一种新能源汽车用防水充电口盖板的制作方法

本实用新型涉及充电口盖板技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用防水充电口盖板。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，在新能源汽车的使用过程中，会需要使用到充电，而对于充电口的防水保护一种被人们所重视。

现有技术中，一般的盖板对充电口的密封性较差，导致充电口容易因进水而短路甚至烧毁，具有一定的安全隐患，因此亟需一种新能源汽车用防水充电口盖板来解决问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种新能源汽车用防水充电口盖板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车用防水充电口盖板，包括安装板，所述安装板外侧壁固定连接有连接板，所述连接板内设有空腔，所述安装板底部转动连接有盖板本体，所述安装板上设有安装槽，所述安装槽内侧壁固定连接有插块，所述空腔内侧壁滑动连接有两个对称设置的挡板，所述挡板通过牵引机构与盖板本体连接，所述连接板上设有与插块相适配的插口，所述空腔内设有两个对称设置的集气机构，所述安装板上设有两个对称设置连通机构，两个所述连通机构连接有同一个出气腔，所述安装槽内侧壁开设有多个与出气腔相连通的出气口。

优选地，两个所述挡板与插口大小相适配。

优选地，所述集气机构包括两个开设在空腔端部呈对称设置的进气口，所述空腔内侧壁固定连接有两个对称设置的伸缩杆，两个所述伸缩杆相对一端外侧壁与挡板固定连接。

优选地，所述伸缩杆外侧壁套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别与空腔内侧壁以及挡板外侧壁固定连接。

优选地，所述连通机构包括两个开设在安装板上呈对称设置的集气腔，所述集气腔与进气口相连通，所述集气腔通过连通腔与出气腔连通。

优选地，所述牵引机构包括两个固定连接在挡板外侧壁呈对称设置的第二圆环，所述盖板本体外侧壁固定连接有两个对称设置的第一圆环，所述第一圆环与第二圆环通过牵引线连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型通过空腔、挡板、伸缩杆、压缩弹簧、牵引线、第一圆环以及第二圆环的配合使用，实现了在没有外力拉动的情况下，盖板本体紧紧地将插口密封，有效地解决了传统装置中充电口容易进水的问题。

2、本实用新型通过挡板、压缩弹簧、进气口、集气腔、连通腔、出气口以及安装槽的配合使用，使得挡板在空腔内移动时可以带动空腔内的气体移动，进而对安装槽内侧壁进行吹气或者吸气，从而对安装槽内侧壁进行吹气，吹走灰尘的同时也可进一步加强安装槽内侧壁的干燥性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车用防水充电口盖板的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新能源汽车用防水充电口盖板的侧面结构示意图。

图中：1安装板、2连接板、3空腔、4盖板本体、5插块、6插口、7伸缩杆、8挡板、9压缩弹簧、10进气口、11集气腔、12连通腔、13出气腔、14出气口、15第一圆环、16牵引线、17第二圆环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种新能源汽车用防水充电口盖板，包括安装板1，安装板1外侧壁固定连接有连接板2，连接板2内设有空腔3，安装板1底部转动连接有盖板本体4，安装板1上设有安装槽，安装槽内侧壁固定连接有插块5，空腔3内侧壁滑动连接有两个对称设置的挡板8，两个挡板8与插口6大小相适配，即在没有外力的情况下，两个挡板8刚好将插口6密封住，避免了安装槽内因潮湿进水导致的短路的现象，提高了装置的实用性；

挡板8通过牵引机构与盖板本体4连接，牵引机构包括两个固定连接在挡板8外侧壁呈对称设置的第二圆环17，盖板本体4外侧壁固定连接有两个对称设置的第一圆环15，第一圆环15与第二圆环17通过牵引线16连接，盖板本体4转动，进而拉动牵引线16，牵引线16拉动挡板8在空腔3内朝着两侧移动；

连接板2上设有与插块5相适配的插口6，空腔3内设有两个对称设置的集气机构，集气机构包括两个开设在空腔3端部呈对称设置的进气口10，空腔3内侧壁固定连接有两个对称设置的伸缩杆7，伸缩杆7外侧壁套设有压缩弹簧9，压缩弹簧9的两端分别与空腔3内侧壁以及挡板8外侧壁固定连接，在没有外力的作用下，压缩弹簧9会使得两块挡块8相抵，进而实现了对插口6的密封，避免了安装槽内部进水的现象；

两个伸缩杆7相对一端外侧壁与挡板8固定连接，安装板1上设有两个对称设置连通机构，连通机构包括两个开设在安装板1上呈对称设置的集气腔11，集气腔11与进气口10相连通，集气腔11通过连通腔12与出气腔13连通，两个连通机构连接有同一个出气腔13，安装槽内侧壁开设有多个与出气腔13相连通的出气口14。

本实用新型具体工作原理如下：

初始状态下，当需要充电时，用手转动盖板本体4，盖板本体4向外侧转动，盖板本体4转动的同时带动第二圆环15转动，第二圆环15转动通过牵引线16拉动挡板8在空腔3内移动；

通过牵引线16拉动挡板8在空腔3内朝着两侧移动，进而将空腔3内的气体通过进气口10挤压进入集气腔11内，集气腔11内的气体通过连通腔12进入出气腔13；

当挡板8朝着两侧移动时，插口6没有挡板8的阻挡，操作人员可将充电装置与插块5连接，出气腔13内的气体通过安装槽内的出气口14进入安装槽内，将安装槽内的灰尘吹走，同时气体流动也可对安装槽内进行通风干燥，提高了装置的实用性；

其中值得注意的是，当充电完成之后，压缩弹簧9挤压挡板8，挡板8在空腔3内朝着相对一侧移动，进而通过牵引线16将盖板本体4牢牢地贴合在连接板2外侧壁，挡板8朝着相对一侧移动时，在压强作用下，出气口14会吸气进入空腔3内，吸气时也会加速气体流动，实现对安装槽的风干效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种新能源汽车用防水充电口盖板，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)外侧壁固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)内设有空腔(3)，所述安装板(1)底部转动连接有盖板本体(4)，所述安装板(1)上设有安装槽，所述安装槽内侧壁固定连接有插块(5)，所述空腔(3)内侧壁滑动连接有两个对称设置的挡板(8)，所述挡板(8)通过牵引机构与盖板本体(4)连接，所述连接板(2)上设有与插块(5)相适配的插口(6)，所述空腔(3)内设有两个对称设置的集气机构，所述安装板(1)上设有两个对称设置连通机构，两个所述连通机构连接有同一个出气腔(13)，所述安装槽内侧壁开设有多个与出气腔(13)相连通的出气口(14)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防水充电口盖板，其特征在于，两个所述挡板(8)与插口(6)大小相适配。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防水充电口盖板，其特征在于，所述集气机构包括两个开设在空腔(3)端部呈对称设置的进气口(10)，所述空腔(3)内侧壁固定连接有两个对称设置的伸缩杆(7)，两个所述伸缩杆(7)相对一端外侧壁与挡板(8)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用防水充电口盖板，其特征在于，所述伸缩杆(7)外侧壁套设有压缩弹簧(9)，所述压缩弹簧(9)的两端分别与空腔(3)内侧壁以及挡板(8)外侧壁固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用防水充电口盖板，其特征在于，所述连通机构包括两个开设在安装板(1)上呈对称设置的集气腔(11)，所述集气腔(11)与进气口(10)相连通，所述集气腔(11)通过连通腔(12)与出气腔(13)连通。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防水充电口盖板，其特征在于，所述牵引机构包括两个固定连接在挡板(8)外侧壁呈对称设置的第二圆环(17)，所述盖板本体(4)外侧壁固定连接有两个对称设置的第一圆环(15)，所述第一圆环(15)与第二圆环(17)通过牵引线(16)连接。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车用防水充电口盖板，包括安装板，所述安装板外侧壁固定连接有连接板，所述连接板内设有空腔，所述安装板底部转动连接有盖板本体，所述安装板上设有安装槽，所述安装槽内侧壁固定连接有插块，所述空腔内侧壁滑动连接有两个对称设置的挡板，所述挡板通过牵引机构与盖板本体连接，所述连接板上设有与插块相适配的插口，所述空腔内设有两个对称设置的集气机构，所述安装板上设有两个对称设置连通机构。本实用新型通过空腔、挡板、伸缩杆、压缩弹簧、牵引线、第一圆环以及第二圆环的配合使用，实现了在没有外力拉动的情况下，盖板本体紧紧地将插口密封，有效地解决了传统装置中充电口容易进水的问题。

技术研发人员：周志强;宋振宇
受保护的技术使用者：郑州三骏能源科技有限公司
技术研发日：2020.01.17
技术公布日：2020.07.31