端盖组件、电池单体、电池和使用电池的装置的制作方法

1.本技术涉及电池技术领域，特别是涉及一种端盖组件、电池单体、电池和使用电池的装置。


背景技术：

2.电池广泛用于电子设备，例如手机、笔记本电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船、电动玩具汽车、电动玩具轮船、电动玩具飞机和电动工具等等。
3.电池在充放电过程中以及使用过程中都会产生大量的热量，这些热量如果不及时散发，不仅影响电池的使用寿命，而且会有安全隐患。因此，如何解决电池热量的散发，提供电池的使用寿命及安全性具有重大的意义和价值。


技术实现要素：

4.本技术实施例提供一种端盖组件、电池单体、电池和使用电池的装置，能够提高电池的的使用寿命及安全性。
5.第一方面，本技术实施例提供一种端盖组件，用于电池单体，包括：端盖；以及端盖贴片，附接于所述端盖；其中，所述端盖贴片上设有至少一个通孔，所述通孔中用于填充导热构件，所述端盖通过所述导热构件与外界进行热交换，以调节所述电池单体内部的温度。
6.本技术实施例的技术方案，在端盖贴片上设置通孔，并在通孔中填充导热构件，利用导热构件进行热传递，电池单体可以通过端盖和导热构件与外界进行热交换来调节电池单体内部的温度，提高了电池的使用寿命及安全性。
7.在一些实施例中，所述导热构件为导热胶体。
8.上述技术方案中，导热胶体具有较好的导热以及电绝缘性能，而且方便在通孔中填充。
9.在一些实施例中，所述端盖包括第一本体和第一凸部，所述第一凸部向背离所述电池单体内部的方向凸出，所述第一本体上与所述第一凸部相对应的位置形成有向背离所述电池单体的内部的方向凹陷的第一凹部，所述第一凹部被配置为容纳所述电池单体的电极组件的至少一部分。
10.上述技术方案中，端盖的第一本体上与第一凸部相对应的位置形成有向背离电池单体的内部的方向凹陷的第一凹部，第一凹部能够容纳电极组件的至少一部分，为电极组件腾出更多的空间，有利于提升电池单体的能量密度。第一凸部的设置可使第一凹部尽可能地沿背离电池单体的内部的方向凹陷，有利于电极组件的至少一部分容纳于第一凹部内。
11.在一些实施例中，所述通孔设置于所述端盖贴片附接于所述第一本体的部分。
12.上述技术方案中，通孔设置于端盖贴片附接于第一本体的部分，第一本体的部分相较于第一凸部更接近电池单体的内部，有利于调节电池单体内部的温度。
13.在一些实施例中，所述端盖贴片具有附接于所述第一本体的第一部分和第二部
分；沿所述端盖贴片的长度方向，所述第一部分位于所述第一凸部的两侧；沿所述端盖贴片的宽度方向，所述第二部分位于所述第一凸部的两侧；所述第二部分位于两个所述第一部分之间，所述通孔设于所述第一部分。
14.上述技术方案中，通孔设于第一部分，而第二部分位于第一凸部的沿端盖贴片的宽度方向的两侧，第二部分的宽度通常比较小，第一部分设置于沿端盖贴片的长度方向的两侧，第一部分的宽度远大于第二部分的宽度，有利于开设通孔。
15.在一些实施例中，所述通孔的孔径小于10mm。
16.上述技术方案中，通孔的孔径如果开得过大，会影响端盖贴片的绝缘性，通孔的孔径小于10mm，保证了端盖贴片的绝缘性能。
17.在一些实施例中，所述至少一个通孔的总面积为所述第一部分的面积的10％-50％。
18.上述技术方案中，通孔的总面积越大，绝缘性能越差，而通孔的总面积越小，导热性能就越差，将通孔的总面积设置为第一部分的面积的10％-50％，既保证了端盖贴片的绝缘性能，又保证了通孔中导热构件的面积，不影响导热性能。
19.在一些实施例中，所述通孔中设置有温度传感器，用于采集所述电池单体内部的温度。
20.上述技术方案中，在通孔中设置有温度传感器，可以通过导热构件对温度传感器进行固定，有利于温度传感器的固定，并且通过导热构件的热传递可以方便采集到电池单体内部的温度，有利于温度的采集。
21.第二方面，本技术实施例提供一种电池单体，包括：壳体，所述壳体的端部具有开口；电极组件，容纳于所述壳体内，以及第一方面的端盖组件，所述端盖盖合于所述开口。
22.第三方面，本技术实施例提供一种电池，包括：第二方面的电池单体，以及热管理部件，所述端盖通过所述导热构件与所述热管理部件进行热交换，以调节所述电池单体内部的温度。
23.上述技术方案中，端盖可通过导热构件与热管理部件进行热传递，提高电池单体与热管理部件的热传递效率，以便于通过热管理部件来调节电池单体的温度。
24.在一些实施例中，所述热管理部件附接于所述第一部分，所述热管理部件用于调节所述电池单体内部的温度。
25.上述技术方案中，通过热管理部件与第一部分附接，可实现电池单体与热管理部件之间的热传递，以便于通过热管理部件来调节电池单体的温度。
26.在一些实施例中，所述导热构件具有第一连接部，所述第一连接部设于所述端盖和所述端盖贴片之间。
27.上述技术方案中，端盖和端盖贴片之间的空隙可以通过导热构件的第一连接部进行填充，同时第一连接部设于端盖和端盖贴片之间，可以进一步提高端盖和热管理部件之间的传热效果。
28.在一些实施例中，所述导热构件具有第二连接部，所述第二连接部设于所述端盖贴片和所述热管理部件之间。
29.上述技术方案中，导热构件和热管理部件之间的空隙可以通过导热构件的第二连接部进行填充，并且提高了热管理部件与端盖贴片连接的稳定性和牢固性，同时第二连接
部设于端盖贴片和热管理部件之间，可以进一步提高端盖和热管理部件之间的传热效果。
30.在一些实施例中，所述端盖上设有电极端子，所述电极端子具有背离所述电池单体内部的端面；所述热管理部件具有背离所述电池单体内部的外表面；沿所述端盖贴片的厚度方向，所述外表面比所述端面更靠近所述电池单体内部。
31.上述技术方案中，热管理部件的外表面比电极端子的端面更靠近电池单体内部，使热管理部件设于电池单体上时不会增加电池的整体高度。
32.第四方面，本技术实施例提供一种使用电池的装置，包括：第三方面的电池，所述电池用于提供电能。
附图说明
33.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。
34.图1为本技术一些实施例的车辆的结构示意图；
35.图2为本技术一个实施例的电池的结构示意图；
36.图3为图2所示的电池模块的结构示意图；
37.图4为本技术一些实施例的电池单体的爆炸图；
38.图5为图4所示的电池单体组装后的剖视图；
39.图6为图5中a处的局部放大图；
40.图7为图4所示的端盖贴片的俯视图；
41.图8为本技术又一些实施例的电池单体的局部剖视图；
42.图9为图4所示的电池单体与热管理部件的连接示意图；
43.图10为图9所示的电池单体与热管理部件的连接的局部剖视图；
44.图11为本技术又一些实施例的电池单体与热管理部件的连接的局部剖视图。
45.标记说明：
46.10、箱体；
47.11、第一部分；
48.12、第二部分；
49.13、容纳空间；
50.20、电池单体；
51.21、壳体；
52.22、电极组件；
53.221、主体部；222、极耳；222a、正极极耳；222b、负极极耳；
54.23、端盖组件；
55.231、端盖；2311、第一本体；2312、第一凸部；2313、第一凹部；
56.232、电极端子；2321端面；232a、正极电极端子；232b、正极电极端子；233、泄压机构；234、集流构件；235、端盖贴片；2351、通孔；2352、第一部分；2353、第二部分；2354、部件孔；2355、部件孔；236、绝缘件；2361、第二本体；2362、第二凸部；2363、第二凹部；
57.24、导热构件；
58.241、第一连接部；242、第二连接部；
59.30、电池模块；
60.40、汇流部件；
61.50、热管理部件；
62.501、外表面；
63.60、温度传感器；
64.100、电池；
65.200、控制器；
66.300、马达；
67.1000、车辆。
具体实施方式
68.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
69.除非另有定义，本技术所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本技术中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术；本技术的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本技术的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序或主次关系。
70.在本技术中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。
71.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“附接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
72.在本技术的实施例中，相同的附图标记表示相同的部件，并且为了简洁，在不同实施例中，省略对相同部件的详细说明。应理解，附图示出的本技术实施例中的各种部件的厚度、长宽等尺寸，以及集成装置的整体厚度、长宽等尺寸仅为示例性说明，而不应对本技术构成任何限定。
73.本技术中出现的“多个”指的是两个以上(包括两个)。
74.本技术的实施例所提到的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如，本技术中所提到的电池可以包括电池模块或电池包等。电池一般包括用于封装一个或多个电池单体的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。
75.电池单体包括电极组件和电解液，电极组件由正极极片、负极极片和隔离膜组成。电池单体主要依靠金属离子在正极极片和负极极片之间移动来工作。正极极片包括正极集流体和正极活性物质层，正极活性物质层涂覆于正极集流体的表面，未涂覆正极活性物质层的正极集流体凸出于已涂覆正极活性物质层的正极集流体，未涂覆正极活性物质层的正极集流体作为正极极耳。以锂离子电池为例，正极集流体的材料可以为铝，正极活性物质可以为钴酸锂、磷酸铁锂、三元锂或锰酸锂等。负极极片包括负极集流体和负极活性物质层，负极活性物质层涂覆于负极集流体的表面，未涂覆负极活性物质层的负极集流体凸出于已涂覆负极活性物质层的负极集流体，未涂覆负极活性物质层的负极集流体作为负极极耳。负极集流体的材料可以为铜，负极活性物质可以为碳或硅等。为了保证通过大电流而不发生熔断，正极极耳的数量为多个且层叠在一起，负极极耳的数量为多个且层叠在一起。此外，电极组件可以是卷绕式结构，也可以是叠片式结构，本技术实施例并不限于此。
76.目前，电池单体一般包括壳体、电极组件和端盖组件，端盖组件盖合于壳体的开口，以为电极组件和电解液提供一个密闭空间。
77.发明人发现，电池在充放电过程中以及使用过程中都会产生大量的热量，而端盖组件的端盖表面会贴覆端盖贴片进行保护并起到绝缘作用，会影响端盖的散热，如果在壳体和端盖组件形成的密闭空间内的热量不散发出去，不仅影响电池的使用寿命，而且会有安全隐患。
78.鉴于此，本技术实施例提供一种技术方案，端盖组件用于电池单体，端盖组件包括端盖以及端盖贴片，端盖贴片附接于端盖；其中，端盖贴片上设有至少一个通孔，通孔中用于填充导热构件，端盖通过导热构件与外界进行热交换，以调节电池单体内部的温度，提高了电池的使用寿命及安全性。
79.本技术实施例描述的技术方案适用于电池以及使用电池的装置。
80.使用电池的装置可以是车辆、手机、便携式设备、笔记本电脑、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等。车辆可以是燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等；航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等；电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等；电动工具包括金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具，例如，电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨等等。本技术实施例对上述使用电池的装置不做特殊限制。
81.以下实施例为了方便说明，以本技术一实施例的一种使用电池的装置为车辆1000为例进行说明。
82.请参照图1，图1为本技术一些实施例的车辆1000的结构示意图，车辆1000的内部设置有电池100，电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电，例如，电池100可以作为车辆1000的操作电源。
83.车辆1000还可以包括控制器200和马达300，控制器200用来控制电池100为马达300供电，例如，用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
84.在一些实施例中，电池100不仅仅可以作为车辆1000的操作电源，还可以作为车辆1000的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。
85.在一些实施例中，请参照图2，图2为本技术一些实施例的电池100的结构示意图，
电池100包括箱体10和电池单体20，电池单体20容纳于箱体10内。
86.箱体10可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。当然，箱体10可以是多种结构。
87.在一些实施例中，箱体10可以包括第一部分11和第二部分12，第一部分11与第二部分12相互盖合，以限定出用于容纳电池单体20的容纳空间13。当然，第一部分11与第二部分12的连接处可通过密封件来实10现密封，密封件可以是密封圈、密封胶等。
88.第一部分11和第二部分12可以是多种形状，比如，长方体、圆柱体等。第一部分11可以是一侧开口的空心结构，第二部分12也可以是一侧开口的空心结构，第二部分12的开口侧盖合于第一部分11的开口侧，形成具有容纳空间13的箱体10。当然，也可以是第一部分11为一侧开口的空心结构，第二部分12为板状结构，第二部分12盖合于第一部分11的开口侧，形成具有容纳空间13的箱体10。
89.在电池100中，电池单体20可以是一个、也可以是多个。若电池单体20为多个，多个电池单体20之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体20中既有串联又有并联。
90.在一些实施例中，请继续参照图2，电池100还可以包括热管理部件50，热管理部件50用于给电池单体20调节温度。
91.热管理部件50是用于给电池单体20调节温度的部件，这里所指的调节温度是给电池单体20加热或冷却，也就是说，热管理部件50可以是用于给电池单体20加热的加热部件，也可以是用于给电池单体20降温的冷却部件。
92.示例性的，热管理部件50用于容纳流体以给多个电池单体20调节温度，这里的流体可以是液体或气体，比如，水、水和乙二醇的混合液或空气等。
93.热管理部件50可以安装于箱体10的内部，热管理部件50可以安装于箱体10的第一部分11，也可以安装于箱体10的第二部分12。
94.热管理部件50的形状在此也不做限定，可以整体呈平板状，可以是多个条状结构连接形成，只要能够将热量传导至电池单体20或带走电池单体20的热量即可。
95.在一些实施例中，请参照图3，图3为图2所示的电池模块30的结构示意图，可以是多个电池单体20先串联或并联或混联组成电池模块30，多个电池模块30再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体10(图2中示出)内。在另一些实施例中，多个电池单体20之间也可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体20构成的整体容纳于箱体10内。
96.在一些实施例中，电池100还可以包括汇流部件40，多个电池单体20之间可通过汇流部件40实现电连接，以实现多个电池单体20的串联或并联或混联。
97.汇流部件40可以是金属导体，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金等。
98.请参照图4，图4为本技术一些实施例的电池单体20的爆炸图，电池单体20可以包括壳体21、电极组件22和端盖组件23。壳体21具有开口，电极组件22容纳于壳体21内，端盖组件23用于盖合于开口。
99.壳体21可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。壳体21的形20状可根据电极组件22的具体形状来确定。比如，若电极组件22为圆柱体结构，壳体21则可选用为圆柱体结构；若电极组件22为长方体结构，壳体21则可选用长方体结构。
100.示例性的，在图4中，壳体21为一端开口的空心长方体结构。
101.壳体21的材质也可以是多种，比如，塑料、铜、铁、铝、不锈钢、铝合金等，本技术实施例对此不作特殊限制。
102.需要说明的是，壳体21内的电极组件22可以是一个或多个。示例性的，在图4中，壳体21内的电极组件22为两个，两个电极组件22层叠布置壳体21内。
103.在一些实施例中，电极组件22可以包括主体部221和极耳222，极耳222从主体部221延伸。主体部221可以包括正极极片、负极极片和隔离膜。主体部221可以是由正极极片、隔离膜和负极极片通过卷绕形成的卷绕式结构。主体部221也可以是由正极极片、隔离膜和负极极片通过层叠布置形成的层叠式结构。
104.正极极耳222a和负极极耳222b可以位于主体部221的同一侧，也可以分别位于主体部221相对的两侧。在图4中，示例性的示出了正极极耳222a和负极极耳222b位于主体部221的同一侧的情况。
105.在一些实施例中，请继续参照图4，端盖组件23可以包括端盖231和电极端子232。端盖231用于盖合于壳体21的开口。电极端子232安装于端盖231上，电极端子232用于与极耳222电连接，电极端子232用于输出电池单体20的电能。
106.其中，端盖231盖合于壳体21的开口，可形成用于容纳电极组件22和电解质的密闭空间，电解质可以是电解液。
107.端盖组件23中的电极端子232可以是一个或多个。以端盖组件23中包括两个电极端子232为例，两个电极端子232可以分别是正极电极端子232a和负极电极端子232b，正极电极端子232a用于与正极极耳222a电连接，负极电极端子232b用于与负极极耳222b电连接。
108.在一些实施例中，端盖组件23还可以包括泄压机构233，泄压机构233用于在电池单体20的内部压力或温度达到阈值时泄放电池单体20内部的压力，泄压机构233安装于端盖231上。
109.泄压机构233可以是诸如防爆阀、防爆片、气阀或泄压阀等部件。
110.在一些实施例中，电池单体20还可以包括集流构件234，电极端子232与极耳222通过集流构件234电连接。
111.在图4中，以端盖组件23包括两个电极端子232为例，两个电极端子232分别为正极电极端子232a和负极电极端子232b，正极电极端子232a与电极组件22的正极极耳222a可通过一个集流构件234电连接，负极电极端子232b与电极组件22的负极极耳222b可通过另一个集流构件234电连接。
112.集流构件234可以是金属导体，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金等。
113.在一些实施例中，电池单体20还包括端盖贴片235，端盖贴片235附接于端盖231，端盖贴片235采用绝缘材料制成，一方面可以保护端盖231，防止受损，另一方面起到绝缘作用，避免端盖231与其他线路触碰发生短接。
114.在本技术实施例中，请参照图5和图6，图5为图4所示的电池单体组装后的剖视图，图6为图5中a处的局部放大图，端盖组件23包括端盖231和端盖贴片235，端盖贴片235附接于端盖231。端盖贴片235上设有至少一个通孔2351，通孔2351中用于填充导热构件24，端盖231通过导热构件24与外界进行热交换，以调节电池单体20内部的温度。端盖贴片235附接于端盖231的方式可以是端盖贴片235采用贴附的方式连接于端盖231。端盖231通过导热构件24与外界进行热交换，可以是与电池单体20所处的环境中的空气进行热交换，也可以是其他换热设备进行热交换，比如与电池100的热管理部件50(图2中示出)进行热交换。
115.本技术实施例的端盖组件23，在通孔2351中填充导热构件24，利用导热构件24进行热传递，电池单体20可以通过端盖231和导热构件24与外界进行热交换来调节电池单体20内部的温度，提高了电池的使用寿命及安全性。
116.在一些实施例中，导热构件24为导热胶体。导热胶体具有较好的导热以及电绝缘性能，而且方便在通孔2351中填充。
117.在一些实施例中，请继续参照图6，端盖231包括第一本体2311和第一凸部2312，第一凸部2312向背离电池单体20内部的方向凸出，第一本体2311上与第一凸部2312相对应的位置形成有向背离电池单体20的内部的方向凹陷的第一凹部2313，第一凹部2313被配置为容纳电池单体20的电极组件22的至少一部分，在本技术的实施例中，电极组件22的至少一部分可以是极耳222的至少一部分。
118.由于第一凹部2313能够容纳电极组件22的至少一部分，为电极组件22腾出更多的空间，有利于提升电池单体20的能量密度。第一凸部2312的设置可使第一凹部2313尽可能地沿背离电池单体20的内部的方向凹陷，有利于电极组件22的至少一部分容纳于第一凹部2313内。
119.需要说明的是，电极组件22容纳于第一凹部2313的至少一部分为极耳222时，第一凹部2313可以只容纳正极极耳222a的至少一部分，也可以只容纳负极极耳222b的至少一部分，当然，也可以既容纳正极极耳222a的至少一部分，又容纳负极极耳222b的至少一部分。
120.在一些实施例中，请继续参照图6，电极端子232安装于第一凸部2312，在电极端子232与极耳222通过集流构件234电连接的情况下，集流构件234可以容纳于第一凹部2313内。
121.在一些实施例中，请继续参照图6，端盖组件23还可以包括绝缘件236，绝缘件236设置在端盖231面向电池单体20内部的一侧，绝缘件236可以起到隔离端盖231和电极组件22的作用，降低端盖231与电极组件22接触，而造成电池单体20短路的风险。
122.在本技术实施例中，绝缘件236为绝缘材质，绝缘件236可以是橡胶、塑料等材质。端盖231可以是金属材质，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金等。
123.需要说明的是，在本技术实施例中，在端盖组件23未设置绝缘件236的情况下，端盖231可以是绝缘材质。
124.在一些实施例中，请继续参照图6，绝缘件236可以包括第二本体2361和第二凸部2362，第二凸部2362向背离电池单体20内部的方向凸出，第二本体2361上与第二凸部2362相对应的位置形成有向背离电池单体20内部的方向凹陷的第二凹部2363。第一凹部2313被配置为容纳第二凸部2362，第二凹部2363被配置为容纳电极组件22的至少一部分。
125.在本技术的一些实施例中，请继续参照图6，通孔2351设置于端盖贴片235附接于第一本体2311的部分。通孔2351设置于端盖贴片235附接于第一本体2311的部分，第一本体2311的部分相较于第一凸部2312更接近电池单体20的内部，有利于调节电池单体20内部的温度。
126.需要说明的是，第一凸部2312上也可以设置通孔2351，在本技术实施例中，第一凸部2312上可以不设置通孔2351。
127.在本技术的一些实施例中，请参照图6和图7，图7为图4所示的端盖贴片235的俯视图，端盖贴片235具有附接于第一本体2311的第一部分2352和第二部分2353；沿端盖贴片
235的长度方向x，第一部分2352位于第一凸部2312的两侧；沿端盖贴片235的宽度方向y，第二部分2353位于第一凸部2312的两侧；第二部分2353位于两个第一部分2352之间，通孔2351设于第一部分2352。第二部分2353位于第一凸部2351的沿端盖贴片235的宽度方向y的两侧，第二部分2353的宽度通常比较小，不方便开孔，而第一部分2352设置于沿端盖贴片235的长度方向的两侧，第一部分2352的宽度远大于第二部分2353的宽度，有利于开设通孔2351。
128.需要说明的是，第一凸部2312上可以贴附端盖贴片235，也可以不贴附端盖贴片235，在第一凸部2312上贴附端盖贴片235时，第一凸部2312上电极端子232和泄压机构233的对应位置分别开设有部件孔2354、2355，如果有其他功能部件，也需要设置相应的部件孔，避免对这些功能部件产生干涉。
129.在本技术的一些实施例中，请继续参照图7，通孔的孔径小于10mm，以保证端盖贴片235的绝缘性能。通孔2351的孔径如果开得过大，会影响端盖贴片235的绝缘性。
130.在本技术的一些实施例中，请继续参照图7，所有通孔2351的总面积为第一部分2352的面积的10％-50％。通孔2351的总面积越大，绝缘性能越差，而通孔2351的总面积越小，导热性能就越差，将通孔2351的总面积设置为第一部分2352的面积的10％-50％，既保证了端盖贴片235的绝缘性能，又保证了通孔2351中导热构件24的面积，不影响导热性能。
131.在本技术的一些实施例中，请参照图8，图8为本技术又一些实施例的电池单体的局部剖视图，通孔2351中设置有温度传感器60，用于采集电池单体20内部的温度。在通孔2351中设置有温度传感器60，可以通过导热构件24对温度传感器60进行固定，有利于温度传感器60的固定，并且通过导热构件24的热传递可以方便采集到电池单体20内部的温度，有利于温度的采集。
132.本技术实施例还提供一种电池单体20，电池单体20可以包括壳体21、电极组件22和前述各实施例中的端盖组件23。壳体21的端部具有开口(图4中示出)，电极组件22容纳于壳体21内，端盖组件23用于盖合于开口。
133.本技术实施例还提供一种电池100，请参照图9和图10，图9为图4所示的电池单体20与热管理部件50的连接示意图，图10为图9所示的电池单体20与热管理部件50的连接的局部剖视图。电池100包括前述实施例的电池单体20，以及热管理部件50，端盖231通过导热构件24与热管理部件50进行热交换，以调节电池单体20内部的温度。端盖231通过导热构件24与热管理部件50进行热传递，提高电池单体20与热管理部件50的热传递效率，以便于通过热管理部件50来调节电池单体20的温度。
134.在本技术的一些实施例中，请继续参照图10，热管理部件50附接于第一部分2352，热管理部件50用于调节所述电池单体20内部的温度。热管理部件50通过第一部分2352的通孔2351中的导热构件24与端盖231进行热传递，可实现电池单体20与热管理部件50之间的热传递，以便于通过热管理部件50来调节电池单体20的温度。热管理部件50与第一部分2352的附接，可以是两者只接触但未连接在一起，也可以是两者连接在一起。
135.在本技术的一些实施例中，请继续参照图10，导热构件24具有第一连接部241，第一连接部241设于端盖231和端盖贴片235之间。端盖231和端盖贴片235之间的空隙可以通过导热构件24的第一连接部241进行填充，同时第一连接部241设于端盖231和端盖贴片235之间，可以进一步提高端盖231和热管理部件50之间的传热效果。
136.在本技术的一些实施例中，请参照图11，图11为本技术又一些实施例的电池单体20与热管理部件50的连接的局部剖视图，导热构件24具有第二连接部242，第二连接部242设于端盖贴片235和热管理部件50之间。导热构件和热管理部件之间的空隙可以通过导热构件的第二连接部进行填充，并且提高了热管理部件50与端盖贴片235连接的稳定性和牢固性，同时第二连接部242设于端盖贴片235和热管理部件50之间，可以进一步提高端盖231和热管理部件50之间的传热效果。
137.在本技术的一些实施例中，请继续参照图11，端盖231上设有电极端子232，电极端子232具有背离电池单体20内部的端面2321；热管理部件50具有背离电池单体20内部的外表面501；沿端盖贴片235的厚度方向z，外表面501比端面2321更靠近电池单体20内部。热管理部件50的外表面501比电极端子232的端面2321更靠近电池单体20内部，使热管理部件50设于电池单体20上时不会增加电池100的整体高度。
138.本技术实施例还提供一种使用电池的装置，该使用电池的装置包括前述各实施例中的电池100，电池100用于提供电能。
139.虽然已经参考优选实施例对本技术进行了描述，但在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本技术并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。