1.一种搭载于车辆的天线系统，其特征在于，包括：
第一天线系统，配置在搭载于车辆的结构物(structure)内部的复数个第一天线元件执行多输入多输出(mimo：multiinputmultioutput)；以及
第二天线系统，附着在配置于所述结构物内部的多面体的侧面的复数个第二天线元件执行波束成形，
被配置的复数个所述第一天线元件在所述多面体的前方和后方形成于以规定角度立在所述结构物的基板(substrate)上。
2.根据权利要求1所述的搭载于车辆的天线系统，其特征在于，
所述结构物形成为鲨鱼鳍(sharkfin)形状的天线罩(radome)。
3.根据权利要求2所述的搭载于车辆的天线系统，其中，
复数个所述第二天线元件包括附着于所述多面体的四个侧面的第一阵列天线、第二阵列天线、第三阵列天线以及第四阵列天线，
所述第一阵列天线、所述第二阵列天线、所述第三阵列天线以及所述第四阵列天线在第五代通信系统中以发送或接收第二信号的方式进行动作。
4.根据权利要求3所述的搭载于车辆的天线系统，其特征在于，
所述多面体的第一侧面和第二侧面形成为，以所述结构物的底面的对称线的一点为基准向左侧和右侧隔开作为一定角度的第一角度，
所述多面体的第三侧面和第四侧面形成为，以所述对称线的另一点为基准向左侧和右侧隔开作为规定角度的第二角度，
在所述第一侧面、所述第二侧面、所述第三侧面以及所述第四侧面分别配置有所述第一阵列天线、所述第二阵列天线、所述第三阵列天线以及第四阵列天线。
5.根据权利要求4所述的搭载于车辆的天线系统，其特征在于，
在所述第一侧面和所述第二侧面之间形成有第一边界面，
在所述第三侧面和所述第四侧面之间形成有第二边界面，
所述第一边界面的宽度比在所述多面体的前方垂直立在所述结构物的第一基板的宽度更宽，
所述第二边界面的宽度比在所述多面体的后方垂直立在所述结构物的第二基板的宽度更宽。
6.根据权利要求3所述的搭载于车辆的天线系统，其特征在于，
通过考虑与附着于所述第一基板的第一lte天线的干扰来确定所述第一角度，
通过考虑与附着于所述第二基板的第二lte天线的干扰来确定所述第二角度。
7.根据权利要求1所述的搭载于车辆的天线系统，其中，
还包括卫星广播(dmb)天线，所述卫星广播天线在所述第一lte天线和所述多面体之间附着于垂直立在所述结构物的第三基板。
8.根据权利要求1所述的搭载于车辆的天线系统，其中，
还包括fm接收天线，所述fm接收天线在所述第二lte天线和所述多面体之间附着于垂直立在所述结构物的第四基板。
9.根据权利要求7所述的搭载于车辆的天线系统，其特征在于，
在所述卫星广播(dmb)天线的前方配置有gps天线，
所述gps天线为印刷在配置于所述结构物的底面的基板的贴片天线(patchantenna)。
10.根据权利要求1所述的搭载于车辆的天线系统，其中，
还包括复数个第三天线元件，复数个所述第三天线元件与所述多面体的四个侧面隔开规定距离，并且分别配置于垂直立在所述结构物的复数个基板。
11.根据权利要求10所述的搭载于车辆的天线系统，其特征在于，
复数个所述第二天线元件为，在毫米波(mmwave)频段进行动作的第一阵列天线、第二阵列天线、第三阵列天线以及第四阵列天线，
复数个所述第三天线元件为，在6ghz频段以下的sub6频段进行动作的第一sub6天线、第二sub6天线、第三sub6天线以及第四sub6天线。
12.根据权利要求11所述的搭载于车辆的天线系统，其特征在于，
所述第一sub6天线、所述第二sub6天线、所述第三sub6天线以及所述第四sub6天线在第一频段上发送或接收lte通信系统、即第一通信系统的第一信号，
所述第一sub6天线、所述第二sub6天线、所述第三sub6天线以及所述第四sub6天线在与所述第一频段不同的第二频段上发送或接收5g通信系统、即第二通信系统的第二信号。
13.根据权利要求11所述的搭载于车辆的天线系统，其特征在于，
用于配置所述第一sub6天线、所述第二sub6天线、所述第三sub6天线以及所述第四sub6天线的复数个所述基板的最外围配置于所述结构物的底面内，并且配置于鲨鱼鳍形状的所述结构物的内部。
14.一种搭载于车辆的天线系统，其特征在于，包括：
第一天线系统，构成为配置在搭载于车辆的第一结构物(structure)内部的复数个第一天线元件发送或接收第一信号；以及
第二天线系统，构成为配置于附着有所述第一结构物的第二结构物内部的复数个第二天线元件发送或接收第二信号，
被配置的复数个所述第一天线元件在所述多面体的前方和后方形成于以规定角度立在所述结构物的基板(substrate)上。
15.根据权利要求14所述的搭载于车辆的天线系统，其特征在于，
所述第一结构物形成为鲨鱼鳍(sharkfin)形状的天线罩(radome)，
所述第二结构物具备紧固部，所述鲨鱼鳍形状的天线罩能够附着于所述紧固部。
16.根据权利要求14所述的搭载于车辆的天线系统，其中，
在所述第二结构物的平面型结构物(flatstructure)内部配置有复数个所述第二天线元件、即第一阵列天线、第二阵列天线、第三阵列天线以及第四阵列天线，
所述第一阵列天线、所述第二阵列天线、所述第三阵列天线以及所述第四阵列天线在第五代通信系统中以通过波束成形来发送或接收所述第二信号的方式进行动作。
17.根据权利要求14所述的搭载于车辆的天线系统，其特征在于，
印刷有所述第一天线元件的第一基板在所述第一结构物的内部垂直配置于所述结构物的底面，
所述基板的厚度方向沿着所述结构物的长度方向配置，使得所述结构物的长度最小化。
18.根据权利要求14所述的搭载于车辆的天线系统，还包括：
卫星广播(dmb)天线，在所述第一天线元件的前方附着于垂直立在所述结构物的第三基板；以及
fm接收天线，在所述第一天线元件的后方附着于垂直立在所述结构物的第四基板。
19.根据权利要求18所述的搭载于车辆的天线系统，其特征在于，
在所述卫星广播(dmb)天线的前方配置有gps天线，
所述gps天线为印刷在配置于所述结构物的底面的基板的贴片天线(patchantenna)。
20.根据权利要求2所述的搭载于车辆的天线系统，其特征在于，
所述鲨鱼形状的天线罩包括：
底座天线罩(baseradome)，与所述结构物的底面紧固；以及
上部天线罩，与所述底座天线罩形成为一体并形成为弯曲形状(curvedshape)，以能够容纳所述多面体结构物，
所述底座天线罩和所述上部天线罩在中央附近包括构成为平面(flat)形态的平面部，以在所述中央附近防止电波的散射。