一种用于汽车蓄电池的安全阀的制作方法

本实用新型涉及一种安全阀制作技术领域，尤其指一种用于汽车蓄电池的安全阀。

背景技术：

现有一种申请号为cn201320234777.5名称为《一种阀控式铅酸蓄电池中盖安全阀》的中国实用新型专利公开了一种阀控式铅酸蓄电池中盖安全阀，弹性装配在蓄电池中盖上，包括圆柱形的阀体和连接在阀体顶部的阀盖，所述阀体的内部设有用于泄压的排气孔，该排气孔的进气口设于阀体的底部，出气口横向贯穿阀体的侧壁，在阀体的外部及阀体与阀盖的连接处装配有弹性密封圈，在阀体的外部还装配有对称设置的弹性压条，所述弹性压条与装配在阀体上的弹性密封圈相交并压盖在排气孔的出气口上。该实用新型安全阀与中盖之间采用弹性装配，在蓄电池使用过程中，当内部产生的气体压力过大时，安全阀会自行弹起，释放压力，以防止电池变形，引发“涨肚”、破裂等现象，保证安全泄压，安全可靠。然而，该安全阀的弹性压条主要起到压盖出气口的作用，该安全阀安装到蓄电池上时弹性压条凸出安全阀的侧壁，可能影响安全阀的密封效果，因此该安全阀的结构还需进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种密封效果好，安装方便的用于汽车蓄电池的安全阀。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：本用于汽车蓄电池的安全阀，包括阀体和设置在阀体内腔中的阀芯，在所述阀体的底部设置有进气口，在阀芯上方的阀体侧壁上设置有排气口，所述排气口能与蓄电池的排气腔相连通，在所述阀体的外壁上间隔套置有提高阀体密封性能的密封圈，相邻密封圈之间通过连接条连接在一起，其特征在于：在与排气腔下方的蓄电池安装口相对应的阀体外壁上竖向设置有侧壁凹槽，在靠近进气口的阀体侧壁上设置有环形槽，能密封蓄电池安装口的第一密封圈和第二密封圈通过第一连接条连接在一起，所述第一连接条嵌置在侧壁凹槽中，所述第二密封圈嵌置在环形槽中，所述第一连接条的外壁与阀体侧壁相平齐。

作为改进，在所述阀体的侧壁上间隔设置有上环形槽，中环形槽和下环形槽，所述第一密封圈设置在中环形槽中，所述第二密封圈设置在下环形槽，第三密封圈设置在上环形槽中，所述第三密封圈通过第二连接条与第一密封圈相连接。

进一步改进，在阀体外壁上间隔设置有环形凸部，所述上环形槽与中环形槽设置在环形凸部上。

进一步改进，在上环形槽的侧壁上设置有上限位缺口，在所述第三密封圈上设置有第一限位凸部，所述第一限位凸部伸入至上限位缺口中。

进一步改进，在中环形槽的侧壁上设置有下限位缺口，在所述第一密封圈上设置有第二限位凸部，所述第二限位凸部伸入至下限位缺口中。

作为改进，所述密封圈和连接条是橡胶一体制成而成的整体结构。

作为改进，在所述阀体的内腔中部设置有分隔板，在所述分隔板上分布有进气通孔，所述阀芯是弹性体，所述弹性体连接在分隔板上，所述阀芯的底面盖在进气通孔上，当蓄电池的反应液产生气体时，所述气体从进气通孔顶开弹性体的底面而使进气通孔与排气口相连通。

进一步改进，所述阀体呈筒体，在所述筒体的顶部开口上盖置有阀盖，所述阀盖经高频焊接连接在阀体上，在所述阀盖的底部设置有限位凸柱，当阀盖盖在阀体上时，所述限位凸柱压在弹性体上。

进一步改进，所述限位凸柱和阀盖是塑料一体制成的整体结构。

进一步改进，在所述阀盖上设置有能提高阀盖和蓄电池壳体连接密封程度的锥形面。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：连接第一密封圈和第二密封圈的连接条外侧壁与阀体侧壁相平齐，从而在安装阀体时，阀体侧壁能与蓄电池安装开口的内壁相贴合，避免出现安装缝隙，密封效果好；无需制作容纳连接套的安装开口侧壁凹槽，蓄电池壳体的加工难度降低。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体图；

图2为图1中处于另一个角度的立体图；

图3是图2中处于另一个角度的立体图；

图4是图1的俯视图；

图5是图4中沿a-a线的剖面图；

图6是图1的结构分解图；

图7是图1安装在蓄电池上的立体图；

图8是图7的俯视图；

图9是图8中沿b-b线的剖面图；

图10是图9中i部分的放大图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图10所示，本实施例的用于汽车蓄电池的安全阀，包括阀体1和设置在阀体内腔11中的阀芯2，在阀体1的底部设置有进气口12，在阀芯2上方的阀体1侧壁上设置有排气口13，排气口13能与蓄电池3的排气腔31相连通，在阀体1的外壁上间隔套置有提高阀体1密封性能的密封圈，相邻密封圈之间通过连接条连接在一起，在与排气腔31下方的蓄电池安装口相对应的阀体1外壁上竖向设置有侧壁凹槽14，在靠近进气口12的阀体1侧壁上设置有环形槽，能密封蓄电池安装口的第一密封圈4和第二密封圈5通过第一连接条41连接在一起，第一连接条41嵌置在侧壁凹槽14中，第二密封圈5嵌置在环形槽中，第一连接条41的外壁与阀体1侧壁相平齐。在阀体1的侧壁上间隔设置有上环形槽15，中环形槽16和下环形槽17，第一密封圈4设置在中环形槽16中，第二密封圈5设置在下环形槽17，第三密封圈6设置在上环形槽15中，第三密封圈6通过第二连接条61与第一密封圈4相连接。在阀体1外壁上间隔设置有环形凸部，上环形槽15与中环形槽16设置在环形凸部上。在上环形槽15的侧壁上设置有上限位缺口151，在第三密封圈6上设置有第一限位凸部，第一限位凸部伸入至上限位缺口151中。在中环形槽16的侧壁上设置有下限位缺口161，在第一密封圈4上设置有第二限位凸部42，第二限位凸部42伸入至下限位缺口161中。

密封圈和连接条是橡胶一体制成而成的整体结构。在阀体1的内腔中部设置有分隔板18，在分隔板18上分布有进气通孔，阀芯2是弹性体，弹性体连接在分隔板18上，阀芯2的底面盖在进气通孔上，当蓄电池3的反应液产生气体时，气体从进气通孔顶开弹性体的底面而使进气通孔与排气口13相连通。阀体1呈筒体，在筒体的顶部开口上盖置有阀盖7，阀盖7经高频焊接连接在阀体1上，在阀盖7的底部设置有限位凸柱71，当阀盖7盖在阀体1上时，限位凸柱71压在弹性体上。限位凸柱71和阀盖7是塑料一体制成的整体结构。在阀盖7上设置有能提高阀盖7和蓄电池3壳体连接密封程度的锥形面72。

技术特征：

1.一种用于汽车蓄电池的安全阀，包括阀体(1)和设置在阀体内腔(11)中的阀芯(2)，在所述阀体(1)的底部设置有进气口(12)，在阀芯(2)上方的阀体(1)侧壁上设置有排气口(13)，所述排气口(13)能与蓄电池(3)的排气腔(31)相连通，在所述阀体(1)的外壁上间隔套置有提高阀体(1)密封性能的密封圈，相邻密封圈之间通过连接条连接在一起，其特征在于：在与排气腔(31)下方的蓄电池安装口相对应的阀体(1)外壁上竖向设置有侧壁凹槽(14)，在靠近进气口(12)的阀体(1)侧壁上设置有环形槽，能密封蓄电池安装口的第一密封圈(4)和第二密封圈(5)通过第一连接条(41)连接在一起，所述第一连接条(41)嵌置在侧壁凹槽(14)中，所述第二密封圈(5)嵌置在环形槽中，所述第一连接条(41)的外壁与阀体(1)侧壁相平齐。

2.根据权利要求1所述的安全阀，其特征在于：在所述阀体(1)的侧壁上间隔设置有上环形槽(15)，中环形槽(16)和下环形槽(17)，所述第一密封圈(4)设置在中环形槽(16)中，所述第二密封圈(5)设置在下环形槽(17)，第三密封圈(6)设置在上环形槽(15)中，所述第三密封圈(6)通过第二连接条(61)与第一密封圈(4)相连接。

3.根据权利要求2所述的安全阀，其特征在于：在阀体(1)外壁上间隔设置有环形凸部，所述上环形槽(15)与中环形槽(16)设置在环形凸部上。

4.根据权利要求3所述的安全阀，其特征在于：在上环形槽(15)的侧壁上设置有上限位缺口(151)，在所述第三密封圈(6)上设置有第一限位凸部，所述第一限位凸部伸入至上限位缺口(151)中。

5.根据权利要求3所述的安全阀，其特征在于：在中环形槽(16)的侧壁上设置有下限位缺口(161)，在所述第一密封圈(4)上设置有第二限位凸部(42)，所述第二限位凸部(42)伸入至下限位缺口(161)中。

6.根据权利要求1至5中任一所述的安全阀，其特征在于：所述密封圈和连接条是橡胶一体制成而成的整体结构。

7.根据权利要求1至5中任一所述的安全阀，其特征在于：在所述阀体(1)的内腔中部设置有分隔板(18)，在所述分隔板(18)上分布有进气通孔，所述阀芯(2)是弹性体，所述弹性体连接在分隔板(18)上，所述阀芯(2)的底面盖在进气通孔上，当蓄电池(3)的反应液产生气体时，所述气体从进气通孔顶开弹性体的底面而使进气通孔与排气口(13)相连通。

8.根据权利要求7所述的安全阀，其特征在于：所述阀体(1)呈筒体，在所述筒体的顶部开口上盖置有阀盖(7)，所述阀盖(7)经高频焊接连接在阀体(1)上，在所述阀盖(7)的底部设置有限位凸柱(71)，当阀盖(7)盖在阀体(1)上时，所述限位凸柱(71)压在弹性体上。

9.根据权利要求8所述的安全阀，其特征在于：所述限位凸柱(71)和阀盖(7)是塑料一体制成的整体结构。

10.根据权利要求9所述的安全阀，其特征在于：在所述阀盖(7)上设置有能提高阀盖(7)和蓄电池(3)壳体连接密封程度的锥形面(72)。

技术总结
一种用于汽车蓄电池的安全阀，包括阀体和阀芯，在阀体的底部设置有进气口，在阀芯上方的阀体侧壁上设置有排气口，排气口能与蓄电池的排气腔相连通，在阀体的外壁上间隔套置密封圈，相邻密封圈之间通过连接条连接在一起，在与排气腔下方的蓄电池安装口相对应的阀体外壁上竖向设置有侧壁凹槽，在靠近进气口的阀体侧壁上设置有环形槽，能密封蓄电池安装口的第一密封圈和第二密封圈通过第一连接条连接在一起，第一连接条嵌置在侧壁凹槽中，第二密封圈嵌置在环形槽中，第一连接条的外壁与阀体侧壁相平齐。本实用新型的优点在于：避免出现安装缝隙，密封效果好；无需制作容纳连接套的安装开口侧壁凹槽，蓄电池壳体的加工难度降低。

技术研发人员：陈虹
受保护的技术使用者：浙江虹达特种橡胶制品有限公司
技术研发日：2020.12.09
技术公布日：2021.07.20