一种防护效果好的新能源用电池箱的制作方法

1.本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体为一种防护效果好的新能源用电池箱。


背景技术：

2.新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
3.电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。电力是新能源的一种。
4.新能源电池安装在相应的电池箱内，并在电池箱上盖上箱盖封闭。一般的电池箱的箱盖上没有设置缓冲减震机构，电池箱顶部受到冲击时没有缓冲，容易对电池箱内的电池造成损坏。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种防护效果好的新能源用电池箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护效果好的新能源用电池箱，包括箱体、挡板和箱盖，所述箱体的前后两端分别固定有固定柱，所述箱盖的前后两端分别固定有连接块，所述箱盖安装在箱体顶端，所述连接块通过螺丝与固定柱顶端固定，所述箱盖上表面的后端开设有凹槽，所述挡板底部嵌入在凹槽内，所述挡板下表面的四角处分别安装有减震弹簧，四个所述减震弹簧的底端分别固定在凹槽底部的四角处。
7.优选的，所述箱盖将箱体顶端面的开口封闭。
8.优选的，所述连接块上开设有与螺丝相匹配的通孔，固定柱的顶端开设有与螺丝相匹配的螺孔，螺丝穿过通孔拧进螺孔内。
9.优选的，所述箱盖上表面前端的中间固定有接线盒，接线盒的顶端固定有盒盖。
10.优选的，所述挡板与凹槽相匹配，挡板与凹槽之间不固定。
11.优选的，所述箱体正面一侧依次固定有高压连接端子、冷却液输入管和冷却液输出管。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：挡板下表面四角处分别安装有减震弹簧，四个减震弹簧的底端分别固定在凹槽底部的四角处，挡板嵌入在凹槽内。箱体和箱盖安装后，箱盖顶部处受到冲击时，冲击最先作用在挡板上，挡板受到冲击后下移将冲击力传递到减震弹簧处，减震弹簧将冲击力转换成弹性势能，以此抵消掉传递来的冲击力，从而降低冲击对箱体内电池的影响。
附图说明
13.图1为本实用新型的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型的图1的螺丝连接结构放大示意图；
15.图3为本实用新型的箱盖俯视连接结构示意图；
16.图4为本实用新型的图3的连接块连接结构放大示意图；
17.图5为本实用新型的减震弹簧分布示意图。
18.图中：1、箱体；2、固定柱；3、高压连接端子；4、冷却液输入管；5、冷却液输出管；6、挡板；7、接线盒；8、盒盖；9、箱盖；10、连接块；11、螺丝；12、凹槽；13、通孔；14、减震弹簧。
具体实施方式
19.实施例1
20.请参阅图1、图2和图4，本实用新型提供的一种实施例：一种防护效果好的新能源用电池箱，包括箱体1和箱盖9，电池组件安装在箱体1内，箱体1的前后两端分别固定有固定柱2，箱盖9的前后两端分别固定有连接块10，箱盖9安装在箱体1顶端，箱盖9将箱体1顶端面的开口封闭。连接块10通过螺丝11与固定柱2顶端固定，连接块10上开设有与螺丝11相匹配的通孔13，固定柱2的顶端开设有与螺丝11相匹配的螺孔，螺丝11穿过通孔13拧进螺孔内。
21.箱盖9上表面前端的中间固定有接线盒7，接线盒7的顶端固定有盒盖8，在接线盒7内接入电线用来连接箱体1中的电池。箱体1正面一侧依次固定有高压连接端子3、冷却液输入管4和冷却液输出管5，高压连接端子3连接高压线路，冷却液输入管4通入冷却液，冷却液输出管5排出冷却液。
22.实施例2
23.请参阅图1、图3和图5，本实用新型提供的一种实施例：一种防护效果好的新能源用电池箱，包括挡板6和箱盖9，箱盖9上表面的后端开设有凹槽12，挡板6底部嵌入在凹槽12内，挡板6下表面的四角处分别安装有减震弹簧14，减震弹簧14的弹性系数由本专业的技术人员根据实际情况自行选择使用。四个减震弹簧14的底端分别固定在凹槽12底部的四角处，挡板6与凹槽12相匹配，挡板6与凹槽12之间不固定。箱体1和箱盖9安装后，箱盖9顶部处受到冲击时，冲击最先作用在挡板6上，挡板6受到冲击后下移将冲击力传递到减震弹簧14处，减震弹簧14将冲击力转换成弹性势能，以此抵消掉传递来的冲击力，从而降低冲击对箱体1内电池的影响。
24.工作原理：箱体1和箱盖9安装后，箱盖9顶部处受到冲击时，冲击最先作用在挡板6上，挡板6受到冲击后下移将冲击力传递到减震弹簧14处，减震弹簧14将冲击力转换成弹性势能，以此抵消掉传递来的冲击力。


技术特征：
1.一种防护效果好的新能源用电池箱，包括箱体(1)、挡板(6)和箱盖(9)，其特征在于：所述箱体(1)的前后两端分别固定有固定柱(2)，所述箱盖(9)的前后两端分别固定有连接块(10)，所述箱盖(9)安装在箱体(1)顶端，所述连接块(10)通过螺丝(11)与固定柱(2)顶端固定，所述箱盖(9)上表面的后端开设有凹槽(12)，所述挡板(6)底部嵌入在凹槽(12)内，所述挡板(6)下表面的四角处分别安装有减震弹簧(14)，四个所述减震弹簧(14)的底端分别固定在凹槽(12)底部的四角处。2.根据权利要求1所述的一种防护效果好的新能源用电池箱，其特征在于：所述箱盖(9)将箱体(1)顶端面的开口封闭。3.根据权利要求1所述的一种防护效果好的新能源用电池箱，其特征在于：所述连接块(10)上开设有与螺丝(11)相匹配的通孔(13)，固定柱(2)的顶端开设有与螺丝(11)相匹配的螺孔，螺丝(11)穿过通孔(13)拧进螺孔内。4.根据权利要求1所述的一种防护效果好的新能源用电池箱，其特征在于：所述箱盖(9)上表面前端的中间固定有接线盒(7)，接线盒(7)的顶端固定有盒盖(8)。5.根据权利要求1所述的一种防护效果好的新能源用电池箱，其特征在于：所述挡板(6)与凹槽(12)相匹配，挡板(6)与凹槽(12)之间不固定。6.根据权利要求1所述的一种防护效果好的新能源用电池箱，其特征在于：所述箱体(1)正面一侧依次固定有高压连接端子(3)、冷却液输入管(4)和冷却液输出管(5)。

技术总结
本实用新型公开了一种防护效果好的新能源用电池箱，包括箱体、挡板和箱盖，所述箱体的前后两端分别固定有固定柱，所述箱盖的前后两端分别固定有连接块，所述箱盖安装在箱体顶端，所述连接块通过螺丝与固定柱顶端固定，所述箱盖上表面的后端开设有凹槽，所述挡板底部嵌入在凹槽内，所述挡板下表面的四角处分别安装有减震弹簧，四个所述减震弹簧的底端分别固定在凹槽底部的四角处，所述挡板与凹槽相匹配，挡板与凹槽之间不固定。本实用新型具有挡板受到冲击后下移将冲击力传递到减震弹簧处，减震弹簧将冲击力转换成弹性势能，以此抵消掉传递来的冲击力，从而降低冲击对箱体内电池的影响的优点。影响的优点。影响的优点。


技术研发人员：王凤玲
受保护的技术使用者：宁德时代科士达科技有限公司
技术研发日：2021.11.16
技术公布日：2022/5/25