一种吊耳及安装有这种吊耳的电池箱的制作方法

本实用新型涉及一种吊耳及安装有这种吊耳的电池箱。

背景技术：

在电动汽车领域，动力电池作为电动汽车的动力源，起着至关重要的作用。电池箱是动力电池的载体，装卸时通常采用起吊装置的吊钩挂在电池箱的吊耳上吊装。吊装过程中，因电池模组较重，电池箱上的吊耳需要承受较大的力，所以要求吊耳必须具有较高的结构强度。

目前市场上出现的电池箱大多都安装有吊耳，比如，授权公告号为CN206606044U的中国专利中所公开的一种FSEC大学生电动方程式赛车电池箱动力总成，该电池箱动力总成包括电池箱、电池模块以及电池管理系统，电池箱的外壁上分布有吊耳，吊耳包括L形片体，L形片体的两折边之间设置有斜撑，L形片体的一个折边与箱体焊接，另一个折边上设有吊孔。一般地，斜撑采用焊接的方式与L形片体的两折边连接，而由于L形片体的两折边厚度较薄，焊接位置产生的焊接应力对整个L形片体的结构强度影响较大，这就导致吊耳的承力程度有限，结构强度不高，可靠性和安全性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种吊耳，以解决现有的吊耳承力程度有限，结构强度不高的问题；同时，本实用新型还提供了一种安装有这种吊耳的电池箱，以解决现有的电池箱因吊耳承力程度有限，结构强度不高而导致可靠性和安全性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型的吊耳采用如下技术方案：

一种吊耳，包括三角形架体，所述三角形架体包括用于与箱体侧壁固定连接的竖向连接边以及与竖向连接边的上端连接的倾斜连接边，倾斜连接边上在背向竖向连接边的一侧设有挂耳。三角形架体本身稳定性较好，其竖向连接边与箱体侧壁固定连接，倾斜连接边起到斜撑作用，从而保证了吊耳具有较高的结构强度和承力程度。

进一步地，所述挂耳处于倾斜连接边上靠近中部位置。这样能够使吊耳整体受力更均匀，避免吊耳受力严重不平衡而从箱体上拉脱。

进一步地，竖向连接边与倾斜连接边之间连接有加强撑。进一步提高了吊耳的结构强度。

当挂耳处于倾斜连接边上靠近中部位置时，竖向连接边与倾斜连接边之间连接有加强撑，且将加强撑连接在挂耳与倾斜连接边连接的位置。进一步提高吊耳的结构强度及承力程度。

更进一步地，加强撑倾斜设置，且连接在倾斜连接边上的一端高于连接在竖向连接边上的一端。使加强撑能够发挥更好的加强作用，吊耳承力程度更高。

在上述任意一种方案的基础上，所述三角形架体为直角三角形架体。

所述挂耳为L形，L形挂耳的一边边缘与倾斜连接边相连，另一边向下延伸。起吊时吊带钩挂在L形挂耳与倾斜连接边相连的一边的下侧面上，L形挂耳的另一边与倾斜连接边从两侧对吊带进行挡止，以防吊带滑脱，安全性更好。

所述吊耳为一体成型结构。避免了连接位置处存在应力集中现象，保证吊耳整体具有较高的结构强度。

本实用新型的电池箱采用如下技术方案：

一种电池箱，包括箱体以及安装在箱体内的电池模组，箱体外侧设有吊耳，吊耳包括三角形架体，三角形架体包括与箱体侧壁固定连接的竖向连接边以及与竖向连接边的上端连接的倾斜连接边，倾斜连接边上在背向竖向连接边的一侧设有挂耳。三角形架体本身稳定性较好，其竖向连接边与电池箱的箱体侧壁固定连接，倾斜连接边起到斜撑作用，从而保证了吊耳具有较高的结构强度和承力程度，保证了电池箱的较高的可靠性和安全性。

进一步地，所述挂耳处于倾斜连接边上靠近中部位置。这样能够使吊耳整体受力更均匀，避免吊耳受力严重不平衡而从箱体上拉脱。

进一步地，竖向连接边与倾斜连接边之间连接有加强撑。进一步提高了吊耳的结构强度。

当挂耳处于倾斜连接边上靠近中部位置时，竖向连接边与倾斜连接边之间连接有加强撑，且将加强撑连接在挂耳与倾斜连接边连接的位置。进一步提高吊耳的结构强度及承力程度。

更进一步地，加强撑倾斜设置，且连接在倾斜连接边上的一端高于连接在竖向连接边上的一端。使加强撑能够发挥更好的加强作用，吊耳承力程度更高。

在上述任意一种方案的基础上，所述三角形架体为直角三角形架体。

所述挂耳为L形，L形挂耳的一边边缘与倾斜连接边相连，另一边向下延伸。起吊时吊带钩挂在L形挂耳的与倾斜连接边相连的一边的下侧面上，L形挂耳的另一边与倾斜连接边从两侧对吊带进行挡止，以防吊带滑脱，安全性更好。

所述吊耳为一体成型结构。避免了连接位置处存在应力集中现象，保证吊耳整体具有较高的结构强度。

附图说明

图1为本实用新型的电池箱的具体实施例的结构示意图；

图2为吊耳的结构示意图；

图中：1-吊耳；11-倾斜连接边；12-竖向连接边；13-横向连接边；14-挂耳；15-加强撑；2-箱体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。

本实用新型的电池箱的具体实施例，如图1所示，包括箱体2以及位于箱体2内的电池模组，箱体2外侧设有吊耳1。吊耳的结构如图2所示，包括直角三角形架体，直角三角形架体包括与箱体2的侧壁固定连接的竖向连接边12、与竖向连接边12上端连接的倾斜连接边11以及连接在倾斜连接边11下端与竖向连接边12下端之间的横向连接边13。倾斜连接边11上在背向竖向连接边12的一侧设有挂耳14，挂耳14处于倾斜连接边11上靠近中部位置。竖向连接边12与倾斜连接边11之间连接有加强撑15，加强撑15连接在挂耳14与倾斜连接边11连接的位置，且连接在倾斜连接边11上的一端高于连接在竖向连接边12上的一端。挂耳14为L形，挂耳14的一边边缘与倾斜连接边11相连，另一边向下延伸。

吊耳为一体成型结构，采用铝合金材质。吊耳一共设有四个，其中两个吊耳位于箱体沿长边方向延伸的一侧，另外两个吊耳位于相对侧，两侧吊耳对称布置。

吊耳的竖向连接边与电池箱的箱体侧壁固定连接，倾斜连接边起到斜撑作用，从而保证了吊耳具有较高的结构强度和承力程度，保证了电池箱的可靠性和安全性。吊耳采用铝合金材质，为一体成型结构，重量轻且结构简单，方便电池箱转运。

上述实施例中，挂耳位于倾斜连接边上靠近中部位置。在其他实施例中，挂耳也可以位于倾斜连接边上距离中部位置较远的位置，缺点是吊装过程中安全性降低。

上述实施例中，竖向连接边与倾斜连接边之间连接有加强撑，能够进一步提高吊耳的结构强度。在其他实施例中，还可以不设加强撑，当然，吊耳的结构强度会有所降低。

上述实施例中，加强撑连接在挂耳与倾斜连接边连接的位置。在其他实施例中，加强撑还可以连接在倾斜连接边上错开挂耳一段距离的位置。

上述实施例中，加强撑倾斜设置，且连接在倾斜连接边上的一端高于连接在竖向连接边上的一端。在其他实施例中，加强撑的倾斜方向也可以相反，即，连接在倾斜连接边上的一端低于连接在竖向连接边上的一端；或者，加强撑还可以水平设置，这些设置方式均不如上述实施例中加强撑的设置方式的使用效果好。

上述实施例中，三角形架体为直角三角形架体。当然，还可以为钝角三角形架体。

上述实施例中，挂耳为L形，L形挂耳的一边边缘与倾斜连接边相连，另一边向下延伸。在其他实施例中，挂耳还可以为V形、T形等形状，当挂耳为V形或T形时，其中一条边的边缘与倾斜连接边相连，另一边则与倾斜连接边配合从两侧对吊带进行挡止，以防吊带滑脱。挂耳的结构可以有多种变化，此处不再一一列举。

上述实施例中，吊耳为一体成型结构。当然，还可以采用分体焊接的结构。

本实用新型还提供了一种吊耳的实施例，其具体结构与上述电池箱各实施例中吊耳的结构相同，此处不再赘述。