一种卡托组件及移动终端的制作方法

文档序号:32444947发布日期:2022-12-06 23:38阅读:43来源:国知局
一种卡托组件及移动终端的制作方法

1.本实用新型涉及移动终端设备技术领域,特别涉及一种卡托组件及移动终端。


背景技术:

2.全球移动通信系统(global system for mobile communications),缩写为gsm,由欧洲电信标准组织etsi制订的一个数字移动通信标准。sim(subscriber identity module)卡是gsm系统的移动用户所持有的ic卡,称为用户识别卡。gsm系统通过sim卡来识别gsm用户。同一张sim卡可在不同的手机上使用。gsm手机只有插入sim卡后,才能入网使用。
3.现有技术中,sim卡通过sim卡卡托安装在手机的sim卡卡槽内。现有的手机sim卡安装方式多事通过弹簧式或者杠杆式,通过卡针插入针孔来将卡槽顶出。在取出sim卡时需要先使用卡针来顶出卡槽,效率较低。且日常使用过程中并不会随身携带卡针,导致sim卡的更换较为麻烦,使用场景具有局限性。


技术实现要素:

4.本实用新型的主要目的是提供一种卡托组件,旨在解决现有技术中sim卡更换效率较低的技术问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提出一种卡托组件,包括:
6.卡托本体,所述卡托本体上设置有放置卡片的容置槽;以及
7.与所述卡托本体连接的驱动件,所述驱动件用于驱动所述卡托本体在第一位置和第二位置之间往返运动。
8.可选地,所述驱动件为电动马达驱动的驱动齿轮,所述驱动齿轮与所述卡托本体连接,所述驱动齿轮转动以带动所述卡托本体在所述第一位置和所述第二位置之间往返运动。
9.可选地,所述卡托本体靠近所述驱动齿轮的一面设置有多个与所述驱动齿轮的轮齿啮合的轮齿槽。
10.可选地,所述轮齿槽之间的间距与所述驱动齿轮的齿顶距相等。
11.可选地,所述卡托本体靠近所述驱动齿轮的一面设置有与所述驱动齿轮啮合的齿条。
12.可选地,所述齿条与所述卡托本体一体成型。
13.可选地,所述驱动件为电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的一端与卡托本体连接以驱动所述卡托本体在所述第一位置和所述第二位置之间往返运动。
14.可选地,所述驱动件为电机驱动的丝杠,所述丝杠与所述卡托本体连接,所述丝杠转动以驱使所述卡托本体在所述第一位置和所述第二位置之间往返运动。
15.本实用新型还提供了一种移动终端,包括上述的卡托组件。
16.可选地,所述移动终端还包括控制模块,所述控制模块与所述卡托组件电性连接,
以控制所述卡托组件的运动状态。
17.本实用新型提供的卡托组件,包括用于放置sim卡的卡托本体和与卡托本体连接的驱动件,驱动件驱动卡托本体在第一位置和第二位置之间往返运动,即当需要更换sim卡时,控制驱动件驱动卡托本体运动到取出位置(第一位置或第二位置),取出sim卡并更换,再控制驱动加驱动卡托本体运动到安装位置(第二位置或第一位置),快速完成更换。与现有技术相比,节省了使用卡针顶出卡托的时间,提高了sim卡的更换效率。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
19.图1为本实用新型实施例的卡托组件的结构示意图;
20.图2为本实用新型实施例的卡托组件的卡托结构示意图;
21.图3为本实用新型实施例的卡托组件的结构示意图(伸缩杆)。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
24.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,全文中出现的“和/或”的含义,包括三个并列的方案,以“a和/或b”为例,包括a方案、或b方案、或a和b同时满足的方案。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
26.如图1-图3所示,本实用新型提供的一种卡托组件,包括卡托本体100和与卡托本体100连接的驱动件,卡托本体100上设置有放置卡片的容置槽102,驱动件用于驱动卡托本
体100在第一位置和第二位置之间往返运动。
27.可以理解的是:驱动件驱动卡托本体100在第一位置和第二位置之间往返运动,即当需要更换sim卡时,控制驱动件驱动卡托本体100运动到取出位置(第一位置或第二位置),取出sim卡并更换,再控制驱动加驱动卡托本体100运动到安装位置(第二位置或第一位置),快速完成更换。与现有技术相比,节省了使用卡针顶出卡托本体100的时间,提高了sim卡的更换效率。
28.可以理解的是:容置槽102还可用于放置存储卡等微小型卡片。
29.作为可选地实施方式,驱动件为电动马达驱动的驱动齿轮200,驱动齿轮200与卡托本体100连接,驱动齿轮200转动以带动卡托本体100在第一位置和第二位置之间往返运动。
30.需要说明的是:当驱动件选用齿轮时,卡托组件还包括驱动马达,驱动马达的转轴与驱动齿轮200连接,驱动马达用于驱动驱动齿轮200转动,驱动齿轮200转动带动卡托本体100运动,通过控制驱动马达转轴的转动方向,以此控制驱动齿轮200的转动方向;当驱动齿轮200正转时,卡托本体100背离第二位置移动,当驱动齿轮200反转时,卡托本体100背离第一位置移动;或者当驱动齿轮200正转时,卡托本体100背离第一位置移动,当驱动齿轮200反转时,卡托本体100背离第二位置移动。
31.需要补充说明的是:第一位置和第二位置为卡托本体100运动的两个极限位置,且卡托本体100做直线运动。
32.作为可选地实施方式,卡托本体100靠近驱动齿轮200的一面设置有多个与驱动齿轮200的轮齿啮合的轮齿槽101。
33.需要说明的是:轮齿槽101为在卡托本体100上与容置槽102相邻设置且互不影响的凹槽,该凹槽与驱动齿轮200的轮齿能够相互啮合,多个轮齿槽101沿着卡托本体100的运动方向间隔设置在卡托本体100靠近驱动齿轮200的一面,多个轮齿槽101之间的间距与驱动齿轮200的轮齿之间的齿顶距相等。
34.可以理解的是:当驱动齿轮200转动时,驱动的齿轮的轮齿与卡托本体100上的轮齿槽101依次啮合来实现对卡托本体100的驱动,当驱动齿轮200的轮齿分别啮合到两侧的轮齿槽101时,卡托本体100分别处于第一位置和第二位置。
35.作为可选地实施方式,卡托本体100靠近驱动齿轮200的一面设置有与驱动齿轮200啮合的齿条。
36.可以理解的是:当齿条设置在卡托本体100上时,驱动齿轮200与齿条啮合,当驱动齿轮200转动时,齿条配合驱动齿轮200啮合开始运动,以使卡托本体100也随着运动,当驱动齿轮200的轮齿分别与齿条的两端啮合时,卡托本体100位于分别位于第一位置和第二位置。
37.作为可选地实施方式,齿条与卡托本体100一体成型。
38.需要说明的是:齿条与卡托本体100可以是一体成型也可以是通过螺钉连接,或者齿条和卡托本体100也可以通过卡扣连接,方便拆卸。
39.作为可选地实施方式,驱动件为电动伸缩杆,电动伸缩杆的一端与卡托本体100连接以驱动卡托本体100在第一位置和第二位置之间往返运动。
40.需要说明的是:伸缩杆可以采用电动伸缩杆300或者液压伸缩杆,通过控制伸缩杆
的伸缩状态来改变卡托本体100的运动位置,即伸缩杆伸长到极限位置时,卡托本体100处于第一位置或第二位置(即可更换sim卡的位置);当伸缩杆缩回时,卡托本体100处于第二位置或第一位置(即sim卡在移动终端上的安装位置)。
41.能够理解的是:伸缩杆采用液压伸缩杆时,相较于电动伸缩杆300零件更多,需要占用更多的安装空间,因此,电动伸缩杆300为较优的选择。
42.作为可选地实施方式,驱动件为电机驱动旋转的丝杠,丝杠与卡托本体100连接,丝杠转动以驱使卡托本体100在第一位置和第二位置之间往返运动。
43.需要说明的是:当驱动件为丝杠时,采用驱动电机驱动丝杠转动,卡托本体100上设置有与丝杠配合连接的螺母,丝杠转动时,螺母在丝杠上移动,卡托本体100随着螺母进行移动,即螺母在丝杠上的运动的两个极限位置,则分别为卡托本体100运动的第一位置和第二位置。
44.具体的,螺母设置在背离sim卡的一侧,螺母可与卡托本体100一体成型,也可以通过焊接或者粘接或者固定件连接,固定件包括螺钉、销钉等。
45.在本实用新型的一种实施方式中,驱动件为连接在电路中的一个金属件,卡托本体100具有磁性,通过更改金属件中的电流方向,来改变金属件的磁性,从而使金属件与卡托本体100相吸或者相斥,依次来实现卡托本体100在第一位置和第二位置之间运动。
46.本实用新型还提供了一种移动终端,包括上述的卡托组件,由于该移动终端采用了上述实施例的部分或者全部技术方案,因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果,在此不再一一赘述。
47.需要说明的是:移动终端可以是手机、平板电脑、笔记本电脑等便于携带的移动通信设备。
48.作为可选地实施方式,移动终端本体还包括容纳腔,卡托组件设置于容纳腔内,容纳腔内设置有与卡托本体100滑动连接的滑槽。
49.可以理解的是:卡托本体100与滑槽滑动连接时,驱动件驱动卡托本体100在滑槽中滑动,卡托本体100在滑槽中运动的两个极限位置分别是第一位置和第二位置。
50.需要说明的是:滑槽设置于容纳腔的两侧壁,卡托本体100的两侧边置于两个滑槽内,滑槽的长度略长于卡托本体100的长度,以便于卡托本体100能够在滑槽内滑动。
51.作为可选地实施方式,移动终端还包括控制模块,控制模块与卡托组件电性连接,以控制卡托组件的运动状态。
52.可以理解的是:当驱动件为传动齿轮时,控制模块与马达电连接,通过控制马达的转动方向来控制卡托本体100的运动状态,使卡托本体100在第一位置和第二位置件移动;当驱动件为电动伸缩杆300时,控制模块与电动伸缩杆300电连接,通过控制电动伸缩杆300的伸缩状态来控制卡托本体100所处的位置;当驱动件为丝杠时,控制模块与驱动电机电连接,通过控制驱动电机驱动丝杠的转动方向来控制螺母的移动方向,从而控制卡托本体100的移动方向,实现对卡托本体100所处位置进行控制。
53.在本实用新型的一种实施方式中,通过控制模块与远程服务器无线连接,当移动终端丢失时,通过远程服务器向移动终端发送控制指令,控制模块接受控制指令后,控制sim卡取放装置锁死,即在移动终端上无法控制sim卡取放装置的运动状态,使sim卡无法被更换,当需要解除锁死命令时,需要向移动终端输入预先设置好的解锁密码才可解除sim卡
取放装置的锁死状态。
54.以上所述仅为本实用新型的可选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的实用新型构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
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