一种怀挡手柄的开关结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车组合开关技术领域，尤其涉及一种怀挡手柄的开关结构。


背景技术：

2.随着电子、计算机及互联网技术的快速发展，使得汽车的智能化程度越来越高，汽车的各种功能配置也越来越多，但车身功能布置空间有限，这就要求汽车组合开关配置的功能更加集中，且客户对组合开关的外观造型要求也越来越高。现有的汽车怀挡式电子换挡手柄，设置有自动挡常用的p、r、n、 d挡，不带epb功能，若在手柄上增加epb电子手刹拉起的功能，需额外设计一个epb按钮或旋钮，导致了整个手柄结构的零件数量更多，在有限的手柄空间内的零件也会变得复杂难以布置，并且整车生产成本也会增加。因此，需要发明一种能提高手柄内部空间利用率，可在较小的空间内布局多个功能的怀挡手柄的开关结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种怀挡手柄的开关结构，解决传统的怀挡式电子换挡手柄不带epb功能，若在手柄上增加epb电子手刹拉起的功能，需额外设计一个epb按钮或旋钮，导致了整个手柄结构的零件数量更多，在有限的手柄空间内的零件也会变得复杂难以布置，并且整车生产成本也会增加的问题。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
5.一种怀挡手柄的开关结构，包括设置在手柄中的线路板总成，所述的手柄一端设置有按钮，所述的线路板总成自上而下依次垂直连接有第一线路板、第二线路板，所述的第一线路板和第二线路板均对应按钮的方向设置，所述第一线路板的触点上方设置有导电橡胶，所述的第二线路板上方固定连接有微动开关；所述按钮的中间位置设置有第一顶柱，所述第一顶柱的两侧设置有第二顶柱，所述第二顶柱的高度小于第一顶柱，所述的第一顶柱依次穿过导电橡胶、第一线路板并与微动开关配合，所述的第二顶柱适配导电橡胶。
6.进一步地，所述的手柄中设置有手柄芯，所述的线路板总成、第一线路板、第二线路板、导电橡胶均固定设置在手柄芯中。
7.本实用新型的有益效果：本实用新型通过将p挡驻车功能、epb功能集成到了一块线路板总成上，仅通过一个按钮结构即可实现两个功能，并通过微动开关导通、双触点导电橡胶导通的方式分别实现每个功能，整个手柄结构零件数量较少，装配结构简单可靠，空间占用小，生产成本较低。
8.以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
9.图1为本实用新型一种怀挡手柄的开关结构爆炸图。
10.图2为本实用新型中按钮的结构图。
具体实施方式
11.如图1所示，一种怀挡手柄的开关结构，包括设置在手柄1中的线路板总成2，所述的手柄1一端设置有按钮3，在本实施例中，该按钮3位于手柄 1的右端，所述的线路板总成2自上而下依次垂直连接有第一线路板5、第二线路板7，第一线路板5、第二线路板7均对应按钮3的方向设置，所述第一线路板5的触点上方设置有导电橡胶4，所述的第二线路板7上方固定连接有微动开关6；如图2所示，所述按钮3的中间位置设置有第一顶柱301，所述第一顶柱301的两侧设置有第二顶柱302，所述第二顶柱302的高度小于第一顶柱301，所述的第一顶柱301依次穿过导电橡胶4、第一线路板5并与微动开关6配合，所述的第二顶柱302适配导电橡胶4。
12.进一步地，为了保证开关结构的稳定性，所述的手柄1中设置有手柄芯8，所述的线路板总成2、第一线路板5、第二线路板7、导电橡胶4均固定设置在手柄芯8中。
13.本实用新型的原理：
14.在操作本实用新型怀挡式电子换挡手柄时，通过按压按钮3，按钮3的第一顶柱301触动微动开关6，从而导通p挡驻车功能；同时按钮3的第二顶柱 302按压导电橡胶4，导电橡胶4导通第一线路板5上的触点，同时实现epb 功能；
15.另外，通过上下方向拨动手柄，实现d、n、r档位的切换，为传统怀挡手柄的结构功能，在此不再赘述。
16.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的均落在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种怀挡手柄的开关结构，包括设置在手柄(1)中的线路板总成(2)，其特征是，所述的手柄(1)一端设置有按钮(3)，所述的线路板总成(2)自上而下依次垂直连接有第一线路板(5)、第二线路板(7)，所述的第一线路板(5)和第二线路板(7)均对应按钮(3)的方向设置，所述第一线路板(5)的触点上方设置有导电橡胶(4)，所述的第二线路板(7)上方固定连接有微动开关(6)；所述按钮(3)的中间位置设置有第一顶柱(301)，所述第一顶柱(301)的两侧设置有第二顶柱(302)，所述第二顶柱(302)的高度小于第一顶柱(301)，所述的第一顶柱(301)依次穿过导电橡胶(4)、第一线路板(5)并与微动开关(6)配合，所述的第二顶柱(302)适配导电橡胶(4)。2.根据权利要求1所述的怀挡手柄的开关结构，其特征是，所述的手柄(1)中设置有手柄芯(8)，所述的线路板总成(2)、第一线路板(5)、第二线路板(7)、导电橡胶(4)均固定设置在手柄芯(8)中。

技术总结
一种怀挡手柄的开关结构，包括设置在手柄中的线路板总成，所述的手柄一端设置有按钮，所述的线路板总成自上而下依次垂直连接有第一线路板、第二线路板，所述第一线路板的触点上方设置有导电橡胶，所述的第二线路板上方固定连接有微动开关；所述按钮的中间位置设置有第一顶柱，所述第一顶柱的两侧设置有第二顶柱，所述第二顶柱的高度小于第一顶柱，所述的第一顶柱依次穿过导电橡胶、第一线路板并与微动开关配合，所述的第二顶柱适配导电橡胶。本实用新型解决了传统的怀挡手柄要增加EPB功能，需增加一个按钮或旋钮，有限的手柄空间内的零件也会变得难以布置，生产成本也会增加的问题。问题。问题。


技术研发人员：王进丁 沈伟翔 陈伟 李宏志 徐晖
受保护的技术使用者：昌辉汽车电器（黄山）股份公司
技术研发日：2021.08.05
技术公布日：2021/12/31