可拆卸壳体及电池箱的制作方法

1.本实用新型涉及锂电池技术领域，特别是涉及一种可拆卸壳体。


背景技术：

2.电池箱是由若干单体电池、箱体、电池管理系统以及相关安装结构件组成的成组电池。根据冷却方式的不同，电池箱包括水冷电池箱、风冷电池箱，由于电动汽车用电池箱的输出电压高达200v以上，而水的侵入会导致电路短路，因此电池箱必须严格密封以防止水进入，由此可见，电池箱都必须是严格密封的，而且都需要在上盖上设置平衡阀，以起到调整电池箱内外压差和防爆的作用。
3.传统的胶壳类小动力电池的合盖密封为胶水粘合，然而，一旦电池内部出现异常，需要对内部模组或元器件进行维修或更换时，就需要对电池箱造成破坏性开盖，此过程不仅难度大、效率低、成本高，而且还存在安全隐患。


技术实现要素：

4.基于此，有必要针对传统的电池箱拆卸难度大的技术问题，提供一种可拆卸壳体。
5.一种可拆卸壳体，该可拆卸壳体包括箱盖、箱体以及若干紧固件。箱盖的开口端与箱体的开口端配合，箱盖扣合于箱体并通过若干紧固件连接固定。
6.箱盖的开口端具有向外翻折的第一翻边，第一翻边的外周翻折形成第一挡片，第一翻边和第一挡片形成台阶状结构。
7.箱体的开口端具有对应第一挡片的第二挡片，第一挡片与第二挡片平行设置，第二挡片与箱体开口端的连接处外侧具有围边，第二挡片的外侧表面与第一挡片的内侧表面抵接，第一挡片的端面与围边一侧表面抵接。
8.在其中一个实施例中，上述的箱盖的顶部侧壁具有若干柱状凹进结构，若干柱状凹进结构的一端分别与第一翻边连接形成若干柱状腔。
9.在其中一个实施例中，上述的第一翻边设置有若干第一通孔，若干第一通孔分别对应设置于若干柱状腔内。
10.在其中一个实施例中，上述的第二挡片向内翻折形成平行于第一翻边的第二翻边，第一挡片与第二翻边形成台阶状结构。
11.在其中一个实施例中，上述的第二翻边对应若干第一通孔设置有若干第二通孔。
12.在其中一个实施例中，上述的若干紧固件依序贯穿第一翻边以及第二翻边形成紧密连接结构。
13.在其中一个实施例中，上述的箱盖的顶壁还具有若干安装孔，若干安装孔分别设置有输电接口。
14.一种电池箱，该电池箱包括上述的可拆卸壳体。
15.上述可拆卸壳体，采取箱盖和箱体的分体式设计，通过紧固件将箱盖和箱体紧密结合，其中，第一翻边和第一挡片能够提升箱盖开口端的结构强度，第二挡片和围边能够提
升箱体开口端的结构强度；第一翻边与第二挡片的端面抵接，并且第一挡片的端面与围边抵接能够分散以及抵消部分紧固件连接箱体和箱盖时产生的压力，进而延长可拆卸壳体的使用寿命，同时使得该可拆卸壳体能够在不损坏箱盖和箱体的前提下进行安装和拆卸。
附图说明
16.图1为一个实施例中可拆卸壳体的结构示意图；
17.图2为一个实施例中可拆卸壳体的爆炸结构示意图；
18.图3为一个实施例中可拆卸壳体的爆炸结构示意图；
19.图4为一个实施例中可拆卸壳体的爆炸结构示意图。
具体实施方式
20.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
21.请参阅图1，本实用新型揭示了一种可拆卸壳体，该可拆卸壳体包括箱盖1、箱体2以及若干紧固件3。其中，箱盖1的开口端与箱体2的开口端配合，在实际应用时，箱盖1扣合于箱体2并通过若干紧固件3连接固定。区别于传统电池箱壳体的连接方式，本实用新型的箱盖1和箱体2通过紧固件3连接，在本实施例中，紧固件3为螺栓，能够紧密地将箱盖1和箱体2连接固定，在需要对壳体进行拆卸时，也能够在不损坏壳体的情况下将箱盖1和箱体2拆卸分离。
22.请参阅图1和图2，箱盖1的开口端具有向外翻折的第一翻边11，第一翻边11的外周翻折形成第一挡片12，第一翻边11和第一挡片12形成台阶状结构，从而有效提高箱盖1开口端的结构强度；箱体2的开口端具有对应第一挡片12的第二挡片21，第一挡片12与第二挡片21平行设置，第二挡片21与箱体2开口端的连接处外侧具有围边22，第二挡片21以及围边22能够有效提高箱体2开口端的结构强度。在实际应用时，第二挡片21的外侧表面与第一挡片12的内侧表面抵接，从而使得箱盖1的开口端与箱体2的开口端能够紧密配合以及增大箱盖1与箱体2配合处的接触面积，并且第一挡片12和第二挡片21平行抵接设置能够有效减少第一挡片12与第二挡片21之间的旷量，从而减少本实用新型的壳体在使用过程中箱盖1和箱体2之间的碰撞，进而延长可拆卸壳体的使用寿命。第二挡片21的端面与第一翻边11的一侧表面抵接，第一挡片12的端面与围边22一侧表面抵接，在箱盖1和箱体2结合时，围边22能够向第一挡片12提供支撑力，而第二挡片21也能够向第一翻边11提供支撑力，从而将箱盖1的重力以及紧固件3结合的力均匀分散至围边22以及第二挡片21的端面，以此减少第一翻边11、第二挡片21以及围边22的受力，进而避免受力过于集中导致的箱盖1以及箱体2损坏。
23.请参阅图1和图2，箱盖1的侧壁具有若干柱状凹进结构13，若干柱状凹进结构13的一端分别与第一翻边11连接形成若干柱状腔131。第一翻边11设置有若干第一通孔111，若干第一通孔111分别对应设置于若干柱状腔131内，并且，箱体2的开口端对应若干第一通孔111设置有若干第二通孔201，若干紧固件3分别对应通过若干第一通孔111以及若干第二通
孔201连接固定。在实际应用时，若干柱状腔131能够使得对应的紧固件3的安装和拆卸更加准确和便捷，并且，在对壳体进行拆卸以及去除紧固件3时，单个柱状腔131能够作为暂存空间用于收容从箱体2以及箱盖1中取出的紧固件3，从而避免紧固件3的丢失。箱盖1的顶壁还具有若干安装孔14，若干安装孔14分别设置有输电接口141。在实际应用时，若干输电接口141用于连接电气设备进行供电。
24.请参阅图3，进一步的，在其中一个实施例中，第二挡片21向内翻折形成第二翻边23，第二挡片21与第二翻边23形成台阶状结构，第二翻边23与第一翻边11平行设置，并且，若干第二通孔201分别对应若干第一通孔111设置于第二翻边23，若干紧固件3分别依序贯穿对应的第一通孔111以及对应的第二通孔201，进而使第一翻边11和第二翻边23形成紧密连接结构。在实际应用时，箱盖1与箱体2结合，第一翻边11与第二翻边23抵接，第一挡片12与第二挡片21抵接，从而使得箱盖1与箱体2连接更加紧密、减少箱盖1与箱体2之间的相对位移并且将若干紧固件3结合的力分散至第二翻边23与第一翻边11，进而避免若干紧固件3结合的力过于集中而导致的箱盖1的损坏以及箱体2的损坏。
25.请参阅图4，进一步的，在其中一个实施例中的第二挡片21内侧设置有向内部延伸的第三挡片24，第三挡片24与第一翻边11平行设置，并且，第三挡片24对应若干第一通孔111设置有若干第三通孔241。本实施例中的可拆卸壳体还包括框状密封件4，该密封件4设置于第一翻边11与第三挡片24之间，并且，密封件4配合安装于第二挡片21与第三挡片24形成的折板状安装面内。密封件4对应若干第一通孔111以及若干第三通孔241设置有若干第四通孔41，若干紧固件3分别对应贯穿第一翻边11、密封件4以及第三挡片24形成紧密连接结构。在实际应用时，第一翻边11和第三挡片24之间设置密封件4使得箱盖1与箱体2结合时再获得压力缓冲的同时有效提升了本实用新型可拆卸壳体的密封性能。
26.上述可拆卸壳体可以应用于电池箱，当然，本实用新型的可拆卸壳体还可以用于其他产品的壳体，根据实际产品的型态进行定型应用。
27.综上所述，本实用新型公开的可拆卸壳体采取箱盖和箱体的分体式设计，通过紧固件将箱盖和箱体紧密结合，其中，第一翻边和第一挡片能够提升箱盖开口端的结构强度，第二挡片和围边能够提升箱体开口端的结构强度；第一翻边与第二挡片的端面抵接，并且第一挡片的端面与围边抵接能够分散以及抵消部分紧固件连接箱体和箱盖时产生的压力，进而延长可拆卸壳体的使用寿命，同时使得该可拆卸壳体能够在不损坏箱盖和箱体的前提下进行安装和拆卸。
28.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
29.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。