动力电池顶盖及动力电池的制作方法

1.本技术涉及电池领域的加工设备，尤其涉及一种动力电池顶盖及动力电池。


背景技术：

2.随着环境问题的日益突出，低碳经济已经成为未来经济发展的主流。新能源也将逐步取代传统的环境污染型能源，动力电池作为新能源的代表也逐渐得到了广大生产厂商和消费者的认可。动力电池作为新能源汽车的主要动力源，已成为电动汽车的关键部件之一。
3.作为动力电池的关键部件，动力电池顶盖结构对动力电池的能量密度、经济性、安全性都具有重大的影响。目前动力电池的引脚构件的耐振动和耐冲击性能薄弱是行业内的瓶颈，严重影响动力电池的安全可靠性。


技术实现要素：

4.本技术实施例提供一种动力电池顶盖及动力电池，该动力电池顶盖可以提高引脚构件的耐振动性和耐冲击能力。
5.第一方面，本技术实施例提供一种动力电池顶盖，包括顶盖片、安装于所述顶盖片的极柱、与所述极柱电连接的引脚、设置于所述顶盖片与所述引脚之间的下绝缘件；所述下绝缘件上设有通孔和限位件，所述引脚上设有固定孔和限位孔，在第一方向上，所述固定孔的孔径、所述通孔的孔径与所述极柱的外径相适应，所述限位孔的第一孔径与所述限位件的外径相适应，以使得至少部分所述极柱穿过所述通孔并设置于所述固定孔内、至少部分所述限位件设置于所述限位孔内。
6.在一些实施例中，所述限位件包括相互连接的本体部和限位部，所述本体部与所述下绝缘件连接，在所述第一方向上，所述本体部的外径小于所述第一孔径，所述限位部的第一外径大于所述第一孔径，以使得部分所述本体部设置于所述限位孔内，所述限位部设置于所述限位孔远离所述顶盖片的一侧。
7.在一些实施例中，所述限位部具有第一形态和第二形态，处于所述第一形态的所述限位部的所述第一外径小于所述第一孔径，处于所述第二形态的所述限位部的所述第一外径大于所述第一孔径。
8.在一些实施例中，所述限位部包括与所述本体部连接的多个限位子部，多个所述限位子部环绕所述限位部沿第二方向的中轴线间隔设置，所述第二方向垂直于所述第一方向；处于所述第一形态的所述限位子部与所述中轴线的距离小于处于所述第二形态的所述限位子部与所述中轴线的距离。
9.在一些实施例中，所述下绝缘件包底板和侧壁，所述通孔和所述限位件设置于所述底板，所述侧壁上设有卡扣部，所述引脚与所述卡扣部卡接。
10.在一些实施例中，所述动力电池顶盖包括多个所述卡扣部，多个所述卡扣部间隔设置于所述侧壁。
11.在一些实施例中，所述引脚包括顺次连接的平板部、连接部和弯折部，所述弯折部朝着远离所述平板部和所述连接部的方向延伸，所述平板部包括沿第一方向的对称轴，所述限位孔设置于所述对称轴远离所述弯折部的一侧。
12.在一些实施例中，所述引脚包括间隔设置的多个所述限位孔。
13.在一些实施例中，所述通孔和所述限位件均关于所述下绝缘件沿所述第一方向的中轴线对称设置。
14.第二方面，本技术实施例提供一种动力电池，包括电连接的动力电池电芯和动力电芯顶盖，所述动力电池顶盖包括如上所述的动力电芯顶盖。
15.本技术提供的动力电池顶盖及动力电池，动力电池顶盖的引脚上设置固定孔和限位孔，下绝缘件上设置通孔和限位件，在第一方向上，固定孔的孔径与极柱的外径相适应，限位孔的第一孔径与限位件的外径相适应，至少部分极柱可设置于固定孔内，至少部分限位件设置于限位孔内，从而，极柱可以限制引脚沿第一方向的移动，限位件也可以限制引脚沿第一方向的移动。本技术实施例的动力电池顶盖，极柱和限位件可以共同限制引脚沿第一方向移动，极柱和限位件也可以共同承受引脚受到的振动力和冲击力，从而引脚的稳定性更好，引脚具有较优的耐振动和耐冲击性能。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本技术实施例提供的动力电池的一种结构示意图。
18.图2为本技术实施例提供的动力电池顶盖的一种结构示意图。
19.图3为图2所示的动力电池顶盖的一种爆炸示意图。
20.图4为本技术实施例提供的下绝缘件的第一种结构示意图。
21.图5为本技术实施例提供的引脚的第一种结构示意图。
22.图6为本技术实施例提供的动力电池顶盖的第一种剖面示意图。
23.图7为图6所示的a区域的局部放大示意图。
24.图8为本技术实施例提供的下绝缘件的第二种结构示意图。
25.图9为图8所示的下绝缘件与引脚的局部连接剖面示意图。
26.图10为本技术实施例提供的下绝缘件的第三种结构示意图。
27.图11为图10所示的下绝缘件与引脚的局部连接剖面示意图。
28.图12为本技术实施例提供的下绝缘件的第四种结构示意图。
29.图13为本技术实施例提供的动力电池顶盖的第二种剖面示意图。
30.图14为图13所示的b区域的局部放大示意图。
31.图15为本技术实施例提供的引脚的第二种结构示意图。
32.图16为本技术实施例提供的下绝缘件的第五种结构示意图。
33.附图标记说明：
34.100、动力电池10、动力电池顶盖20、动力电池电芯
35.11、顶盖片12、第一导电单元13、注液孔结构
36.14、防爆单元15、第二导电单元121、第一铆接块
37.122、第一上绝缘件123、第一下绝缘件124、第一密封圈
38.125、第一极柱126、第一引脚151、第二铆接块
39.152、第二上绝缘件153、第二下绝缘件154、第二密封圈
40.155、第二极柱156、第二引脚1231、第一通孔
41.1232、第一限位件1233、第一底板1234、第一侧壁
42.1235、第一容置空间1236、第一卡扣部1261、第一固定孔
43.1262、第一限位孔1263、第一平板部1264、第一连接部
44.1265、第一弯折部1266、第一凹槽l1、第一边
45.l2、第二边l3、第三边l4、第四边
46.a1、第一本体部a2、第一限位部a21、第一限位子部
47.m0、对称轴m1、第一中轴线m2、第五中轴线
48.m3、第三中轴线h1、第一方向h2、第二方向。
具体实施方式
49.下面将结合本技术实施例中的附图1至16，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
50.本技术实施例提供一种动力电池100，请参考图1，图1为本技术实施例提供的动力电池100的一种结构示意图。动力电池100包括电连接的动力电池顶盖 10和动力电池电芯20，动力电池电芯20包括第一极耳(图未示)和第二极耳(图未示)，动力电池顶盖10包括第一引脚126和第二引脚156。
51.第一引脚126可与第一极耳电连接，第二引脚156可与第二极耳电连接，该第一引脚126和第一极耳可以传输正极电流，该第二引脚156和第二极耳可以传输负极电流，从而，动力电池顶盖10和动力电池电芯20可形成电流传输路径，动力电池100可对外供电。
52.请参考图2和图3，图2为本技术实施例提供的动力电池顶盖10的一种结构示意图，图3为图2所示的动力电池顶盖10的一种爆炸示意图。动力电池顶盖10 包括顶盖片11、第一导电单元12、注液孔结构13、防爆单元14和第二导电单元 15。
53.顶盖片11用于承载第一导电单元12、注液孔结构13、防爆单元14、第二导电单元15等结构。顶盖片11可具有一定的刚度，例如顶盖片11可为金属材质。第一导电单元12和第二导电单元15可对称地设置于顶盖片11的两端，注液孔结构13形成在顶盖片11上，可以通过该注液孔向电信内灌注电解液。防爆单元14 可以在动力电池100被滥用时打开阀门，使得动力电池100产生的大量气体可传输至大气中，从而可保证电池的安全性。
54.第一导电单元12可以传输电流，例如正极电流。如图3所示，在动力电池顶盖10的厚度方向上，第一导电单元12包括层叠设置的第一铆接块121、第一上绝缘件122、第一下绝缘件123、第一密封圈124、第一极柱125和第一引脚126。
55.第一铆接块121可为导体材质，例如但不限于金属材质。第一铆接块121 和第一上
绝缘件122设置于顶盖片11的一侧，且第一上绝缘件122位于第一铆接块121与顶盖片11之间。第一上绝缘件122可为非导体材质，例如但不限于塑料材质，第一上绝缘件122可以隔离第一铆接块121和顶盖片11，以防止第一铆接块121和顶盖片11产生电接触而造成短路。
56.第一引脚126可为导体材质，例如但不限于金属材质。第一引脚126和第一下绝缘件123可设置于顶盖片11的另一侧，且第一下绝缘件123位于第一引脚 126与顶盖片11之间。第一下绝缘件123可为非导体材质，例如但不限于塑料材质，第一下绝缘件123可以隔离第一引脚126和顶盖片11，以防止第一引脚126 和顶盖片11产生电接触而造成短路。
57.第一铆接块121、第一上绝缘件122、顶盖片11、第一下绝缘件123、第一引脚126上相对应的位置上均可以通孔，以使得第一极柱125可以顺次穿过第一铆接块121、第一上绝缘件122、顶盖片11、第一下绝缘件123、第一引脚126 上的通孔，第一极柱125的一端可与第一铆接块121固定连接，第一极柱125的另一端可与第一引脚126连接，从而，第一铆接块121可通过第一极柱125与第一引脚126电连接。
58.第一铆接块121、第一上绝缘件122、顶盖片11、第一下绝缘件123、第一引脚126上的通孔的大小可以各不相同或不完全相同，例如，设置于第一上绝缘件122、第一下绝缘件123上的通孔可大于其他结构上的通孔。本技术实施例对上述结构上的通孔的大小不进行限定，只要满足第一极柱125可顺次穿过上述结构的通孔均在本技术实施例的保护范围内。
59.第一密封圈124可套设于第一极柱125靠近第一引脚126的一端上，当第一极柱125、第一铆接块121、第一上绝缘件122、顶盖片11、第一下绝缘件123、第一引脚126装配后，至少部分第一密封圈124可位于第一下绝缘件123与第一引脚126之间，第一密封圈124可防止动力电池电芯20内的电解液从第一引脚 126、第一下绝缘件123、顶盖片11、第一上绝缘件122、第一铆接块121上的通孔泄露。
60.第二导电单元15可以传输电流，例如负极电流。如图3所示，在动力电池顶盖10的厚度方向上，第二导电单元15包括层叠设置的第二铆接块151、第二上绝缘件152、第二下绝缘件153、第二密封圈154、第二极柱155和第二引脚156。
61.可以理解的是，第二铆接块151的结构与第一铆接块121的结构可关于动力电池顶盖10的对称轴m0对称设置，也即二者为镜像结构，在此不再对第二铆接块151的具体结构进行说明。
62.同理，第二上绝缘件152的结构与第一上绝缘件122的结构、第二下绝缘件 153的结构与第一下绝缘件123的结构、第二密封圈154的结构与第一密封圈124 的结构、第二极柱155的结构与第一极柱125的结构、第二引脚156的结构与第一引脚126的结构均可关于动力电池顶盖10的对称轴m0对称设置，换言之，整个第二导电单元15的结构可与第一导电单元12的结构关于对称轴m0对称设置，二者可成镜像结构。第二上绝缘件152、第二下绝缘件153、第二密封圈154、第二极柱155和第二引脚156的结构可对应地参见第一上绝缘件122、第一下绝缘件123、第一密封圈124、第一极柱125和第一引脚126的结构，在此也不再赘述。
63.请参考图4和图5，图4为本技术实施例提供的下绝缘件的第一种结构示意图，图5为本技术实施例提供的引脚的一种结构示意图。本技术实施例的动力电池顶盖10，包括顶盖片11、安装于顶盖片11的极柱、与极柱电连接的引脚、设置于顶盖片11与引脚之间的下绝缘件。下面以极柱为第一极柱125，引脚为第一引脚126，下绝缘件为第一下绝缘123为例对本技术的方案进行说明。
64.下绝缘件例如第一下绝缘件123上可以设有第一通孔1231和第一限位件 1232，第一引脚126上可设有第一固定孔1261和第一限位孔1262，第一极柱125 可穿过第一通孔1231和第一固定孔1261并与第一引脚126连接并固定，第一限位件1232可穿过于第一限位孔1262而与第一引脚126连接并固定。
65.如图4所示，第一下绝缘件123还可以包括第一底板1233和第一侧壁1234，第一侧壁1234可与第一底板1233的至少部分周缘连接且第一侧壁1234可朝着第一引脚126所在的一侧延伸，以使得第一侧壁1234和第一底板1233可形成第一容置空间1235，至少部分第一引脚126可设置于第一容置空间1235内，第一下绝缘件123可包覆第一引脚126能与顶盖片11接触的部分，以隔离第一引脚 126与顶盖片11。
66.可以理解的是，图4中第一侧壁1234与第一底板1233的所有周缘均连接，实际情况中可根据需要与第一底板1233的部分周缘连接。本技术实施例对第一底板1233和第一侧壁1234的具体连接关系不进行限定。
67.可以理解的是，第一通孔1231可设置于第一底板1233上，第一通孔1231 可贯穿第一下绝缘件123的厚度方向，第一通孔1231可供第一极柱125穿过。
68.可以理解的是，第一限位件1232可设置并连接于第一底板1233朝着第一引脚126的一面上，第一限位件1232可朝着第一引脚126所在的方向凸出于第一底板1233。至少部分第一限位件1232可插入第一引脚126的第一限位孔1262内。
69.可以理解的是，第一限位件1232的数量可为一个或多个，相应的，第一限位孔1262的数量也可为一个或多个，例如图4中包括两个第一限位件1232，图5 中包括两个第一限位孔1262。本技术实施例对第一限位件1232和第一限位件 1232的数量不进行限定。
70.如图5所示，第一引脚126可包括顺次连接的第一平板部1263、第一连接部 1264和第一弯折部1265。第一平板部1263的厚度可与第一连接部1264的厚度相等，第一弯折部1265可与第一连接部1264连接且朝着远离第一平板部1263、第一连接部1264的方向延伸，第一弯折部1265可朝着动力电池电芯20的方向延伸并与动力电池电芯20的第一极耳电连接。
71.第一平板部1263可以包括相对设置的第一边l1和第二边l2，第一连接部 1264可以包括相对设置的第三边l3和第四边l4。该第一边l1、第二边l2、第三边l3和第四边l4可以沿第一方向h1设置，第一方向h1可以是第一引脚126 长度的方向，该第一方向h1可平行于顶盖片11长度的方向。其中，第一边l1 可与第三边l3齐平设置，第二边l2与第四边l4可不齐平设置，第四边l4与第三边l3的第一距离d1小于第二边l2与第一边l1的第二距离d2，从而，第一连接部1264的宽度小于第一平板部1263的宽度，第一连接部1264与第一平板部 1263之间可形成第一凹槽1266，第一弯折部1265可连接于第四边l4，至少部分第一弯折部1265可设置于该第一凹槽1266内，该第一凹槽1266可为第一弯折部 1265的弯折结构提供避让空间。
72.如图5所示，第一固定孔1261、第一限位孔1262可贯穿第一引脚126的厚度方向设置，由于第一平板部1263的面积较大，第一固定孔1261可设置于第一平板部1263上。第一限位孔1262可设置于第一平板部1263，也可以设置于第一连接部1264，本技术实施例对第一限位孔1262的设置位置不进行限定。
73.结合图4、图5并请参考图6和图7，图6为本技术实施例提供的动力电池顶盖10的第
一种剖面示意图，图7为图6所示的a区域的局部放大图。第一固定孔 1261可与第一下绝缘件123上的第一通孔1231共轴设置，第一固定孔1261沿第一方向h1的孔径、第一通孔1231沿第一方向h1的孔径可以与第一极柱125沿第一方向h1的外径相适应，以使得至少部分第一极柱125穿过第一通孔1231并设置于第一固定孔1261内。
74.可以理解的是，第一固定孔1261沿第一方向h1的孔径可以略大于第一极柱125沿第一方向h1的外径，以使得第一极柱125可以刚好可以限位于第一固定孔1261中。当第一极柱125限位于第一固定孔1261后，第一固定孔1261的孔壁可限制第一极柱125沿第一方向h1的移动，第一极柱125也可以限制第一引脚126沿第一方向h1的移动，从而可以增强第一引脚126的耐振动和耐冲击性能。
75.可以理解的是，第一通孔1231沿第一方向h1的孔径可以略大于或者大于第一极柱125沿第一方向h1的外径，本技术实施例对第一通孔1231的孔径大小不进行限定，凡是可供第一极柱125穿过的第一通孔1231的孔径均在本技术实施例的保护范围内。
76.如图6和图7所示，第一限位孔1262沿第一方向h1的第一孔径与第一限位件1232沿第一方向h1的外径相适应，以使得至少部分第一限位件1232可以设置于第一限位孔1262内。
77.可以理解的是，第一限位孔1262沿第一方向h1的第一孔径可以略大于第一限位件1232沿第一方向h1的外径，以使得第一限位件1232可刚好限位于第一限位孔1262内。当第一限位件1232限位于第一限位孔1262后，第一限位孔 1262的孔壁可限制第一限位件1232沿第一方向h1的移动，第一限位件1232也可以限制第一引脚126沿第一方向h1的移动，从而可以增强第一引脚126的耐振动和耐冲击性能。
78.可以理解的是，第一限位孔1262的第一孔径可以根据第一限位件1232的外径适应性设置，第一限位件1232较粗、第一孔径较大，第一限位件1232较细，第一孔径较小。本技术实施例对第一限位件1232、第一限位孔1262的尺寸不进行具体限定。
79.本技术实施例的动力电池顶盖10，第一引脚126上设置第一固定孔1261和第一限位孔1262，第一下绝缘件123上设置第一通孔1231和第一限位件1232，第一固定孔1261沿第一方向h1的孔径与第一极柱125沿第一方向h1的外径相适应，第一限位孔1262沿第一方向h1的第一孔径与第一限位件1232沿第一方向h1的外径相适应，至少部分第一极柱125可设置于第一固定孔1261内，至少部分第一限位件1232设置于第一限位孔1262内，从而，第一极柱125可以限制第一引脚126沿第一方向h1的移动，第一限位件1232也可以限制第一引脚126 沿第一方向h1的移动。本技术实施例的动力电池顶盖10，第一极柱125和第一限位件1232可以共同限制第一引脚126沿第一方向h1移动，第一极柱125和第一限位件1232也可以共同承受第一引脚126受到的振动力和冲击力，从而第一引脚126的稳定性更好，第一引脚126具有较优的耐振动和耐冲击性能。
80.可以理解的是，第二导电单元15的第二引脚156可以同第一引脚126一样设置，第二下绝缘件153也可以通第一下绝缘件123一样设置。
81.示例性的，第二下绝缘件153可以包括第二底板(图未示)和第二侧壁(图未示)，第二侧壁与第二底板的至少部分周缘连接且第二侧壁朝着第二引脚156 所在的一侧延伸，以使得第二侧壁和第二底板形成第二容置空间(图未示)，至少部分第二引脚156设置于第二容置空间内。第二引脚156包括顺次连接的第二平板部(图未示)、第二连接部(图未示)和第
二弯折部(图未示)，第二平板部包括相对设置的第五边(图未示)和第六边(图未示)，第二连接部包括相对设置的第七边(图未示)和第八边(图未示)，第五边与第七边齐平设置，第六边与第五边的距离大于第八边与第七边的距离。第二下绝缘件153上设有第二通孔(图未示)和第二限位件(图未示)，第二引脚156上设有第二固定孔(图未示)和第二限位孔(图未示)，第二固定孔沿第一方向h1的孔径、第二通孔沿第一方向h1的孔径与第二极柱155沿第一方向h1的外径相适应，以使得至少部分第二极柱155穿过第二通孔并设置于第二固定孔内；第二限位孔沿第一方向h1的第二孔径与第二限位件沿第一方向h1的外径相适应，以使得至少部分第二限位件设置于第二限位孔内。
82.可以理解的是，上述第二下绝缘件153的子部件的具体结构及作用可以参见前述第一下绝缘件123的子部件的具体结构及作用；上述第二引脚156的子部件的具体结构及作用可以参见前述第一引脚126的子部件的具体结构及作用，在此不再详述。
83.其中，请参考图8和图9，图8为本技术实施例提供的下绝缘件的第二种结构示意图，图9为图8所示的第下绝缘件与引脚的局部连接剖面示意图。下绝缘例如第一下绝缘件123的第一限位件1232可以包括第一本体部a1和第一限位部 a2。
84.第一本体部a1的一端可与第一下绝缘件123固定连接。例如，第一本体部 a1可与第一下绝缘件123的第一底板1233靠近第一引脚126的一面连接。第一本体部a1的另一端可与第一限位部a2的一端连接，第一限位部a2的另一端可设置于第一限位孔1262远离顶盖片11的一侧，从而，第一本体部a1和第一限位部a2 可分别设置于第一限位孔1262的两侧，第一下绝缘件123可穿过且凸出于第一限位孔1262。
85.可以理解的是，第一本体部a1沿第一方向h1的外径可小于第一限位孔 1262沿第一方向h1的第一孔径，第一限位部a2沿述第一方向h1的外径可大于第一限位孔1262沿第一方向h1的第一孔径，从而，第一本体部a1与第一限位部a2连接的一端可限位于第一限位孔1262内，第一限位部a2可设置于第一限位孔1262外。
86.可以理解的是，第一本体部a1与第一限位部a2可形成“蘑菇”结构，第一限位部a2可为“蘑菇头”结构。第一限位部a2可通过但不限于热熔工艺形成，例如，第一本体部a1可穿过凸出于第一限位孔1262，将第一本体部a1凸出于第一限位孔1262的部分利用热熔工艺形成第一限位部a2结构。本技术实施例对第一限位部a2和第一本体部a1的形成方式不进行限定。
87.本技术实施例的动力电池顶盖10，当第一限位件1232与第一限位孔1262 装配后，第一本体部a1设置于第一限位孔1262的一侧，第一限位部a2设置于第一限位孔1262的另一侧，第一限位部a2沿第一方向h1的外径大于第一限位孔 1262沿第一方向h1的孔径，第一限位部a2不能穿过第一限位孔1262而朝着第一连接部1264的方向上下移动(也即，第一限位部a2不能朝着区别于第一方向 h1的第二方向h2运动，该第二方向h2可为第一限位孔1262的深度方向)。此时，第一引脚126受到第一限位部a2的限制也不能沿第一限位孔1262的深度方向-第二方向h2上下移动，从而通过第一限位件1232与第一限位孔1262的配合，可以限制第一引脚126沿第一方向h1和沿第二方向h2的运动，可以进一步提高第一引脚126的耐振动性和耐冲击性能。
88.可以理解的是，第二限位件也可以同第一限位件1232一样设置。示例性的，第二限位件可包括相互连接的第二本体部(图未示)和第二限位部(图未示)，第二本体部的一端与
第二下绝缘件153固定连接，第二限位部的一端与第二本体部的另一端连接，第二限位部的另一端位于第二引脚156远离顶盖片11的一侧；第二本体部沿第一方向h1的外径小于第二孔径，第二限位部沿第一方向 h1的外径大于第二孔径，以使得部分第二本体部设置于第二通孔内，第二限位部设置于第二限位孔外。
89.可以理解的是，上述第二限位件的子部件的具体结构及作用可以参见前述第一限位件1232的子部件的具体结构及作用，在此不再详述。
90.其中，请参考图10和图11，图10为本技术实施例提供的下绝缘件的第三种结构示意图，图11为图10所示第一下绝缘件与引脚的局部连接剖面示意图。下绝缘例如第一下绝缘件123的第一限位件1232的第一限位部a2至少可以具有两种形态，例如第一形态和第二形态。
91.处于第一形态的第一限位部a2的外径小于第一限位孔1262的第一孔径，处于第二形态的第一限位部a2的外径可以大于第一限位孔1262的第一孔径。当第一限位件1232与第一限位孔1262装配时，第一本体部a1和第一限位部a2可沿第二方向h2朝着第一限位孔1262运动，第一限位部a2在逐渐卡入第一限位孔 1262的过程中受到第一限位孔1262的孔壁的挤压，第一限位部a2可产生形变并处于第一形态，由于第一形态的第一限位部a2的外径小于第一限位孔1262的第一孔径，因此，第一限位部a2可穿过第一限位孔1262。当第一限位部a2穿出第一限位孔1262后，第一限位孔1262的孔壁不能对第一限位部a2产生限位作用，第一限位部a2可产生并不并处于第二形态，由于第二形态的第一限位部a2的外径大于第一限位孔1262的第一孔径，因此，第一限位部a2不能再次穿过第一限位孔1262，第一限位孔1262也可限制第一限位部a2沿第二方向h2的位移，第一限位部a2可限制第一引脚126沿第二方向h2移动。
92.可以理解的是，第一限位部a2可为弹性材料，以使得第一限位部a2可被孔壁挤压而产生形变。当然，第一限位部a2也可以通过特殊设计而具有不同的形态。
93.示例性的，第一限位部a2可以包括与第一本体部a1连接的多个第一限位子部a21，多个第一限位子部a21可以环绕第一限位部a2沿第二方向h2的第一中轴线m1设置。该第二方向h2可以垂直于第一方向h1，例如，当第一方向h1为水平方向时，第二方向h2可为垂直方向。可以理解的是，多个第一限位子部a21 可以均匀地间隔分布在以第一中轴线m1为对称轴的圆周上，相邻的两个第一限位子部a21之间可具有间隙。
94.多个第一限位子部a21可朝着第一中轴线m1运动，以使第一限位部a2可具有不同的形态。其中，对于一个第一限位子部a21而言，处于第一形态的第一限位子部a21与第一中轴线m1之间的距离可以小于处于第二形态的第一限位子部a21与第一中轴线m1之间的距离。从而，本技术实施例的第一限位部a2可以实现第一形态和第二形态的相互转换。
95.可以理解的是，本技术实施例的第一限位子部a21可以是刚性材料，以提高第一限位部a2的硬度。
96.本技术实施例的动力电池顶盖10，第一限位部a2包括多个环绕第一中轴线m1间隔设置的第一限位子部a21，由于多个第一限位子部a21之间具有间隙，因此，多个第一限位子部a21可被压紧而具有第一形态，多个第一限位子部a21 自然间隔设置时具有第二形态。本技术实施例的第一限位部a2可为刚性材料，从而本技术实施例的动力电池顶盖10既可以实现不同形态的变换也可以具有一定的硬度，可提高动力电池顶盖10的机械强度。
97.需要说明的是，以上仅为第一限位部a2可具有第一形态和第二形态的示例性举例，第一限位部a2的具体结构并不限于此。凡是可使第一限位部a2具有上述两种形态的方案均在本技术实施例的保护范围内。
98.可以理解的是，第二限位件也可以同第一限位件1232一样设置。示例性的，第二限位部可具有第三形态和第四形态，处于第三形态的第二限位部的外径小于第二孔径，处于第四形态的第二限位部的外径大于第二孔径。再示例性的，第二限位部可包括与第二本体部连接的多个第二限位子部，多个第二限位子部环绕第二限位部沿第二方向h2的第二中轴线(图未示)间隔设置；处于第三形态的第二限位子部与第二中轴线之间距离小于处于第四形态的第二限位子部与第二中轴线之间的距离。
99.可以理解的是，上述第二限位件的子部件的具体结构及作用可以参见前述第一限位件1232的子部件的具体结构及作用，在此不再详述。
100.其中，请参考图12至图14，图12为本技术实施例提供的下绝缘件的第四种结构示意图，图13为本技术实施例提供的动力电池顶盖10的第二种剖面示意图，图14为图13所示的b区域的局部放大示意图。为了进一步增强引脚例如第一引脚126的耐振动性和耐冲击性，动力电池顶盖10的下绝缘件例如第一下绝缘件 123的第一侧壁1234上可以设置有第一卡扣部1236，该第一卡扣部1236位于第一侧壁1234与第一底板1233形成的第一容置空间1235内。
101.第一卡扣部1236可由第一侧壁1234朝着远离第一侧壁1234的方向延伸，第一卡扣部1236与第一侧壁1234之间可形成一容置凹槽，当第一下绝缘件123与第一引脚126装配后，部分第一引脚126的可设置于该容置凹槽。第一卡扣部 1236包括一卡勾，该卡勾可勾住第一引脚126的边缘，从而第一卡扣部1236可以与第一引脚126的边缘卡接。
102.可以理解的是，第一卡扣部1236的数量可为多个，多个第一卡扣部1236 可以间隔地设置于第一侧壁1234上。
103.本技术式实施例的动力电池电芯20，第一下绝缘件123上设置的第一卡扣部1236可与第一引脚126卡接并可将第一引脚126限位于容置凹槽内，第一引脚 126被限位为不能沿第二方向h2运动，从而可以进一步提高第一引脚126的耐振动性和耐冲击性。
104.可以理解的是，第二下绝缘件153可与第一下绝缘件123一样设置。示例性的，第二下绝缘件153的第二侧壁上可设有第二卡扣部(图未示)，第二卡扣部设置于第二容置空间，第二引脚156与第二卡扣部卡接。再示例性的，第二卡扣部的数量为多个，多个第二卡扣部间隔设置于所述第二侧壁。
105.可以理解的是，第二卡扣部的具体结构及作用可以参见前述第一卡扣部 1236的具体结构及作用，在此不再详述。
106.其中，请结合图2、图5并请参考图15，图15为本技术实施例提供的引脚的第二种结构示意图。为了进一步增强引脚例如第一引脚126的结构强度，可对第一引脚126上的开孔的具体位置进行设置。
107.示例性的，如图15所示，第一引脚126的第一弯折部1265可连接于第一连接部1264的第四边l4并朝着远离第四边l4的方向延伸。此时，第一引脚126上的第一限位孔1262的圆心至第一引脚126的第三边l3的距离可以小于第一限位孔1262的圆心至第一引脚126的第四边l4的距离，以使得第一限位孔1262更靠近第一引脚126的第三边l3而更远离第一引脚
126的第四边l4，第一限位孔126 可远离第一弯折部1265设置。
108.可以理解的是，当第一限位孔1262远离第一弯折部1265设置时，第一平板部1263可包括沿第一方向h1的对称轴例如第五中轴线m2，第一限位孔1262相对第一引脚126的第五中轴线m2为偏心设置，也即，第一限位孔1262的圆心不在第五中轴线m2上。第一限位孔1262可设置于对称轴例如第五中轴线m2远离第一弯折部1265的一侧。可以理解的是，第一下绝缘件123上可设置多个第一限位件1232，相应的，第一引脚126可以设置多个第一限位孔1262。多个第一限位孔1262可间隔地设置于第一引脚126的第一平板部1263和/或第一连接部1264上。其中，多个第一限位孔1262的圆心可共线设置。
109.可以理解的是，当第一限位孔1262偏心设置于第一引脚126上，相应的，请参考图4、图8、图10，第一限位件1232也可偏心设置于第一下绝缘件123上，此时，第一下绝缘件123不为轴对称结构，第一下绝缘件123旋转180后的结构与其沿第二方向h2的镜像结构(即第二下绝缘件153的结构)不同，从而，第一下绝缘件123的结构不同于第二下绝缘件153的结构。实际加工中，可分别制备第一下绝缘件123和第二下绝缘件153。
110.本技术实施例的动力电池顶盖10，第一引脚126的第一限位孔1262远离第一弯折部1265设置，由于第一弯折部1265在加工过程中会与动力电池电芯20 的第一极耳进行焊接等操作，第一弯折部1265周围容易受到焊接应力的影响，因此，本技术实施例的第一限位孔1262不易受到第一弯折部1265的影响，第一引脚126的结构强度更优。
111.可以理解的是，第二引脚156可与第一引脚126一样设置。示例性的，第二引脚156的第二限位孔的圆心至第二引脚156的第七边的距离小于第二限位孔的圆心至第二引脚156的第八边的距离。再示例性的，第二引脚156可包括间隔设置的多个第二限位孔。
112.可以理解的是，第二引脚156的具体结构及作用可以参见前述第一引脚126 的具体结构及作用，在此不再详述。
113.其中，请参考图16，图16为本技术实施例提供的下绝缘件的第五种结构示意图。下绝缘件例如第一下绝缘件123可不偏心设置，也即，第一限位件1232 可关于第一下绝缘件123沿第一方向h1的第三中轴线m3对称设置。此时，第一下绝缘件123的第一通孔1231也可关于该第三中轴线m3对称设置，从而，第一下绝缘件123可为轴对称图形。
114.可以理解的是，第二下绝缘件153的第二通孔可以关于第二下绝缘件153 沿第一方向h1的第四中轴线(图未示)对称设置，第二下绝缘的第二限位件也可以关于该第四中轴线对称，从而，第二下绝缘件153可为轴对称图形。
115.可以理解的是，第一下绝缘件123沿动力电池100的对称轴m0镜像后的结构可与第一下绝缘件123的结构完全相同。第二下绝缘件153沿对称轴m0镜像后的结构也可与第二下绝缘件153的结构完全相同。由于第一下绝缘件123与第二下绝缘件153沿对称轴m0镜像设置，因此，第一下绝缘件123和第二下绝缘件153的结构完全相同。
116.本技术实施例的动力电池顶盖10，第一下绝缘件123与第二下绝缘件153 结构相同，实际加工中可仅开一次模具即可生产出第一下绝缘件123和第二下绝缘件153，可以简化第一下绝缘件123和第二下绝缘件153的生产工艺，节约生产成本。
117.需要说明的是，本技术有一些实施例中记载的极柱、引脚、下绝缘件可以是第一导电单元12的第一极柱125、第一引脚126、第一下绝缘件123；相应的，这些实施例中记载的固定孔、通孔、限位孔、限位件、卡扣部等特征可以是第一极柱125、第一引脚126、第一下绝缘
件123上的特征。当然，有另一些实施例中记载的极柱、引脚、下绝缘件也可以是第二导电单元15的第二极柱155、第二引脚156、第二下绝缘件153，相应的，这些实施例中记载的其他特征也可以是第二极柱155、第二引脚156、第二下绝缘件153上的结构特征。在此不再详述。
118.需要理解的是，在本技术的描述中，诸如“第一”、“第二”等术语仅用于区分类似的对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
119.以上对本技术实施例提供的动力电池顶盖10及动力电池100进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术。同时，对于本领域的技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。