一种房车连接器的制作方法

1.本实用新型涉及一种接线用辅助装置技术领域，具体的涉及一种应用于房车之上的房车连接器。


背景技术：

2.房车，又被称为“车轮上的家”，其兼具了“房”和“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可以移动、具有居家必备基本设施的车种。
3.房车目前在欧美市场较受欢迎，是一种时尚自由的奢侈车种，在其车上往往会配置有多种居家设施，比如：卧具、炉具、冰箱、厨具、沙发、盥洗设施、空调、电视、网络等家具和电器，同时还具有电力供应系统以及发电系统。
4.在现在光伏产业的不断发展，在房车顶部装设有太阳能发电板作为发电系统的一种，收到越来越多的房车厂商以及用户的青睐，在太阳能发电板将光能转换成电能之后通过导线传输到车内的储电装置以及用电设备之上，在太阳能发电板在将电能进行传输的过程中都需要用到连接器与其他电气元件进行连接，在目前的连接器中大都通过将接线端子注塑在塑料壳体中，在将通过设置有卡扣使两个连接器进行连接，但是这种连接器结构较为简单，在出现故障之时仅能通过将其更换的维修方式，同时在进行连接器进行分离连接的过程中，容易导致端子与导线的松动，从而会带来一定的安全风险。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供新型的房车连接器，公插端子和母插端子分别的安装在第一壳体和第二壳体之上，使得在出现损坏之时可以将其进行更换维护，同时，公插端子和母插端子稳定牢固的安装在第一壳体和第二壳体之上。
6.本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：
7.一种房车连接器，包括有公插和母插，其特征在于，所述公插包括有
8.第一壳体，所述第一壳体一端开设有与所述母插进行插接的插接孔，其另一端设置有供导线连接的第一安装端，
9.公插端子，所述公插端子布置于所述第一壳体之内，其一端为公插接线部，用于与导线进行连接，且布置与所述第一安装端之内，其另一端为与所述母插进行连接的插杆，所述插杆位于所述插接孔之内；
10.所述母插包括有
11.第二壳体，所述第二壳体一端设置有与所述公插相对应的插接柱，且所述插接柱之上开始有供所述插杆伸入的连通孔，其另一端设置为供导线进行连接的第二安装端，
12.母插端子，所述母插端子布置与所述第二壳体之内，其一端为母插接线部，用于与导线进行连接，且位于所述第二安装端之内，其另一端为与所述公插进行连接的连接杆，且位于所述插接柱的连通孔之内，所述连接杆的端部开设有一插孔，所述插孔供所述插杆插入，从而使得与所述公插端子实现插接。
13.进一步的，所述第一安装端端部开设有与所述插接孔同轴的第一安装孔，且所述第一安装孔与所述插接孔之间设置有第一隔挡板将其进行分割，所述第一隔挡板之间设置有与所述插接孔同轴且与所述公插端子的插杆相同直径尺寸的通孔，所述公插接线部具有大于所述插杆的直径尺寸，使得所述公插端子构成阶梯状，且所述公插接线部被所述第一隔挡板限制在所述第一安装孔之内，所述第一壳体还配置有第一安装帽，所述第一安装帽之上开有一具有内螺纹的第一腔体，所述第一腔体底部开设有与第一腔体同轴的第一过线孔，所述第一安装端外圆周表面之上设置有与所述第一腔体的内螺纹相适配的外螺纹，以供所述第一安装帽装设于所述第一安装端之上，所述第一安装帽之上装设有第一夹紧装置，所述第一夹紧装置通过第一安装帽与所述第一安装端进行螺纹配合旋紧时将所述公插接线部夹紧在所述第一安装孔之内。
14.进一步的，所述第二安装端之端部开设有与所述连通孔同轴的第二安装孔，所述第二安装孔的直径尺寸大于所述连通孔的直径尺寸，所述母插接线部具有大于所述连接杆直径的直径尺寸，使得所述母插端子构成阶梯状，且所述母插接线部位于所述第二安装孔之内将所述连接杆传入所述连通孔之内，所述第二壳体还配置有第二安装帽，所述第二安装帽之上开有一具有内螺纹的第二腔体，所述第二腔体底部开设有与第二腔体同轴的第二过线孔，所述第二安装端外圆周表面之上设置有与所述第二腔体的内螺纹相适配的外螺纹，以供所述第二安装帽装设于所述第二安装端之上，所述第二安装帽之上装设有第二夹紧装置，所述第二夹紧装置通过第二安装帽与所述第二安装端进行螺纹配合旋紧时将所述母插接接线部夹紧在所述第二腔体之内。
15.进一步的，所述第一夹紧装置具有开设有通孔的第一柱体，所述第一柱体一端部成型若干等间距围绕通孔的第一夹紧条，所述第一夹紧条一端与所述第一柱体一体成型，其另一端沿所述第一柱体轴线向远离所述第一柱体方向延伸，所述第一夹紧装置位于若干所述第一夹紧条围绕成的内孔之内还设置有第一密封套。
16.进一步的，所述第二夹紧装置具有开设有通孔的第二柱体，所述第二柱体一端部成型若干等间距围绕通孔的第二夹紧条，所述第二夹紧条一端与所述第二柱体一体成型，其另一端沿所述第二柱体轴线向远离所述第二柱体方向延伸，所述第二夹紧装置位于若干所述第二夹紧条围绕成的内孔之内还设置有第二密封套。
17.进一步的，所述公插接线部端面之上开设有轴线与所述公插接线部轴线平行的公插接线孔，且位于所述公插接线部圆周表面之上开设有轴线垂直于所述公插接线部轴线的公插螺纹孔，所述公插螺纹孔与所述公插接线孔相贯连接，所述公插接线部之上还配置有与所述公插螺纹孔相配合的公插压紧螺栓，所述第一安装孔内壁表面之上沿轴向等间距的设置有多条第一支撑肋，多条所述第一支撑肋之间间距大于等于所述公插压紧螺栓直径，构成供容纳所述公插压紧螺栓的第一限位空间，多条所述第一支撑肋内侧构成的圆孔直径大于等于所述公插接线部的直径，使得所述公插接线部装设于多条所述第一支撑肋内侧构成的圆柱之内，且所述公插压紧螺栓于所述第一限位空间进行限位。
18.进一步的，所述母插接线部端面之上开设有轴线与所述母插接线部轴线平行的母插接线孔，且位于所述母插接线部圆周表面之上开设有轴线垂直于所述母插接线部轴线的母插螺纹孔，所述母插螺纹孔与所述母插接线孔相贯连接，所述母插接线部之上还配置有与所述母插螺纹孔相配合的母插压紧螺栓，所述第二安装孔内壁表面之上沿轴向等间距的
设置有多条第二支撑肋，多条所述第二支撑肋之间间距大于等于所述母插压紧螺栓直径，构成供容纳所述母插压紧螺栓的第二限位空间，多条所述第二支撑肋内侧构成的圆孔直径大于等于所述母插接线部的直径，使得所述母插接线部装设于多条所述第二支撑肋内侧构成的圆柱之内，且所述母插压紧螺栓于所述第二限位空间进行限位。
19.进一步的，所述第一壳体插接孔外壁之上还成型有卡块，所述卡块位于位于所述插接孔外壁之上，且沿所述第一壳体周向位于所述卡块两侧旁还成型有挡块，所述第二壳体之上成型有与所述卡块相对应的防脱卡条，所述防脱卡条具有卡条支撑部以及卡条卡接部，所述卡条支撑部一端一体成型于所述第二壳体之上，且位于所述插接柱根部，所述卡条支撑部另一端于所述第二壳体向上方突出，所述卡条卡接部一端与所述卡条支撑部向上方突出的一端一体成型，其另一端向所述插接柱端部方向伸出，所述卡条卡接部之上开设有一沿其轴线同方向的且与所述卡块相对应的卡槽。
20.进一步的，所述插孔之内装设有一插簧，所述插簧在所述插杆插入所述插孔之内时将其夹紧。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
22.本实用新型实施例做提供的一种房车连接器采用将壳体和接线端子分开设置，使得方便其进行安装和拆卸，对需要进行维护的连接器能够及进行便利拆装维护更换，同时在连接器之上还采用夹紧装置能够将端子稳定牢靠的安装在壳体之上，同时能够将端子和导线连接处的位置进行密封，并通过设置由支撑肋构成的限位空间，防止了端子的转动，保证了端子与导线连接的牢靠性能，保证其使用寿命。
23.下面结合说明书附图和实施方式对本实用新型做进一步的说明。
附图说明
24.图1是本实用新型中公插与母插相互插接的结构示意图。
25.图2是本实用新型中公插的结构示意图。
26.图3是本实用新型中母插的结构示意图。
27.图4是本实用新型中公插的爆炸结构示意图。
28.图5是本实用新型中公插端子的剖视图。
29.图6是本实用新型中母插的爆炸结构示意图。
30.图7是本实用新型中母插端子的剖视图。
31.图8是本实用新型中第一壳体的剖视图。
32.图9是本实用新型中第二壳体的剖视图。
33.图10是本实用新型中第二安装帽的剖视图。
34.图11是本实用新型中第二安装帽的剖视图。
35.图12是本实用新型中第二安装端的侧视图。
36.图13是本实用新型中第一安装端的侧视图。
具体实施方式
37.为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施
例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
38.需要说明，在本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)，仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
39.另外，在本实用新型实施例中设置“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
40.请参阅图1至13所示，本实用新型实施例所提供的一种房车连接器，如图 1-3所示，包括有相互进行插接的公插1000和母插2000，如图2、4、8所示，其中公插1000包括有一有塑胶注塑成型的第一壳体1100，该第一壳体1100之上的一端设置有与母插2000进行插接的插接孔1101，其另一端设置为与导线连接的第一安装端1102，于第一壳体1100之内部布置有公插端子1200，其中公插端子1200的一端为公插接线部1201，用于与导线进行连接，其具体的连接方式可为焊接、铆接等常用的连接手段，其该公插接线部1201设置于第一安装端 1102之内，公插端子1200的另一端为与母插2000进行连接的插杆1202，该插杆1202位于插接孔1101之内。
41.如图3、6、9所示，母插2000包括有一个同样有塑胶注塑成型的第二壳体，其中一端设置有与公插1000的插接孔1101相对应的插接柱2101，该插接柱2101 深入该插接孔1101之内是完成连接器的插接，其中插接柱2101的端部开设有一供插杆1202伸入的连接孔，第二壳体的另一端为供与导线进行连接的第二安装端，在第二壳体之内设置有母插端子2200，该母插端子2200的一端为母插接线部2201，其供与导线进行连接，且位于第二安装端之内，且另一端为与共产进行连接的连接杆2202，其设置在连接孔之内，并且在连接杆2202的端部开设有一与插杆1202相对应且用于将其纳入其内的插孔2203，从而实现与公插端子 1200进行连接。
42.在使用中，请参阅图4、6，公插端子1200装在第一壳体1100之内，其中公插端子1200的公插接线部1201设置在第一安装端1102之内且和导线进行连接，插杆1202位于插接孔1101之内部，母插端子2200装设在第二壳体中，其中母插端子2200的母插接线部2201设置在第二安装端之内用于与导线进行连接，开设有插孔2203的连接杆2202位于插接柱2101的连通孔2102之内，当公插1000与母插2000进行连接时，将第二壳体的插接柱2101插入插接孔1101 之内，同时，公插端子1200的插杆1202深入插接柱2101的连通孔2102之内，并且伸入连接杆2202的插孔2203之中，从而实现公插1000和母插2000的连接。本实用新型实施例所提供的一种房车连接器在进行插接之时，实现将壳体相对插入之后，在将接线端子进行相互插接，插接方式简单可靠，并且可将接线端子在两个壳体之上进行拆除和组装，从而方便对其进行维护和保养。
43.其中，如图8、11、13所示，在第一安装端1102的端部开设有一与插接孔 1101相对应且同轴的第一安装孔1103，在第一安装孔1103与插接孔1101之间设置有第一隔挡板1104将其进行分割，同时在其上开设有一通孔将第一安装孔 1103与插接孔1101进行连通，以方便将公插端子1200在第一安装孔1103之内进行安装的时候，插杆1202可在第一隔挡板1104的通孔之内进入到插接孔1101 之内，其中设置在第一隔挡板1104之上通孔的直径尺寸与插杆1202的直径尺寸相同，以便在插杆1202通过该通孔之时，该通孔将插杆1202进行一定程度的限位和固定，其中公插端子1200的公插接线部1201为直径大于插杆1202直径的柱
体，使得公插端子1200构成阶梯状，从而当公插端子1200在第一安装孔1103之内进行安装之时，第一隔挡板1104将大直径部分的公插接线部1201 限制在第一安装孔1103之内，用于与导线进行连接，插杆1202经过第一隔挡板1104的通孔伸入插接孔1101之内，同时，第一壳体1100之上还配置有第一安装帽1105，该第一安装内的一端开设有一个具有内螺纹的第一腔体1106，其第一腔体1106的开设有一个与第一腔体1106同轴的第一过线孔1107，用于导线通过该第一过线孔1107进入第一安装孔1103之内与公插端子1200的公插接线部1201进行连接，相应的与第一安装端1102的外圆周表面之上成型有和第一腔体1106的内螺纹相对应的外螺纹，以便于将第一安装帽1105安装在第一安装端1102之上，其中在第一安装帽1105之还装设有第一夹线装置1108，该第一夹线装置1108通过第一安装帽1105将公插接线部1201固定安装在第一安装孔1103之内，此时通过第一安装帽1105将公插端子1200进行固定安装在第一壳体1100之上，具体的是，公插1000的插杆1202通过第一隔挡板1104之上的通孔伸入插接孔1101之内，公插接线部1201被限制在第一安装孔1103之内，同时导线与第一安装帽1105的第一过线孔1107之内穿过，与公插端子1200 的公插接线部1201进行连接，其具体的连接方式可以为现有技术中的焊接、铆接等方式，同时与第一安装帽1105之还设置有第一夹线装置1108，该第一夹线装置1108通过在第一安装帽1105螺旋安装在第一安装端1102上时，将公插端子1200的公插接线部1201固定夹紧在第一安装孔1103之内，从而使得公插端子1200固定安装在第一壳体1100之内。
44.于实施例中，如图9、10、12所示，在第二壳体之上的第二安装端的结构与第一安装端1102的机构相同，其在第二安装端的端面之上设置有第二安装孔 2103，该安装孔与连通孔2102同轴设置，且第二安装孔2103的直径大于该连通孔2102的直径尺寸，同时，在母线接线部具有大于连接杆2202直径的直径尺寸，从而使得母插端子2200成阶梯状，当母线端子在进行安装之时，使得连接杆2202自第二安装孔2103深入连通孔2102之内，且母线接线部为连接孔端面所限制在第二安装孔2103之内。同样的，第二壳体还配置有与第一安装帽1105 结构相同的第二安装帽2105，从而使得第二安装帽2105通过设置在第二腔体 2106外内侧表面的内螺纹与第二安装端的外螺纹相互配合安装在第二安装端之上，并且通过设置在第二安装帽2105之内的第二夹紧装置将母插接线部2201 夹紧固定在第二安装孔2103之内，在导线安装在母插端子2200之上时，导线在第二安装帽2105之上的第二过线孔2107穿过，与母插端子2200之上的母插接线部2201进行连接，并且在第二安装帽2105的作用之下连接有导线的母插端子2200固定在第二壳体之上。
45.于实施例中，如图4所示，第一夹线装置1108具有一个中间开设有通孔的第一柱体1109，该通孔供导线穿过，从而与公插端子1200进行连接，其中在第一柱体1109的一端部成型有若干条等间距围绕该通孔的第一夹紧条1110，若干个第一夹紧条1110的一端与第一柱体1109一体注塑而成，其另一端沿第一柱体1109的轴线向远离该第一柱体1109方向进行延伸，从而形成第一夹紧条1110 的自由端，同时该若干个第一夹紧条1110围绕成一个与第一柱体1109同轴的内孔，且与第一柱体1109的通孔连通，该第一夹线装置1108还具有一个第一密封套1111，该第一密封套1111装设在第一夹紧条1110所围成的内孔之内，同时，位于靠近第一过线孔1107的第一腔体1106内壁为向轴线方向进行倾斜的斜面，从而使得，在将第一安装帽1105进行旋紧的过程中，第一夹紧条1110 在第一腔体1106的倾斜内壁的作用下，将第一夹紧条1110向轴向方向进行夹紧，使其向轴线方向进行弯折，在使用过程中，当导线
通过第一安装帽1105的第一过线孔1107之内穿过之时，通过装设在第一夹线装置1108的第一密封圈之内，且通过第一柱体1109之后与公插端子1200进行连接，在第一安装帽1105 安装在第一安装端1102之上时，通过对第一安装帽1105旋紧在第一安装端1102 之上，第一安装帽1105的第一腔体1106内壁第一夹紧条1110的自由端进行压紧，使其向轴线方向进行弯曲，从而，第一夹紧条1110的自由端将第一密封套 1111进行压紧，进而第一密封套1111将导线表面进行压紧，从而实现第一安装帽1105将导线夹紧固定并且实现将其密封在第一安装孔1103之内。
46.于实施例中，如图6所示，第二夹紧装置2108具有与第一夹线装置1108 相同的结构，用于将与母插端子2200连接的导线通过第二安装帽2105进行夹紧同时将其密封在第二安装孔2103之内，具体的是，导线先通过第二安装帽2105 的第二过线孔2107穿过，并且通过第二密封套2111以及第二柱体2109的通孔之后，与母插端子2200进行连接，此时，在第二安装帽2105旋紧在第二安装端之上之时，第二安装帽2105的第二腔体2106内壁将第二夹紧条2110的自由端向轴线方向进行压紧，使其，在第二夹紧条2110自由端向轴向方向进行弯曲的同时将第二密封套2111进行压紧，从而第二密封套2111将导线表面进行夹紧，从而实现第一安装帽1105将导线夹紧固定并且将其密封在第二安装孔2103 之内。
47.于实施例中，如图5所示，为方便对导线与公插端子1200进行连接，在公插接线部1201的端面之上开设有一公插接线孔1203，其中，该公插接线孔1203 的轴线与公插接线部1201的轴向相互平行，在公插接线部1201之上还开设有难以一轴线垂直公插接线部1201轴线的公插螺纹孔1204，该公插螺纹孔1204 与公插接线孔1203相贯。同时在公插接线部1201之上还配置有一公插螺纹孔 1204相配合的公插压紧螺栓1205，在公插压紧螺栓1205在与公插螺纹孔1204 相配合的时候，在公插压紧螺栓1205与公插螺纹孔1204之时，公插压紧螺栓 1205子公插螺纹孔1204伸入公插接线孔1203之内，在导线与公插端子1200进行连接时，导线经第一安装帽1105的第一过线孔1107伸入第一安装孔1103之内，并通过第一夹线装置1108后伸入公插端子1200的公插接线孔1203之内，通过公插压紧螺栓1205在公插螺纹孔1204之内旋紧将位于公插接线孔1203的导线进行夹紧，该连接方式简单可靠，并且拆装便捷。同时在第一安装孔1103 的内壁之上沿轴向等间距的设置有多条第一支撑肋1112，本实用新型实施例中的第一支撑肋1112为四条，其中每个第一支撑肋1112详间隔的位置构成用于将公插压紧螺栓1205的第一限位空间1113，同时，四条第一支撑肋1112的内侧构成的圆柱体直径大于等于公插接线部1201的直径，从而使得公插接线部 1201安装在有第一支撑肋1112内侧构成的圆孔之内，当导线安装在公插接线孔 1203之内且被公插压紧螺栓1205压紧固定之时，由于导线的厚度的原因，导致公插压紧螺栓1205会具有一个突出公插接线部1201表面的突出部分，在公插端子1200装设在第一壳体1100的时候，公插接线部1201置于第一安装孔1103 之内，此时，压紧螺栓的突出部分将伸入两个相邻的第一支撑肋1112构成的第一限位空间1113之内，从而使得公插端子1200在第一限位空间1113的限制下不能沿轴线在第一壳体1100之内进行轴向转动，从而防止了由于公插端子1200 转动导致与导线连接松动的情况出现。
48.于实施例中，如图7所示，母插端子2200的母插接线部2201的机构与公插接线部1201的机构相同，具体结构不再赘述，在导线与母插端子2200进行连接的过程中，同样的是导线装设于母插接线孔2204之内，同时在母插压紧螺栓2206在母插螺纹孔2205之内旋紧的
过程中，母插压紧螺栓2206将进入母插接线孔2204之内并将导线将其夹紧在母插接线孔2204之内，同时第二壳体的第二安装孔2103的结构与第一安装孔1103的结构相同，此处不再进行赘述，在进行安装中，在导线通过母插压紧螺栓2206夹紧固定在母插接线孔2204之内时，母插压紧螺栓2206通向形成一个突出母插接线部2201的突出部分，该突出部分将在母插端子2200装设在第二壳体中时伸入第二限位空间2113之内，有该第二限位空间2113将其限制其转动，从而避免了有母插端子2200转动导致与导线连接不稳定的情况出现。
49.于实施例中，如图4、6所示，在公插1000和母插2000进行相互插接的过程中，在第一壳体1100和第二壳体之上设置有相互配合的卡块1114和防脱卡条2114，从而使得公插1000和母插2000相互插接牢靠，防止其相互脱落，具体的是，在第一壳体1100的插接孔1101外壁表面之上还成型突出有一卡块 1114，同时在插接孔1101外壁的表面之上还成型有两个挡块1115，该挡块1115 沿插接孔1101周向设置在卡块1114的两侧旁，其中两个挡块1115之间的间隔距离等于或大于防脱卡条2114的宽度，在本实用新型中，两个挡块1115之间的间隙略大于防脱卡条2114的宽度；防脱卡条2114设置在第二壳体之上，其包括有一个卡条支撑部2115和卡条卡接部2116，其中卡条支撑部2115的一端一体成型在第二壳体之上，且位于插接柱2101的根部位置，卡条支撑部2115 的另一端于第二壳体表面向上方突出，该卡条卡接部2116的一端与卡条支撑部 2115向上发突出的一端一体成型，其另一端向插接柱2101端部的方向进行延伸，并且在于卡条卡接部2116之上沿轴线方向开始有一卡槽2117，该卡槽2117与卡块1114相对应用于进行锁死。在公插1000与母插2000进行连接的过程中，将母插2000的插接柱2101伸入公插1000的插接孔1101中进行插接，此时位于第二壳体之上的防脱卡条2114的卡槽2117在卡接的过程中将位于第一壳体 1100之上的卡块1114纳入其中，从而防止公插1000和母插2000相互脱落，同时，在于卡块1114两侧旁的挡块1115之间的间隙与防脱卡条2114的宽度相适配，使得在公插1000和母插2000进行插接的过程中，对母插2000之上的防脱卡条2114进行导线限制，使其准确的与卡块1114进行卡锁。
50.于实施例中，如图7所示，在将公插端子1200之上的插杆1202插入母插端子2200的插孔2203之内进行连接时，为增加两个端子的连接紧密性，防止其连接部紧密出现导电不稳定的情况出现，在插孔2203之内还设置有插簧2207 用以将插入插孔2203的插杆1202夹紧，进而增加插杆1202在插入插孔2203 之内时的稳定性和紧密性。
51.本实用新型实施例的工作原理如下：
52.公插端子1200通过第一壳体1100的第一安装孔1103进行安装，使得公插端子1200的插杆1202通过第一隔挡板1104的通孔伸入插接孔1101之内，同时公插端子1200的公插接线部1201在第一隔挡板1104的限制下位于第一安装孔1103之内，此时，导线通过第一安装帽1105的第一过线孔1107伸入第一安装帽1105之内并且第一夹线装置1108穿设在导线之上，导线通过伸入公插端子1200的公插接线孔1203之内，被公插压紧螺栓1205进行压紧，此时，在第一安装帽1105旋紧在第一安装端1102之上时，第一夹紧条1110在第一腔体1106 内壁的压力之下向轴向方向进行弯曲，从而使得第一密封套1111在第一夹紧条 1110的作用之下将导线进行压紧，同时，第一柱体1109在第一安装帽1105的旋紧之下将公插接线部1201固定在第一安装孔1103之内，第一夹线装置1108 将第一安装孔1103进行密封。其中，母插端子2200通过第二壳体的第二安装孔2103进行安装，使得母插端子2200的连接杆2202在第一安装孔1103之内伸入插接柱2101的连通孔2102之内，母插接线部2201位于第二安装
孔2103 之内部，此时，导线穿过第二过线孔2107穿入第二安装帽2105之内，并且第二夹紧装置套装在导线之上，此时，导线伸入母插接线孔2204之内，并由母插压紧螺栓2206将其夹紧固定在母插接线孔2204之内，在第二安装帽2105旋紧在第二安装端之上时，通过第二夹紧装置的第二柱体2109将母插端子2200的母插接线部2201夹紧固定在第二安装孔2103之内，并且在第二密封套2111的作用下将导线密封在第一安装孔1103之内。在进行公插1000和母插2000进行插接的时候，将母插2000的插接柱2101伸入公插1000的插接孔1101之内，此时位于插接孔1101之内的插杆1202将伸入插接柱2101的连通孔2102之内部，并插入连接杆2202的插孔2203之内，此时，插孔2203之内部设置有一插簧2207，该插簧2207见伸入插孔2203的插杆1202进行夹紧，使得公插端子 1200与母插端子2200相互连接紧密，防止出现松动情况。在插接的过程中，位于防脱卡条2114在两个挡块1115的导向和限制下进行轴向的移动，并将卡块 1114套装在防脱卡条2114的卡槽2117之内，防止公插1000和母插2000脱落。
53.对于本领域的技术人员来说，可根据本实用新型所揭示的结构和原理获得其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都属于本实用新型的保护范畴。