一种电池包电压、温度采集装置的制作方法

本实用新型动力电池技术领域，尤其涉及一种电池包电压、温度采集装置。

背景技术：

动力电池包作为新能源汽车的核心部件，为整车提供动力源，其安全性一直是行业的技术侧重点。在电池包电芯的电压、温度的数据采集方面，一直存在数据采集稳定性差、数据易丢失的问题，会影响到电池管理系统bms对电池包电芯状态的实时监控，存在安全隐患。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种电池包电压、温度采集装置，能够稳定准确地对电池包电芯的电压、温度数据进行采集，提高动力源的安全性能。

基于上述目的，本实用新型提供了一种电池包电压、温度采集装置，包括采集线路板、用于安装所述采集线路板的承载组件以及设置在所述采集线路板的测压组件与测温组件；

所述采集线路板通过所述承载组件与电池包连接，设置于所述采集线路板的所述测压组件与所述测温组件与所述电池包的电芯连接，用于对所述电池包的电压与温度进行采集。

可选的，所述承载组件设置有通孔，所述电池包的电芯通过所述通孔与所述测压组件和所述测温组件相连接。

可选的，所述采集装置还包括电芯连接件；

所述电芯连接件与所述电池包的电芯固定连接，所述测压组件与所述测温组件通过所述电芯连接件与所述电池包的电芯连接。

可选的，所述电芯连接件为铝巴，所述铝巴焊接在所述电池包电芯极柱上。

可选的，所述测压组件为镍片；

所述镍片的一端与所述铝巴焊接，另一端与所述采集线路板上相应的焊盘位置焊接。

可选的，所述测温组件为温感探头；

所述温感探头的头部为ntc热敏电阻，所述ntc热敏电阻与所述铝巴接触；

所述温感探头的尾部通过导线焊接在所述采集线路板。

可选的，所述ntc热敏电阻通过导热双面胶与所述铝巴固定连接，且所述ntc热敏电阻上覆盖涂有导热变相材料。

可选的，所述采集线路板边缘处与所述电池包的电芯相对应的位置设置有突出的端部；

所述测压组件设置在所述突出的端部，与所述电池包的电芯相连接。

可选的，所述突出的端部为l形，所述l形端部与所述采集线路板主体间设置有缓冲槽。

可选的，所述承载组件为聚丙烯膜板。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的电池包电压、温度采集装置，通过设置在所述采集线路板上的所述测压组件和所述测温组件与电池包电芯连接对电芯的电压与温度数据进行采集，所述采集线路板设置在所述承载组件并通过所述承载组件与电池包连接，保证所述采集线路板上的所述测压组件和所述测温组件与所述电池包电芯间的稳定连接，能够稳定准确地对电池包电芯的电压、温度数据进行采集，有利于电池管理系统对电池包电芯状态的实时监控，提高动力源的安全性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的电池包电压、温度采集装置结构示意图；

图2为本实用新型实施例的电池包电压、温度采集装置中承载组件结构示意图；

图3为本实用新型实施例的电池包电压、温度采集装置中电芯连接件示意图；

图4为本实用新型实施例的电池包电压、温度采集装置中采集线路板结构示意图；

图5-1为本实用新型实施例的电池包电压、温度采集装置与动力电池包连接后的工作位置俯视图；

图5-2为本实用新型实施例的电池包电压、温度采集装置与动力电池包连接后的工作位置主视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。

需要说明的是，除非另外定义，本实用新型实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

动力电池包是采用新型清洁能源交通运输工具的核心部件，用于为交通运输工具提供动力。使用动力电池包的交通运输工具，与传统交通运输工具不同在于其动力系统为以动力电池包为电源的电力驱动系统，在整个电力驱动系统中，作为核心部件的动力电池包的安全性需要重点关注。

为了实现对动力电池包的安全状态的实时监控，需要对电池包的电压与温度数据进行采集，在这方面一直存在数据采集稳定性差、数据易丢失的问题，这会极大影响到电池管理系统bms对电池包电芯状态的实时监控，存在一定的风险隐患。

针对上述问题，本实用新型实施例提供了一种电池包电压、温度采集装置，利用测压组件和测温组件对电池包电芯的电压和温度数据进行采集，利用承载组件与采集线路板结构保证测压组件和测温组件与电池包电芯的稳定连接，保证电压与温度数据采集的稳定准确，有利于电池管理系统bms对电池包电芯状态的实时监控，提高动力源的安全性能。

以下结合附图，详细说明本说明书实施例提供的技术方案。

参考图1，本实施例的电池包电压、温度采集装置，包括采集线路板1、用于安装所述采集线路板1的承载组件2以及设置在所述采集线路板1的测压组件3与测温组件4；

所述采集线路板1通过所述承载组件2与电池包连接，设置于所述采集线路板1的所述测压组件3与所述测温组件4与所述电池包的电芯6连接，用于对所述电池包的电压与温度进行采集。

所述测压组件3与所述测温组件4设置与所述采集线路板1，可以通过所述采集线路板1将采集到的电压数与温度数据传输至电池管理系统；所述采集线路板1安装在所述承载组件2并通过承载组件2与电池包连接，专业那个的结构保证设置于所述采集线路板1上的所述测压组件3以及所述测温组件4与电池包电芯6之间稳定连接而不发生位移，能够保证对电池包电芯的电压和温度数据进行长时间稳定采集。

作为一个可选实施例，参考图2，所述承载组件2设置有通孔2-1，所述电池包的电芯6通过所述通孔2-1与所述测压组件3和所述测温组件4相连接。

所述通孔2-1的位置与所述电池包电芯6的位置相适应，参考图1所示，所述电池包内电芯分为两列排布，根据电池包内电芯的排布结构，所述采集线路板1与所述承载组件2均设置为矩形，且所述采集线路板1设置在所述承载组件2中部位置，使得分为两列排布的所述电池包电芯6分设在所述采集线路板1两侧，与所述电池包电芯6位置相对应的，所述承载组件2中所设置的所述通孔2-1也分为两列相对所述采集线路板1的两侧，所述电池包电芯6通过所述通孔2-1与所述测压组件3和所述测温组件4相连接。所述通孔2-1可以对所述电池包电芯6的位置进行固定，避免车载环境下由于震动使所述测压组件3以及所述测温组件4与所述电池包电芯6产生相对位移，从而能够保证数据采集的稳定性。

作为一个可选实施例，参考图1，所述电池包电压、温度采集装置还包括电芯连接件5。所述电芯连接件5与所述电池包的电芯6固定连接，所述测压组件3与所述测温组件4通过所述电芯连接件5与所述电池包的电芯6连接。所述电芯连接件5作为所述测压组件3以及所述测温组件4与所述电池包电芯6的中间件，便于所述测压组件3与所述测温组件4对所述电池包电芯6的电压和温度数据的采集，并能够进一步对所述电池包电芯进行固定，保证所述测压组件3以及所述测温组件4与所述电池包电芯6之间的连接关系稳定。

作为一个可选实施例，参考图3，所述电芯连接件5为铝巴，所述铝巴通过激光焊接设备焊接在所述电池包电芯6的极柱，保证与所述电池包电芯6的紧密连接。参考图3所示为根据电池包电芯6的排布结构作出相对应排布的多个铝巴。所述铝巴的结构与所述电池包电芯6结构相适应。

作为一个可选实施例，所述测压组件3为镍片。所述镍片的一端与所述铝巴焊接，另一端与所述采集线路板1上相应的焊盘位置焊接。

在一些可选实施例中，所述镍片的纯度大于等于99.6％，厚度位置为0.2mm，镍片的一端采用梅花点焊的方式与作为电芯连接件5的铝巴焊接，另一端与所述采集线路板1上相对应的焊盘焊接。所述采集线路板1通过镍片采集电池包电芯6的电压参数，采用焊接的连接固定方式，保证镍片与铝巴之间不会受到车载环境下由于震动带来的水平剥离力和垂直拉力的影响而断开连接。

作为一个可选实施例，所述测温组件4为温感探头；

所述温感探头的头部为负温度系数热敏电阻(ntc热敏电阻)，所述ntc热敏电阻与所述铝巴接触；所述温感探头的尾部通过导线焊接在所述采集线路板1。利用ntc热敏电阻与铝巴接触测温，具有测温数据准确、精确度高的优点。

作为一个可选实施例，所述ntc热敏电阻与所述铝巴之间通过导热双面胶固定连接，在连接时，首先利用导热双面胶将所述ntc热敏电阻贴在所述铝巴表面预固定，之后再利用导热胶水或导热硅脂等导热变相材料涂覆在所述ntc热敏电阻表面，保证将作为温感探头的ntc热面电阻全面覆盖。采用这样的方式能够保证测温组件4与电芯连接件5之间的紧密接触，并使这两者间的热阻力降低最下，保证采集到的温度数据准确性与稳定性。

作为一个可选实施例，参考图4，所述采集线路板1边缘处与所述电池包的电芯6相对应的位置设置有突出的端部1-1；所述测压组件3设置在所述突出的端部1-1，与所述电池包的电芯6相连接。

作为一个可选实施例，参考图4，所述突出的端部1-1为l形，所述l形端部1-1与所述采集线路板1主体间设置有缓冲槽，能够抵消所述测压组件3与所述电池包电芯6连接后由于车载环境震动产生的应力，解决所述测压组件3与所述采集线路板1连接处以及所述测压组件3与所述电池包电芯6连接处应力集中易断裂的问题，保证电压数据采集的稳定性。

作为一个可选实施例，所述承载组件2为采用聚丙烯材料制成的膜板，用来承载所述采集线路板1，保证测压组件3以及测温组件4与电池包电芯6稳定连接。同时，聚丙烯材料具有很好的化学稳定性和耐热性，抗压性与耐电弧性较好，能够保证所述电压、温度采集装置的长时间稳定安全工作。

作为一个可选实施例，参考图5-1，5-2，为所述电池包电压、温度采集装置与动力电池包连接之后的工作位置示意图。电池包电芯外围设置有铝制板7，塑钢打包带8通过设备紧固于铝制板7表面，给电池包电芯6压紧力，保证电芯6极柱间距。在工作时，所述电池包电压、温度采集装置与电池包电芯6之间还设置有fpc泡棉，所述fpc泡棉通过双面胶粘在所述电池包上表面，所述承载组件2背胶粘贴在fpc泡棉表面。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。

另外，为简化说明和讨论，并且为了不会使本实用新型难以理解，在所提供的附图中可以示出或可以不示出与集成电路(ic)芯片和其它部件的公知的电源/接地连接。此外，可以以框图的形式示出装置，以便避免使本实用新型难以理解，并且这也考虑了以下事实，即关于这些框图装置的实施方式的细节是高度取决于将要实施本实用新型的平台的(即，这些细节应当完全处于本领域技术人员的理解范围内)。在阐述了具体细节(例如，电路)以描述本实用新型的示例性实施例的情况下，对本领域技术人员来说显而易见的是，可以在没有这些具体细节的情况下或者这些具体细节有变化的情况下实施本实用新型。因此，这些描述应被认为是说明性的而不是限制性的。

尽管已经结合了本实用新型的具体实施例对本实用新型进行了描述，但是根据前面的描述，这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。例如，其它存储器架构(例如，动态ram(dram))可以使用所讨论的实施例。

本实用新型的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。