变压器用波纹油箱的制作方法

本实用新型涉及变压器散热的技术领域，更具体的说，它涉及一种变压器用波纹油箱。

背景技术：

波纹油箱是油浸式变压器中常见的散热结构，也就是在邮箱侧壁上附着若干中空的翅片，油箱当中的油可浸入翅片中，从而增加了油箱的散热面积。

现有技术中，授权公告号为cn201681698u的中国实用新型专利文件当中公开了一种新型导油折流式波纹油箱，包括波纹片、油箱体、固定装置及带折边的导油折流板组成。波纹片焊接在油箱体侧面，带折边的导油折流板固定位于油箱体内四周，通过固定装置来固定。

现有的这种波纹油箱在进行运输的过程当中，波纹片容易与硬物撞击，撞击之后容易对波纹片造成损伤，从而容易影响波纹油箱的强度，降低波纹油箱的使用寿命。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种变压器用波纹油箱，其通过在波纹油箱的四个侧边设置四个保护板，通过弹性垫对波纹板进行保护，使得波纹板不容易与硬物撞击，而且硬物撞击到保护板上之后，因为弹性垫的缓冲，也不会对波纹板造成损伤，从而不容易影响波纹油箱的强度，不容易降低波纹油箱的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种变压器用波纹油箱，包括横截面呈矩形设置的箱体、固定连接在箱体四个侧边上的若干竖直设置的波纹板、设置在箱体四个侧边的四个保护板以及固定连接在箱体底部的四根支撑杆；

四根支撑杆中两支撑杆的长度方向与箱体底部的长度方向相互平行，另外两支撑杆的长度方向与箱体底部的宽度方向相互平行，保护板与设置有该保护板的箱体的侧边相互平行，保护板的两侧固定连接有两与保护板相互垂直且竖直设置的挡板，两挡板相互靠近的一侧以及保护板靠近箱体的一侧都固定连接有弹性垫，两挡板上的两弹性垫相互靠近的一侧与靠近两挡板的两波纹板相互背离的一侧相互接触，保护板底部背离箱体的一侧设置有两与保护板背离箱体一侧相互接触的两限位板，限位板分别固定连接在保护板底部的两支撑杆上。

通过采用上述技术方案，波纹油箱在进行运输的过程当中，产生撞击时，硬物会撞击到保护板和挡板上，不会直接对波纹板造成撞击，并且在发生撞击的时候，能够通过弹性垫进行缓冲，使得发生撞击的时候波纹板不容易受到损伤，从而不容易影响波纹油箱的强度，不容易降低波纹油箱的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：固定连接在保护板上的弹性垫靠近箱体的一侧固定连接有若干防护垫，防护垫为弹性防护垫，相邻两波纹板之间都设置有防护垫，防护垫的两侧与防护垫两侧的两波纹板相互接触。

通过采用上述技术方案，通过设置防护垫能够在收到撞击的时候通过防护垫进行缓冲，使得波纹板更加不容易受到损伤。

本实用新型进一步设置为：所述限位板可拆卸连接在支撑杆上。

通过采用上述技术方案，将挡板可拆卸连接在支撑杆上，便于在运输完毕之后对挡板进行拆除，防止挡板妨碍波纹油箱的安装。

本实用新型进一步设置为：所述限位板的底部背离箱体的一侧固定连接有水平设置的插接板，限位板背离箱体一侧的底部设置有固定连接在支撑杆顶部的连接块，连接块靠近箱体一侧的底部沿支撑杆的长度方向开设有贯穿连接块的连接孔，插接板能够插入到连接孔当中。

通过采用上述技术方案，安装挡板的时候，只需要将插接板插入到连接孔当中即可完成安装，拆卸的时候只需要将插接板从连接孔当中抽出即可，使得挡板的安装和拆卸操作更加方便。

本实用新型进一步设置为：所述连接块的顶部开设有让位孔，让位孔位于支撑杆宽度方向的中间位置，让位孔与连接孔相互连通，让位孔沿支撑杆的长度方向贯穿连接块；

所述插接板顶部固定连接有竖直设置的加强板，加强板与限位板背离挡板一侧固定连接在一起，加强板与支撑杆长度方向相互平行，加强板位于支撑杆宽度方向的中间位置。

通过采用上述技术方案，通过设置加强板，能够增加插接板与限位板之间连接的稳固性。

本实用新型进一步设置为：所述保护板背离箱体的一侧固定连接有两导向块，导向块底部设置有沿竖直方向贯穿导向块的导向孔，保护板上的两导向块与保护板背离箱体一侧的两限位板一一对应，限位板能够沿竖直方向插入到导向孔当中。

通过采用上述技术方案，通过设置导向块和导向孔，增加了限位板对保护板支撑的稳固性。

本实用新型进一步设置为：所述波纹板的两侧都开设有凹槽，防护垫的两侧都固定连接有与凹槽相互配合的凸块，凸块为弹性凸块。

通过采用上述技术方案，通过设置凸块和凹槽，增加了防护垫与波纹板连接的稳固性。

综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置保护板以及弹性垫，波纹油箱在进行运输的过程当中，产生撞击时，硬物会撞击到保护板和挡板上，不会直接对波纹板造成撞击，并且在发生撞击的时候，能够通过弹性垫进行缓冲，使得发生撞击的时候波纹板不容易受到损伤，从而不容易影响波纹油箱的强度，不容易降低波纹油箱的使用寿命；

2、本实用新型通过设置连接块和连接孔，安装挡板的时候，只需要将插接板插入到连接孔当中即可完成安装，拆卸的时候只需要将插接板从连接孔当中抽出即可，使得挡板的安装和拆卸操作更加方便。

附图说明

图1为实施例的完整结构的轴测图；

图2为图1的a部放大示意图；

图3为图1的b部放大示意图；

图4为实施例体现凹槽的剖视图。

图中：1、箱体；2、波纹板；21、凹槽；3、支撑杆；31、连接块；311、连接孔；312、让位孔；4、保护板；5、挡板；6、限位板；61、插接板；62、加强板；7、导向块；71、导向孔；8、弹性垫；81、防护垫；811、凸块。

具体实施方式

实施例：一种变压器用波纹油箱，参见附图1和附图2，包括横截面呈矩形设置的箱体1、固定连接在箱体1四个侧边上的若干竖直设置的波纹板2、设置在箱体1四个侧边的四个保护板4以及固定连接在箱体1底部的四根支撑杆3；四根支撑杆3中两支撑杆3的长度方向与箱体1底部的长度方向相互平行，另外两支撑杆3的长度方向与箱体1底部的宽度方向相互平行，保护板4与设置有该保护板4的箱体1的侧边相互平行，保护板4的两侧固定连接有两与保护板4相互垂直且竖直设置的挡板5，两挡板5相互靠近的一侧以及保护板4靠近箱体1的一侧都固定连接有弹性垫8，两挡板5上的两弹性垫8相互靠近的一侧与靠近两挡板5的两波纹板2相互背离的一侧相互接触，固定连接在保护板4上的弹性垫8靠近箱体1的一侧固定连接有若干防护垫81，防护垫81为弹性防护垫81，相邻两波纹板2之间都设置有防护垫81，防护垫81的两侧与防护垫81两侧的两波纹板2相互接触；保护板4底部背离箱体1的一侧设置有两与保护板4背离箱体1一侧相互接触的两限位板6，限位板6分别固定连接在保护板4底部的两支撑杆3上；保护板4背离箱体1的一侧固定连接有两导向块7，导向块7底部靠近保护板4的一侧设置有沿竖直方向贯穿导向块7的导向孔71，保护板4上的两导向块7与保护板4背离箱体1一侧的两限位板6一一对应，限位板6能够沿竖直方向插入到导向孔71当中。

进行运输的时候，将保护板4插入到波纹板2与限位板6之间，使得相邻两波纹板2之间都插有防护垫81；限位板6穿过导向孔71，在进行运输的过程当中，发生碰撞时会与挡板5和保护板4接触，并且通过弹性垫8和防护垫81的缓冲，使得波纹板2不容易受到损伤。

参见附图1和附图3，限位板6的底部背离箱体1的一侧固定连接有水平设置的插接板61，限位板6背离箱体1一侧的底部设置有固定连接在支撑杆3顶部的连接块31，连接块31靠近箱体1一侧的底部沿支撑杆3的长度方向开设有贯穿连接块31的连接孔311，插接板61能够插入到连接孔311当中。连接块31的顶部开设有让位孔312，让位孔312位于支撑杆3宽度方向的中间位置，让位孔312与连接孔311相互连通，让位孔312沿支撑杆3的长度方向贯穿连接块31；插接板61顶部固定连接有竖直设置的加强板62，加强板62与限位板6背离挡板5一侧固定连接在一起，加强板62与支撑杆3长度方向相互平行，加强板62位于支撑杆3宽度方向的中间位置。安装限位板6的时候，将插接板61和加强板62分别插入到连接孔311和让位孔312当中并且使得限位板6与连接块31靠近箱体1的一侧相互接触，拆卸限位板6的时候只需要将插接板61和加强板62分别从连接孔311和让位孔312当中抽出即可。

参见附图4，波纹板2的两侧都开设有凹槽21，防护垫81的两侧都固定连接有与凹槽21相互配合的凸块811，凸块811为弹性凸块811，安装保护板4之后，防护垫81上的凸块811都会嵌入到凹槽21当中，从而使得防护垫81与波纹板2之间的连接更加稳固，使得防护垫81不容易在运输的过程当中从波纹板2上脱离。

该变压器用波纹油箱在进行使用时的工作原理如下：进行运输的时候，将保护板4插入到波纹板2与限位板6之间，使得相邻两波纹板2之间都插有防护垫81；限位板6穿过导向孔71，在进行运输的过程当中，发生碰撞时会与挡板5和保护板4接触，并且通过弹性垫8和防护垫81的缓冲，使得波纹板2不容易受到损伤；运输结束之后，将保护板4从限位板6与箱体1之间取下，然后将限位板6从支撑杆3上拆卸下，然后再进行波纹油箱的安装。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。