一种升降插座的制作方法

文档序号:23081095发布日期:2020-11-27 10:25阅读:125来源:国知局
一种升降插座的制作方法

本实用新型涉及插座技术领域,具体为一种升降插座。



背景技术:

插座又称电源插座和开关插座,插座是指有一个或一个以上电路接线可插入的座,通过它可插入各种接线,这样便于与其它电路接通,通过线路与铜件之间的连接与断开,来达到最终达到该部分电路的接通与断开,插座按照用途来分,可分为民用插座、工业用插座、防水插座,普通插座和电源插座等,随着人们环保意思的加强,节能减排成为一种共识,以电能为驱动的电动交通工具越来越多,其中在城市各个角落里充斥最多的便是电瓶车,但随之而来的便是电瓶车的充电问题,现有的充电插座都是固定插座,在电车充电时由于距离太远而够不到充电插座,导致使用不便,为此,我们提出一种升降插座。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种升降插座,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种升降插座,包括配电箱,所述配电箱的正面固定连接有控制开关,所述配电箱的正面固定连接有指示灯,所述配电箱的背面开设有穿线孔,所述配电箱的内底壁固定连接有相对称的固定板,两个所述固定板相互靠近的一侧面均固定镶嵌有轴承,两个所述轴承的内圈共同固定连接有转轴,所述转轴的外表面套设有收线轮,所述收线轮的外表面缠绕有充电线,所述配电箱的底面开设有通孔,所述通孔的下方设有限位弹簧,所述限位弹簧的顶端与配电箱的底面固定连接,所述充电线的底端依次贯穿通孔和限位弹簧并延伸至配电箱的下方,所述充电线的底端固定连接有充电插座,所述转轴的外表面套设有第一齿轮,所述配电箱的内顶壁固定连接有马达,所述马达的输出端通过减速器固定连接有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮相啮合,所述配电箱的内顶壁固定连接有断路器,所述配电箱的内顶壁固定连接有控制器。

优选的,所述配电箱的上表面固定连接有相对称的安装板,每个所述安装板的正面均开设有安装孔。

优选的,所述配电箱的左右两侧面均开设有等距离排列的散热口,每个所述散热口的内部均固定连接有防尘网。

优选的,所述配电箱的正面固定连接有警示牌,所述警示牌的正面设有提示标志。

优选的,所述配电箱的正面固定连接有遮雨板,所述遮雨板的上表面开设有导流槽。

优选的,所述配电箱的背面开设有检修口,所述配电箱的背面通过螺丝固定连接有检修板。

有益效果

本实用新型具备以下有益效果:该一种升降插座,通过配电箱上设置安装板和安装孔,能够方便进行安装,通过配电箱上设置控制开关和指示灯,能够便于使用者了解充电插座的工作状态,通过控制开关控制马达的正反转,能够使马达在第一齿轮和第二齿轮的配合下,带动转轴进行转动,利用转轴的转动能够带动收线轮将充电线进行收放,从而进行调节充电插座的高度,便于充电插座进行使用,解决了现有的充电插座都是固定插座,在电车充电时由于距离太远而够不到充电插座,导致使用不便的问题,通过断路器能够控制充电插座的供电,在收卷充电线时,能够断开电源,提高充电插座的安全性,通过配电箱设置散热口和防尘网,能够起到散热防尘的效果,利用通孔下方设置限位弹簧,能够在收卷的时候保护充电插座和充电线,起到限位的效果。

附图说明

图1为本实用新型升降插座的结构示意图;

图2为本实用新型配电箱的正剖图;

图3为本实用新型配电箱的后视图;

图4为本实用新型固定板的侧视图。

图中:1、配电箱;2、安装孔;3、散热口;4、控制开关;5、防尘网;6、警示牌;7、限位弹簧;8、充电插座;9、安装板;10、遮雨板;11、指示灯;12、充电线;13、断路器;14、第二齿轮;15、第一齿轮;16、马达;17、控制器;18、固定板;19、通孔;20、收线轮;21、穿线孔;22、检修板;23、轴承;24、转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种升降插座,包括配电箱1,配电箱1的正面固定连接有控制开关4,配电箱1的正面固定连接有指示灯11,配电箱1的背面开设有穿线孔21,配电箱1的内底壁固定连接有相对称的固定板18,两个固定板18相互靠近的一侧面均固定镶嵌有轴承23,两个轴承23的内圈共同固定连接有转轴24,转轴24的外表面套设有收线轮20,收线轮20的外表面缠绕有充电线12,配电箱1的底面开设有通孔19,通孔19的下方设有限位弹簧7,限位弹簧7的顶端与配电箱1的底面固定连接,充电线12的底端依次贯穿通孔19和限位弹簧7并延伸至配电箱1的下方,充电线12的底端固定连接有充电插座8,转轴24的外表面套设有第一齿轮15,配电箱1的内顶壁固定连接有马达16,马达16的输出端通过减速器固定连接有第二齿轮14,第一齿轮15与第二齿轮14相啮合,配电箱1的内顶壁固定连接有断路器13,配电箱1的内顶壁固定连接有控制器17。

配电箱1的上表面固定连接有相对称的安装板9,每个安装板9的正面均开设有安装孔2,能够方便配电箱1进行安装和固定,配电箱1的左右两侧面均开设有等距离排列的散热口3,每个散热口3的内部均固定连接有防尘网5,能够方便配电箱1内部设备进行散热,同时利用防尘网5能够起到防尘的效果。

配电箱1的正面固定连接有警示牌6,警示牌6的正面设有提示标志,能够起到提示使用者使用完毕后及时进行断掉电源,配电箱1的正面固定连接有遮雨板10,遮雨板10的上表面开设有导流槽,能够起到遮雨防护的效果,配电箱1的背面开设有检修口,配电箱1的背面通过螺丝固定连接有检修板22,能够方便进行检修。

需要说明的是,本实用新型为一种升降插座,在使用时,首先将配电箱1通过安装板9和安装孔2固定在充电位置,然后将配电箱1接入电源,在进行充电时,按压控制开关4,控制器17接收到启动信号,进而控制断路器13供电,同时启动马达16带动第二齿轮14进行转动,由于第二齿轮14和第一齿轮15啮合作用,从而使第一齿轮15带动转轴24上的收线轮20进行转动,使充电线12进行放卷,利用充电插座8的自重,充电插座8进行下降,充电完毕后,再次按压控制开关4,控制器17接收到信号之后,控制马达16带动收线轮20进行收线,然后关闭断路器13,从而断开充电插座8电源。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

1.一种升降插座,包括配电箱(1),其特征在于:所述配电箱(1)的正面固定连接有控制开关(4),所述配电箱(1)的正面固定连接有指示灯(11),所述配电箱(1)的背面开设有穿线孔(21),所述配电箱(1)的内底壁固定连接有相对称的固定板(18),两个所述固定板(18)相互靠近的一侧面均固定镶嵌有轴承(23),两个所述轴承(23)的内圈共同固定连接有转轴(24),所述转轴(24)的外表面套设有收线轮(20),所述收线轮(20)的外表面缠绕有充电线(12),所述配电箱(1)的底面开设有通孔(19),所述通孔(19)的下方设有限位弹簧(7),所述限位弹簧(7)的顶端与配电箱(1)的底面固定连接,所述充电线(12)的底端依次贯穿通孔(19)和限位弹簧(7)并延伸至配电箱(1)的下方,所述充电线(12)的底端固定连接有充电插座(8),所述转轴(24)的外表面套设有第一齿轮(15),所述配电箱(1)的内顶壁固定连接有马达(16),所述马达(16)的输出端通过减速器固定连接有第二齿轮(14),所述第一齿轮(15)与第二齿轮(14)相啮合,所述配电箱(1)的内顶壁固定连接有断路器(13),所述配电箱(1)的内顶壁固定连接有控制器(17)。

2.根据权利要求1所述的一种升降插座,其特征在于:所述配电箱(1)的上表面固定连接有相对称的安装板(9),每个所述安装板(9)的正面均开设有安装孔(2)。

3.根据权利要求1所述的一种升降插座,其特征在于:所述配电箱(1)的左右两侧面均开设有等距离排列的散热口(3),每个所述散热口(3)的内部均固定连接有防尘网(5)。

4.根据权利要求1所述的一种升降插座,其特征在于:所述配电箱(1)的正面固定连接有警示牌(6),所述警示牌(6)的正面设有提示标志。

5.根据权利要求1所述的一种升降插座,其特征在于:所述配电箱(1)的正面固定连接有遮雨板(10),所述遮雨板(10)的上表面开设有导流槽。

6.根据权利要求1所述的一种升降插座,其特征在于:所述配电箱(1)的背面开设有检修口,所述配电箱(1)的背面通过螺丝固定连接有检修板(22)。


技术总结
本实用新型公开了一种升降插座,包括配电箱,所述配电箱的正面固定连接有控制开关,所述配电箱的正面固定连接有指示灯,所述配电箱的背面开设有穿线孔,所述配电箱的内底壁固定连接有相对称的固定板,两个所述固定板相互靠近的一侧面均固定镶嵌有轴承,两个所述轴承的内圈共同固定连接有转轴,所述转轴的外表面套设有收线轮,所述收线轮的外表面缠绕有充电线,所述配电箱的底面开设有通孔,所述通孔的下方设有限位弹簧。该升降插座,通过控制开关控制马达的正反转,能够使马达在第一齿轮和第二齿轮的配合下,带动转轴进行转动,利用转轴的转动能够带动收线轮将充电线进行收放,从而进行调节充电插座的高度,便于充电插座进行使用。

技术研发人员:杨星民;张国鹏
受保护的技术使用者:郑州西电电气有限公司
技术研发日:2020.05.29
技术公布日:2020.11.27
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