一种铁路信号专用干式变压器的制作方法

文档序号:19297435发布日期:2019-12-03 17:54阅读:430来源:国知局
一种铁路信号专用干式变压器的制作方法

本实用新型涉及变压器技术领域,特别涉及一种铁路信号专用干式变压器。



背景技术:

回顾近10年的铁路建设的发展,可以看到铁路新增营业里程从“十一五”期间以来大体保持增长的态势。“十一五”期间,铁路新增总里程从1605公里增长到4908公里,cagr为25.05%。在“十三五”期间,动车事故导致2011年我国铁路建设有所放缓,当年新增铁路2174公里,但在“十三五”末,这一数值达到9531公里,cagr更是高达34.35%。与营业里程同步增加的是铁路固定资产投资额。“十一五”期间,铁路固定资产总投资从1543亿元增长到7075亿元,cagr达到35.6%;“十三五”期间,铁路固定资产投资额的cagr为12.36%,从4601亿元增长到8238亿元。2019年中国铁路总局、中国铁路物资股份有限公司第一批招标共计19个地段铁路,合计里程3450km,这为变压器企业带来了巨大市场。一般情况下,10kv铁路每3公里需要一台箱变,每个箱变配置两台干式变压器为各种信号提供电源,传统变压器上部出线端子距离上夹件爬电距离为200mm,下部出线端子距离下夹件爬电距离为210mm。分接端子上裸露的带电体容易受到空气湿度、凝露等环境影响,影响变压器运行。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本实用新型为一种铁路信号专用干式变压器,其技术方案为:

包括变压器主体,变压器主体包括设置在变压器上方的上夹件、设于变压器内的铁芯、高压线圈和低压线圈以及设于变压器下方的下夹件和底架,其特征在于,所述下夹件通过连接件与底架固定连接,在高压线圈的同一侧,出线端子安装在高压线圈的上部和下部,分接端子安装在高压线圈的中部;

上部出线端子的上部和下部出线端子的下部分别设置两个伞沿;

中部的分接端子共六个端子,每个端子之间通过凸台相隔,且凸台的高度相同;

在出线端子上套绝缘护套,在分接端子上安装分接盖板。

进一步地,出线端子的端部与变压器侧壁之间的距离为60mm。

进一步地,上部出线端子距离上夹件爬电距离可达到290mm,下部出线端子距离下夹件爬电距离可达到280mm。

本实用新型的有益效果为:本实用新型为一种铁路信号专用干式变压器,在上部出线端子的上部和下部出线端子的下部分别设置两个伞沿;中部的分接端子共六个端子,每个端子之间通过凸台相隔,且凸台的高度相同;在出线端子上套绝缘护套,在分接端子上安装分接盖板,使裸露带电体基本与外界隔绝,变压器运行时空气湿度、凝露等环境对变压器的影响降到了最低,提高了变压器的运行可靠性,本实用新型提高了变压器的绝缘特性、抗冲击能力,降低局部放电量,延长变压器的使用寿命,在未来市场具有很高的竞争力。

附图说明

图1为本实用新型剖面主视图;

图2为图1俯视图;

图3为本实用新型主视图;

图4为图3侧视图;

图5为绝缘护套结构示意图;

图6为分接盖板结构示意图;

如图所示,1铁芯,2高压线圈,3低压线圈,4出线端子,5分接端子,6绝缘护套,7分接盖板,9上夹件,10下夹件,11连接件,12底架,13伞沿。

具体实施方式

如图所示,本实用新型为一种铁路信号专用干式变压器,包括变压器主体,变压器主体包括设置在变压器上方的上夹件9、设于变压器内的铁芯1、高压线圈2和低压线圈3以及设于变压器下方的下夹件10和底架12,通过上、下夹件将铁芯、高压线圈和低压线圈夹紧。所述下夹件10通过连接件11与底架12固定连接,在高压线圈2的同一侧,出线端子4安装在高压线圈的上部和下部,分接端子5安装在高压线圈的中部;

上部出线端子的上部和下部出线端子的下部分别设置两个伞沿13;

中部的分接端子共六个端子,每个端子之间通过凸台相隔,且凸台的高度相同;

在出线端子4上套绝缘护套6,在分接端子5上安装分接盖板7,分接盖板7通过绝缘螺栓固定在变压器上。

如图4所示,出线端子4由原结构的25mm增高到60mm,且在上出线端子上部和下出线端子下部分别增加两个伞沿13,进一步加大爬电距离。分接端子5共6个端子,端子与端子之间增加小凸台来加大爬电距离。

如图3和图4所示,变压器装配完毕后,在出线端子4上套绝缘护套6,在分接端子5上安装分接盖板7,使裸露带电体基本与外界隔绝,减少因凝露、滴水等原因引起的绝缘击穿,使变压器运行时空气湿度、凝露等环境对变压器的影响降到了最低,具有耐高湿、耐凝露的优良特性,提高了变压器的运行可靠性。变压器停运后裸露带电体的绝缘不会有任何降低,变压器长时间停运后可立即进行送电。

进一步地,上部出线端子4距离上夹件9爬电距离可达到290mm,下部出线端子4距离下夹件10爬电距离可达到280mm。

本实用新型为一种铁路信号专用干式变压器,打破了常规变压器高压线圈外形结构,加大加高出线端子尺寸,在出线端子上下增加伞沿,分接端子间增加凸台等来增大爬电距离,增加变压器的可靠性。在出线端子上套绝缘护套,在分接端子上安装分接盖板,使裸露带电体基本与外界隔绝,变压器运行时空气湿度、凝露等环境对变压器的影响降到了最低,提高了变压器的运行可靠性,本实用新型提高了变压器的绝缘特性、抗冲击能力,降低局部放电量,延长变压器的使用寿命,在未来市场具有很高的竞争力。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施方式,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

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