一种电池包框架的制作方法

1.本实用新型涉及电池包领域，尤其涉及一种电池包框架。


背景技术：

2.随着科技的发展以及人们生活水平的提高，人们对汽车的需求也不断提高，为了解决能源危机，减少环境污染，越来越多的企业积极研发电动汽车。电动汽车的电池包作为电动汽车的核心技术之一，其安全性直接影响到电动汽车的整车性能与行驶安全。电池包主要包括电池包框架、与电池包框架相连的盖板、水冷板、防护板、设置于框架内的电池模组等组合而成。
3.电池包框架由多个型材拼接而成，不同型号的电池包框架由于功能、尺寸的改变往往需要从新设计型材的结构，增加了电池包框架零部件的种类，增加了设计成本，延长了产品加工周期。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型实施例提供了一种电池包框架，该电池包框架内采用多个具有相同结构的型材连接，减少型材的种类，满足不同框架的使用需求，提高组装效率，降低生产成本。
5.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电池包框架，包括：
6.第一框架，所述第一框架围合形成用于放置电池模组的容纳腔；
7.第二框架，所述第二框架连接于所述第一框架内，其将所述容纳腔划分形成多个分格；所述第二框架包括多个第一型材，所述第一型材包括沿第一方向延伸设置的第一横型材，沿第二方向延伸设置的第一纵型材，所述第二方向与所述第一方向相垂直；所述第一纵型材的端部与所述第一横型材相连。
8.上述技术方案中，所述第一纵型材的端部与所述第一横型材的侧面相连。
9.上述技术方案中，所述第一横型材与所述第一纵型材通过连接片连接。
10.上述技术方案中，所述第二框架包括有两个相对设置的所述第一横型材，所述第一纵型材设置于所述第一横型材间且与所述第一横型材的第一侧相连，所述第一横型材的第二侧与所述第一框架的横梁相贴合，所述第一横型材延伸方向的两端分别与所述第一框架的边梁相连。
11.上述技术方案中，所述第二框架还包括多个第二型材，所述第二型材连接于所述第一纵型材间或连接于所述第一纵型材与所述第一框架的边梁间。
12.上述技术方案中，所述第一型材和/或所述第二型材的至少一侧由预设高度处向内凹陷形成台阶部，每一所述分格至少与其中一所述台阶部相对。
13.上述技术方案中，所述预设高度与电池模组的高度相匹配。
14.上述技术方案中，所述第一型材、第二型材由钢板辊压成型，其内部具有空腔结构。
15.上述技术方案中，所述空腔结构内设有加强筋。
16.由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
17.1.通过多个具有相同结构的第一型材连接形成第二框架，减少型材的种类，缩短产品的设计周期，降低生产成本。且该电池包框架包括第一框架和设置于第一框架内的第二框架，第二框架由相同结构的第一型材连接形成模块化结构，对于不同型号的电池包框架，可只调整第一框架的结构，从而提高生产效率。
18.2.第二框架连接于第一框架内，可将容纳腔划分形成多个分格，便于对每一电池模组分别进行固定，且第二框架连接于第一框架内能提高电池包框架整体的结构强度。第二横型材与第一框架的横梁相贴合，可对电池包框架进行局部增强。
19.3.第一型材、第二型材的至少一侧由预设高度处向内凹陷形成台阶部，预设高度与电池模组的高度相匹配，从而可利用台阶部对电池模块进行固定。
20.为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1是本实用新型电池包框架结构示意图；
23.图2是本实用新型第一型材截面示意图；
24.图3是本实用新型第二型材截面示意图。
25.以上附图的附图标记：1、第一框架；11、横梁；12、边梁；2、第二框架；20、第一型材；21、第一横型材；22、第一纵型材；3、连接片；4、第二型材；5、台阶部；6、空腔结构；7、加强筋。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例一：参见图1～3所示，一种电池包框架，包括：
28.第一框架1，所述第一框架1围合形成用于放置电池模组的容纳腔；
29.第二框架2，所述第二框架2连接于所述第一框架1内，其将所述容纳腔划分形成多个分格；所述第二框架2包括多个第一型材20，所述第一型材20包括沿第一方向延伸设置的第一横型材21，沿第二方向延伸设置的第一纵型材22，所述第二方向与所述第一方向相垂直；所述第一纵型材22的端部与所述第一横型材21相连。
30.该电池包框架包括所述第一框架1和设置于所述第一框架1内的所述第二框架2，所述第二框架2可将容纳腔划分形成多个分格，便于对每一电池模组分别进行固定，且所述第二框架2连接于所述第一框架1内能提高电池包框架整体的结构强度。所述第二框架2由
具有相同结构的所述第一型材20连接形成模块化结构，对于不同型号的电池包框架，可只调整所述第一框架1的结构，保留所述第二框架2内所述第一型材20的结构设计，减少了型材的种类，缩短了产品的设计周期，降低生产成本，提高生产效率。
31.在一个优选地实施方式中，所述第一纵型材22的端部与所述第一横型材21的侧面相连。具体的，所述第一纵型材22的端部通过焊接与所述第一横型材21的侧面相连。如当所述第一纵型材22与所述第一横型材21等长时，所述第一纵型材22的端部连接于所述第一横型材21侧面的中点处，或多个所述第一纵型材22平行且等间距设置于所述第一横型材21的一侧。
32.参见图1所示，所述第一横型材21与所述第一纵型材22还通过连接片3连接。具体的，所述连接片与所述第一型材可通过焊接或铆接相连。如，将所述连接片3设置为t型结构，将所述连接片3设置于所述第一横型材21与所述第一纵型材22连接处的上表面。利用所述连接片3连接多个型材，减少对所述型材连接处的加工，提高所述第一型材20的通用性。在所述第一纵型材22与所述第一横型材21焊接相连的基础上，增加所述连接片3连接，提高其连接强度。
33.为了进一步提高所述第一型材20的通用性，在所述第一横型材21与所述第一纵型材22具有相同的截面下，可使所述第一横型材21与所述第一纵型材22具有相同的长度。
34.所述第一框架1由边梁12与横梁11围合而成。在所述边梁12与所述横梁11的连接处，可通过设置于所述边梁12与所述横梁11内的加强块连接。
35.优选地，所述第二框架2包括有两个相对设置的所述第一横型材21，所述第一纵型材22设置于所述第一横型材21间且与所述第一横型材21的第一侧相连。所述第二框架2内可包括多个所述第一纵型材22，多个所述第一纵型材22平行且等间距设置。所述第一横型材21的第二侧与所述第一框架1的横梁11相贴合，所述第一横型材21延伸方向的两端分别与所述第一框架1的边梁12相连。将所述第一横型材21与所述横梁11相贴合，使所述电池包框架的局部得到增强，满足产品性能的要求，且由于所述第一横型材21与所述第一纵型材22具有相同的结构，提高了型材的通用性。
36.参见图1所示，所述第二框架2还包括多个第二型材4，所述第二型材4连接于所述第一纵型材22间或连接于所述第一纵型材22与所述第一框架1的边梁12间。具体地，可将多个所述第二型材4沿所述第一方向成排设置。所述第二型材4的端面中部分与所述第一纵型材焊接。优选地，将所述第二型材的端面的下半部分与所述第一纵型材焊接。所述第二型材4与所述第一型材20的上表面可通过具有十字型的连接片3相连。将所述第二型材4端面的下半部分焊接，上半部分不焊接，在其上表面通过连接片3相连，在保证连接强度的前提下，增加变形的柔性，降低焊缝处的应力。因为焊接为刚性约束，在高度方向的中部受力最大，最易变形，变形时会导致应力全部集中在焊缝处，引起焊缝断裂失效。
37.为了提高对每一电池模组的固定，在所述第一型材20和/或所述第二型材4的至少一侧由预设高度处向内凹陷形成台阶部5，每一所述分格至少与其中一所述台阶部5相对。所述预设高度与电池模组的高度相匹配，从而将位于所述分格内的电池模组卡设于所述台阶部5下方。在所述第一型材20的一侧设置所述台阶部5，在所述第二型材4的两侧同时设置所述台阶部5，保证所述第一型材20可与所述第一框架1的横梁11紧密贴合，保证所述第二型材4能对位于其两侧的电池模组同时起到固定作用。
38.参见图2、3所示，所述第一型材20、第二型材4由钢板辊压成型，其内部具有空腔结构6。所述钢板强度可选用800mpa级别以上。进一步优选地，所述空腔结构6内设有加强筋7。如，使所述第一型材20、第二型材4的截面呈日字形。该方式即保证了产品的整体强度，又降低了产品的整体重量。
39.本实用新型中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。