一种五合一组合天线的制作方法

本实用新型涉及车载天线的技术领域，尤其涉及一种五合一组合天线。

背景技术：

随着科技的进步，5g的全覆盖时代已经指日可待，5g对应行车导航或者定位相比于4g具有更快的速度，更灵敏的调控，作为交互之中重要一环的天线，同样需要与时俱进。

传统的车载天线，仅支持到4g的信号接收，即使车内装置提升到能匹配5g的功能，没有更好的交互媒介也是没法呈现最好的效果，因此为了提供一种能接收4g、5g无线信号，同时能降低天线之间的相互干扰问题，亟需一种新型的组合天线。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种五合一组合天线，能提供4g、5g的信号接收，降低天线之间的相互干扰。

为实现上述目的，本实用新型所提供的一种五合一组合天线，包括壳体和底盘，所述壳体设置在底盘上，所述壳体呈上部圆台下部圆柱的组合结构；所述底盘外侧连接有固定脚，固定脚中设有孔位；底盘侧壁设有通孔，底盘中设有基板，基板开设有固定孔，固定孔通过螺丝与底盘底面固定，基板中设有用于接收信号的第一4g数据传感器、第二4g数据传感器、第一5g数据传感器、第二5g数据传感器、wifi数据传感器；第一4g数据传感器与第一转接线连接，第二4g数据传感器与第二转接线连接，第一5g数据传感器与第三转接线连接，第二5g数据传感器与第四转接线连接，wifi数据传感器与第五转接线连接，所述第一转接线、第二转接线、第三转接线、第四转接线、第五转接线通过底盘的通孔延伸到底盘外，其与通孔的交接处包裹有电工胶带，防止交接处磨损。

进一步地，所述壳体上部的圆台，其钝角呈弧形，降低空气对本装置的阻力。

进一步地，所述壳体和底盘的连接处设置有密封圈，密封圈与壳体固定连接，更好防止进水。

进一步地，所述基板的厚度为0.65mm-0.95mm，降低装置体积。

进一步地，所述第一转接线、第二转接线、第三转接线、第四转接线、第五转接线采用fakra转接线。

进一步地，所述第一转接线、第二转接线、第三转接线、第四转接线、第五转接线外套设有编织套管，对转接线起到保护的作用。

本实用新型所提供的一种五合一组合天线相比于现有技术，具有以下技术效果：

通过设计基板中设有用于接收信号的第一4g数据传感器、第二4g数据传感器、第一5g数据传感器、第二5g数据传感器、wifi数据传感器；第一4g数据传感器与第一转接线连接，第二4g数据传感器与第二转接线连接，第一5g数据传感器与第三转接线连接，第二5g数据传感器与第四转接线连接，wifi数据传感器与第五转接线连接，所述第一转接线、第二转接线、第三转接线、第四转接线、第五转接线通过底盘的通孔延伸到底盘外，其与通孔的交接处包裹有电工胶带，降低了天线之间的相互干扰，能同时接收wifi、4g、5g的信号。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种五合一组合天线的结构图；

图2为本实用新型实施例的基板的结构图；

其中，1-壳体；2-底盘；3-固定脚；4-基板；5-第一4g数据传感器；6-第二4g数据传感器；7-第一5g数据传感器；8-第二5g数据传感器；9-wifi数据传感器；10-第一转接线；11-第二转接线；12-第三转接线；13-第四转接线；14-第五转接线；15-电工胶带；16-密封圈；17-编织套管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2所示，本实用新型所提供的一种五合一组合天线，包括壳体1和底盘2，所述壳体1设置在底盘2上，所述壳体1呈上部圆台下部圆柱的组合结构；所述底盘2外侧连接有固定脚3，固定脚3中设有孔位；底盘2侧壁设有通孔，底盘2中设有基板4，基板4开设有固定孔，固定孔通过螺丝与底盘2底面固定，基板4中设有用于接收信号的第一4g数据传感器5、第二4g数据传感器6、第一5g数据传感器7、第二5g数据传感器8、wifi数据传感器9；第一4g数据传感器5与第一转接线10连接，第二4g数据传感器6与第二转接线11连接，第一5g数据传感器7与第三转接线12连接，第二5g数据传感器8与第四转接线13连接，wifi数据传感器9与第五转接线14连接，所述第一转接线10、第二转接线11、第三转接线12、第四转接线13、第五转接线14通过底盘2的通孔延伸到底盘2外，其与通孔的交接处包裹有电工胶带15，防止交接处磨损。

更好地，所述壳体1上部的圆台，其钝角呈弧形，降低空气对本装置的阻力。

更好地，所述壳体1和底盘2的连接处设置有密封圈16，密封圈16与壳体1固定连接，更好防止进水。

更好地，所述基板4的厚度为0.65mm-0.95mm，降低装置体积。

更好地，所述第一转接线10、第二转接线11、第三转接线12、第四转接线13、第五转接线14采用fakra转接线。

更好地，所述第一转接线10、第二转接线11、第三转接线12、第四转接线13、第五转接线14外套设有编织套管17，对转接线起到保护的作用。

第一4g数据传感器5、第二4g数据传感器6、第一5g数据传感器7、第二5g数据传感器8、wifi数据传感器9将接收的信号通过转接线，与相应的载体连接，实现wifi、4g、5g信号的接收，且降低了天线之间的干扰。

综上所述，通过设计基板4中设有用于接收信号的第一4g数据传感器5、第二4g数据传感器6、第一5g数据传感器7、第二5g数据传感器8、wifi数据传感器9；第一4g数据传感器5与第一转接线10连接，第二4g数据传感器6与第二转接线11连接，第一5g数据传感器7与第三转接线12连接，第二5g数据传感器8与第四转接线13连接，wifi数据传感器9与第五转接线14，所述第一转接线10、第二转接线11、第三转接线12、第四转接线13、第五转接线14通过底盘2的通孔延伸到底盘2外，其与通孔的交接处包裹有电工胶带15，降低了天线之间的相互干扰，能同时接收wifi、4g、5g的信号。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种五合一组合天线，包括壳体和底盘，其特征在于，所述壳体设置在底盘上，所述壳体呈上部圆台下部圆柱的组合结构；所述底盘外侧连接有固定脚，固定脚中设有孔位；底盘侧壁设有通孔，底盘中设有基板，基板开设有固定孔，固定孔通过螺丝与底盘底面固定，基板中设有第一4g数据传感器、第二4g数据传感器、第一5g数据传感器、第二5g数据传感器、wifi数据传感器；第一4g数据传感器与第一转接线连接，第二4g数据传感器与第二转接线连接，第一5g数据传感器与第三转接线连接，第二5g数据传感器与第四转接线连接，wifi数据传感器与第五转接线连接，所述第一转接线、第二转接线、第三转接线、第四转接线、第五转接线通过底盘的通孔延伸到底盘外，其与通孔的交接处包裹有电工胶带。

2.根据权利要求1所述的一种五合一组合天线，其特征在于，所述壳体上部的圆台，其钝角呈弧形。

3.根据权利要求2所述的一种五合一组合天线，其特征在于，所述壳体和底盘的连接处设置有密封圈，密封圈与壳体固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种五合一组合天线，其特征在于，所述基板的厚度为0.65mm-0.95mm。

5.根据权利要求4所述的一种五合一组合天线，其特征在于，所述第一转接线、第二转接线、第三转接线、第四转接线、第五转接线采用fakra转接线。

6.根据权利要求5所述的一种五合一组合天线，其特征在于，所述第一转接线、第二转接线、第三转接线、第四转接线、第五转接线外套设有编织套管。

技术总结
本实用新型提供了一种五合一组合天线，包括壳体和底盘，所述壳体设置在底盘上，所述壳体呈上部圆台下部圆柱的组合结构；所述底盘外侧连接有固定脚，固定脚中设有孔位；底盘侧壁设有通孔，底盘中设有基板，基板开设有固定孔，固定孔通过螺丝与底盘底面固定，基板中第一4G数据传感器与第一转接线连接，第二4G数据传感器与第二转接线连接，第一5G数据传感器与第三转接线连接，第二5G数据传感器与第四转接线连接，WiFi数据传感器与第五转接线，所述第一转接线、第二转接线、第三转接线、第四转接线、第五转接线通过底盘的通孔延伸到底盘外，其与通孔的交接处包裹有电工胶带，在共形结构里实现一路WiFi、两路5.9G，两路4G天线的性能指标。

技术研发人员：黄珀瑜
受保护的技术使用者：广州市高科中实通信技术有限公司
技术研发日：2020.01.16
技术公布日：2020.10.02