一种便于对线束固定限位的挖掘机线路线束插座的制作方法

1.本实用新型涉及挖掘机线路线束插座技术领域，具体为一种便于对线束固定限位的挖掘机线路线束插座。


背景技术：

2.目前在硫磺、煤、铁矿的开采过程中需要使用到挖掘机，在挖掘机的使用过程中需要通过线路来控制大臂的各项动作和刹车系统及灯光等等，由于控制的部件多而且敏感脆弱，使得线路线束插座十分复杂。
3.如中国专利授权公开号为cn208240931u的一种汽车线路插座模块及汽车线路插座，涉及电器技术领域。汽车线路插座模块包括金属件和壳体。壳体包括插接面以及与插接面相对的配合面。配合面与金属件配合。壳体设有与金属件配合的通孔。通孔的侧壁设有沿配合面至插接面延伸的多个插槽。金属件包括插接部，插接部与插槽配合。壳体上的插槽是设置在通孔的侧壁上的，当金属件与壳体作用时，金属件的主体部分放入通孔中，金属件的插接部与插槽配合，由于插槽就设置在通孔的侧壁上，壳体固定金属件因此金属件完全没有活动的空间，金属件就不会变形和松动，金属件不松动后，进而不会造成金属件或者壳体变形而出现短路以及接触不良的情况。汽车线路插座，包括上述汽车线路插座模块。
4.但是上述现有技术方案存在以下缺陷：其对线束不具有较好的固定限位作用，不便于后期对线路进行维修，从而缩短了线路的使用寿命，同时在使用时对线路的散热效果较差，因此，我们提出一种便于对线束固定限位的挖掘机线路线束插座，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种便于对线束固定限位的挖掘机线路线束插座，以解决上述背景技术中提出的现有的对线束不具有较好的固定限位作用，不便于后期对线路进行维修，从而缩短了线路的使用寿命，同时在使用时对线路的散热效果较差的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于对线束固定限位的挖掘机线路线束插座，包括：
7.第一安装外壳，其外端面固定安装有手持块，且第一安装外壳的下端外侧设置有连接块，并且连接块的内部开设有连接槽；
8.安装腔体，其开设于第一安装外壳的内侧端，且第一安装外壳的内侧下端通过安装腔体安装有插座组件本体，并且第一安装外壳的内壁端贴合式设置有密封组件，所述第一安装外壳的内侧上端通过安装腔体设置有第二安装外壳；
9.线路本体，其安装于插座组件本体的外侧端，且线路本体的外侧安装有高温波纹管，并且高温波纹管与第二安装外壳连接处设置有第一pvc胶布，所述连接块与高温波纹管的连接处设置有第二pvc胶布。
10.采用上述技术方案，对线束具有较好的固定限位作用，同时对线束进行单独捆扎，
便于后期对线束进行维修，从而延长了线路的使用寿命，且提高了使用时的散热效果。
11.作为本实用新型的优选技术方案，所述手持块的外端面等间距设置有凸起结构，且手持块关于第一安装外壳的竖直中轴线左右对称设置；
12.采用上述技术方案，便于通过手持块对第二安装外壳进行安装和拆卸，从而便于更好的将第二安装外壳插接入第一安装外壳的内侧端。
13.作为本实用新型的优选技术方案，所述连接块的上下两端均呈开敞式设置，且线路本体的上端位于连接块的内侧端；
14.采用上述技术方案，连接块对线路本体和插座组件本体连接处具有防护的作用，从而延长了线路本体的使用寿命，便于更好的进行使用。
15.作为本实用新型的优选技术方案，所述第二安装外壳与第一安装外壳采用插接的方式相连接，且第二安装外壳的下端外侧与密封组件相互连接；
16.采用上述技术方案，便于对第一安装外壳和第二安装外壳进行安装和拆卸，同时密封组件加强了第一安装外壳和第二安装外壳安装时的密封效果。
17.作为本实用新型的优选技术方案，所述线路本体在插座组件本体的外侧端呈左右等间距设置，且高温波纹管与线路本体呈上下一一对应设置；
18.采用上述技术方案，高温波纹管对线路本体具有单独捆扎的作用，从而对线路本体组合构成的线束具有较好的固定限位作用，同时单独捆扎提高了使用时的散热效果。
19.作为本实用新型的优选技术方案，所述高温波纹管与第二安装外壳构成可拆卸时结构，且第二安装外壳的上端内侧设置于凸起结构；
20.采用上述技术方案，便于将高温波纹管安装于第二安装外壳的上端内侧，从而加强了高温波纹管在线路本体外侧的限位效果，可有效防止高温波纹管发生掉落。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于对线束固定限位的挖掘机线路线束插座，对线束具有较好的固定限位作用，同时对线束进行单独捆扎，便于后期对线束进行维修，从而延长了线路的使用寿命，且提高了使用时的散热效果；
22.1、通过线路本体在插座组件本体的外侧端呈左右等间距设置，且高温波纹管与线路本体呈上下一一对应设置，使得线路本体呈单独捆扎状态，从而便于后期对线束进行维修，同时对线路本体捆扎后形成的线束具有较好的固定限位作用；
23.2、通过线路本体单独包扎，使通电后的控制线发热时的散热效果更好，有效减少因为许多控制线扎在一起引起的高温相熔和短路的故障，大大降低故障率保证生产需要，也有效延长线束的寿命；
24.3、通过线路本体单独捆扎，在检修时可通过第一pvc胶布和第二pvc胶布对高温波纹管进行拆卸，从而可对高温波纹管内部设置的线路本体进行检修，可大大提高检修效率，减少修理工作量和缩短修理时间，使机械能尽快投入生产。
附图说明
25.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
26.图2为本实用新型俯视剖面结构示意图；
27.图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
28.图4为本实用新型连接块与插座组件本体连接整体结构示意图。
29.图中：1、第一安装外壳；2、手持块；3、连接块；4、连接槽；5、安装腔体；6、插座组件本体；7、密封组件；8、第二安装外壳；9、线路本体； 10、高温波纹管；11、第一pvc胶布；12、第二pvc胶布。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于对线束固定限位的挖掘机线路线束插座，包括第一安装外壳1的外端面固定安装有手持块2，且第一安装外壳1的下端外侧设置有连接块3，并且连接块3的内部开设有连接槽4，安装腔体5开设于第一安装外壳1的内侧端，且第一安装外壳1的内侧下端通过安装腔体5安装有插座组件本体6，并且第一安装外壳1的内壁端贴合式设置有密封组件7，第一安装外壳1的内侧上端通过安装腔体5设置有第二安装外壳8，同时线路本体9安装于插座组件本体6的外侧端，且线路本体9的外侧安装有高温波纹管10，并且高温波纹管10与第二安装外壳8连接处设置有第一pvc胶布11，连接块3与高温波纹管10的连接处设置有第二 pvc胶布12，组合构成便于对线束固定限位的挖掘机线路线束插座。
32.在使用该便于对线束固定限位的挖掘机线路线束插座时，具体的如图1 中所示，首先将发生故障频率高的部分的线路本体9大臂开降、刹车牵引出来，单独捆扎呈线束，通过电烙铁将线束的接插件进行上锡处理，再用密封胶密封好，防止腐蚀性物质由插件进入线束电线内部，同时将未被胶管包好的线路本体9用密封胶填充好，此时可将线路本体9的外侧套上高温波纹管 10。
33.具体的如图1和图4中所示，由于连接块3的上下两端均呈开敞式设置，且线路本体9的上端位于连接块3的内侧端，在对线路本体9进行安装时，连接块3对线路本体9与插座组件本体6的连接处具有较好的防护作用，安装完成后，将第二pvc胶布12均匀缠绕在线路本体9的外侧，此时第二pvc 胶布12可以有效避免线与线摩擦，减少因控制线的摩擦造成的保护皮的损害，有效延长线束的寿命，降低材料消耗。
34.具体的如图1和图2中所示，由于线路本体9在插座组件本体6的外侧端呈左右等间距设置，且高温波纹管10与线路本体9呈上下一一对应设置，分别将高温波纹管10套在进行单独捆扎的线路本体9的外侧，单独捆扎大大提高检修效率，减少修理工作量和缩短修理时间，使机械能尽快投入生产，同时第一pvc胶布11加强了高温波纹管10和第二安装外壳8连接的紧密性，便于更好的进行使用，当线路本体9和高温波纹管10分别稳固安装于第一安装外壳1和第二安装外壳8的外侧时，可将第二安装外壳8通过安装腔体5 插接入第一安装外壳1的内侧，对第一安装外壳1和第二安装外壳8进行安装，此时只需两手分别握住第一安装外壳1和第二安装外壳8，由于手持块2 的外端面等间距设置有凸起结构，且手持块2关于第一安装外壳1的竖直中轴线左右对称设置，手持块2便于更好的对第一安装外壳1进行拿取，插接时使第一安装外壳1内侧端设置的插座组件本体6与第二安装外壳8下端内侧设置的插座组件本体6相互连接时即可，此时第二安装外壳8与密封组件7 相互连接，加强了第一安
装外壳1和第二安装外壳8安装时的密封效果；
35.线路本体9单独包扎，使通电后控制线发热的散热更好，有效减少因为许多控制线扎在一起引起的高温相熔和短路的故障，同时在安装时应避开排气管、消声器等高温区域，防止线束受到高温而硬化，受到震动而折断，防止腐蚀物受高温粘结在线束电线内部，同时可改变线束走线方向和位置，使腐蚀物质不随水从高处向低处灌流入线束内部，进一步防止线路受腐蚀物质的侵蚀，由于进行密封保护和反腐蚀处理使钩机线路线束尤其对钩机各种插座进行密封防腐处理能更有效抵御由于高压水枪对车辆的清洗、雨水、腐蚀性物质等等对它的侵害，减少受腐蚀氧化漏电和线束腐蚀断线、短路，大大降低故障率保证生产需要也有效延长线束的寿命，降低材料消耗。
36.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
37.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。