一种电动汽车锂电池低温预警装置

1.本发明涉及锂电池技术领域，尤其是一种电动汽车锂电池低温预警装置。


背景技术：

2.目前电动汽车领域中，一般使用锂电池作为驱动能源，为了及时监测锂电池的温度，防止锂电池温度过低影响电池性能，通常会在锂电池表面安装低温预警装置和电热丝，来达到监控锂电池温度的效果。而传统的低温预警装置的结构较为繁琐，给安装带来不便，并且低温预警装置的测温元件与锂电池接触不充分，降低了预警装置的灵敏性。


技术实现要素：

3.本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本发明提供一种电动汽车锂电池低温预警装置，以达到测温元件与锂电池的充分接触、提高测温灵敏度并实时报警的效果。
4.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动汽车锂电池低温预警装置，具有电池箱，所述的电池箱内安装有横向依次排列的锂电池，所述的电池箱一侧内壁固定有电热丝，对应锂电池位置的电池箱内一端设有固定装置，横贯锂电池设有连接板，所述连接板上间隔固定有对应每个锂电池位置的温度感应器，连接板一端与固定装置可拆卸连接，连接板另一端固定有信号发射器；所述固定装置：具有安装在电池箱内壁的滑轨、与滑轨内腔滑动配合的滑块以及与滑块固连且开口朝向连接板侧的u形板，所述连接板端部从u形板开口伸入u形板内，u形板内设有转动压紧或松开连接板的转动板。
5.具体说，所述的转动板一端与u形板开口端部的上板内壁铰接，位于转动板另一端设有压辊，u形板上螺纹连接有锁紧螺杆，锁紧螺杆底端与压辊连接，转动板上表面与u形板之间设有第一弹簧，所述第一弹簧一端与转动板连接、另一端与u形板内壁连接。
6.进一步地，为减少摩擦力，所述的u形板下板内壁上排列设有圆弧板，圆弧板的圆弧面与连接板滑动配合。
7.进一步地，所述的所述滑轨内腔内设有第二弹簧，第二弹簧上端与滑块下端面固连、下端与滑轨内腔底面固连，所述第二弹簧内设有滑杆，所述滑杆下端与滑轨固定、上端伸出滑块上端面。
8.为便于控制压辊移动，所述的锁紧螺杆两侧的压辊上分别固连有限位杆，所述限位杆上端伸出u形板上端面外。
9.为防止高温天气或者锂电池工作产生的热量造成电池箱内温度过高，所述的电池箱管路连接有可调节电池箱内温度的冷却液箱。
10.本发明的有益效果是：本发明通过设置固定装置将温度感应器安装在锂电池的表面，并通过转动板压紧连接板作用，使温度感应器始终与锂电池的表面充分接触，从而提高了锂电池温度测试的灵敏度，结构简单，安装方便。
附图说明
11.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
12.图1是本发明的三维结构示意图。
13.图2是本发明所述连接板的安装示意图。
14.图3是本发明所述固定装置的结构示意图。
15.图4是本发明所述固定装置的局部示意图。
16.图5是本发明所述保温装置的结构示意图。
17.图6是图5中a处的放大结构示意图。
18.图中：1、电池箱；2、锂电池；3、连接板；4、信号发射器；5、温度感应器；6、固定装置；601、滑轨；602、滑块；603、u形板；604、转动板；605、压辊；606、锁紧螺杆；607、第二弹簧；608、限位杆；609、圆弧板；610、第一弹簧；611、滑杆；7、冷却液箱；8、保温装置；81、支撑板；82、转轴；83、限位板；84、保温布；85、挂钩；86、扣板；87、圆孔；88、插杆；89、第三弹簧；9、电热丝。
具体实施方式
19.现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
20.如图1、图2所示的一种电动汽车锂电池低温预警装置，具有电池箱1，所述的电池箱1内安装有横向依次排列的三排锂电池2，所述的电池箱1一侧内壁固定有电热丝9，对应每排锂电池2位置的电池箱1左端设有固定装置6，横贯每排锂电池2均设有连接板3，所述连接板3上间隔固定有对应每个锂电池2位置的温度感应器5，所述连接板3左端与固定装置6可拆卸连接，连接板3右端固定有信号发射器4，同时，三根连接板3右端通过一根连杆连接一体。
21.如图3、图4所示，所述固定装置6：具有固定在电池箱1左端内壁具有t字形内腔的滑轨601、与滑轨601内腔滑动配合的滑块602以及与滑块602固连且开口朝向连接板3侧的u形板6
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3，所述连接板3左侧端部从u形板603开口伸入u形板603内，u形板603内设有转动压紧或松开连接板3的转动板604。
22.所述的转动板604一端与u形板603开口端部的上板内壁铰接，位于转动板604另一端设有压辊605，u形板6
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3上螺纹连接有锁紧螺杆606，锁紧螺杆606底端与压辊605连接，转动板604上表面与u形板603之间设有第一弹簧610，所述第一弹簧610一端与转动板604连接、另一端与u形板603内壁连接；所述的u形板603下板内壁上排列设有圆弧板609，圆弧板609的圆弧面与连接板3滑动配合。
23.所述的滑轨601内腔内设有第二弹簧607，第二弹簧607上端与滑块602下端面固连、下端与滑轨601内腔底面固连，所述第二弹簧607内设有滑杆611，所述滑杆611下端与滑轨601固定、上端伸出滑块602上端面。
24.所述的锁紧螺杆606两侧的压辊605上分别固连有限位杆608，所述限位杆608上端伸出u形板603上端面外。
25.使用时，先转动锁紧螺杆606带动压辊605向上移动，压辊605向上移动时，限位杆608同步移动以起到限制压辊605移动位置的作用，在压辊605向上移动时，第一弹簧610拉
动转动板604向上转动，将连接板3下表面的温度感应器5对应锂电池2的位置放上去，向上拉动滑块602沿着滑轨601的内腔壁向上滑动，当滑块602带动u形板603移动到合适位置后，将连接板3顺着圆弧板609表面滑到u形板603内，然后反向转动锁紧螺杆606，锁紧螺杆606带动压辊605向下移动，压辊605推动转动板604向下转动而挤压连接板3，从而达到了将连接板3压紧在u形板603内的目的。
26.将连接板3位置固定好之后，松开滑块602，此时第二弹簧607拉动滑块602向下移动，滑块602移动时会沿着滑杆611的圆弧面滑动，滑杆611起到了限制第二弹簧607弹力方向的效果，滑块602带动u形板603和连接板3向下移动，直到连接板3上的温度感应器5接触到锂电池2表面，使用时温度传感器5会对锂电池2表面的温度进行监测，当锂电池2的温度过低时，温度传感器5借助信号发射器4传递信号并显示在汽车的仪表盘上，达到了及时了解锂电池2使用温度的效果。通过设置固定装置6，操作人员可以方便快速地将低温预警装置安装在锂电池2的表面，并确保温度感应器5始终与锂电池2表面相接触，从而提高了温度感应器5的测温灵敏度效果。
27.为防止高温天气或者锂电池2工作产生的热量造成电池箱1内温度过高，所述低温预警装置还配置有冷却液箱7，所述冷却液箱7与电池箱1管路连接。
28.如图5、图6所示，冷却液箱7的圆弧外侧面设有保温装置8，保温装置8包括支撑板81，支撑板81的上表面活动连接有转轴82，转轴82的圆弧面活动连接有限位板83，限位板83的表面与冷却液箱7固定连接，转轴82的圆弧面固定连接有保温布84，保温布84远离转轴82的一端固定连接有挂钩85，挂钩85的表面卡接有扣板86，扣板86的表面与限位板83和支撑板81固定连接，转轴82的上端滑动连接有插杆88，限位板83靠近插杆88的一侧均匀开设有圆孔87，圆孔87的尺寸与插杆88的尺寸相适配，插杆88的圆弧面套有第三弹簧89，第三弹簧89的两端分别与插杆88和转轴82固定连接。
29.当需要对冷却液箱7的表面进行保温处理时，先将转轴82穿过限位板83并插在支撑板81上，然后向上拉动插杆88，使插杆88从限位板83的圆孔87中移出，接着转动转轴82，转轴82会与支撑板81和限位板83发生转动，转轴82转动会释放保温布84，拉动保温布84的挂钩85，使保温布84围绕冷却液箱7的表面，接着将挂钩85扣在扣板86上，然后向相反的方向转动转轴82，转轴82带动保温布84缠绕在冷却液箱7的表面，达到了将保温布84套在冷却液箱7表面的效果，最后松开插杆88，第三弹簧89拉动插杆88重新卡在限位板83的圆孔87中而再次固定转轴82位置。通过设置保温装置8，达到了方便操作人员对冷却液箱7进行保温的效果，通过转动转轴82来调节保温布84的收紧程度，将保温布84紧贴冷却液箱7的表面，增加保温效果。
30.以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。