一种新能源汽车换气降温装置的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车领域，具体而言，涉及一种新能源汽车换气降温装置。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车一般通过新能源蓄电池提供动力，新能源蓄电池一般包括铅酸蓄电池、锂离子电池、镍氢蓄电池等，新能源电池在使用时存在一些问题，它使用或者充电过程中产生大量的热量，如果不对热量进行排出，就会降低新能源电池的使用寿命。

技术实现要素：

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种新能源汽车换气降温装置，旨在改善现有的新能源电池的散热问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种新能源汽车换气降温装置，包括通风箱，所述通风箱内开设有凹槽，所述凹槽内安装有蓄电池，所述蓄电池的两侧分别设置有两组第一固定块，两组所述第一固定块焊接在所述通风箱内，所述第一固定块上螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆一端转动连接有第二固定块，所述第二固定块与所述蓄电池表面接触，所述通风箱的顶部螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆一端转动连接有第三固定块，所述通风箱的一侧连通设置有散热箱，所述散热箱内安装有放置板，所述放置板上安装有通风扇，所述散热箱的一侧安装有第一防尘网，所述通风箱的另一侧开设有通风槽。

通过采用上述技术方案，通过将蓄电池放置在凹槽内，然后转动第一螺杆，第一螺杆带动第二固定块移动，将蓄电池的两侧夹紧，然后转动第二螺杆，第二螺杆带动第三固定块移动，将蓄电池顶部压紧，从而增加了蓄电池的稳定性；通过设置通风扇，利用通风扇向通风箱内部吹入冷风，然后通过通风槽将热气排出，从而方便对通风箱内部进行换气降温，增加了蓄电池的使用寿命。

较佳的，所述第一螺杆的端部焊接有第一旋钮，所述第二螺杆的端部焊接有第二旋钮。

通过采用上述技术方案，能够方便对第一螺杆和第二螺杆进行转动。

较佳的，所述放置板两端分别焊接有安装板，所述安装板通过第一螺栓固定在所述散热箱的内壁上。

通过采用上述技术方案，能够方便对放置板进行拆装。

较佳的，所述第一螺栓设置有四组，四组所述第一螺栓分别设置在所述安装板的四周。

通过采用上述技术方案，能够增加安装板的稳定性。

较佳的，所述第一防尘网的四周焊接有凸块，所述散热箱的一侧开设有定位槽，所述凸块设置在所述定位槽内，所述定位槽的底部开设有螺纹孔，所述凸块上螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓的一端与所述螺纹孔螺纹连接。

通过采用上述技术方案，能够方便对第一防尘网进行拆装，通过将第二螺栓从螺纹孔中旋出，可以将凸块从定位槽中拿出，从而将第一防尘网进行拆卸。

较佳的，所述通风槽倾斜设置，所述通风槽设置有12组，12组所述通风槽呈3x4矩阵排列。

通过采用上述技术方案，能够降低进水的概率，同时增加通风效果。

较佳的，所述通风槽的端部固定设置有第二防尘网。

通过采用上述技术方案，能够降低蚊虫通过通风槽进入通风箱内部的机率。

较佳的，所述通风箱的底部焊接有定位块，所述定位块上螺纹连接有第三螺栓。

通过采用上述技术方案，能够方便将通风箱安装在新能源汽车的机架上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将蓄电池放置在凹槽内，然后转动第一螺杆，第一螺杆带动第二固定块移动，将蓄电池的两侧夹紧，然后转动第二螺杆，第二螺杆带动第三固定块移动，将蓄电池顶部压紧，从而增加了蓄电池的稳定性；通过设置通风扇，利用通风扇向通风箱内部吹入冷风，然后通过通风槽将热气排出，从而方便对通风箱内部进行换气降温，增加了蓄电池的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的结构右视图；

图3为本实用新型实施方式提供的结构示意图a处放大图；

图4为本实用新型实施方式提供的结构示意图b处放大图；

图5为本实用新型实施方式提供的结构示意图c处放大图。

图中：1-通风箱；2-凹槽；3-蓄电池；4-第一固定块；5-第一螺杆；6-第二固定块；7-第二螺杆；8-第三固定块；9-散热箱；10-放置板；11-通风扇；12-第一防尘网；13-通风槽；14-第一旋钮；15-第二旋钮；16-安装板；17-第一螺栓；18-凸块；19-定位槽；20-螺纹孔；21-第二螺栓；22-第二防尘网；23-定位块；24-第三螺栓；25-机架。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参考图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车换气降温装置，包括通风箱1，通风箱1内开设有凹槽2，凹槽2内安装有蓄电池3，蓄电池3的两侧分别设置有两组第一固定块4，两组第一固定块4焊接在通风箱1内，第一固定块4上螺纹连接有第一螺杆5，第一螺杆5一端转动连接有第二固定块6，第二固定块6与蓄电池3表面接触，通风箱1的顶部螺纹连接有第二螺杆7，第二螺杆7一端转动连接有第三固定块8，通风箱1的一侧连通设置有散热箱9，散热箱9内安装有放置板10，放置板10上安装有通风扇11，散热箱9的一侧安装有第一防尘网12，通风箱1的另一侧开设有通风槽13。

参考图1和图3，通过将蓄电池3放置在凹槽2内，然后转动第一螺杆5，第一螺杆5带动第二固定块6移动，将蓄电池3的两侧夹紧，然后转动第二螺杆7，第二螺杆7带动第三固定块8移动，将蓄电池3顶部压紧，从而增加了蓄电池3的稳定性；通过设置通风扇11，利用通风扇11向通风箱1内部吹入冷风，然后通过通风槽13将热气排出，从而方便对通风箱1内部进行换气降温，增加了蓄电池3的使用寿命。

参考图1和图3，为了方便对第一螺杆5和第二螺杆7进行转动，第一螺杆5的端部焊接有第一旋钮14，第二螺杆7的端部焊接有第二旋钮15。

参考图5，为了方便对放置板10进行拆装，放置板10两端分别焊接有安装板16，安装板16通过第一螺栓17固定在散热箱9的内壁上。

参考图5，为了增加安装板16的稳定性，第一螺栓17设置有四组，四组第一螺栓17分别设置在安装板16的四周。

参考图2和图4，为了方便对第一防尘网12进行拆装，第一防尘网12的四周焊接有凸块18，散热箱9的一侧开设有定位槽19，凸块18设置在定位槽19内，定位槽19的底部开设有螺纹孔20，凸块18上螺纹连接有第二螺栓21，第二螺栓21的一端与螺纹孔20螺纹连接，通过将第二螺栓21从螺纹孔20中旋出，可以将凸块18从定位槽19中拿出，从而将第一防尘网12进行拆卸。

参考图1，为了降低进水的概率，同时增加通风效果，通风槽13倾斜设置，通风槽13设置有12组，12组通风槽13呈3x4矩阵排列。

参考图1，为了降低蚊虫通过通风槽13进入通风箱1内部的机率，通风槽13的端部固定设置有第二防尘网22。

参考图1，为了方便将通风箱1安装在新能源汽车的机架25上，通风箱1的底部焊接有定位块23，定位块23上螺纹连接有第三螺栓24。

具体的，该蔬菜种植架的工作原理：通过将蓄电池3放置在凹槽2内，然后转动第一螺杆5，第一螺杆5带动第二固定块6移动，将蓄电池3的两侧夹紧，然后转动第二螺杆7，第二螺杆7带动第三固定块8移动，将蓄电池3顶部压紧，从而增加了蓄电池3的稳定性；通过设置通风扇11，利用通风扇11向通风箱1内部吹入冷风，然后通过通风槽13将热气排出，从而方便对通风箱1内部进行换气降温，增加了蓄电池3的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。