一种适用于电线电缆生产用的运输架的制作方法

文档序号:29184266发布日期:2022-03-09 11:45阅读:188来源:国知局
一种适用于电线电缆生产用的运输架的制作方法

1.本实用新型涉及电缆运输技术领域,具体为一种适用于电线电缆生产用的运输架。


背景技术:

2.通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成,整个外面包有高度绝缘的覆盖层,电缆具有内通电,外绝缘的特征,电缆生产完成后需要将电缆缠绕在卷线筒上进行运输,但是现有的运输手段一般是将卷有电缆的卷线筒吊装在车板上,利用钢索进行固定,但是在行车过程中由于颠簸容易导致钢素松动,导致卷线筒固定不稳定,随着行车晃动卷线轮来回滚动,非常影响运输安全。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种适用于电线电缆生产用的运输架,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种适用于电线电缆生产用的运输架,包括底座、立柱组件和加固装置,所述底座的顶部均匀分布有立柱组件,所述立柱组件包括连接套件,所述连接套件内部对称安装有第一连接杆,所述连接套件内部两端对称设置有内螺纹面,所述第一连接杆的两端对称设置有螺纹头,所述第一连接杆靠近底座的一端旋合有紧固螺母,所述立柱组件的顶部设置有加固装置,所述加固装置的底部两端对称开设有第二限位滑槽,所述加固装置底部与第二限位滑槽相邻开设有第一限位滑槽,所述加固装置的内部均匀分布有横杆,所述横杆的底部开设有第三限位滑槽,所述第一限位滑槽、第二限位滑槽和第三限位滑槽内均滑动安装有立柱固定滑块。
5.优选的,所述加固装置的两侧通过连杆活动安装有加固连杆,所述加固连杆的外侧滑动安装有活动件,所述活动件的一侧设置有紧固件。
6.优选的,所述加固装置的两侧通过连杆活动安装有加固连杆,所述加固连杆的外侧滑动安装有活动件,所述活动件的一侧设置有紧固件。
7.优选的,所述底座的一侧开设有卡槽,所述底座背离卡槽的一侧设置有卡块,所述卡块与卡槽尺寸相适配。
8.优选的,所述底座的表面均匀分布有条形滑槽,所述底座的底部与条形滑槽的对向面开设有条形凹槽,所述底座顶部设置有第一限位块,所述第一限位块套设立柱组件底端外侧。
9.与现有技术相比,本实用新型提供了一种适用于电线电缆生产用的运输架,具备以下有益效果:
10.该适用于电线电缆生产用的运输架,通过立柱组件通过螺纹头与内螺纹面的配合旋合固定,然后将立柱组件底部通过第一限位块和第二限位块以及紧固螺母的配合进行固
定,且在固定之前需要将两个立柱组件之间的间距进行调节,以达到适应电缆线圈内外径尺寸,调节完成之后将电缆线圈内圈套设在立柱组件外侧,将加固装置的底部立柱固定滑块之间的间距调节成与立柱组件之间的间距一致﹐然后将立柱固定滑块套设在立柱组件的顶部进行固定,最后将加固连杆放下,利用活动件与紧固件配合将加固装置与底座之间进行固定,从而避免将电缆卷简放置在车板上,在行车过程中由于晃动,导致线缆卷筒滚动,影响行车安全的效果,且可调节高度的立柱组件可适应不同卷筒深度的线缆卷筒,提高了运输架的实用性。
附图说明
11.图1为本实用新型的主视图;
12.图2为本实用新型的加固装置的仰视图;
13.图3为本实用新型卡块拆解后的底座的仰视图;
14.图4为本实用新型的立柱组件的剖视图;
15.图5为本实用新型的图1处b的结构放大示意图;
16.图6为本实用新型的图4处a的结构放大示意图。
17.图中:1、底座;101、卡槽;102、卡块;103、条形滑槽;104、条形凹槽;2、立柱组件;201、第一限位块;202、紧固螺母;203、第二限位块;204、第一连接杆;205、内螺纹面;206、螺纹头;207、连接套件;3、加固装置;301、第一限位滑槽;302、第二限位滑槽; 303、立柱固定滑块;304、紧固件;305、活动件;306、横杆;308、第三限位滑槽;309、加固连杆;310、调节螺杆;311、通孔。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-6,一种适用于电线电缆生产用的运输架,包括底座 1、立柱组件2和加固装置3,底座1的顶部均匀分布有立柱组件2,立柱组件2包括连接套件207,连接套件207内部对称安装有第一连接杆204,连接套件207内部两端对称设置有内螺纹面205,第一连接杆204的两端对称设置有螺纹头206,第一连接杆204靠近底座1 的一端旋合有紧固螺母202,立柱组件2的顶部设置有加固装置3,加固装置3的底部两端对称开设有第二限位滑槽302,加固装置3底部与第二限位滑槽302相邻开设有第一限位滑槽301,加固装置3的内部均匀分布有横杆306,横杆306的底部开设有第三限位滑槽308,第一限位滑槽301、第二限位滑槽302和第三限位滑槽308内均滑动安装有立柱固定滑块303。
20.为了使加固装置3与底座1进行固定,本实施例中优选的,加固装置3的两侧通过连杆活动安装有加固连杆309,加固连杆309的外侧滑动安装有活动件305,活动件305的一侧设置有紧固件304。
21.为了使活动件305能够在加固连杆309上进行移动,本实施例中优选的,活动件305的内部开设有通孔311,活动件305一侧旋合有调节螺杆310,调节螺杆310背离活动件305的
一端与紧固件304连接。
22.为了使立柱组件2底端能够固定位置,本实施例中优选的,立柱组件2靠近底座1的一端旋合有紧固螺母202,紧固螺母202的一侧设置有第二限位块203,第二限位块203套设在立柱组件2的表面。
23.为了使底座1能够拼接使用,本实施例中优选的,底座1的一侧开设有卡槽101,底座1背离卡槽101的一侧设置有卡块102,卡块 102与卡槽i0l尺寸相适配。
24.为了使该装置能够正常使用,本实施例中优选的,底座1的表面均匀分布有条形滑槽103,底座1的底部与条形滑槽103的对向面开设有条形凹槽104,底座1顶部设置有第一限位块201,第一限位块201套设立柱组件3底端外侧
25.工作原理:在使用前,使用者需要对该装置进行检查,检查装置装连接是否合理,能否达到作业需求,检查完成即可进行使用,首先要将立柱组件2通过螺纹头206与内螺纹面205的配合旋合固定,然后将立柱组件2底部通过第一限位块201和第二限位块203以及紧固螺母202的配合进行固定,且在固定之前需要将两个立柱组件2之间的间距进行调节,以达到适应电缆线圈内外径尺寸,调节完成之后将电缆线圈内圈套设在立柱组件2外侧,将加固装置3的底部立柱固定滑块303之间的间距调节成与立柱组件2之间的间距一致,然后将立柱固定滑块303套设在立柱组件2的顶部进行固定,最后将加固连杆 309放下,利用活动件305与紧固件304配合将加固装置3与底座1 之间进行固定,从而避免将电缆卷简放置在车板上,在行车过程中由于晃动,导致线缆卷筒滚动,影响行车安全的效果,且可调节高度的立柱组件2可适应不同卷简深度的线缆卷筒,提高了运输架的实用性。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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