一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱

1.本实用新型涉及电池箱领域，具体为一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱。


背景技术：

2.目前，电能代替汽油来驱动汽车越来越普遍，电能属于二次能源，其来源多种多样，用在汽车上驱动汽车可以做到真正的无排放。但目前电池组普遍存在散热不好，当电池温度过高会造成性能下降，甚至会出现燃烧爆炸等安全事故，影响人们的人身安全。
3.经检索，中国专利号为cn202022633362.8的专利中，公开了一种具有散热结构的电池箱，能有效节约水资源，也能防止碰撞对电池造成损坏，延长电池使用寿命，然而却不具备快捷的散热功能，散热效果较差，且箱体内部在空气流通时易粘附上灰尘而影响散热过程，不具有很好的防尘功能，降低了散热效率，也降低了箱体内部器件的使用寿命，为此，我们提出一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱，包括箱体，所述箱体的内部分别固定连接有一号分隔板和二号分隔板，且二号分隔板位于一号分隔板的上方，所述二号分隔板的下方设置有散热机构，所述箱体的两侧均设置有防尘机构，所述二号分隔板的上表面安装有若干组单芯电池。
7.作为本实用新型的进一步方案，所述散热机构包括若干组导热杆，若干组所述导热杆的外侧面且位于一号分隔板和二号分隔板之间均固定套接有若干组翅片，所述箱体的两侧面靠近底部边角位置均设置有微型风扇，所述箱体的两侧面靠近顶部均贯穿开设有若干组通风口，所述箱体的内部底面靠近两侧中间位置分别安装有制冷器和抽水泵，所述制冷器与抽水泵之间固定连接有螺旋管，所述制冷器的进水口固定连接有抽水管，所述抽水泵的出水口固定连接有排水管。
8.作为本实用新型的进一步方案，若干组所述导热杆等距离均匀分布在二号分隔板上，且若干组翅片分别等距离分布在若干组导热杆上，若干组所述翅片均位于一号分隔板和二号分隔板的内部。
9.作为本实用新型的进一步方案，所述制冷器和抽水泵均位于一号分隔板的下侧，所述抽水管与排水管的形状均呈l型设置，若干组所述通风口分别等距离分布在箱体的两侧。
10.作为本实用新型的进一步方案，所述防尘机构包括一号挡尘网和二号挡尘网，所述一号挡尘网的两侧均活动安装有一号转动卡板，所述二号挡尘网的两侧均活动安装有二号转动卡板，所述箱体的两侧面均固定连接有四组卡杆，所述箱体的上侧设置有密封盖板，
所述密封盖板的下表面靠近两侧均固定连接有两组插接板，所述二号分隔板的上表面靠近两侧边缘位置均固定安装有插接壳，所述箱体的前内侧壁靠近顶部固定连接有磁铁杆。
11.作为本实用新型的进一步方案，两组所述一号挡尘网与两组二号挡尘网分别与箱体之间连接有一号铰链，且两组一号挡尘网和两组二号挡尘网分别通过两组一号转动卡板和两组二号转动卡板配合四组卡杆紧密贴合在箱体的两侧面。
12.作为本实用新型的进一步方案，所述密封盖板与箱体之间连接有二号铰链，两组所述插接板分别与两组插接壳相卡合，所述磁铁杆与密封盖板相吸合。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、将电池组中的若干组单芯电池置于若干组导热杆之间，再将电池组散发的热量通过若干组导热杆传导至若干组翅片上，并将翅片上的热量传导至一号分隔板和二号分隔板之间的水中，接着启动箱体内部底面的抽水泵，通过抽水管将热水抽入到制冷器中，再由制冷器制冷后通过螺旋管输送到排水管中，直至冷水回到一号分隔板与二号分隔板之间，同时若干组通风口与四组微型风扇对箱体内外的空气进行置换，具有快捷的散热功能，且散热效果较好。
15.2、当箱体内外空气流通时，通过一号铰链配合两组一号转动卡板和两组卡杆使得两组一号挡尘网分别紧密贴合在箱体两侧的通风口处，同时通过一号铰链配合两组二号转动卡板和两组卡杆使得两组二号挡尘网分别紧密贴合在箱体两侧的微型风扇处，能够避免箱体内部在空气流通时粘附上灰尘而影响散热过程，具有很好的防尘功能，进一步提高了散热效率，也提高了箱体内部器件的使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图。
17.图2为本实用新型中箱体的内部结构示意图。
18.图3为本实用新型一号分隔板与二号分隔板的连接结构示意图。
19.图4为本实用新型中翅片的分布结构示意图。
20.图中：1、箱体；2、密封盖板；3、一号分隔板；4、二号分隔板；5、制冷器；6、抽水管；7、抽水泵；8、排水管；9、螺旋管；10、导热杆；11、翅片；12、单芯电池；13、微型风扇；14、通风口；15、一号挡尘网；16、二号挡尘网；17、一号转动卡板；18、二号转动卡板；19、卡杆；20、插接壳；21、插接板；22、磁铁杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.实施例1：
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱，包括箱体1，箱体1的内部分别固定连接有一号分隔板3和二号分隔板4，且二号分隔板4位于一号分隔板3的上方，二号分隔板4的下方设置有散热机构，箱体1的两侧均设置有防尘机构，二号分隔板4的上表面安装有若干组单芯电池12；
25.本实施例参照图2-4所示，散热机构包括若干组导热杆10，若干组导热杆10的外侧面且位于一号分隔板3和二号分隔板4之间均固定套接有若干组翅片11，箱体1的两侧面靠近底部边角位置均设置有微型风扇13，箱体1的两侧面靠近顶部均贯穿开设有若干组通风口14，箱体1的内部底面靠近两侧中间位置分别安装有制冷器5和抽水泵7，制冷器5与抽水泵7之间固定连接有螺旋管9，制冷器5的进水口固定连接有抽水管6，抽水泵7的出水口固定连接有排水管8，若干组导热杆10等距离均匀分布在二号分隔板4上，且若干组翅片11分别等距离分布在若干组导热杆10上，若干组翅片11均位于一号分隔板3和二号分隔板4的内部，制冷器5和抽水泵7均位于一号分隔板3的下侧，抽水管6与排水管8的形状均呈l型设置，若干组通风口14分别等距离分布在箱体1的两侧；
26.具体的，在使用时，将电池组中的若干组单芯电池12置于若干组导热杆10之间，再将电池组散发的热量通过若干组导热杆10传导至若干组翅片11上，并将翅片11上的热量传导至一号分隔板3和二号分隔板4之间的水中，接着启动箱体1内部底面的抽水泵7，通过抽水管6将热水抽入到制冷器5中，再由制冷器5制冷后通过螺旋管9输送到排水管8中，直至冷水回到一号分隔板3与二号分隔板4之间，同时若干组通风口14与四组微型风扇13对箱体1内外的空气进行置换，具有快捷的散热功能，且散热效果较好。
27.实施例2：
28.本实施例参照图1所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱，还包括防尘机构，防尘机构包括一号挡尘网15和二号挡尘网16，一号挡尘网15的两侧均活动安装有一号转动卡板17，二号挡尘网16的两侧均活动安装有二号转动卡板18，箱体1的两侧面均固定连接有四组卡杆19，箱体1的上侧设置有密封盖板2，密封盖板2的下表面靠近两侧均固定连接有两组插接板21，二号分隔板4的上表面靠近两侧边缘位置均固定安装有插接壳20，箱体1的前内侧壁靠近顶部固定连接有磁铁杆22，两组一号挡尘网15与两组二号挡尘网16分别与箱体1之间连接有一号铰链，且两组一号挡尘网15和两组二号挡尘网16分别通过两组一号转动卡板17和两组二号转动卡板18配合四组卡杆19紧密贴合在箱体1的两侧面，密封盖板2与箱体1之间连接有二号铰链，两组插接板21分别与两组插接壳20相卡合，磁铁杆22与密封盖板2相吸合；
29.具体的，在实施例1的基础上，当箱体1内外空气流通时，通过一号铰链配合两组一号转动卡板17和两组卡杆19使得两组一号挡尘网15分别紧密贴合在箱体1两侧的通风口14处，同时通过一号铰链配合两组二号转动卡板18和两组卡杆19使得两组二号挡尘网16分别紧密贴合在箱体1两侧的微型风扇13处，能够避免箱体1内部在空气流通时粘附上灰尘而影响散热过程，具有很好的防尘功能，进一步提高了散热效率，也提高了箱体1内部器件的使用寿命。
30.工作原理：对于本实用新型，首先工作人员将电池组中的若干组单芯电池12置于若干组导热杆10之间，然后通过两组插接板21和两组插接壳20配合磁铁杆22将密封盖板2紧密盖合在箱体1的上侧，再将电池组散发的热量通过若干组导热杆10传导至若干组翅片
11上，并将翅片11上的热量传导至一号分隔板3和二号分隔板4之间的水中，接着启动箱体1内部底面的抽水泵7，通过抽水管6将热水抽入到制冷器5中，再由制冷器5制冷后通过螺旋管9输送到排水管8中，直至冷水回到一号分隔板3与二号分隔板4之间，同时若干组通风口14与四组微型风扇13对箱体1内外的空气进行置换，具有快捷的散热功能，且散热效果较好，而当箱体1内外空气流通时，通过一号铰链配合两组一号转动卡板17和两组卡杆19使得两组一号挡尘网15分别紧密贴合在箱体1两侧的通风口14处，同时通过一号铰链配合两组二号转动卡板18和两组卡杆19使得两组二号挡尘网16分别紧密贴合在箱体1两侧的微型风扇13处，能够避免箱体1内部在空气流通时粘附上灰尘而影响散热过程，具有很好的防尘功能，进一步提高了散热效率，也提高了箱体1内部器件的使用寿命，完成操作。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。