一种新型变压器油枕结构的制作方法

1.本实用新型涉及变压器技术领域，具体是一种新型变压器油枕结构。


背景技术：

2.我国电力输送网络密布，在网络的的末端均需要变压器来进行电压转换。在变压器工作过程中要产生热量，温度过高会影响电压转换的效率，造成损耗的加大，所以变压器的设计对散热性能都非常重视，现有变压器一般都是采用变压器油散热，而变压器油枕均系变压器配套产品，防止变压器油质劣化的一种橡胶配件。
3.而现有的变压器油枕在展开时容易发生褶皱的情况，从而使得油枕保护不够充分，而大气接触到变压器油时会使得变压器油发生变质的情况，造成一定的经济损失。因此，本领域技术人员提供了一种新型变压器油枕结构，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型变压器油枕结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种新型变压器油枕结构，包括储油箱，所述储油箱的上侧设置有油枕机构，所述油枕机构包括柔性膜腔、外层盖板和通气管盖，所述外层盖板的中间设置有通气管口，所述外层盖板的边缘处开设有若干个第二定位孔，所述柔性膜腔包括柔性膜腔本体，所述柔性膜腔本体的四角均设置有小三角边，所述柔性膜腔本体的上侧中间位置设置有弹性管道，所述弹性管道的上侧设置有内密封防水板，所述内密封防水板的两侧均设置有定位条，所述定位条的中间设置有一组第一定位孔。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述外层盖板和通气管口固定连接，所述通气管口和通气管盖相匹配。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述柔性膜腔本体和弹性管道固定连接，所述弹性管道和内密封防水板固定连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述内密封防水板和定位条固定连接，所述第一定位孔和第二定位孔相匹配。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述储油箱包括储油箱卡座和储油箱本体，所述储油箱卡座的中间设置有一组支撑杆，所述储油箱卡座的一侧设置有油箱盖卡槽。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述储油箱本体两侧的上端开设有一组定位槽，所述储油箱本体的一侧设置有出油口，所述出油口的外侧设置有油箱盖。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述储油箱卡座和支撑杆固定连接，所述油箱盖卡槽和油箱盖相匹配。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述储油箱本体和出油口固定连接，所述油箱盖和出油口转动连接，所述定位槽和定位条相匹配。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
15.1、将柔性膜腔本体放入储油箱本体的内侧，将内密封防水板两侧的定位条嵌入定位槽内，再使用螺杆贯穿第一定位孔和第二定位孔后固定在定位槽上，可使得柔性膜腔嵌在储油箱本体的上侧，将通气管盖和通气管口分离，通过通气管口注入气体，气体经过弹性管道进入柔性膜腔本体内可使得柔性膜腔本体被展开，通过通气管盖可以盖在通气管口上可以避免气体溢出，通过柔性膜腔本体四角设置的小三角边可以避免柔性膜腔本体拐角位置发生褶皱的情况，柔性膜腔本体随着油位变化上下浮动，阻止水和氧侵入油面，防止油质劣化，延长绝缘材料的使用寿命，可以确保变压器长期安全运行。
16.2、通过储油箱卡座和一组支撑杆可以对储油箱本体起到支撑作用，通过储油箱本体的一侧设置的出油口和油箱盖可以方便工作人员将液压油放出，通过油箱盖卡槽可以方便工作人员将出油口和油箱盖分离，方便使用。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
18.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
19.图1为一种新型变压器油枕结构的结构示意图；
20.图2为一种新型变压器油枕结构的分解结构示意图；
21.图3为一种新型变压器油枕结构中油枕机构的结构示意图；
22.图4为一种新型变压器油枕结构中柔性膜腔的结构示意图；
23.图5为一种新型变压器油枕结构中储油箱的结构示意图。
24.图中：1、储油箱；11、储油箱卡座；111、支撑杆；112、油箱盖卡槽；12、储油箱本体；121、定位槽；122、出油口；123、油箱盖；2、油枕机构；21、柔性膜腔；211、柔性膜腔本体；212、小三角边；213、弹性管道；214、内密封防水板；215、定位条；216、第一定位孔；22、外层盖板；221、通气管口；222、第二定位孔；23、通气管盖。
具体实施方式
25.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种新型变压器油枕结构，包括储油箱1，储
油箱1的上侧设置有油枕机构2，油枕机构2包括柔性膜腔21、外层盖板22和通气管盖23，外层盖板22的中间设置有通气管口221，外层盖板22的边缘处开设有若干个第二定位孔222，柔性膜腔21包括柔性膜腔本体211，柔性膜腔本体211的四角均设置有小三角边212，柔性膜腔本体211的上侧中间位置设置有弹性管道213，弹性管道213的上侧设置有内密封防水板214，内密封防水板214的两侧均设置有定位条215，定位条215的中间设置有一组第一定位孔216。
27.在图1、2、3和4中：外层盖板22和通气管口221固定连接，通气管口221和通气管盖23相匹配，柔性膜腔本体211和弹性管道213固定连接，弹性管道213和内密封防水板214固定连接，内密封防水板214和定位条215固定连接，第一定位孔216和第二定位孔222相匹配，将柔性膜腔本体211放入储油箱本体12的内侧，将内密封防水板214两侧的定位条215嵌入定位槽121内，再使用螺杆贯穿第一定位孔216和第二定位孔222后固定在定位槽121上，可使得柔性膜腔21嵌在储油箱本体12的上侧，将通气管盖23和通气管口221分离，通过通气管口221注入气体，气体经过弹性管道213进入柔性膜腔本体211内可使得柔性膜腔本体211被展开，通过通气管盖23可以盖在通气管口221上可以避免气体溢出，通过柔性膜腔本体211四角设置的小三角边212可以避免柔性膜腔本体211拐角位置发生褶皱的情况，柔性膜腔本体211随着油位变化上下浮动，阻止水和氧侵入油面，防止油质劣化，延长绝缘材料的使用寿命，可以确保变压器长期安全运行。
28.在图1、2和5中：储油箱1包括储油箱卡座11和储油箱本体12，储油箱卡座11的中间设置有一组支撑杆111，储油箱卡座11的一侧设置有油箱盖卡槽112，储油箱本体12两侧的上端开设有一组定位槽121，储油箱本体12的一侧设置有出油口122，出油口122的外侧设置有油箱盖123，储油箱卡座11和支撑杆111固定连接，油箱盖卡槽112和油箱盖123相匹配，储油箱本体12和出油口122固定连接，油箱盖123和出油口122转动连接，定位槽121和定位条215相匹配，通过储油箱卡座11和一组支撑杆111可以对储油箱本体12起到支撑作用，通过储油箱本体12的一侧设置的出油口122和油箱盖123可以方便工作人员将液压油放出，通过油箱盖卡槽112可以方便工作人员将出油口122和油箱盖123分离，方便使用。
29.本实用新型的工作原理：将柔性膜腔本体211放入储油箱本体12的内侧，将内密封防水板214两侧的定位条215嵌入定位槽121内，再使用螺杆贯穿第一定位孔216和第二定位孔222后固定在定位槽121上，可使得柔性膜腔21嵌在储油箱本体12的上侧，将通气管盖23和通气管口221分离，通过通气管口221注入气体，气体经过弹性管道213进入柔性膜腔本体211内可使得柔性膜腔本体211被展开，通过通气管盖23可以盖在通气管口221上可以避免气体溢出，通过柔性膜腔本体211四角设置的小三角边212可以避免柔性膜腔本体211拐角位置发生褶皱的情况，柔性膜腔本体211随着油位变化上下浮动，阻止水和氧侵入油面，防止油质劣化，延长绝缘材料的使用寿命，可以确保变压器长期安全运行，通过储油箱卡座11和一组支撑杆111可以对储油箱本体12起到支撑作用，通过储油箱本体12的一侧设置的出油口122和油箱盖123可以方便工作人员将液压油放出，通过油箱盖卡槽112可以方便工作人员将出油口122和油箱盖123分离，方便使用。
30.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护
范围之内。