一种汽车插头装配定位装置的制作方法

本实用新型涉及汽车插头技术领域，具体为一种汽车插头装配定位装置。

背景技术：

一般电子产品的连接头与电气用品插销，称为插头，家用交流电源插头与插座，有棒状或铜板状突出的公接头，以物理方式插入有插槽或凹洞的母接头型的电源插座，尺寸是关系到插头插座和转换器能否安全使用、是否满足通用互换性要求以避免误插入的一项重要技术要求，尺寸不合格会影响用户使用或产生接触不良、误插入等隐患，轻则使设备损坏，重则会产生火灾和触电事故。

现有的汽车插头在装配的过程中往往都是工人手动进行的，这样装配效率低下，不能够满足生产的需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车插头装配定位装置，具备能够对插头进行多个固定装配的优点，解决了工人手动装配效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车插头装配定位装置，包括安装座，所述安装座的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑动杆，所述安装座的右侧固定安装有电机，所述第一滑动杆的内部开设有螺纹槽，所述电机的输出轴固定安装有螺纹杆，且螺纹杆贯穿安装座并通过螺纹槽与第一滑动杆转动连接，所述第一滑动杆的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部固定安装有工作台，所述工作台的两侧均固定安装有顶板，所述工作台的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑动杆，所述工作台的内部，且位于第二滑槽的上方从左至右开设有均匀分布的第三滑槽。

优选的，所述第二滑动杆的顶部固定安装有均匀分布的第一固定夹具，且第一固定夹具通过第三滑槽贯穿至工作台的顶部，所述工作台的顶部，且位于第一固定夹具的背面固定安装有与第一固定夹具一一对应的第二固定夹具。

优选的，所述第一滑槽贯穿安装座的左侧，所述安装座与螺纹杆之间通过轴承转动连接。

优选的，所述第一固定夹具和第二固定夹具的内部均开设有安装槽，所述安装槽内部的两侧均开设有第四滑槽，所述安装槽的内部设置有固定板，所述第四滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与固定板的一侧固定连接，所述第四滑槽的内部，且位于滑块的一侧固定安装有弹簧。

优选的，所述顶板的背面均固定安装有气缸，所述气缸的一侧与第二滑动杆的一侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过电机和第一滑动杆之间的配合实现对工作台的移动，通过设置工作台用于对汽车插头进行限位，同时解决了工人手动装配效率低下的问题。

2、本实用新型通过第一固定夹具与第二固定夹具之间的配合实现对插头进行限位，通过将第一滑槽贯穿安装座从而实现第一滑动杆的移动，从而将工作台移动至安装座的左侧，将插头放置于工作台的顶部，方便插头的装填，通过设置固定板用于对汽车插头进行夹持限位，通过安装槽、第四滑槽和滑块之间的配合实现对固定板的限位，通过设置弹簧用于对固定板进行缓冲，防止第一固定夹具与第二固定夹具之间的压力过大导致插头损坏，通过设置气缸用于控制第二滑动杆的移动，通过设置第二滑动杆的移动从而带动第一固定夹具移动，通过第一固定夹具与第二固定夹具实现对插头的夹持限位。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新安装座截面结构示意图；

图3为本实用新型工作台侧面结构示意图；

图4为本实用新型工作台俯视结构示意图；

图5为本实用新型第一固定夹具截面结构示意图。

图中：1、安装座；2、电机；3、连接杆；4、顶板；5、工作台；6、第一固定夹具；7、第一滑槽；8、第一滑动杆；9、螺纹槽；10、气缸；11、第二滑动杆；12、第二固定夹具；13、第二滑槽；14、第三滑槽；15、安装槽；16、固定板；17、第四滑槽；18、弹簧；19、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1-5，一种汽车插头装配定位装置，包括安装座1，安装座1的内部开设有第一滑槽7，第一滑槽7的内部滑动连接有第一滑动杆8，安装座1的右侧固定安装有电机2，第一滑动杆8的内部开设有螺纹槽9，电机2的输出轴固定安装有螺纹杆，且螺纹杆贯穿安装座1并通过螺纹槽9与第一滑动杆8转动连接，第一滑动杆8的顶部固定安装有连接杆3，连接杆3的顶部固定安装有工作台5，工作台5的两侧均固定安装有顶板4，工作台5的内部开设有第二滑槽13，第二滑槽13的内部滑动连接有第二滑动杆11，工作台5的内部，且位于第二滑槽13的上方从左至右开设有均匀分布的第三滑槽14，通过电机2和第一滑动杆8之间的配合实现对工作台5的移动，通过设置工作台5用于对汽车插头进行限位，第二滑动杆11的顶部固定安装有均匀分布的第一固定夹具6，且第一固定夹具6通过第三滑槽14贯穿至工作台5的顶部，工作台5的顶部，且位于第一固定夹具6的背面固定安装有与第一固定夹具6一一对应的第二固定夹具12，通过第一固定夹具6与第二固定夹具12之间的配合实现对插头进行限位，第一滑槽7贯穿安装座1的左侧，安装座1与螺纹杆之间通过轴承转动连接，通过将第一滑槽7贯穿安装座1从而实现第一滑动杆8的移动，从而将工作台5移动至安装座1的左侧，将插头放置于工作台5的顶部，方便插头的装填，第一固定夹具6和第二固定夹具12的内部均开设有安装槽15，安装槽15内部的两侧均开设有第四滑槽17，安装槽15的内部设置有固定板16，第四滑槽17的内部滑动连接有滑块19，滑块19的一侧与固定板16的一侧固定连接，第四滑槽17的内部，且位于滑块19的一侧固定安装有弹簧18，通过设置固定板16用于对汽车插头进行夹持限位，通过安装槽15、第四滑槽17和滑块19之间的配合实现对固定板16的限位，通过设置弹簧18用于对固定板16进行缓冲，防止第一固定夹具6与第二固定夹具12之间的压力过大导致插头损坏，顶板4的背面均固定安装有气缸10，气缸10的一侧与第二滑动杆11的一侧固定连接，通过设置气缸10用于控制第二滑动杆11的移动，通过设置第二滑动杆11的移动从而带动第一固定夹具6移动，通过第一固定夹具6与第二固定夹具12实现对插头的夹持限位。

使用时，通过电机2带动螺纹杆转动，从而使得第一滑动杆8被推至安装座1的左侧，使得连接杆3连接的工作台5一同被移动，将插头放置于第一固定夹具6和第二固定夹具12之间，待插头放置完毕后通过气缸10推动第二滑动杆11移动，从而使得第一固定夹具6移动，通过第一固定夹具6与第二固定夹具12将插头进行夹持，通过电机2转动将第一滑动杆8拉回，从而使得工作台5归位，对插头进行安装，完毕后通过气缸10将第二滑动杆11拉回，从而使得第一固定夹具6与第二固定夹具12分离，从而将插头取下即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。