环形绕线工装的制作方法

本实用新型涉及一种环形绕线工装。

背景技术：

一般作业人员在对环形磁芯绕铜线时，采用人工作业，但是人工作业的绕线效率低下，绕线的位置会根据作业人员的不同的操作手法而导致一致性较差，比较容易疲劳。

技术实现要素：

为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种提高电感绕线效率、保证绕线的一致性、减少人工成本的环形绕线工装。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种环形绕线工装，包括滑轨、拉线气缸，所述滑轨上滑动设置有滑板，所述拉线气缸的活塞杆与滑板连接，所述滑板上开设有圆孔，所述圆孔内卡设有绕其圆周旋转的固定板，所述固定板的圆周设置有多个卡槽，所述滑板上端面设置有调节楔块，所述调节楔块能卡设在任意一个卡槽内，所述固定板中心设置有磁芯孔，所述磁芯孔的四周设置有多个让位孔，所述固定板上设置有铜线固定件，位于所述滑轨始端的滑板的上、下方分别设置有铜线下顶气缸、铜线下拉气缸，位于所述滑轨末端的滑板的上、下方分别设置有铜线上拉气缸、铜线上顶气缸，所述铜线下拉气缸、铜线上拉气缸的活塞杆端部均设置有铜线抓取件。

本实用新型环形绕线工装的有益效果是，采用上述方案后，提高了电感绕线效率，保证绕线的一致性，减少了人工成本。通过铜线下顶气缸、铜线下拉气缸、铜线抓取件的配合，用以将原本位于环形磁芯上方的铜线顶至环形磁芯的下方，此时的铜线未完全绕至环形磁芯的下方，再通过拉线气缸将滑板从始端移送至末端，此时，铜线完全置于环形磁芯的下方；接着，通过铜线上拉气缸、铜线上顶气缸、铜线抓取件的配合设置，用以将位于环形磁芯下方的铜线顶至环形磁芯的上方，实现对环形磁芯的第一个位置的绕线步骤，若要对第二位置进行绕线，则调节调节楔块，转动固定板，调节楔块卡入第二个卡槽，对环形磁芯重复上述步骤直至绕线完成。

优选地，所述调节楔块上设置有条形孔，所述调节楔块通过穿过条形孔的螺栓固定在滑板上。若要调整调节楔块位置时，旋松螺栓，移动调节楔块的位置，调整好后，再锁紧螺栓即可。

优选地，所述调节楔块的凸起与卡槽的形状相互匹配，呈圆弧状结构。利于凸起卡入卡槽。

优选地，所述铜线固定件呈板状结构，所述铜线固定件上设置有铜线槽、穿孔，所述铜线槽从穿孔延伸至铜线固定件的端面。铜线的一端呈l型，卡入穿孔，并沿着铜线槽向环形磁芯的方向延伸。

优选地，所述铜线抓取件包括连接板、铜线固定气缸，所述连接板固定在铜线下拉气缸、铜线上拉气缸的活塞杆端部，所述铜线固定气缸固定在连接板上，所述铜线固定气缸的活塞杆分别与铜线下拉气缸、铜线上拉气缸的活塞杆相互垂直。采用铜线固定气缸来实现对铜线的抓取，铜线绕在铜线固定气缸的活塞杆上，结构简单，利于抓取铜线。

优选地，所述连接板上设置有支撑板，所述支撑板上设置有开孔，所述铜线固定气缸的活塞杆能穿过所述开孔。抓取铜线时，铜线固定气缸的活塞杆穿过开孔，保证了铜线固定气缸的活塞杆的稳定性。

优选地，所述铜线上顶气缸倾斜设置，利于缠绕铜线。

优选地，所述铜线下顶气缸、铜线上顶气缸的活塞杆的端部均设置有固定杆，所述固定杆的自由端呈v字形，利于抓取铜线。

附图说明

图1为本实施例的立体图；

图2为本实施例中滑板处的立体图；

图3为本实施例中滑板的立体图；

图4为本实施例中固定板的立体图；

图5为本实施例中环形磁芯的成品立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参见附图1－5所示，本实施例的一种环形绕线工装，包括滑轨1、拉线气缸2，滑轨1上滑动设置有滑板3，拉线气缸2的活塞杆与滑板3连接，滑板3上开设有圆孔4，圆孔4内卡设有绕其圆周旋转的固定板5，具体的为，固定板5设置有一圈卡块，卡块的形状与圆孔4的形状配合，卡块卡入圆孔4内，固定板5的圆周设置有多个卡槽6，滑板3上端面设置有调节楔块7，调节楔块7能卡设在任意一个卡槽6内，固定板5中心设置有磁芯孔8，磁芯孔8的四周设置有多个让位孔9，固定板5上设置有铜线固定件17，位于滑轨1始端的滑板3的上、下方分别设置有铜线下顶气缸10、铜线下拉气缸11，位于滑轨1末端的滑板3的上、下方分别设置有铜线上拉气缸12、铜线上顶气缸13，铜线上顶气缸13倾斜设置，铜线下拉气缸11、铜线上拉气缸12的活塞杆端部均设置有铜线抓取件，铜线下顶气缸10、铜线上顶气缸13的活塞杆的端部均设置有固定杆14，固定杆14的自由端呈v字形。

本实施例中的调节楔块7的位置可移动，移动到所需位置后，可固定不动。为了实现上述结构，本实施例采用下述结构实现，调节楔块7上设置有条形孔15，调节楔块7通过穿过条形孔15的螺栓16固定在滑板3上。若要调整调节楔块7位置时，旋松螺栓16，移动调节楔块7的位置，调整好后，再锁紧螺栓16即可。更为具体的，调节楔块7的凸起与卡槽6的形状相互匹配，呈圆弧状结构，利于凸起卡入卡槽6。

铜线固定件17呈板状结构，铜线固定件17上设置有铜线槽18、穿孔19，铜线槽18从穿孔19延伸至铜线固定件17的端面。铜线的一端呈l型，卡入穿孔19，并沿着铜线槽18向环形磁芯的方向延伸。

铜线抓取件包括连接板20、铜线固定气缸21，连接板20固定在铜线下拉气缸11、铜线上拉气缸12的活塞杆端部，铜线固定气缸21固定在连接板20上，铜线固定气缸21的活塞杆分别与铜线下拉气缸11、铜线上拉气缸12的活塞杆相互垂直。采用铜线固定气缸21来实现对铜线25的抓取，铜线25绕在铜线固定气缸21的活塞杆上，结构简单，利于抓取铜线25。

保证了铜线固定气缸21的活塞杆的稳定性，本实施例在连接板20上设置有支撑板22，支撑板22上设置有开孔23，铜线固定气缸21的活塞杆能穿过开孔23。抓取铜线25时，铜线固定气缸21的活塞杆穿过开孔23。

本实施例的工作原理是，先将环形磁芯24放置在磁芯孔8内，将铜线25的一端卡入铜线槽18，最终穿向穿孔19，通过铜线25本身的硬度实现固定，另一端向环形磁芯24方向拉伸。将环形磁芯24和铜线25放置好后，启动铜线下顶气缸10的开关，铜线下顶气缸10先将原本位于环形磁芯24上方的铜线25从环形磁芯24的中部顶至环形磁芯24的下方，铜线下顶气缸10复位。铜线下拉气缸11、铜线固定气缸21同时启动，铜线固定气缸21的活塞杆伸出，穿过铜线25并塞入支撑板22的开孔23内，此时，铜线25绕在铜线固定气缸21的活塞杆上，而铜线25的自由端还位于环形磁芯24的上方。拉线气缸2启动，带动滑板3从滑轨1的始端移动至末端，在移动过程中，铜线25绕至环形磁芯24的下方，铜线下拉气缸11、铜线固定气缸21复位。铜线上顶气缸13启动，将铜线25从让位孔9的下方顶至让位孔9的上方，然后铜线上顶气缸13复位。铜线上拉气缸12和与其对应的铜线固定气缸21启动，穿过铜线25，此时，铜线25绕在与铜线上拉气缸12对应的铜线固定气缸21的活塞杆上，拉线气缸2带动滑板3复位至初始位置后，铜线上拉气缸12和与其对应的铜线固定气缸21启动复位，完成一圈铜线25的缠绕。人工松开螺栓16，转动固定板5，调节楔块7的凸起卡入第二卡槽6，重复上述作业，直至指定圈数结束。

以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。