新能源汽车电池冬季智能恒温装置的制作方法

1.本发明属于新能源技术领域，具体涉及新能源汽车电池冬季智能恒温装置。


背景技术：

2.在现有技术中，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
3.目前，市场上最为常见的新能源汽车都是通过电池作为动力来源，汽车电池在使用的过程中温度会发生一定的变化，同时外部环境因素也会对汽车电池的温度造成影响，这种情况在冬季低温时尤为明显，现有的大部分新能源汽车电池不具备恒温功能，汽车电池在使用时容易导致温度过高，从而影响电池的使用寿命，另外在冬季时天气较冷，空气中含有大量的水分，冷空气也会对电池的使用造成一定程度的影响，从而导致新能源汽车的行驶里程缩短。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供新能源汽车电池冬季智能恒温装置，旨在解决现有技术中的大部分新能源汽车电池不具备恒温功能，汽车电池在使用时容易导致温度过高，从而影响电池的使用寿命，另外在冬季时天气较冷，空气中含有大量的水分，冷空气也会对电池的使用造成一定程度的影响，从而导致新能源汽车的行驶里程缩短的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.新能源汽车电池冬季智能恒温装置，包括防护箱、中和箱和电池组，所述中和箱位于防护箱内，所述电池组位于中和箱内，所述中和箱的上端放置有盖板，所述盖板内设置有导流机构和排放机构，且排放机构与导流机构相对应，所述防护箱的上端放置有密封盖，所述密封盖的上端固定连接有恒温控制器和温度检测仪，所述温度检测仪的下端依次贯穿密封盖和盖板至中和箱内，所述防护箱的右端固定连接有热空气机，所述防护箱的左端固定连接有冷空气机，所述热空气机和冷空气机的输出端均贯穿至中和箱内，且热空气机和冷空气机的输出端与导流机构相对应，所述冷空气机和防护箱之间设置有分离机构。
7.作为本发明一种优选的方案，所述中和箱的下端固定连接有多个散热管，多个所述散热管与中和箱相贯通，且多个散热管的下端贯穿至防护箱的下侧。
8.作为本发明一种优选的方案，所述导流机构包括导流口，所述导流口开设于盖板的上下两端之间，所述导流口内固定连接有导流风扇，所述中和箱的左右内壁均固定连接有对流管，两个所述对流管与导流风扇相对应，所述热空气机和冷空气机的输出端分别位于两个对流管内。
9.作为本发明一种优选的方案，所述排放机构包括排风盘，所述排风盘固定连接于盖板的上端，且排风盘与导流口相对应，所述排风盘的上端开凿有排风孔，所述排风盘的圆
周表面固定连接有多个排风口，多个所述排风口均与排风盘相贯通。
10.作为本发明一种优选的方案，所述分离机构包括制冷箱和分离箱，所述制冷箱和分离箱均固定连接于防护箱的前端，所述制冷箱的下端与防护箱的下端之间固定连接有第一连接管，所述第一连接管的两端分别与制冷箱和防护箱相贯通，所述制冷箱的上端固定连接有加液口，且加液口与制冷箱相贯通，所述制冷箱与分离箱之间固定连接有第二连接管，且第二连接管的两端分别与制冷箱和分离箱相贯通，所述分离箱的左端固定连接有连接头，所述连接头与冷空气机之间固定连接有第三连接管，且第三连接管的两端分别与冷空气机和连接头相贯通。
11.作为本发明一种优选的方案，所述分离箱的上内壁固定连接有分离仓，所述分离仓的上部表面与第二连接管相对应，所述连接头的右端贯穿至分离仓内，且连接头与分离仓相贯通，所述分离箱的前后内壁之间固定连接有收集板，所述收集板位于分离仓的下侧，所述分离箱的下端固定连接有排水管，且排水管与分离箱相贯通，所述排水管的圆周表面固定连接有排水阀，且排水阀位于分离箱的下侧。
12.作为本发明一种优选的方案，所述中和箱的前后内壁上部均固定连接有稳定框，所述盖板的下端固定连接有两个插块，两个所述插块分别插接于两个稳定框内。
13.作为本发明一种优选的方案，所述盖板和密封盖之间固定连接有四个连接柱，四个所述连接柱的高度与排风盘的高度之差为3
‑
6cm。
14.作为本发明一种优选的方案，所述密封盖的下端固定连接有密封垫，所述密封垫位于防护箱内，所述防护箱和密封盖的外侧表面均固定连接有一组安装耳，且两组安装耳之间相对应，两组所述安装耳之间螺纹连接有一组螺栓。
15.作为本发明一种优选的方案，所述防护箱的下端固定连接有四个支撑脚，四个所述支撑脚均匀分布于防护箱下端的四角处。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
17.1、本发明中，将盖板和密封盖分别安装在中和箱和防护箱上，温度检测仪对电池组的温度进行检测，温度检测仪将电池组的温度检测数据传递至恒温控制器，恒温控制器判断电池组的温度是否保持在合适的温度，当电池组的温度过高或过低时，恒温控制器控制热空气机和冷空气机进行启动，热空气机和冷空气机的输出端产生的空气进行对流，对流的空气充斥在中和箱内，空气对电池组的温度进行中和，从而使电池组保持在恒温状态，有效的避免电池组的温度过高或过低对使用寿命造成影响，经过中和后的空气通过导流机构导向排放机构，排放机构使空气排放至防护箱内，空气在防护箱内部和中和箱的表面形成保护层，进一步的对电池组恒温状态进行防护，有效的避免冬季寒冷天气影响电池组的温度，对电池组的使用造成阻碍。
18.2、本发明中，由于冬季空气中含有大量的水分子，经过中和后的空气通过分离机构对水分子与空气进行分离，从而降低空气中的湿度，有效的避免潮湿空气影响电池组使用，分离机构会将分离后的空气导入至冷空气机内，冷空气机对空气再次进行循环使用，使空气保持干燥。
附图说明
19.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实
施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
20.图1为本发明的主视结构示意图；
21.图2为本发明的立面结构示意图；
22.图3为本发明的爆炸结构示意图；
23.图4为本发明的第一前剖结构示意图；
24.图5为本发明的第二前剖结构示意图；
25.图6为本发明的右剖结构示意图。
26.图中：1、防护箱；2、中和箱；3、热空气机；4、冷空气机；5、盖板；6、密封盖；7、恒温控制器；8、温度检测仪；9、电池组；10、散热管；11、制冷箱；111、分离箱；112、第一连接管；113、加液口；114、第二连接管；115、连接头；116、第三连接管；12、分离仓；13、收集板；14、排水管；15、排水阀；16、导流口；161、导流风扇；162、对流管；17、排风盘；171、排风孔；172、排风口；18、稳定框；19、插块；20、连接柱；21、密封垫；22、安装耳；23、螺栓；24、支撑脚。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.实施例1
29.请参阅图1
‑
6，本发明提供以下技术方案：新能源汽车电池冬季智能恒温装置，包括防护箱1、中和箱2和电池组9，中和箱2位于防护箱1内，电池组9位于中和箱2内，中和箱2的上端放置有盖板5，盖板5内设置有导流机构和排放机构，且排放机构与导流机构相对应，防护箱1的上端放置有密封盖6，密封盖6的上端固定连接有恒温控制器7和温度检测仪8，温度检测仪8的下端依次贯穿密封盖6和盖板5至中和箱2内，防护箱1的右端固定连接有热空气机3，防护箱1的左端固定连接有冷空气机4，热空气机3和冷空气机4的输出端均贯穿至中和箱2内，且热空气机3和冷空气机4的输出端与导流机构相对应，冷空气机4和防护箱1之间设置有分离机构。
30.在本发明的具体实施例中，恒温控制器7、热空气机3和冷空气机4与外部电源电性连接，热空气机3和冷空气机4与恒温控制器7之间信号连接，温度检测仪8和恒温控制器7之间电性连接，将盖板5和密封盖6分别安装在中和箱2和防护箱1上，温度检测仪8对电池组9的温度进行检测，温度检测仪8将电池组9的温度检测数据传递至恒温控制器7，恒温控制器7判断电池组9的温度是否保持在合适的温度，当电池组9的温度过高或过低时，恒温控制器7控制热空气机3和冷空气机4进行启动，热空气机3和冷空气机4的输出端产生的空气进行对流，对流的空气充斥在中和箱2内，空气对电池组9的温度进行中和，从而使电池组9保持在恒温状态，有效的避免电池组9的温度过高或过低对使用寿命造成影响，经过中和后的空气通过导流机构导向排放机构，排放机构使空气排放至防护箱1内，空气在防护箱1内部和中和箱2的表面形成保护层，进一步的对电池组9恒温状态进行防护，有效的避免冬季寒冷天气影响电池组9的温度，对电池组9的使用造成阻碍，由于冬季空气中含有大量的水分子，经过中和后的空气通过分离机构对水分子与空气进行分离，从而降低空气中的湿度，有效
的避免潮湿空气影响电池组9使用，分离机构会将分离后的空气导入至冷空气机4内，冷空气机4对空气再次进行循环使用，使空气保持干燥。
31.具体的，中和箱2的下端固定连接有多个散热管10，多个散热管10与中和箱2相贯通，且多个散热管10的下端贯穿至防护箱1的下侧。
32.在本发明的具体实施例中，多个散热管10起到支撑效果，使中和箱2能够在防护箱1内保持稳定，同时多个散热管10保证电池组9可以进行正常的散热。
33.具体的，导流机构包括导流口16，导流口16开设于盖板5的上下两端之间，导流口16内固定连接有导流风扇161，中和箱2的左右内壁均固定连接有对流管162，两个对流管162与导流风扇161相对应，热空气机3和冷空气机4的输出端分别位于两个对流管162内。
34.在本发明的具体实施例中，两个对流管162之间相对应，两个对流管162能够提高热空气机3和冷空气机4的对流效果，导流风扇161与恒温控制器7电性连接，恒温控制器7能够控制导流风扇161启动，导流风扇161启动后能够将两个对流管162产生的对流空气快速的从导流口16排出，使中和箱2内可以进行快速的换气，使电池组9可以尽快的调整为恒温状态。
35.具体的，排放机构包括排风盘17，排风盘17固定连接于盖板5的上端，且排风盘17与导流口16相对应，排风盘17的上端开凿有排风孔171，排风盘17的圆周表面固定连接有多个排风口172，多个排风口172均与排风盘17相贯通。
36.在本发明的具体实施例中，导流口16导出的空气会进入排风盘17内，排风盘17通过排风孔171和多个排风口172将空气进行扩散，多个排风口172均为喇叭状，能够有效的提高空气的扩散效果。
37.具体的，分离机构包括制冷箱11和分离箱111，制冷箱11和分离箱111均固定连接于防护箱1的前端，制冷箱11的下端与防护箱1的下端之间固定连接有第一连接管112，第一连接管112的两端分别与制冷箱11和防护箱1相贯通，制冷箱11的上端固定连接有加液口113，且加液口113与制冷箱11相贯通，制冷箱11与分离箱111之间固定连接有第二连接管114，且第二连接管114的两端分别与制冷箱11和分离箱111相贯通，分离箱111的左端固定连接有连接头115，连接头115与冷空气机4之间固定连接有第三连接管116，且第三连接管116的两端分别与冷空气机4和连接头115相贯通。
38.在本发明的具体实施例中，防护箱1内的空气会通过第一连接管112进入制冷箱11内，制冷箱11通过加液口113添加制冷液，制冷箱11对空气进行制冷，经过制冷箱11降温的空气会通过第二连接管114进入分离箱111内进行气液分离，经过分离箱111分离后的干燥空气经过连接头115进入第三连接管116内，第三连接管116使干燥空气进入冷空气机4内再次循环利用。
39.具体的，分离箱111的上内壁固定连接有分离仓12，分离仓12的上部表面与第二连接管114相对应，连接头115的右端贯穿至分离仓12内，且连接头115与分离仓12相贯通，分离箱111的前后内壁之间固定连接有收集板13，收集板13位于分离仓12的下侧，分离箱111的下端固定连接有排水管14，且排水管14与分离箱111相贯通，排水管14的圆周表面固定连接有排水阀15，且排水阀15位于分离箱111的下侧。
40.在本发明的具体实施例中，通过第二连接管114进入分离箱111内的空气会围绕分离仓12形成气旋，形成气旋后的空气进入分离仓12内，同时水分会留在分离仓12的表面，水
通过分离仓12的表面流向收集板13，水从收集板13的两侧集中至分离箱111的内部下侧，排水阀15与恒温控制器7之间电性连接，恒温控制器7会控制排水阀15进行定期排放，排水阀15打开后使分离箱111内的水从排水管14内流出排放。
41.具体的，中和箱2的前后内壁上部均固定连接有稳定框18，盖板5的下端固定连接有两个插块19，两个插块19分别插接于两个稳定框18内。
42.在本发明的具体实施例中，两个稳定框18和两个插块19起到定位的作用，使盖板5放置在中和箱2上时更加准确，使盖板5在中和箱2上保持稳定。
43.具体的，盖板5和密封盖6之间固定连接有四个连接柱20，四个连接柱20的高度与排风盘17的高度之差为3
‑
6cm。
44.在本发明的具体实施例中，四个连接柱20使盖板5和密封盖6之间进行连接，方便盖板5和密封盖6进行同时安放，四个连接柱20高于排风盘17可以避免密封盖6影响到排风孔171的使用。
45.具体的，密封盖6的下端固定连接有密封垫21，密封垫21位于防护箱1内，防护箱1和密封盖6的外侧表面均固定连接有一组安装耳22，且两组安装耳22之间相对应，两组安装耳22之间螺纹连接有一组螺栓23。
46.在本发明的具体实施例中，两组安装耳22通过一组螺栓23能够使密封盖6在防护箱1上保持固定，同时密封垫21提高密封盖6与防护箱1之间的密封性。
47.具体的，防护箱1的下端固定连接有四个支撑脚24，四个支撑脚24均匀分布于防护箱1下端的四角处。
48.在本发明的具体实施例中，四个支撑脚24能够提高防护箱1的高度，使多个散热管10的散热效果保持稳定。
49.本发明的工作原理及使用流程：将盖板5和密封盖6分别安装在中和箱2和防护箱1上，温度检测仪8对电池组9的温度进行检测，温度检测仪8将电池组9的温度检测数据传递至恒温控制器7，恒温控制器7判断电池组9的温度是否保持在合适的温度，当电池组9的温度过高或过低时，恒温控制器7控制热空气机3和冷空气机4进行启动，热空气机3和冷空气机4的输出端产生的空气进行对流，对流的空气充斥在中和箱2内，空气对电池组9的温度进行中和，从而使电池组9保持在恒温状态，经过中和后的空气通过导流机构导向排放机构，排放机构使空气排放至防护箱1内，空气在防护箱1内部和中和箱2的表面形成保护层，进一步的对电池组9恒温状态进行防护，由于冬季空气中含有大量的水分子，经过中和后的空气通过分离机构对水分子与空气进行分离，从而降低空气中的湿度，有效的避免潮湿空气影响电池组9使用，分离机构会将分离后的空气导入至冷空气机4内，冷空气机4对空气再次进行循环使用，使空气保持干燥。
50.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。