一种汽车顶灯开关拨杆结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是一种汽车顶灯开关拨杆结构。


背景技术：

2.汽车顶灯一般安装在汽车驾驶员上方的汽车车顶上，主要用于在光线较弱时，驾驶员或车内乘客寻找物品或阅读资料给予适当的照明，以便于汽车驾驶员的操控的汽车部件。
3.传统的中间旋钮较轻，存在操作手感差，旋转和拨动中间旋钮操作时稳定性差。有些内顶灯是大开关翘板结构的内顶灯，手感不好。现在的消费者除了对车辆性能有要求之外，对车辆的内饰的观感与人性化操作要求也越来越高，现有的开关内顶灯已经无法满足这方面的需求。
4.专利公开号cn204375622u公开了一种汽车后顶灯开关改良结构，它包括底座，底座内有第一嵌件、第二嵌件和第三嵌件，第一嵌件和第二嵌件导通时能够接通开关，第一嵌件和第三嵌件导通时开关断开，其特征在于：所述底座上设有滚珠槽，滚珠槽内装有滚珠，转柄装在底座上能够转动，转柄转动过程中能够带动滚珠分别接通第一嵌件和第二嵌件或者使第一嵌件和第三嵌件连接。
5.上述方案采用杠杆式结构通过自攻钉的形式与开关底座凸台固定，拨动时操作手感也较差。
6.pcba是英文printed circuit board assembly的简称，为pcb空板经过smt上件，或经过dip插件的整个制程，是指pcb板上的工序都完成后的成品线路板。
7.公开于以上背景技术部分的信息仅仅皆在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素：

8.针对上述现有缺陷，本实用新型目的在于提供一种提升拨杆操作手感的汽车顶灯开关拨杆结构。
9.本实用新型的技术方案如下：
10.一种汽车顶灯开关拨杆结构，包括相互连接的开关外壳和开关面板，在开关外壳内横设有中隔板，在中隔板的上下方分别设置有上滑块、下滑块，所述上滑块与下滑块联动连接；所述上滑块的上端设置有开关拨杆，开关拨杆穿出所述开关面板；中隔板上竖设有套管，套管内设置有顶柱，所述上滑块的底部设置有波浪面，所述顶柱的顶端与波浪面接触，且顶柱通过套管内的弹簧施加对波浪面方向的预紧力；在中隔板下方的所述开关外壳内固定设置有pcba触片，所述下滑块固定设置有弹性触片，通过滑动所述开关拨杆能够带动所述弹性触片接触或断开所述pcba触片，从而接通或断开开关。
11.具体的，所述波浪面为横向三段式轮廓结构，所述pcba触片、弹性触片数量均为两
个并以顶柱为中线对称设置，当所述顶柱滑至波浪面的中间时，弹性触片与所述pcba触片断开；当所述顶柱滑至波浪面的两端时，弹性触片与pcba触片接触，从而切换不同档位。
12.具体的，下滑块顶部设置有凸轨，中隔板底部设置有滑槽，所述凸轨与所述滑槽相对横向滑动配合。
13.具体的，所述上滑块、下滑块为一体成型件。
14.本实用新型的有益效果：
15.本实用新型采用波浪结构轮廓达到相应档位，波浪块与顶柱的拨式操作配合提升拨杆操作手感，通过拨动开关拨杆切换不同档位，同时可通过更换顶柱弹簧，可满足不同操作力的需求，通过设计不同的上滑块波浪结构，可满足客户各种档位需求。
附图说明
16.图1为本实用新型的一种汽车顶灯开关拨杆结构示意图。
17.图2为本实用新型的一种汽车顶灯开关拨杆结构拨动后的示意图。
18.图3位本实用新型的一种汽车顶灯开关拨杆结构的电路示意图。
19.图中，1-开关外壳，2-开关面板，3-中隔板，4-上滑块，5-下滑块，6-开关拨杆，7-套管，8-顶柱，9-波浪面，10-弹簧，11-pcba触片，12-弹性触片，13-凸轨，14-滑槽。
具体实施方式
20.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施例并配合附图予以说明。在实施例的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.根据本实施例技术方案的一种汽车顶灯开关拨杆结构，用于汽车内饰顶灯，其结构部件主要包括开关外壳1，开关面板2，中隔板3，上滑块4，下滑块5，开关拨杆6，套管7，顶柱8，波浪面9，弹簧10，pcba触片11，弹性触片12。
22.参考图1所示，开关面板2盖合在开关外壳1外，在开关外壳1内横向设置有中隔板3，在中隔板3的上下方分别设置有上滑块4、下滑块5，上滑块4与下滑块5联动连接；上滑块4的上端设置有开关拨杆6，开关拨杆6穿出开关面板2；中隔板3上还竖设有套管7，套管7内套设有中空的顶柱8，上滑块4的底部设置有波浪面9，顶柱8的顶端与波浪面9接触，且顶柱8中空内部安装弹簧10，弹簧10的上下两端分别与顶柱8中空顶部、套管7底部抵接，弹簧10向顶柱8施加对波浪面9方向的预紧力；在中隔板3下方的开关外壳1内固定设置有pcba触片11，pcba触片11用于接通顶灯的电路，下滑块5固定设置有弹性触片12。
23.通过本实施例结构采用波浪结构轮廓达到相应档位，波浪块与顶柱的拨式操作配合，通过弹簧10的压力将顶柱8向波浪面9方向提供一定的预紧力，最后通过波浪面9提供一定的阻尼感，拨动开关拨杆6时手感的阻尼力度由轻至重提升，到达另一档位时弹簧10的预紧力得到释放使顶柱8在另一档位的波浪面凹峰处快速停止，使得操作人员在拨动开关拨杆6时能清楚感受到拨动的阻尼力度的非线性变化，从而提升开关拨杆6的操作手感，同时可通过更换顶柱弹簧，可满足不同操作力的需求，通过设计不同的上滑块波浪结构，可满足
客户各种档位与手感的需求，最终达到本实用新型的目的。
24.作为本实施例的优选技术方案，波浪面9为横向三段式轮廓结构，pcba触片11、弹性触片12数量均为两个并以顶柱8为中线对称设置，当顶柱8滑至波浪面9的中间时，弹性触片12与pcba触片11断开；当顶柱8滑至波浪面9的两端时，弹性触片12与pcba触片11接触，从而切换不同档位。
25.因此，本实施例中的电路原理如图3所示，中间位置是“off”档位，左右两个档位可以是“on”档位与“door”档位。本实施例拨杆结构平时的开关拨杆6如图1所示，在中间的位置，此时弹性触片12不与pcba触片11接触，顶灯不亮；当需要开灯时，通过横向滑动开关拨杆6，图2所示，能够带动弹性触片12接触pcba触片11，从而接通顶灯的开关电路。
26.作为本实施例的优选技术方案，在下滑块5顶部设置有凸轨13，中隔板3底部设置有滑槽14，凸轨13与滑槽14相对横向滑动配合，使得其中滑动的阻尼感绝大部分由波浪面9和弹簧10顶柱8提供，操作档位精准，凸轨13与滑槽14减轻了摩擦，稳定性好，进一步的提升了滑动的操作手感。
27.作为本实施例的优选技术方案，上滑块4、下滑块5为一体成型件，装配时仅需将一体成型件卡嵌至中隔板3之间，减少了零件数量，降低了装配时长，提高了工作效率。
28.虽然，上文中已经用具体实施方式，对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。