一种蓄电池用保护装置的制作方法

文档序号:24201788发布日期:2021-03-09 19:11阅读:89来源:国知局
一种蓄电池用保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及蓄电池技术领域,具体为一种蓄电池用保护装置。


背景技术:

2.化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池,放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能,将这类电池称为蓄电池,也称二次电池。
3.在蓄电池运输过程中,现有蓄电池用保护装置保护性差,并且由于运输过程中,车辆发生的颠簸抖动所产生的震动力非常容易造成蓄电池进行晃动,使得蓄电池发生损坏,从而不便于蓄电池运输使用,降低了实用性,故而提出一种蓄电池用保护装置来解决上述所提出的问题。


技术实现要素:

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种蓄电池用保护装置,具备保护性好便于运输等优点,解决了现有的蓄电池用保护装置保护性差容易造成蓄电池损坏的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述保护性好便于运输的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种蓄电池用保护装置,包括安装座,所述安装座的内底壁固定安装有四个第一减震弹簧,所述安装座的内底壁固定安装有散热风机,四个所述第一减震弹簧的顶部之间固定安装有保护箱,所述保护箱的内底壁固定安装有两个滑轨,所述滑轨的内部滑动连接有安装块,两个所述安装块相对的一侧之间活动安装有蓄电池本体,所述保护箱的左右两侧壁均固定安装有两个伸缩筒,左右两侧相对应的两个所述伸缩筒相背的一内侧壁均固定安装有两个伸缩弹簧,两个所述伸缩弹簧靠近安装块的一侧之间固定安装有连接板,两个所述连接板相对的一侧之间固定安装有连接杆,所述连接杆远离连接板的一端固定安装有夹持块,所述保护箱的顶部转动连接有箱盖,所述箱盖的顶部固定安装有固定筒,所述固定筒的内侧滑动连接有螺纹管,所述螺纹管的内侧螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹管的底端固定安装有压板。
8.优选的,所述安装座的底部开设有进风孔,所述散热风机的出风端固定安装有出风管,出风管的顶端贯穿并延伸至保护箱的内部。
9.优选的,两个所述滑轨呈左右对称分布,所述安装块的形状为l形,所述安装块的内侧贴敷有散热薄片。
10.优选的,所述安装座的左侧壁与右侧壁均固定安装有三个第二减震弹簧,同侧三个第二减震弹簧呈等距离分布,左右两侧相对应的两个第二减震弹簧呈左右对称分布,左右两侧相对应的两个第二减震弹簧的相对一侧分别与保护箱的左右两侧固定连接。
11.优选的,所述连接板滑动连接在伸缩筒的内部,所述连接杆远离夹持块的一端贯穿伸缩筒并延伸至连接板远离伸缩弹簧的一侧。
12.优选的,所述保护箱的左右两侧均开设有四个散热孔,散热孔的内侧固定安装有防尘网,所述螺纹杆的底端贯穿固定筒并延伸至螺纹管的内侧,所述螺纹管的底端贯穿箱盖并延伸至压板的顶部。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比,本实用新型提供了一种蓄电池用保护装置,具备以下有益效果:
15.该蓄电池用保护装置,在安装时,首先打开箱盖,然后再将两个安装块向相反的反向推动,同时安装块带动夹持块连接的连接杆运行,并通过连接板对伸缩弹簧进行挤压,此时伸缩弹簧处于受力压缩状态,然后再将蓄电池本体放置在两个安装块之间,然后松手,此时在伸缩弹簧的弹簧回复作用下,两个伸缩弹簧分别推动两个安装块做相互靠近运动,进而将蓄电池本体的左右两侧进行夹持固定,然后再转动箱板使其关闭,接着再转动两个螺纹杆,螺纹杆与螺纹管螺纹连接,由于螺纹管滑动连接在固定筒的内部,所以在螺纹旋转推力的作用下螺纹杆推动螺纹管向下移动,并将压板与蓄电池本体的顶部相贴合,进而将蓄电池本体的上下两侧进行夹持固定,从而使蓄电池本体在运输过程中位置不会发生偏移,通过设置的第一减震弹簧和第二减震弹簧可对保护箱起到缓冲减震的效果,避免在运输过程中由于车辆的颠簸抖动产生的震动力对蓄电池本体造成损坏,当蓄电池本体使用时,将散热风机打开,散热风机可对保护箱内部进行散热,从而使蓄电池的使用寿命更长,从而提高了实用性。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图;
17.图2为本实用新型a结构局部放大示意图;
18.图3为本实用新型固定筒结构与螺纹管结构连接剖视图。
19.图中:1安装座、2第一减震弹簧、3散热风机、4保护箱、5滑轨、6安装块、7蓄电池本体、8伸缩筒、9伸缩弹簧、10连接板、11连接杆、12夹持块、13箱盖、14固定筒、15螺纹管、16螺纹杆、17压板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3,一种蓄电池用保护装置,包括安装座1,安装座1的内底壁固定安装有四个第一减震弹簧2,安装座1的内底壁固定安装有散热风机3,散热风机3的型号可为hg-3000s,四个第一减震弹簧2的顶部之间固定安装有保护箱4,安装座1的底部开设有进风孔,散热风机3的出风端固定安装有出风管,出风管的顶端贯穿并延伸至保护箱4的内部,安装座1的左侧壁与右侧壁均固定安装有三个第二减震弹簧,同侧三个第二减震弹簧呈等距离分布,左右两侧相对应的两个第二减震弹簧呈左右对称分布,左右两侧相对应的两个第二减震弹簧的相对一侧分别与保护箱4的左右两侧固定连接,保护箱4的内底壁固定安装有两个滑轨5,两个滑轨5呈左右对称分布,安装块6的形状为l形,安装块6的内侧贴敷有散热薄
片,滑轨5的内部滑动连接有安装块6,两个安装块6相对的一侧之间活动安装有蓄电池本体7,保护箱4的左右两侧壁均固定安装有两个伸缩筒8,左右两侧相对应的两个伸缩筒8相背的一内侧壁均固定安装有两个伸缩弹簧9,两个伸缩弹簧9靠近安装块6的一侧之间固定安装有连接板10,两个连接板10相对的一侧之间固定安装有连接杆11,连接杆11远离连接板10的一端固定安装有夹持块12,连接板10滑动连接在伸缩筒8的内部,连接杆11远离夹持块12的一端贯穿伸缩筒8并延伸至连接板10远离伸缩弹簧9的一侧,保护箱4的顶部转动连接有箱盖13,箱盖13的顶部固定安装有固定筒14,固定筒14的内侧滑动连接有螺纹管15,螺纹管15的内侧螺纹连接有螺纹杆16,螺纹管15的底端固定安装有压板17,保护箱4的左右两侧均开设有四个散热孔,散热孔的内侧固定安装有防尘网,螺纹杆16的底端贯穿固定筒14并延伸至螺纹管15的内侧,螺纹管15的底端贯穿箱盖13并延伸至压板17的顶部,在安装时,首先打开箱盖13,然后再将两个安装块6向相反的反向推动,同时安装块6带动夹持块12连接的连接杆11运行,并通过连接板10对伸缩弹簧9进行挤压,此时伸缩弹簧9处于受力压缩状态,然后再将蓄电池本体7放置在两个安装块6之间,然后松手,此时在伸缩弹簧9的弹簧回复作用下,两个伸缩弹簧9分别推动两个安装块6做相互靠近运动,进而将蓄电池本体7的左右两侧进行夹持固定,然后再转动箱板13使其关闭,接着再转动两个螺纹杆16,螺纹杆16与螺纹管15螺纹连接,由于螺纹管15滑动连接在固定筒14的内部,所以在螺纹旋转推力的作用下螺纹杆16推动螺纹管15向下移动,并将压板17与蓄电池本体7的顶部相贴合,进而将蓄电池本体7的上下两侧进行夹持固定,从而使蓄电池本体7在运输过程中位置不会发生偏移,通过设置的第一减震弹簧2和第二减震弹簧可对保护箱4起到缓冲减震的效果,避免在运输过程中由于车辆的颠簸抖动产生的震动力对蓄电池本体7造成损坏,当蓄电池本体7使用时,将散热风机3打开,散热风机3可对保护箱4内部进行散热,从而使蓄电池的使用寿命更长,从而提高了实用性。
22.在安装时,首先打开箱盖13,然后再将两个安装块6向相反的反向推动,同时安装块6带动夹持块12连接的连接杆11运行,并通过连接板10对伸缩弹簧9进行挤压,此时伸缩弹簧9处于受力压缩状态,然后再将蓄电池本体7放置在两个安装块6之间,然后松手,此时在伸缩弹簧9的弹簧回复作用下,两个伸缩弹簧9分别推动两个安装块6做相互靠近运动,进而将蓄电池本体7的左右两侧进行夹持固定,然后再转动箱板13使其关闭,接着再转动两个螺纹杆16,螺纹杆16与螺纹管15螺纹连接,由于螺纹管15滑动连接在固定筒14的内部,所以在螺纹旋转推力的作用下螺纹杆16推动螺纹管15向下移动,并将压板17与蓄电池本体7的顶部相贴合,进而将蓄电池本体7的上下两侧进行夹持固定,从而使蓄电池本体7在运输过程中位置不会发生偏移,通过设置的第一减震弹簧2和第二减震弹簧可对保护箱4起到缓冲减震的效果,避免在运输过程中由于车辆的颠簸抖动产生的震动力对蓄电池本体7造成损坏,当蓄电池本体7使用时,将散热风机3打开,散热风机3可对保护箱4内部进行散热,从而使蓄电池的使用寿命更长,从而提高了实用性。
23.综上所述,该蓄电池用保护装置,在安装时,首先打开箱盖13,然后再将两个安装块6向相反的反向推动,同时安装块6带动夹持块12连接的连接杆11运行,并通过连接板10对伸缩弹簧9进行挤压,此时伸缩弹簧9处于受力压缩状态,然后再将蓄电池本体7放置在两个安装块6之间,然后松手,此时在伸缩弹簧9的弹簧回复作用下,两个伸缩弹簧9分别推动两个安装块6做相互靠近运动,进而将蓄电池本体7的左右两侧进行夹持固定,然后再转动
箱板13使其关闭,接着再转动两个螺纹杆16,螺纹杆16与螺纹管15螺纹连接,由于螺纹管15滑动连接在固定筒14的内部,所以在螺纹旋转推力的作用下螺纹杆16推动螺纹管15向下移动,并将压板17与蓄电池本体7的顶部相贴合,进而将蓄电池本体7的上下两侧进行夹持固定,从而使蓄电池本体7在运输过程中位置不会发生偏移,通过设置的第一减震弹簧2和第二减震弹簧可对保护箱4起到缓冲减震的效果,避免在运输过程中由于车辆的颠簸抖动产生的震动力对蓄电池本体7造成损坏,当蓄电池本体7使用时,将散热风机3打开,散热风机3可对保护箱4内部进行散热,从而使蓄电池的使用寿命更长,从而提高了实用性,解决了现有的蓄电池用保护装置保护性差容易造成蓄电池损坏的问题。
24.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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