一种液冷电池箱上箱体的制作方法

文档序号:30648346发布日期:2022-07-05 23:27阅读:155来源:国知局
一种液冷电池箱上箱体的制作方法

1.本实用新型涉及冷液电池箱技术领域,具体涉及一种液冷电池箱上箱体。


背景技术:

2.随着新能源行业发展趋势,对电池系统能量密度要求越来越高,开发大容量的单体电池已成为最行之有效的手段之一。然而,随之而来的是电池热失控带来的安全问题,大容量单体电池由于其尺寸越做越大,电芯内部中心热量无法快速传递出去,造成成组后的电池组形成热聚集,容易引发起火、爆炸现象,为解决这一问题,现有的电池箱体通常会为电池配备液冷系统。
3.目前交通工具使用的电池基的液冷电池箱,没有针对交通工具时的环境专门作出特殊的设计,交通工具行驶颠簸幅度大的的时候,电池箱体内的电池组件之间容易碰撞,电池组的不具有良好的抗震性能,且电池组安装不稳,交通工具的长时间晃动容易使电池箱体安装位置的偏移,导致一些安全问题。
4.基于此,本实用新型设计了一种液冷电池箱上箱体,以解决上述问题。


技术实现要素:

5.实用新型的目的在于提供一种液冷电池箱上箱体,为实现上述目的,实用新型提供如下技术方案:其结构包括箱体、底板、和箱盖,所述底板由盖板和液冷板组成,所述盖板密封覆盖在液冷板上,所述液冷板中设有冷却液流道,液冷板上还设有流道口,所述箱体表面上方设置有避让孔,所述箱体内腔下放设置有电池组安装槽,所述安装槽内安装有电池组,所述电池组与液冷板之间设置有导热板,所述电池组上下两侧壁上对称设置有限位块,所述限位块远离电池组的一侧侧壁上设置有限位槽,所述安装槽内腔上下两壁上设置有滑槽,所述滑槽内设置有与限位块相匹配的限位机构,所述安装槽内腔四周设置有四个与电池组四角相匹的缓震支撑结构。
6.优选的,所述限位槽为弧形限位槽,且两组弧形限位槽开口朝向远离电池组的一侧。
7.优选的,所述限位机构包括固定杆、限位板、滑板和伸缩气缸,所述限位板左右对称设置在滑槽靠近电池组的一侧,所述限位板和滑槽远离电池组的侧壁之间设置有固定杆,所述固定杆上套接有滑板,所述滑板远离电池组的一侧连接有伸缩气缸,所述伸缩气缸固定在安装槽内侧壁上,所述滑板靠近电池组的一侧设置有与限位槽相适配的弧形限位凸起。
8.优选的,所述缓震支撑结构包括固定板、橡胶垫和连接结构,所述固定板通过连接结构固定安装在安装槽的上下壁,所述固定板表面粘黏覆盖有橡胶垫。
9.优选的,所述连接结构包括连接板、螺纹孔和螺栓,所述连接板设置在固定板的一侧,所述连接板内部螺纹设有螺栓,所述安装槽内腔上下两壁上均匀开设有多个螺纹孔。
10.本实用新型的技术效果和优点:1、本实用新型可以通过伸缩气缸使滑板往远离电
池组的一端移动使限位块脱离限位槽,实现电池组的固定安装以及拆卸更换。
11.2、本实用新型通过橡胶垫能够对电池组进行进一步限位,同时起到缓冲减震支撑的效果,防止电池组安装位置偏移。
附图说明
12.为了更清楚地说明实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型一角度结构示意图(图中未示出箱盖);
14.图2为本实用新型另一角度结构示意图(图中未示出箱盖);
15.图3为本实用新型底板内部结构示意图;
16.图4为本实用新型内部结构示意图;
17.图5为本实用新型a处放大图;
18.图6为本实用新型b处放大图;
19.图中:1、箱体;2、底板;3、盖板;4、液冷板;5、流道口;6、避让孔;7、安装槽;8、电池组;9、限位块;10、限位槽;11、滑槽;12、固定杆;13、限位板;14、滑板;15、伸缩气缸16、固定板;17、橡胶垫;18、连接结构;19、连接板;20、螺纹孔;21、螺栓。
具体实施方式
20.下面将结合实用新型实施例中的附图,对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-6,实用新型提供一种技术方案:其结构包括箱体1、底板2、和箱盖,所述底板由盖板3和液冷板4组成,所述盖板3密封覆盖在液冷板4 上,所述液冷板4中设有冷却液流道,液冷板4上还设有流道口5,所述箱体 1表面上方设置有避让孔6,所述箱体1内腔下放设置有电池组安装槽7,所述安装槽7内安装有电池组8,所述电池组8与液冷板4之间设置有导热板,所述电池组8上下两侧壁上对称设置有限位块9,所述限位块9远离电池组8 的一侧侧壁上设置有限位槽10,所述安装槽7内腔上下两壁上设置有滑槽11,所述滑槽11内设置有与限位块9相匹配的限位机构,所述安装槽7内腔四周设置有四个与电池组8四角相匹的缓震支撑结构。
22.具体的,所述限位槽10为弧形限位槽,且两组弧形限位槽10开口朝向远离电池组的一侧。
23.具体的,所述限位机构包括固定杆12、限位板13、滑板14和伸缩气缸 15,所述限位板13左右对称设置在滑槽11靠近电池组8的一侧,所述限位板13和滑槽11远离电池组8的侧壁之间设置有固定杆12,所述固定杆12上套接有滑板14,所述滑板14远离电池组8的一侧连接有伸缩气缸15,所述伸缩气缸15固定在安装槽7内侧壁上,所述滑板14靠近电池组8的一侧设置有与限位槽10相适配的弧形限位凸起,通过伸缩气缸15移动滑板13向靠近电池组8
的一端,使限位块9进入限位槽10,完成电池组8的固定安装,安装拆卸快捷。
24.具体的,所述缓震支撑结构包括固定板16、橡胶垫17和连接结构18,所述固定板16通过连接结构18固定安装在安装槽7的上下壁,所述固定板 16表面粘黏覆盖有橡胶垫,橡胶垫能够对电池组进行进一步限位,同时起到缓冲减震支撑的效果,而且电池组8四角抵接在橡胶垫上,能够防止电池组8 安装位置偏移。
25.具体的,所述连接结构18包括连接板19、螺纹孔20和螺栓21,所述连接板19设置在固定板16的一侧,所述连接板19内部螺纹设有螺栓21,所述安装槽7内腔上下两壁上均匀开设有多个螺纹孔20,通过通过调节螺栓21和不同位置的螺纹孔20匹配连接,同时能够调节使固定板16的位置,从而调整海绵垫的位置对电池组8进行支撑。
26.具体事例:使用时,通过伸缩气缸15移动滑板13向靠近电池组8的一端,使限位块9进入限位槽10,完成电池组8的固定安装,接着通过调节螺栓21 和不同位置的螺纹孔20匹配连接,同时能够调节使固定板16的位置,从而调整海绵垫的位置对电池组8进行支撑。
27.在实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用闭合系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在实用新型中的具体含义。
28.尽管已经示出和描述了实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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