一种过欠压断路器的制作方法

1.本实用新型涉及断路器，具体涉及一种过欠压断路器。


背景技术：

2.过欠压断路器使用的时候通常需要通过轨道卡扣固定在轨道上，如申请号为2016201720146中公开的兆信式过欠压断路器。其原理通过轨道卡扣的连接部分连接到外壳上，然后利用轨道卡扣顶部的限制台阶将断路器固定到轨道上。该种轨道卡扣为一体结构，在连接到轨道上的时候，由于轨道卡扣顶部的限制台阶的限位作用，断路器外壳很难直接卡到轨道上，经常需要将轨道卡扣从外壳上抽出，再将外壳连接到轨道上，最后再插上轨道卡扣使用不便。


技术实现要素：

3.针对背景技术中的不足，本实用新型提供一种过欠压断路器。
4.本实用新型所采用的技术方案是：一种过欠压断路器，包括壳体和设置在壳体底部的轨道卡扣，所述轨道卡扣包括与壳体连接的连接部分和用于压紧在轨道上的压紧部分，所述连接部分一端上设有向两侧延伸的弹性部，所述压紧部分旋转连接在两个弹性部之间的连接部分上，所述压紧部分两侧与两个弹性部之间连接有收拢弹簧。
5.进一步的，两个弹性部之间的连接部上延伸有连接头，所述连接头上设置有连接槽，所述压紧部分上设有与连接槽适配的连接段，所述连接段伸入连接槽内通过转轴与连接头旋转连接。
6.进一步的，所述连接部分远离压紧部分的一端上设有挂孔。
7.进一步的，所述弹性部顶部设有向外延伸的限制部分。
8.进一步的，所述压紧部分远离连接部分一端上设有限制台阶。
9.进一步的，所述限制台阶上方向前延伸有辅助固定台阶，所述辅助固定台阶上设有固定孔。
10.进一步的，所述轨道上设有与固定孔相匹配的螺孔。
11.本实用新型的有益效果是：本申请将原本一体结构的轨道扣卡分为旋转连接的连接部分和压紧部分，在轨道安装中便可以直接将压紧部分抬起，等轨道插入安装之后再通过收拢弹簧回位即可，方便实用。
12.除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其他的目的、特征和优点。
13.下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图。
15.图2为轨道卡扣其中一个视角的示意图。
16.图3为轨道卡扣另一个视角的示意图。
17.图4为轨道的结构示意图。
18.图1
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4中：1、壳体；2、轨道卡扣；3、连接部分；4、压紧部分；5、弹性部；6、收拢弹簧；7、连接头；8、连接槽；9、连接段；10、转轴；11、挂孔；12、限制部分；13、限制台阶；14、辅助固定台阶；15、固定孔；16、螺孔；17、轨道。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
21.本实用新型提供一种过欠压断路器。
22.在本实施例中，参照图1
‑
4，该过欠压断路器，包括壳体1和设置在壳体底部的轨道卡扣2，所述轨道卡扣包括与壳体连接的连接部分3和用于压紧在轨道17上的压紧部分4，所述连接部分一端上设有向两侧延伸的弹性部5，所述压紧部分旋转连接在两个弹性部之间的连接部分上，所述压紧部分两侧与两个弹性部之间连接有收拢弹簧6。
23.上述技术方案中，将原本一体结构的轨道扣卡分为旋转连接的连接部分和压紧部分，在轨道安装中便可以直接将压紧部分抬起，等轨道插入安装之后再通过收拢弹簧回位即可，方便实用。
24.具体的，两个弹性部之间的连接部上延伸有连接头7，所述连接头上设置有连接槽8，所述压紧部分上设有与连接槽适配的连接段9，所述连接段伸入连接槽内通过转轴10与连接头旋转连接。
25.连接部分和压紧部分之间通过转轴旋转连接，结构简单，方便实用。
26.具体的，所述连接部分远离压紧部分的一端上设有挂孔11。挂孔用于断路器的挂靠，通过轨道卡扣的挂孔可以将断路器挂到墙上。
27.具体的，所述弹性部顶部设有向外延伸的限制部分12；所述压紧部分远离连接部分一端上设有限制台阶13；所述限制台阶上方向前延伸有辅助固定台阶14，所述辅助固定台阶上设有固定孔15；所述轨道上设有与固定孔相匹配的螺孔16。
28.如图1并结合图4所示，将断路器连接到轨道上之后，通过设置的辅助固定台阶，可以通过螺栓将轨道卡扣固定到轨道上，提高断路器的连接的定性。
29.各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的实用新型思想并不仅限于此实用新型，任何运用本实用新型思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。


技术特征：
1.一种过欠压断路器，包括壳体和设置在壳体底部的轨道卡扣，其特征在于：所述轨道卡扣包括与壳体连接的连接部分和用于压紧在轨道上的压紧部分，所述连接部分一端上设有向两侧延伸的弹性部，所述压紧部分旋转连接在两个弹性部之间的连接部分上，所述压紧部分两侧与两个弹性部之间连接有收拢弹簧。2.根据权利要求1所述的过欠压断路器，其特征在于：两个弹性部之间的连接部上延伸有连接头，所述连接头上设置有连接槽，所述压紧部分上设有与连接槽适配的连接段，所述连接段伸入连接槽内通过转轴与连接头旋转连接。3.根据权利要求1或2所述的过欠压断路器，其特征在于：所述连接部分远离压紧部分的一端上设有挂孔。4.根据权利要求1所述的过欠压断路器，其特征在于：所述弹性部顶部设有向外延伸的限制部分。5.根据权利要求1所述的过欠压断路器，其特征在于：所述压紧部分远离连接部分一端上设有限制台阶。6.根据权利要求5所述的过欠压断路器，其特征在于：所述限制台阶上方向前延伸有辅助固定台阶，所述辅助固定台阶上设有固定孔。7.根据权利要求6所述的过欠压断路器，其特征在于：所述轨道上设有与固定孔相匹配的螺孔。

技术总结
本实用新型涉及一种过欠压断路器，包括壳体和设置在壳体底部的轨道卡扣，轨道卡扣包括与壳体连接的连接部分和用于压紧在轨道上的压紧部分，连接部分一端上设有向两侧延伸的弹性部，压紧部分旋转连接在两个弹性部之间的连接部分上，压紧部分两侧与两个弹性部之间连接有收拢弹簧。本申请将原本一体结构的轨道扣卡分为旋转连接的连接部分和压紧部分，在轨道安装中便可以直接将压紧部分抬起，等轨道插入安装之后再通过收拢弹簧回位即可，方便实用。方便实用。方便实用。


技术研发人员：项方湖 王昭万 江爱明 汪浪 刘锡强
受保护的技术使用者：温州东极电气有限公司
技术研发日：2021.06.22
技术公布日：2021/11/30