一种自动驾驶装置连接插头的制作方法

[0001]
本实用新型涉及自动驾驶技术领域，具体为一种自动驾驶装置连接插头。


背景技术：

[0002]
自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆，汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用非常单纯，在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，但是现有的自动驾驶装置上的连接插头安装较为固定，因此在后期的检修和维护中拆卸较为不便，给工作人员带来不便。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种自动驾驶装置连接插头，具备便于拆卸的优点，解决了现有的自动驾驶装置上的连接插头安装较为固定，因此在后期的检修和维护中拆卸较为不便，给工作人员带来不便的问题。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动驾驶装置连接插头，包括安装板和挡板，所述安装板的顶部设置有插头本体，所述插头本体的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有插杆，所述插杆的表面开设有固定孔，所述插杆延伸至安装板两侧的内腔，所述安装板的两侧均开设有活动孔，所述活动孔的内腔活动连接有固定杆，所述固定杆的一端贯穿固定孔。
[0005]
优选的，所述固定杆的顶部和底部均开设有限位滑孔，所述限位滑孔的内腔滑动连接有挡板，所述挡板的顶部和底部均与活动孔的内壁固定连接。
[0006]
优选的，所述固定杆的内壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与挡板固定连接。
[0007]
优选的，所述安装板顶部两侧内腔的一侧开设有定位槽，所述固定杆的一端延伸至定位槽的内腔。
[0008]
优选的，所述挡板的两端均延伸至限位滑孔的外部，且与限位滑孔的内腔滑动连接。
[0009]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
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1、本实用新型通过拉动固定杆，固定杆从插杆表面固定孔的内腔抽出，从而解除对插头本体的定位，便于将插头本体取下，插杆插入安装板顶部两侧的内腔后复位弹簧的复位弹力带动固定杆延伸至固定孔的内腔，从而对插头本体进行固定，解决了现有的自动驾驶装置上的连接插头安装较为固定，因此在后期的检修和维护中拆卸较为不便，给工作人员带来不便的问题。
[0011]
2、本实用新型通过设置复位弹簧，起到了带动固定杆复位的效果，通过设置定位槽，起到了对固定杆定位的效果。
附图说明
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图1为本实用新型结构示意图；
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图2为本实用新型侧视结构示意图；
[0014]
图3为本实用新型固定杆剖面结构示意图。
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图中：1、安装板；2、插头本体；3、固定板；4、插杆；5、固定孔；6、活动孔；7、固定杆；8、限位滑孔；9、复位弹簧；10、挡板；11、定位槽。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]
本实用新型的安装板1、插头本体2、固定板3、插杆4、固定孔5、活动孔6、固定杆7、限位滑孔8、复位弹簧9、挡板10和定位槽11部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0018]
请参阅图1-3，一种自动驾驶装置连接插头，包括安装板1和挡板10，安装板1的顶部设置有插头本体2，插头本体2的两侧均固定连接有固定板3，固定板3的底部固定连接有插杆4，插杆4的表面开设有固定孔5，插杆4延伸至安装板1两侧的内腔，安装板1的两侧均开设有活动孔6，活动孔6的内腔活动连接有固定杆7，安装板1顶部两侧内腔的一侧开设有定位槽11，固定杆7的一端延伸至定位槽11的内腔，固定杆7的一端贯穿固定孔5，固定杆7的顶部和底部均开设有限位滑孔8，限位滑孔8的内腔滑动连接有挡板10，挡板10的顶部和底部均与活动孔6的内壁固定连接，固定杆7的内壁固定连接有复位弹簧9，复位弹簧9的另一端与挡板10固定连接，挡板10的两端均延伸至限位滑孔8的外部，且与限位滑孔8的内腔滑动连接，通过拉动固定杆7，固定杆7从插杆4表面固定孔5的内腔抽出，从而解除对插头本体2的定位，便于将插头本体2取下，插杆4插入安装板1顶部两侧的内腔后复位弹簧9的复位弹力带动固定杆7延伸至固定孔5的内腔，从而对插头本体2进行固定，解决了现有的自动驾驶装置上的连接插头安装较为固定，因此在后期的检修和维护中拆卸较为不便，给工作人员带来不便的问题。
[0019]
使用时，通过拉动固定杆7，固定杆7从插杆4表面固定孔5的内腔抽出，从而解除对插头本体2的定位，便于将插头本体2取下，插杆4插入安装板1顶部两侧的内腔后复位弹簧9的复位弹力带动固定杆7延伸至固定孔5的内腔，从而对插头本体2进行固定，解决了现有的自动驾驶装置上的连接插头安装较为固定，因此在后期的检修和维护中拆卸较为不便，给工作人员带来不便的问题。
[0020]
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文主要用来保护机械装置，所以本申请文不再详细解释控制方式和电路连接。
[0021]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。