器本体的表面均匀镀有防腐漆层。

优选的，所述油箱的顶端设置有加油口，且加油口上安装有密封盖。

本实用新型结构新颖，构思巧妙，可对回流冷却油进行冷却，防止变压器内部冷却油温度过高，降低变压器损耗，运输和调整安装位置较为方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是本实用新型油箱仰视图。

图3是本实用新型蛇形管安装结构示意图。

图4为本实用新型侧凹型钢结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1-4对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

实施例一，由图1、图2、图3和图4给出，本实用新型包括油浸式变压器本体1，油浸式变压器本体1底部靠近两端位置处均焊接有侧凹型钢2，侧凹型钢2用来进行支撑安装，同时可便于铲车进行运输，侧凹型钢2的底部靠近两端位置处均开设有安装槽3，安装槽3用来进行安装和进行角度的调整，油浸式变压器本体1顶端的左侧安装有安装架4，安装架4上安装有油箱5，油箱5用来存储冷去油，油箱5底端的一侧设置有输油口7，输油口7用来进行出油，输油口7上连接有输油管6，输油管6用来进行输油，输油管6上安装有第一单向阀8，用来控制冷却油流向，输油管6的另一端与油浸式变压器本体1的进油口连接，油箱5的左侧安装有散热箱9，散热箱9用来对回流冷却油进行散热，散热箱9表面均匀设置有散热翅10，散热翅10提高冷却效果，散热箱9的底端设置有进油口13，进油口13上连接有第一回油管11，第一回油管11上安装有回油泵12，回油泵12为冷却油回流提供动力，第一回油管11的另一端与油浸式变压器本体1上的回油口连接，散热箱9的内部设置有蛇形管14，蛇形管14增强散热，散热箱9顶端的右侧设置有出油口15，出油口15上连接有第二回油管17，第二回油管17上安装有净油器19，净油器19用来对回流冷却油进行净化，净油器19的右侧安装有第二单向阀18，第二单向阀18防止冷却油回流，油箱5底部的另一侧设置有回油口16，回油口16用来进行回油，第二回油管17的另一端与回油口16连接。

实施例二，在实施例一的基础上，由图1给出，侧凹型钢2对称设置，且为一种碳素钢材质的构件，提高支撑稳定性，且物理强度较高。

实施例三，在实施例一的基础上，第一回油管11和第二回油管17为一种耐高温材质的构件，可提高第一回油管11和第二回油管17的使用寿命。

实施例四，在实施例一的基础上，由图1给出，油浸式变压器本体1顶部的两端均焊接有吊铒，可便于油浸式变压器本体1的吊取运输。

实施例五，在实施例一的基础上，由图1和图2给出，油浸式变压器本体1的表面均匀镀有防腐漆层。可有效防止油浸式变压器本体1腐蚀，提高其使用寿命。

实施例六，在实施例一的基础上，油箱5的顶端设置有加油口，且加油口上安装有密封盖，为了便于油箱5进行加油，且对加油口进行密封。

工作原理：本实用新型使用时，回油泵12工作将油浸式变压器本体1内的回油口将回流冷却油输送进散热箱9内部，经散热箱9内部的蛇形管14回流给第二回油管17，蛇形管14的设置增加了回流冷却油的散热面积，散热箱9上均匀设置有散热翅10，散热翅10可进一步提高散热效率，可有效保证油浸式变压器本体1内部的冷却油的温度，保证内部变压器原件有较好的使用性能，降低油浸式变压器的损耗，油浸式变压器本体1安装时，将固定螺栓安装在安装槽3上，在需要对油浸式变压器本体1进行位置调整时，只需调整固定螺栓在安装槽3内的位置即可，同时设置的侧凹型钢2也便于铲车的铲柄插入，防止铲车搬运时损坏变压器，有利于使用。

本实用新型结构新颖，构思巧妙，可对回流冷却油进行冷却，防止变压器内部冷却油温度过高，降低变压器损耗，运输和调整安装位置较为方便。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。