一种汽车中控台按键外壳的制作方法

本实用新型涉及汽车中控台按键支撑领域，具体为一种汽车中控台按键外壳。

背景技术：

汽车上的中控按键一般都是多个按键集成到一个电路板上，形成一个按键模块，按键模块外侧起支撑作用的按键支撑外壳由此而生，按键支撑外壳的内侧设置多个安装部件，可以安装按键，外侧通过设置卡接件或者其他连接件来与中控台连接。

目前现有的按键支撑外壳在底部都会有一个凸块，所述凸块用来隐藏安装在此处的电子元件的引脚，因为此处的引脚较长，为了使引脚不高出外壳底面会增加所述凸块。如图3所示的凸块7，从整体上看，其实凸块7是不必要的，并且凸块7的出现增加了外壳制造工艺的难度，并且使得外壳底面不在平整。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种汽车中控台按键外壳。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种汽车中控台按键外壳，包括：

外壳本体，其内部设有容纳空间，所述外壳本体上端设有开口，所述容纳空间与所述开口连通；

定位柱，其设置在所述容纳空间内，所述定位柱外侧设有第一支撑块，所述第一支撑块用来支撑待安装的电路板；

定位块，其由所述外壳本体底端向所述外壳本体上端凹陷形成，所述定位块上端设有插孔，所述插孔用来安装待安装的电子元件的引脚。

在上述的一种汽车中控台按键外壳，所述定位块顶的高度大于待安装电子元件的引脚的长度。

在上述的一种汽车中控台按键外壳，还包括：

第二支撑块，其设置在所述外壳本体的内侧，所述第二支撑块与所述第一支撑块的高度相等，所述第二支撑块的高度大于所述定位块的高度。

在上述的一种汽车中控台按键外壳，所述外壳本体外侧设有卡扣。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过在外壳体的内部增加第一支撑块来抬高待安装的电路板，并且在外壳本体的内部设置定位块来安装待安装的电子元件的引脚，从而并不需要在外壳的底面增加凸块，进一步简化了外壳制造工艺，并且使得外壳底部较为平整且美观。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车中控台按键外壳的立体图；

图2是本实用新型一种汽车中控台按键外壳另一方向的立体图；

图3是现有技术汽车中控台按键支撑外壳的立体图；

图中，外壳本体1、容纳空间2、定位块3、插孔31、定位柱4、第一支撑块41、第二支撑块5、卡扣6、凸块7。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本实用新型的一种汽车中控台按键外壳，包括：外壳本体1、定位块3、定位柱4、定位块5、卡扣6。

外壳本体1内部设有容纳空间2，外壳本体上端设有开口，容纳空间2和开口连通。在容纳空间2内设有定位柱4，定位柱4的数量根据将要安装的电路板的大小来决定。一般情况下，电路板越大，定位柱4就越多。本实用新型选用了两个定位柱4对称的设置在容纳空间内，对称设置定位柱4能够使待安装的电路板受到的支撑力较为均匀。定位柱4的横截面可以是正方形，长方形，圆形，菱形或者梯形等规则的形状，或者是各种不规则的形状。为了使定位柱能更加容易加工，本实用新型选用的是横截面为圆形的定位柱4。

沿着定位柱4的外侧设有第一支撑块41，第一支撑块41的用来支撑待安装的电路板。第一支撑块41的数量可以是一个，也可以是多个，所能承受的压力就越大，但是第一支撑块41的加工难度也就越大。本实用新型选用的是每根定位柱4的外侧设置4个第一支撑块。

在外壳本体1的中间位置设置定位块3，定位块3由外壳本体1底端向外壳本体1的上端凹陷形成。定位块3上设有插孔31，插孔31用来安装待安装的电子元件的引脚。定位块3的高度要大于待安装电子元件的引脚的长度，这样电子元件的引脚才能始终处于定位块3的内部。才能够实现，为了使整个外壳能够安装到中控台上，在外壳本体1的底部不再另外增加凸块的目的。

作为本实用新型的一种优选方案，在外壳本体1内侧还设有第二支撑块5。优选的，第二支撑块5的侧壁附着在外壳本体1的侧壁上，第二支撑块5的底部附着在外壳本体1的底部。第二支撑块5的高度与第一支撑块41的高度一致，这样第一支撑块41和第二支撑块5才能起到一起支撑电路板的作用。第一支撑块41和第二支撑块5的高度要大于定位块3的高度，这样才能在电路板和定位块3之间设置电子元件。

作为本实用新型的又一种优选方案，在外壳本体1的外侧设置多个卡扣6，这样可以在不适用其他附加连接件的情况下，将整个外壳安装到中控台上。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。

技术特征：

1.一种汽车中控台按键支撑外壳，其特征在于，包括：

外壳本体，其内部设有容纳空间，所述外壳本体上端设有开口，所述容纳空间与所述开口连通；

定位柱，其设置在所述容纳空间内，所述定位柱外侧设有第一支撑块，所述第一支撑块用来支撑待安装的电路板；

定位块，其由所述外壳本体底端向所述外壳本体上端凹陷形成，所述定位块上端设有插孔，所述插孔用来安装待安装的电子元件的引脚。

2.如权利要求1所述的一种汽车中控台按键支撑外壳，其特征在于，所述定位块的高度大于所述电子元件的引脚的长度。

3.如权利要求1所述的一种汽车中控台按键支撑外壳，其特征在于，还包括：

第二支撑块，其设置在所述外壳本体的内侧，所述第二支撑块与所述第一支撑块的高度相等，所述第二支撑块的高度大于所述定位块的高度。

4.如权利要求1所述的一种汽车中控台按键支撑外壳，其特征在于，所述外壳本体外侧设有卡扣。

技术总结
本实用新型涉及汽车中控台按键支撑领域，提供一种汽车中控台按键支撑外壳，包括：外壳本体，其内部设有容纳空间，所述外壳本体上端设有开口，所述容纳空间与所述开口连通；定位柱，其设置在所述容纳空间内，所述定位柱外侧设有第一支撑块，所述第一支撑块用来支撑待安装的电路板；定位块，其由所述外壳本体底端向所述外壳本体上端凹陷形成，所述定位块上端设有插孔，所述插孔用来安装待安装的电子元件的引脚。与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过在外壳体的内部增加第一支撑块来抬高待安装的电路板，并且在外壳本体的内部设置定位块来安装待安装的电子元件的引脚，进一步简化了外壳制造工艺，并且使得外壳底部较为平整且美观。

技术研发人员：童朋朋
受保护的技术使用者：宁波奇亚电控科技有限公司
技术研发日：2020.12.18
技术公布日：2021.07.27