本申请涉及铝合金导体领域，尤其是涉及一种易于运输的配电柜用铝合金导体。
背景技术：
配电柜主要包括动力配电柜、照明配电柜和计量柜，配电柜是配电系统的末级设备。配电柜在使用过程中，配电柜内通常安装有多种铝合金导体，用于电力传输。
如图1所示，相关技术中公开了一种铝合金导体，包括铝合金棒体1，该铝合金棒体1为圆柱状结构。
针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：在运输该铝合金导体时，圆柱状的铝合金导体容易在运输车厢内滚动，从而使得铝合金导体表面产生摩擦损伤。
技术实现要素：
为了防止铝合金导体在运输车厢内滚动，从而防止铝合金导体表面产生摩擦损伤，本申请提供一种易于运输的配电柜用铝合金导体。
本申请提供的一种易于运输的配电柜用铝合金导体采用如下的技术方案：
一种易于运输的配电柜用铝合金导体，包括铝合金棒体，所述铝合金棒体上安装有防滑组件，所述防滑组件包括设置于铝合金棒体一端的第一板体以及设置于铝合金棒体另一端的第二板体。
通过采用上述技术方案，通过在铝合金棒体两端分别设置第一板体以及第二板体，以此使得铝合金棒体与运输铝合金棒体的车厢内壁之间面接触，有利于防止铝合金棒体在运输车厢内滚动，从而防止铝合金棒体表面产生摩擦损伤。
优选的，所述第一板体与第二板体的横截面均为矩形，且所述第二板体的结构与第一板体的结构相同。
通过采用上述技术方案，第一板体与第二板体均为横截面呈矩形的板体结构，以此使得第一板体与第二板体之间的铝合金棒体与运输铝合金棒体的车厢内底壁之间接触稳定，有利于工作人员将待运输的铝合金棒体整齐摆放于车厢内，从而防止因铝合金棒体因发生滚动而导致铝合金棒体表面发生摩擦损伤的情况。
优选的，所述第一板体与第二板体之间共同安装有连接组件，所述连接组件包括与第一板体靠近第二板体一侧的侧壁固定的第一螺纹杆、与第二板体靠近第一板体一侧的侧壁固定的第二螺纹杆以及与第二板体靠近第一板体一侧的侧壁固定的插接杆，所述第二螺纹杆与第一螺纹杆之间共同安装有固定组件，所述铝合金棒体远离第一板体的一端开设有与插接杆插接配合的插接孔。
通过采用上述技术方案，通过设置固定组件，以此将第一螺纹杆与第二螺纹杆之间固定连接，从而使得第一板体与第二板体之间的相对位置得以固定，又由于插接杆与铝合金棒体端部的插接孔插接配合，使得第一板体与第二板体配合并将铝合金棒体固定，有利于增强工作人员对铝合金棒体进行运输过程中的稳定性。
优选的，所述固定组件包括套设于第一螺纹杆上并与第一螺纹杆螺纹连接的第一螺母、套设于第二螺纹杆上并与第二螺纹杆螺纹连接的第二螺母以及设置于第二螺母与第一螺母之间的套筒，所述套筒的两端分别与第一螺母和第二螺母转动连接。
通过采用上述技术方案，在将第一螺纹杆与第二螺纹杆连接前，第二螺母位于第一螺纹杆上，为使得第二螺纹杆与第一螺纹杆之间得以连接，工作人员只需握住第一螺母并转动，使得第一螺母以及第二螺母均朝向第二螺纹杆一侧移动，由于第二螺母与第二螺纹杆螺纹连接，第一螺母则与第一螺纹杆螺纹连接，在第二螺母与第一螺母的配合作用下，以此使得第二螺纹杆与第一螺纹杆之间稳定连接，从而实现了对铝合金棒体的固定。
优选的，所述第二螺纹杆远离第二板体的一端固定有导接块，所述导接块呈圆台状，所述导接块远离第二板体一侧的表面积小于导接块靠近第二板体一侧的表面积。
通过采用上述技术方案，导接块呈圆台状，且导接块远离第二板体一侧的表面积小于导接块靠近第二板体一侧的表面积，以此降低了工作人员将第二螺母与第二螺纹杆对准并连接的难度。
优选的，所述套筒的外壁上开设有环形凹槽，所述环形凹槽的横截面为正六边形。
通过采用上述技术方案，环形凹槽的横截面为正六边形，以此便于工作人员将手部放入环形凹槽中并转动套筒，降低了工作人员转动套筒过程中发生打滑的概率。
优选的，所述套筒的环形凹槽侧壁上设置有磨砂层。
通过采用上述技术方案，磨砂层表面具有较大的摩擦系数，以此增大了工作人员手部与套筒的环形凹槽侧壁之间的摩擦力，降低了工作人员转动套筒过程中发生打滑的概率。
优选的，所述套筒的内径小于第二螺纹杆的截面圆直径。
通过采用上述技术方案，当工作人员旋拧套筒，并使得第二螺母与第二螺纹杆螺纹连接的过程中，套筒内壁起到了良好的限位作用，防止了因套筒旋拧过度，而使得第一螺母与第二螺纹杆连接的情况，降低了第一螺母发生滑丝现象的概率。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
本申请通过在铝合金棒体两端分别设置第一板体以及第二板体，以此使得铝合金棒体与运输铝合金棒体的车厢内壁之间面接触，有利于防止铝合金棒体在运输车厢内滚动，从而防止铝合金棒体表面产生摩擦损伤；
本申请在第二螺母与第一螺母的配合作用下，使得第二螺纹杆与第一螺纹杆之间稳定连接，从而实现了对铝合金棒体的固定，有利于增强铝合金棒体在运输过程中的稳定性；
本申请中，导接块呈圆台状，以此降低了工作人员将第二螺母与第二螺纹杆对准并连接的难度，有利于第二螺母与第二螺纹杆螺纹连接，并使得第二螺纹杆与第一螺纹杆稳定连接。
附图说明
图1是相关技术公开的一种铝合金导体的结构示意图。
图2是申请实施例的易于运输的配电柜用铝合金导体的结构示意图。
图3是申请实施例的易于运输的配电柜用铝合金导体的爆炸结构示意图。
图4是图2中a-a侧剖视图。
图5是图4中a部分的局部放大示意图。
附图标记说明：1、铝合金棒体；11、插接孔；2、防滑组件；21、第一板体；22、第二板体；3、连接组件；31、第一螺纹杆；32、第二螺纹杆；321、导接块；33、插接杆；4、固定组件；41、第一螺母；42、第二螺母；43、套筒；431、环形凹槽。
具体实施方式
以下结合附图2-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种易于运输的配电柜用铝合金导体。参照图2，易于运输的配电柜用铝合金导体包括铝合金棒体1，铝合金棒体1的横截面为圆形，结合图3所示，铝合金棒体1的一端开设有横截面为圆形的插接孔11。
参照图2，铝合金棒体1上安装有防滑组件2，防滑组件2包括第一板体21以及第二板体22。第一板体21为矩形板状结构，结合图3所示，第一板体21一侧的侧壁与铝合金棒体1远离插接孔11的一端连接，且第一板体21靠近插接孔11一侧的侧壁与铝合金棒体1的轴线垂直。第二板体22的结构与第一板体21的结构相同，第二板体22与铝合金棒体1远离第一板体21的一端连接，且第二板体22与第一板体21关于铝合金棒体1对称设置。
参照图3，第一板体21与第二板体22之间共同安装有连接组件3，连接组件3包括第一螺纹杆31、第二螺纹杆32以及插接杆33。第一螺纹杆31的轴线与铝合金棒体1的轴线平行，其一端与第一板体21靠近第二板体22一侧的侧壁固定，第一螺纹杆31的数量为两个，两个第一螺纹杆31关于铝合金棒体1的轴线对称设置。第二螺纹杆32的轴线与第一螺纹杆31的轴线重合，其一端与第二板体22靠近第一板体21一侧的侧壁固定，第二螺纹杆32的截面圆直径大于第一螺纹杆31的截面圆直径，第二螺纹杆32的数量为两个，两个第二螺纹杆32的位置分别与两个第一螺纹杆31的位置对应。插接杆33为圆杆状结构，其轴线与铝合金棒体1端部的插接孔11的轴线重合，插接杆33的一端与第二板体22靠近第一板体21一侧的侧壁固定，且插接杆33与铝合金棒体1端部的插接孔11插接配合。
参照图4及图5，第二螺纹杆32与第一螺纹杆31之间共同安装有固定组件4，固定组件4包括第一螺母41、第二螺母42以及套筒43。第一螺母41的轴线与第一螺纹杆31的轴线重合，其套设于第一螺纹杆31上并与第一螺纹杆31螺纹连接。第二螺母42的轴线与第一螺母41的轴线重合，其套设于第二螺纹杆32上并与第二螺纹杆32螺纹连接。套筒43为两端开口的圆筒状结构，其轴线与第一螺母41的轴线重合，套筒43的一端与第一螺母41靠近第二板体22一侧的侧壁转动连接，套筒43的另一端与第二螺母42远离第二板体22一侧的侧壁转动连接，且套筒43的内径大于第一螺纹杆31的截面圆直径。
参照图2及图3，需要对铝合金棒体1进行搬运时，工作人员只需将第二板体22上的插接杆33与铝合金棒体1端部的插接孔11对准并插接，随后调节第一板体21的位置，并使得第一螺纹杆31的位置与第二螺纹杆32的位置对应，此时，工作人员只需握住第一螺母41并拧动，使得第一螺母41沿第一螺纹杆31的轴向向靠近第二板体22的一侧移动。由于第二螺母42与第二螺纹杆32螺纹连接，在第一螺母41与第二螺母42的配合作用下，第二螺纹杆32与第一螺纹杆31之间牢固连接，以此使得第二板体22与第一板体21配合并对铝合金棒体1固定，以便工作人员将固定后的铝合金棒体1放入运输车厢内，第二板体22的底面与第一板体21底面均与运输铝合金棒体1的车厢内底壁贴合，从而起到了良好的防止铝合金棒体1在运输过程中发生滚动的作用，有利于防止因铝合金棒体1发生滚动而使得铝合金棒体1表面产生摩擦损伤的现象。
参照图4及图5，第二螺纹杆32上设置有导接块321，导接块321为圆台状结构，导接块321的轴线与第二螺纹杆32的轴线重合，导接块321靠近第二板体22一侧的表面与第二螺纹杆32远离第二板体22的一端固定，且导接块321远离第二板体22一侧的表面积小于导接块321靠近第二板体22一侧的表面积。通过设置导接块321，以此降低了第二螺母42与第二螺纹杆32对准并与第二螺纹杆32螺纹连接的难度，有利于工作人员通过固定组件4对第一螺纹杆31与第二螺纹杆32进行固定。
参照图4及图5，套筒43的内径小于第二螺纹杆32的截面圆直径，以此使得套筒43对第一螺母41向第二板体22一侧的移动产生了良好的限定作用，防止了因工作人员过度旋拧套筒43，而使得第一螺母41与第二螺纹杆32连接的情况，降低了第一螺母41发生滑丝的概率。
参照图3，套筒43的外壁上开设有环形凹槽431，环形凹槽431的横截面为正六边形，且套筒43的环形凹槽431侧壁上设置有磨砂层（图中未示出）。磨砂层由套筒43的环形凹槽431侧壁打磨而成，磨砂层表面具有较大的摩擦系数，通过设置磨砂层，以此便于工作人员握住套筒43的环形凹槽431侧壁并转动套筒43，降低了工作人员转动套筒43过程中打滑的概率，有利于工作人员将第二螺母42向靠近第二板体22的一侧拧动。
本申请实施例一种易于运输的配电柜用铝合金导体的实施原理为：通过在铝合金棒体1两端分别设置第一板体21以及第二板体22，以此使得铝合金棒体1与运输铝合金棒体1的车厢内壁之间面接触，有利于防止铝合金棒体1在运输车厢内滚动，从而防止铝合金棒体1表面产生摩擦损伤。
需要对铝合金棒体1进行搬运时，工作人员只需将第二板体22上的插接杆33与铝合金棒体1端部的插接孔11对准并插接，随后调节第一板体21的位置，并使得第一螺纹杆31的位置与第二螺纹杆32的位置对应，此时，工作人员只需握住第一螺母41并拧动，使得第一螺母41沿第一螺纹杆31的轴向向靠近第二板体22的一侧移动。由于第二螺母42与第二螺纹杆32螺纹连接，在第一螺母41与第二螺母42的配合作用下，第二螺纹杆32与第一螺纹杆31之间牢固连接，以此使得第二板体22与第一板体21配合并对铝合金棒体1固定，以便工作人员将固定后的铝合金棒体1放入运输车厢内，第二板体22的底面与第一板体21底面均与运输铝合金棒体1的车厢内底壁贴合，从而起到了良好的防止铝合金棒体1在运输过程中发生滚动的作用，有利于防止因铝合金棒体1发生滚动而使得铝合金棒体1表面产生摩擦损伤的现象。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。