一种太阳能路灯用聚合物锂电池支架的制作方法

本实用新型属于太阳能路灯电池设备技术领域，涉及一种太阳能电池支架，具体的说是涉及一种太阳能路灯用聚合物锂电池支架。

背景技术：

太阳能是取之不尽，用之不竭，清洁无污染并可再生的绿色环保能源。利用太阳能发电，无可比拟的清洁性、高度的安全性、能源的相对广泛性和充足性、长寿命以及免维护性等其他常规能源所不具备的优点，光伏能源被认为是二十一世纪最重要的新能源。而太阳能路灯无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费，采用直流供电、控制，具有稳定性好、寿命长、发光效率高，安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等优点。可广泛应用于城市主、次干道、小区、工厂、旅游景点、停车场等场所。

太阳能路灯的系统组成是由LED光源、太阳能电池板、蓄电池、太阳能路灯控制器、路灯灯杆及辅料线材等几部分构成。白天太阳能路灯在智能控制器的控制下，太阳能电池板经过太阳光的照射，吸收太阳能光并转换成电能，白天太阳电池组件向蓄电池组充电，晚上蓄电池组提供电力给LED灯光源供电，实现照明功能。直流控制器能确保蓄电池组不因过充或过放而被损坏，同时具备光控、时控、温度补偿及防雷、反极性保护等功能。蓄电池一般放置于地下或则会有专门的蓄电池保温箱，可采用阀控式铅酸蓄电池、胶体蓄电池、铁铝蓄电池或者锂电池等。

单体的聚合物锂电池在结构上采用铝塑膜包装，发生安全问题时，聚合物锂电池一般会鼓气裂开，而不像钢壳或铝壳电芯那样发生爆炸；重量轻，较同等容量的钢壳锂电池轻40%，较铝壳锂电池轻20%；内阻小，可以极大的降低电池的自耗电；循环性能好，聚合物锂电池的循环寿命更长，100次循环衰减比铝壳少4%～7%；设计灵活，外形可变任意形状，电池厚度可以更薄，因此聚合物锂电池目前在太阳能路灯中得到了广泛使用。然而，单体电池的容量和电压较小，为了满足太阳能路灯的电能需求，通常需将多个单体电池进行串并联以提高电池容量和电池电压，多个单体电池叠加使用时，电池与连接线路错综复杂，电池的安装和更换极为不便，因其电池柔软容易变形，极容易造成电芯短路，电池边角处的化学活性能也较差，轻则损坏电芯，重则造成事故，长期使用电池性能下降较为明显，因此设计出一种结构简单、组装方便，能对电池形成有效保护的支架用于太阳能路灯显得尤为重要。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对多个单体电池叠加使用时，电池与连接线路错综复杂，电池的安装和更换极为不便，因其电池柔软容易变形，极容易造成电芯短路，电池边角处的化学活性能也较差，轻则损坏电芯，重则造成事故，长期使用电池性能下降较为明显等不足，提出一种太阳能路灯用聚合物锂电池支架，提升安装和维护效率，对聚合物锂电池进行有效的保护，延长锂电池的使用寿命，进一步提升锂电池的使用性能。

本实用新型的技术方案是：一种太阳能路灯用聚合物锂电池支架，包括电池本体和支架板体；其特征在于：所述聚合物锂电池支架是由支架板体、左凸块、中间凸块、右凸块、底脚、外部框体和内部框体通过注塑形成的一体式结构，所述支架板体的顶端设有四个排线槽，每个所述排线槽下方的支架板体上设有贯穿板体的螺母柱，所述左凸块设置在支架板体的正面左侧，右凸块设置在正面右侧，所述中间凸块设置在左凸块和右凸块之间，所述内部框体设置在支架板体的下方，所述外部框体呈半包围设置在内部框体的左侧、底侧和右侧，所述外部框体的顶部分别与左凸块和右凸块连成一体，所述底脚连接设置在外部框体的底部，所述左凸块、右凸块、中间凸块和底脚的正反面中心处均设有内六角沉孔，所述电池本体上的正极头和负极头均通过紧固螺栓与所述螺母柱相连接，多个聚合物锂电池支架进行首尾层叠，并通过内六角沉孔中的螺栓进行紧固连接，每个所述正极头和负极头的引脚相连接后置于所述排线槽中。

所述左凸块、中间凸块和右凸块的凸起厚度均相等。

所述螺母柱通过压铆连接固定在支架板体内。

所述外部框体的正面与左凸块、中间凸块、右凸块的正面相齐平，内部框体的正面与外部框体的正面形成中间低外围高的台阶面，内部框体的背面与支架板体的背面相齐平；台阶面的台阶深度大于电池本体的厚度。

所述左凸块、中间凸块、右凸块的上表面与排线槽的槽底面齐平。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的一种太阳能路灯用聚合物锂电池支架，结构上由支架板体、左凸块、中间凸块、右凸块、内部框架和外部框架注塑成型的一体式结构，电池本体放置在内部框架和外部框架构成的台阶槽中，电池本体的正负极头与支架板体上的螺母柱连接固定，多个聚合物锂电池支架进行首尾层叠，并通过内六角沉孔中的螺栓进行紧固连接，每个正极头和负极头的引脚相连接后置于排线槽中，其支架结构简单，不会因为电池柔软产生变形而造成电芯短路，进一步提升了锂电池的使用性能，对聚合物锂电池进行有效的保护，安装和维护效率得到了提升，锂电池的使用寿命得到了延长。

附图说明

图1 为本实用新型整体结构示意图。

图2 为本实用新型主视结构示意图。

图3 为电池本体置于支架中的结构示意图。

图4 为多个支架层叠后的结构示意图。

图中：左凸块1、排线槽2、支架板体3、右凸块4、内六角沉孔5、内部框架6、中间凸块7、螺母柱8、外部框体9、底脚10、电池本体11、负极头12、正极头13。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-4所示，一种太阳能路灯用聚合物锂电池支架，包括电池本体11和支架板体3，聚合物锂电池支架是由支架板体3、左凸块1、中间凸块7、右凸块4、底脚10、外部框体9和内部框体6通过注塑形成的一体式结构，支架板体3的顶端设有四个排线槽2，每个排线槽2下方的支架板体3上设有贯穿板体的螺母柱8，左凸块1设置在支架板体3的正面左侧，右凸块4设置在正面右侧，中间凸块7设置在左凸块1和右凸块4之间，内部框体6设置在支架板体3的下方，外部框体9呈半包围设置在内部框体6的左侧、底侧和右侧，外部框体9的顶部分别与左凸块1和右凸块4连成一体，底脚10连接设置在外部框体9的底部，左凸块1、右凸块4、中间凸块7和底脚10的正反面中心处均设有内六角沉孔5，电池本体11上的正极头13和负极头12均通过紧固螺栓与螺母柱8相连接，多个聚合物锂电池支架进行首尾层叠，并通过内六角沉孔5中的螺栓进行紧固连接，每个正极头13和负极头12的引脚相连接后置于排线槽2中。

如图1-4所示，一种太阳能路灯用聚合物锂电池支架，左凸块1、中间凸块7和右凸块4的凸起厚度均相等；螺母柱8通过压铆连接固定在支架板体内；外部框体9的正面与左凸块1、中间凸块7、右凸块4的正面相齐平，内部框体6的正面与外部框体9的正面形成中间低外围高的台阶面，内部框体6的背面与支架板体3的背面相齐平；台阶面的台阶深度大于电池本体的厚度；左凸块1、中间凸块7、右凸块4的上表面与排线槽2的槽底面齐平。

如图1-4所示，一种太阳能路灯用聚合物锂电池支架的使用原理如下：电池本体放置在内部框架和外部框架构成的台阶槽中，电池本体的正负极头与支架板体上的螺母柱连接固定，多个聚合物锂电池支架进行首尾层叠，并通过内六角沉孔中的螺栓进行紧固连接，每个正极头和负极头的引脚相连接后置于排线槽中，其支架结构简单，不会因为电池柔软产生变形而造成电芯短路，进一步提升了锂电池的使用性能，对聚合物锂电池进行有效的保护，安装和维护效率得到了提升，锂电池的使用寿命得到了延长。