VDES高增益天线装置的制作方法

vdes高增益天线装置
技术领域
1.本实用新型涉及无线电通信技术领域，尤其涉及vdes高增益天线装置。


背景技术：

2.vdes是针对水上移动业务领域中的船舶自动识别系统(ais)加强和升级版系统，vdes在集成了现有ais功能的基础上，增加了特殊应用报文(asm)和宽带甚高频数据交换(vde)功能，可以有效缓解现有ais数据通信的压力，为保护船舶航行安全提供有效的辅助手段，同时也将全面提升水上数据通信的能力和频率使用效率，对推动水上无线电数字通信产业发展有重要意义。
3.现有的vdes系统大都还是使用vdes终端，这种终端上安装有天线，现有的天线大都使通过套管的方式进行收纳，这种方式寿命较短，在抽动一段时间后，就会松动，同时现有的天线不具备信号增益能力，不能从多个方向接收信号。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的vdes高增益天线装置，其能够增加信号接收的效果，同时还可以调节天线方向，使得其可以接收多方向的信号。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.vdes高增益天线装置，包括vdes终端，所述vdes终端的上端转动连接有转盘，所述转盘的上端固定连接有安装块，所述安装块上通过第一阻尼转轴转动连接有第一天线，所述安装块的左侧设有用于转动第一天线的转动机构，所述第一天线内设有开口槽，所述开口槽内设有第二天线，所述第二天线的上端设有信号接收器，所述第二天线内设有空腔，所述空腔内设有用于实现第二天线升降的升降机构，所述第二天线侧壁上固定连接有与开口槽内侧壁滑动连接有安装环，所述安装环与第二天线的侧壁固定连接，所述安装环上设有用于增加接收效果的增益机构。
7.优选地，所述转动机构包括固定连接在转盘侧壁上的齿圈，所述vdes终端上转动连接有第二阻尼转轴，所述第二阻尼转轴上固定连接有与齿圈相啮合的齿轮。
8.优选地，所述升降机构包括设置在空腔内的螺纹杆，所述螺纹杆下端贯穿第二天线并与第二天线螺纹连接，所述螺纹杆的下端通过传动轴与开口槽的内底部转动连接，所述传动轴上固定连接有第一锥齿轮，所述第一天线的侧壁上贯穿设有动力轴，所述动力轴的左端固定连接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。
9.优选地，所述增益机构包括通过旋转轴转动连接在安装环上的连接杆，多个所述连接杆的末端设有环形罩。
10.优选地，多根所述连接杆均倾斜设置，所述连接杆的长度为第二天线长度的一半，多根所述旋转轴上均设有扭力弹簧。
11.优选地，所述第二阻尼转轴的上端固定连接有转把，所述动力轴的右端固定连接
有摇把。
12.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
13.1、通过设置转动机构，实现对第一天线方向的调整，使得其可以接收不同方向上的信号，从而可以找到最佳信号的方向，增加了信号接收效果。
14.2、通过设置升降机构与增益机构，实现对第二天线的升降，纯机械结构的设置，使用寿命长，同时增益机构使得信号接收范围变大，进一步增加信号接收效果。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的vdes高增益天线装置的主视结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的vdes高增益天线装置的第一天线内部示意图；
17.图3为本实用新型提出的vdes高增益天线装置的增益机构俯视示意图；
18.图4为本实用新型提出的vdes高增益天线装置的a处结构放大示意图。
19.图中：1 vdes终端、2转盘、3安装块、4第一天线、5第二天线、6信号接收器、7摇把、8安装环、9齿圈、10第二阻尼转轴、11齿轮、12空腔、13螺纹杆、14开口槽、15第一锥齿轮、16动力轴、17第二锥齿轮、18连接杆、19环形罩、20转把。
具体实施方式
20.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
21.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
22.参照图1
‑
4，vdes高增益天线装置，包括vdes终端1，vdes终端1的上端转动连接有转盘2，转盘2的上端固定连接有安装块3，安装块3上通过第一阻尼转轴转动连接有第一天线4，安装块3的左侧设有用于转动第一天线4的转动机构，第一天线4内设有开口槽14，开口槽14内设有第二天线5，第二天线5的上端设有信号接收器6，第二天线5内设有空腔12，空腔12内设有用于实现第二天线5升降的升降机构，第二天线5侧壁上固定连接有与开口槽14内侧壁滑动连接有安装环8，安装环8与第二天线5的侧壁固定连接，安装环8上设有用于增加接收效果的增益机构。
23.转动机构包括固定连接在转盘2侧壁上的齿圈9，vdes终端1上转动连接有第二阻尼转轴10，第二阻尼转轴10的上端固定连接有转把20，动力轴16的右端固定连接有摇把7，第二阻尼转轴10上固定连接有与齿圈9相啮合的齿轮11，通过设置转动机构，实现对第一天线4方向的调整，使得其可以接收不同方向上的信号，从而可以找到最佳信号的方向，增加了信号接收效果。
24.升降机构包括设置在空腔12内的螺纹杆13，螺纹杆13下端贯穿第二天线5并与第
二天线5螺纹连接，螺纹杆13的下端通过传动轴与开口槽14的内底部转动连接，传动轴上固定连接有第一锥齿轮15，第一天线4的侧壁上贯穿设有动力轴16，动力轴16的左端固定连接有与第一锥齿轮15相啮合的第二锥齿轮17，增益机构包括通过旋转轴转动连接在安装环8上的连接杆18，多个连接杆18的末端设有环形罩19，通过设置升降机构与增益机构，实现对第二天线5的升降，纯机械结构的设置，使用寿命长，同时增益机构使得信号接收范围变大，进一步增加信号接收效果。
25.多根连接杆18均倾斜设置，连接杆18的长度为第二天线5长度的一半，多根旋转轴上均设有扭力弹簧。
26.本实用新型使用时，当需要接收信号时，首先转动第一天线4，调整第一天线4的倾角，然后转动摇把7，摇把7转动，使得动力轴16转动，进而使第二锥齿轮17转动，第二锥齿轮17转动使得第一锥齿轮15转动，从而使螺纹杆13转动，使得第二天线5向上升起，信号接收器6进行信号接收，在第二天线5上升的同时带动安装环8向上移动，当安装环8脱离开口槽14时，在扭力弹簧的作用下，多根连接杆18展开，使得环形罩19张开，从而使得信号接收效果更好，当需要转动第一天线4的角度时，转动转把20，使得第二阻尼转轴10转动，进而使齿轮11转动带动齿圈9转动，使转盘2转动，使安装块3转动，从而使第一天线4转动。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。