一种新能源环保动力电池铝壳的制作方法

1.本实用新型涉及电池铝壳技术领域，具体为一种新能源环保动力电池铝壳。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
3.新能源电动车的能源来自电池，而电池需要通过电池外壳才能将电池安装在所需位置，现有的外壳仅仅只是铝壳，起到一个防护安装的作用，并且一种铝壳契合一种大小型号的电池，其适用性较差，为此提出一种新能源环保动力电池铝壳。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
5.为此，本实用新型所采用的技术方案为：
6.一种新能源环保动力电池铝壳，包括外壳机构、连接机构和固位机构，所述外壳机构包括铝外壳、安装在铝外壳内壁上的定位件、固定于定位件的固定件、内置于铝外壳的电池本体，所述连接机构包括连接筒、安装在连接筒内部的复位拉簧、螺纹连接在连接筒端部的紧固件，所述固位机构包括插接在连接筒内部的内嵌体、开设在内嵌体上的固位滑槽。
7.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定件的内部设置有定位吸盘，所述定位吸盘与电池本体的端部接触。
8.通过采用上述技术方案，利用定位吸盘提升电池本体与固定件之间的连接紧固性，使得电池本体的位置被固定的更加牢固。
9.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述铝外壳包括上铝壳以及对立的下铝壳，所述上铝壳和下铝壳之间通过连接机构和固位机构连接。
10.通过采用上述技术方案，将铝外壳设置为上铝壳和下铝壳，有效的提升了电池本体固定的牢固性。
11.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接筒的数量为两组四个，每组连接筒之间设置有连接件。
12.通过采用上述技术方案，利用连接件将连接筒之间连接起来，使得连接筒获得一个可拆卸的功能，因此连接筒的使用灵活性大幅提升。
13.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述内嵌体的端部连接有固定扣，所述固定扣固定在铝外壳的内侧。
14.通过采用上述技术方案，利用固定扣将内嵌体连接在铝外壳上，因此将外壳机构、连接机构和固位机构连接为一体，保证了装置的整体性。
15.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述紧固件滑动连接在固位滑
槽。
16.通过采用上述技术方案，利用紧固件在固位滑槽内滑动，一方面限制内嵌体的伸缩长度，一方面，利用紧固件抵持在固位滑槽底部，将连接筒与内嵌体之间的位置固定住。
17.通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：
18.1.本实用新型中，采用铝外壳分别连接在电池本体的两端，因此只需将两个铝外壳之间连接起来，即可将电池本体的位置牢牢的固定，并且可以固定不同大小型号的电池本体，只需控制两个铝外壳之间的距离，即可完成，因此设置连接机构和固位机构将两个外壳机构之间连接起来，完成固定。
19.2.本实用新型中，通过连接件将两个连接筒之间连接，因此当电池本体的长度大于两个铝外壳之间空隙的距离时，利用连接件将两个连接筒之间分离开来，依次增加两个铝外壳之间的距离，将电池本体安装起来之后再将连接件连接起来，即可完成安装，提升安装的便携性。
附图说明
20.图1为本实用新型一个实施例的俯视示意图；
21.图2为本实用新型一个实施例的正视示意图。
22.附图标记：
23.100、外壳机构；110、铝外壳；111、上铝壳；112、下铝壳；120、定位件；130、固定件；140、定位吸盘；150、电池本体；
24.200、连接机构；210、连接筒；220、连接件；230、复位拉簧；240、紧固件；
25.300、固位机构；310、内嵌体；320、固定扣；330、固位滑槽。
具体实施方式
26.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
27.该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。
28.下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种新能源环保动力电池铝壳。
29.实施例一：
30.结合图1
‑
2所示，本实用新型提供的一种新能源环保动力电池铝壳，包括外壳机构100、连接机构200和固位机构300，外壳机构100包括铝外壳110、安装在铝外壳110内壁上的定位件120、固定于定位件120的固定件130、内置于铝外壳110的电池本体150，连接机构200包括连接筒210、安装在连接筒210内部的复位拉簧230、螺纹连接在连接筒210端部的紧固件240，固位机构300包括插接在连接筒210内部的内嵌体310、开设在内嵌体310上的固位滑槽330，利用铝外壳110将电池本体150的端部固定住，利用连接机构200连接固位机构300，并将固位机构300与铝外壳110连接，从而将两个铝外壳110之间连接起来，使得电池本体150的位置被固定住，提高了装置的稳固性。
31.具体的，固定件130的内部设置有定位吸盘140，定位吸盘140与电池本体150的端
部接触，利用定位吸盘140与电池本体150的端部接触，使得电池本体150的端部得到一个缓冲的力度，避免出现硬性碰撞，影响电池本体150的正常使用，提高了装置的实用性。
32.其中，铝外壳110包括上铝壳111以及对立的下铝壳112，上铝壳111和下铝壳112之间通过连接机构200和固位机构300连接，设置两个铝外壳110分别对立，即上铝壳111和下铝壳112，两者之间镜像对立，从而电池本体150在安装时，利用上铝壳111和下铝壳112将电池本体150的两端固定住，因此只需提供一个向着中部的力，即可将电池本体150的位置完全固定住。
33.实施例二：
34.结合图2所示，在实施例一的基础上，连接筒210的数量为两组四个，每组连接筒210之间设置有连接件220，利用连接件220将两个连接筒210连接起来，保证了连接筒210之间的固定，并且作为可拆卸结构，使得在使用时，其灵活性更上一层楼。
35.具体的，内嵌体310的端部连接有固定扣320，固定扣320固定在铝外壳110的内侧，利用固定扣320将内嵌体310的位置牢牢的固定在铝外壳110上，保证了结构连接的牢固，因此利用内嵌体310与连接筒210连接，即可完成两个铝外壳110之间的连接。
36.其中，紧固件240滑动连接在固位滑槽330，通过紧固件240滑动连接在固位滑槽330内，因此当位置确定后，利用紧固件240的旋转深入到固位滑槽330的底部与内嵌体310之间相互抵持，从而将连接筒210与内嵌体310之间的位置固定住，提高了装置的稳固性。
37.本实用新型的工作原理及使用流程：首先，将铝外壳110之间拉伸展开，将电池本体150的两端放置在上铝壳111和1120内，然后松开拉伸上铝壳111和下铝壳112的力度，使得上铝壳111和下铝壳112在复位拉簧230的拉动下恢复原位，将电池本体150夹持在其中，完成对电池的固定，之后利用紧固件240与固位滑槽330的连接将内嵌体310与连接筒210之间的位置固定住，而当电池长度较大时，可以通过连接件220将两个连接筒210之间分离开来，将电池组装进去之后，再将连接件220连接起来，完成整体的固定，即可。
38.在本实用新型中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如，“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
39.需要说明的是，当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
40.在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
41.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，
在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。