一种软包电芯堆叠压紧装置的制作方法

文档序号:24034817发布日期:2021-02-23 14:38阅读:115来源:国知局
一种软包电芯堆叠压紧装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及软包压紧领域,具体涉及一种软包电芯堆叠压紧装置。


背景技术:

[0002]
随着新能源的发展及运用,软包电芯作为新型电池,能量密度高、安全性高、设计灵活等优点,在汽车能源领域得到了越来越广泛的应用。
[0003]
现有技术下软包电池的堆叠,通常在平板上加装若干个柱状机构组成的模具上进行,靠人工压紧或者使用重物压紧的方式,但现有的此种方式在堆叠的高度方面存在较大的误差,并且操作繁琐,可控性差。


技术实现要素:

[0004]
根据背景技术提出的问题,本实用新型提供一种软包电芯堆叠压紧装置来解决,接下来对本实用新型做进一步地阐述。
[0005]
一种软包电芯堆叠压紧装置,包括相互独立的下工装、上工装,上工装包括工装主体和连接设置在工装主体上的气缸,气缸的输出连接有压紧板;下工装设置于压紧板下,下工装包括底板和连接在底板上的侧板,侧板依次连接形成有一个敞开面,待压紧的软包电芯堆叠在下工装内,所述底板上根据软包电芯的外形开设有多个形状不一致避位槽。
[0006]
优选地,与敞开面相对的所述的侧板上设置有滑槽;在软包电芯压紧后,侧翻放置下工装,方便推动软包电芯,使得软包电芯顺畅地从下工装取出。
[0007]
优选地,所述上工装的工装主体包括下底板、与下底板连接的立板以及与立板连接的上顶板,所述气缸设置在上顶板上,气缸的输出贯穿上顶板连接压紧板。
[0008]
优选地,所述下底板与立板之间,以及立板与上顶板之间连接有筋板;增强装置的稳定性。
[0009]
优选地,在压紧操作时,将所述下工装的任意一侧板紧贴在立板上时,所述的压紧板正对着下工装内的软包电芯中心。
[0010]
优选地,还包括有导力座,导力座包括多个立柱和与立柱连接的面板,面板上根据软包电芯的表面特征设置也有多个避位槽,在压紧时,立柱向上接触在压紧板上,面板向下压紧在软包电芯上。
[0011]
优选地,压紧板上设有压力传感器,压力传感器、气缸与控制台电连接,控制台通过压力传感器控制气缸的输出力。
[0012]
有益效果:与现有技术相比,本实用新型的下工装可保证电芯堆叠的整齐度,且避免产生过压的情况;采用气缸压紧,较人工压紧相比受力均匀,压紧后可进行螺栓紧固,节约人工。
附图说明
[0013]
图1:本实用新型的结构示意图;
[0014]
图2:下工装的结构示意图;
[0015]
图3:图1中a处的结构放大示意图;
[0016]
图中:下工装10、底板11、避位槽111、侧板12、滑槽121、敞开面13、上工装20、工装主体21、气缸22、压紧板23、底板211、立板212、上顶板213、筋板214、导力座30、立柱31、面板32。
具体实施方式
[0017]
接下来结合附图1-3对本实用新型的一个具体实施例来做详细地阐述。
[0018]
一种软包电芯堆叠压紧装置,包括相互独立的下工装10、上工装20,上工装20包括工装主体21和连接设置在工装主体21上的气缸22,气缸22的输出连接有压紧板23,在进行软包电芯的压紧操作时,所述的下工装10设置于压紧板23下,下工装10包括底板11和连接在底板11上的侧板12,侧板12依次连接形成有一个敞开面13,待压紧的软包电芯堆叠在下工装10内,压紧时,上工装20的气缸22动作,气缸22驱动压紧板23向下动作,压紧板23向下压紧软包电芯,达到压紧的自动操作,所述下工装10对软包电芯存在空间限制作用,保证了软包电芯堆叠的整齐度,气缸22提供的压紧力稳定可控,均保证了压紧效果。
[0019]
所述底板11上根据软包电芯的外形开设有多个形状不一致避位槽111,所述避位槽111可内置串接软包电芯的螺栓,底板11与软包电芯的接触为面接触,保证压紧的质量。
[0020]
与敞开面13相对的所述的侧板12上设置有滑槽121,在软包电芯压紧后,侧翻放置下工装10,方便推动软包电芯,使得软包电芯顺畅地从下工装10取出。
[0021]
所述上工装20的工装主体21包括下底板211、与下底板211连接的立板212以及与立板212连接的上顶板213,所述气缸22设置在上顶板213上,气缸22的输出贯穿上顶板213连接压紧板23。
[0022]
所述下底板211与立板212之间,以及立板212与上顶板213之间连接有筋板214,增强装置的稳定性。
[0023]
值得注意的是,在压紧操作时,将所述下工装10的任意一侧板12,优选设置有滑槽121的侧板12紧贴在立板212上时,所述的压紧板23正对着下工装10内的软包电芯中心。
[0024]
在实际中,一方面软包电芯为不规则面,在压紧时需保证受力稳定,另一方面,被压紧的堆叠的软包电芯数量不定,而气缸22的行程有限,为保证气缸22的作用范围,本实用新型还设置有导力座30,包括多个立柱31和与立柱31连接的面板32,面板32上根据软包电芯的表面特征设置也有多个避位槽,在压紧时,立柱31向上接触在压紧板23上,面板32向下压紧在软包电芯上。
[0025]
本实用新型所述的气缸22提高的压紧力可设置,具体地,压紧板23上设有压力传感器,压力传感器、气缸22与控制台电连接,控制台通过压力传感器控制气缸22的输出力。
[0026]
使用时,软包电芯按照要求堆叠在下工装10中,每次放置软包电芯时,软包电芯推到下工装10内,堆叠完成后,整体下工装10放置在上工装20的下方,启动气缸22进行压紧;在压紧状态下对软包电芯进行螺栓紧固,压紧力可根据堆叠高度和设计要求进行设置;紧固完成后,将整个下工装10侧翻,滑动抽取下工装10即可得到在长度要求范围内的软包电芯模组。
[0027]
本实用新型的下工装10可保证电芯堆叠的整齐度,且避免产生过压的情况;采用
气缸压紧,较人工压紧相比受力均匀,压紧后可进行螺栓紧固,节约人工。
[0028]
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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