一种强制空气冷却散热铅酸电池组的制作方法

1.本实用新型涉及锂电池技术领域，特别是一种强制空气冷却散热铅酸电池组。


背景技术：

2.目法国人普兰特于1859年发明铅酸蓄电池，已经历了近150年的发展历程，铅酸蓄电池在理论研究方面，在产品种类及品种、产品电气性能等方面都得到了长足的进步，不论是在交通、通信、电力、军事还是在航海、航空各个经济领域，铅酸蓄电池都起到了不可缺少的重要作用。
3.铅酸蓄电池寿命随温度升高而延长，在10℃～35℃间，每升高1℃大约增加5～6个循环，在35℃～45℃之间，每升高1℃可延长寿命25个循环以上；高于50℃则因负极硫化容量损失而降低了寿命，但正常情况下，电池在充电储存时，温度应保持在0℃到40℃(一般电池的正常操作范围为：25℃；电池放电后：5-15℃到50℃；充电后：0℃到40℃；储存中：-15℃到40℃)为保证电池的正常使用，一般是采取其他手段实现散热，例如将电池放置在空调房内或其他较为凉爽的环境中，这样的方式用户成本过高，非常不方便。


技术实现要素：

4.本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
5.鉴于上述和/或现有的中存在的问题，提出了本实用新型。
6.因此，本实用新型所要解决的问题在于如何提供一种强制空气冷却散热铅酸电池组。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种强制空气冷却散热铅酸电池组，包括，
8.电源端盖和电源箱；
9.电源端盖，其包括盖板、氮气连接组件和冷却组件，盖板的顶部设置有氮气连接组件，在盖板的底部还安装有冷却组件；
10.电源箱，其包括防护罩、电源连接组件、氮气冷却槽，防护罩的侧端设置有电源连接组件，位于防护罩的顶部还开设有氮气冷却槽。
11.基于上述技术特征：电源箱方便对连接在氮气冷却槽内部的环形管进行夹持固定，还可以防止环形管在氮气冷却槽内部发生晃动等情况，从而可以提升冷却组件与氮气冷却槽连接的稳定性，因第二散热片与电芯本体相互接触，可以吸附电芯本体表面的热量，且第一散热片与冷却组件相互接触，可以配合多组导热连杆将冷却组件的低温导入第二散热片的表面，使第二散热片表面的稳定得以下降，从而达到对电芯本体快速冷却散热的目的。
12.作为本实用新型所述强制空气冷却散热铅酸电池组的一种优选方案，其中：所述氮气连接组件的顶部一侧设置有第一进气口，在第一进气口的侧端还安装有第二进气口。
13.基于上述技术特征：可以使环形管内部的氮气处于循环状态，达到对电芯本体快速冷却散热的效果。
14.作为本实用新型所述强制空气冷却散热铅酸电池组的一种优选方案，其中：所述冷却组件包括连接管和环形管，位于连接管一端安装有环形管。
15.基于上述技术特征：方便第一进气口和第二进气口与多组环形管串联起来，便于氮气的循环。
16.作为本实用新型所述强制空气冷却散热铅酸电池组的一种优选方案，其中：所述防护罩的上端设置有多组电芯端子，在电芯端子的底部连接有电芯本体。
17.基于上述技术特征：可以对电芯本体起到隔离保护的作用，配合电源箱可以对电芯本体起到双层保护的效果。
18.作为本实用新型所述强制空气冷却散热铅酸电池组的一种优选方案，其中：所述电源连接组件的外侧设置有电源开关，位于电源开关的底部两侧还安装有电路连接端。
19.基于上述技术特征：方便对电芯本体进行开关控制和电路连接。
20.作为本实用新型所述强制空气冷却散热铅酸电池组的一种优选方案，其中：所述氮气冷却槽的内侧设置有热传导机构，在热传导机构的两侧还安装有夹持机构。
21.基于上述技术特征：可以达到对电芯本体快速冷却散热的目的。
22.作为本实用新型所述强制空气冷却散热铅酸电池组的一种优选方案，其中：所述热传导机构包括第一散热片、导热连杆和第二散热片，位于第一散热片的侧端安装有第二散热片，且第二散热片与第一散热片之间还连接有多组导热连杆。
23.基于上述技术特征：因第二散热片与电芯本体相互接触，可以吸附电芯本体表面的热量，且第一散热片与冷却组件相互接触，可以配合多组导热连杆将冷却组件的低温导入第二散热片的表面，使第二散热片表面的稳定得以下降。
24.作为本实用新型所述强制空气冷却散热铅酸电池组的一种优选方案，其中：所述第一散热片与第二散热片材质相同，均是由一种导热硅脂材料组成的构件，且导热连杆是由一种铍青铜材料组成的构件。
25.基于上述技术特征：可以加快对电芯本体热量的吸附和传导。
26.作为本实用新型所述强制空气冷却散热铅酸电池组的一种优选方案，其中：所述夹持机构包括倾斜夹板、定位杆、限位槽和夹持弹簧，在倾斜夹板的底部连接有定位杆，位于倾斜夹板的底端开设有限位槽，且限位槽与定位杆之间还连接有夹持弹簧。
27.基于上述技术特征：电源箱方便对连接在氮气冷却槽内部的环形管进行夹持固定，还可以防止环形管在氮气冷却槽内部发生晃动等情况，从而可以提升冷却组件与氮气冷却槽连接的稳定性。
28.本实用新型有益效果为：通过夹持机构结构，电源箱方便对连接在氮气冷却槽内部的环形管进行夹持固定，还可以防止环形管在氮气冷却槽内部发生晃动等情况，从而可以提升冷却组件与氮气冷却槽连接的稳定性，通过热传导机构结构，因第二散热片与电芯本体相互接触，可以吸附电芯本体表面的热量，且第一散热片与冷却组件相互接触，可以配合多组导热连杆将冷却组件的低温导入第二散热片的表面，使第二散热片表面的稳定得以
下降，从而达到对电芯本体快速冷却散热的目的。
附图说明
29.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
30.图1为实例1中强制空气冷却散热铅酸电池组的整体结构图。
31.图2为实例1中强制空气冷却散热铅酸电池组的电源箱结构示意图。
32.图3为实例2中强制空气冷却散热铅酸电池组的电源端盖结构示意图。
33.图4为实例3中强制空气冷却散热铅酸电池组的热传导机构结构示意图。
34.图5为实例3中强制空气冷却散热铅酸电池组的氮气冷却槽结构示意图。
35.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
36.100、电源端盖；101、盖板；102、氮气连接组件；102a、第一进气口；102b、第二进气口；103、冷却组件；103a、连接管；103b、环形管；200、电源箱；201、防护罩；201a电芯端子；201b、电芯本体；202、电源连接组件；202a、电源开关；202b、电路连接端；203、氮气冷却槽；203a、热传导机构；203a-1、第一散热片；203a-2、导热连杆；203a-3、第二散热片；203b、夹持机构；203b-1、倾斜夹板；203b-2、定位杆；203b-3、限位槽；203b-4、夹持弹簧。
具体实施方式
37.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
38.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
39.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
40.实施例1
41.参照图1-2，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了一种强制空气冷却散热铅酸电池组，包括，
42.电源端盖100和电源箱200；
43.电源端盖100，其包括盖板101、氮气连接组件102和冷却组件103，盖板101的顶部设置有氮气连接组件102，在盖板101的底部还安装有冷却组件103；
44.电源箱200，其包括防护罩201、电源连接组件202、氮气冷却槽203，防护罩201的侧端设置有电源连接组件202，位于防护罩201的顶部还开设有氮气冷却槽203，通过夹持机构203b结构，电源箱200方便对连接在氮气冷却槽203内部的环形管103b进行夹持固定，还可以防止环形管103b在氮气冷却槽203内部发生晃动等情况，从而可以提升冷却组件103与氮气冷却槽203连接的稳定性，通过热传导机构203a结构，因第二散热片203a-3与电芯本体
201b相互接触，可以吸附电芯本体201b表面的热量，且第一散热片203a-1与冷却组件103相互接触，可以配合多组导热连杆203a-2将冷却组件103的低温导入第二散热片203a-3的表面，使第二散热片203a-3表面的稳定得以下降，从而达到对电芯本体201b快速冷却散热的目的。
45.实施例2
46.参照图3-4，为本实用新型第二个实施例，其不同于第一个实施例的是：氮气连接组件102的顶部一侧设置有第一进气口102a，在第一进气口102a的侧端还安装有第二进气口102b，通过第一进气口102a和第二进气口102b结构，可以使环形管103b内部的氮气处于循环状态，达到对电芯本体201b快速冷却散热的效果，冷却组件103包括连接管103a和环形管103b，位于连接管103a一端安装有环形管103b，通过连接管103a和环形管103b结构，方便第一进气口102a和第二进气口与多组环形管103b串联起来，便于氮气的循环，防护罩201的上端设置有多组电芯端子201a，在电芯端子201a的底部连接有电芯本体201b，通过防护罩201结构，可以对电芯本体201b起到隔离保护的作用，配合电源箱200可以对电芯本体201b起到双层保护的效果，电源连接组件202的外侧设置有电源开关202a，位于电源开关202a的底部两侧还安装有电路连接端202b，通过电源开关202a和电路连接端202b，方便对电芯本体201b进行开关控制和电路连接，氮气冷却槽203的内侧设置有热传导机构203a，在热传导机构203a的两侧还安装有夹持机构203b，通过热传导机构203a结构，可以达到对电芯本体201b快速冷却散热的目的。
47.实施例3
48.参照图5，为本实用新型第三个实施例，其不同于前两个实施例的是：热传导机构203a包括第一散热片203a-1、导热连杆203a-2和第二散热片203a-3，位于第一散热片203a-1的侧端安装有第二散热片203a-3，且第二散热片203a-3与第一散热片203a-1之间还连接有多组导热连杆203a-2，通过第一散热片203a-1、导热连杆203a-2和第二散热片203a-3结构，因第二散热片203a-3与电芯本体201b相互接触，可以吸附电芯本体201b表面的热量，且第一散热片203a-1与冷却组件103相互接触，可以配合多组导热连杆203a-2将冷却组件103的低温导入第二散热片203a-3的表面，使第二散热片203a-3表面的稳定得以下降，第一散热片203a-1与第二散热片203a-3材质相同，均是由一种导热硅脂材料组成的构件，且导热连杆203a-2是由一种铍青铜材料组成的构件，可以加快对电芯本体201b热量的吸附和传导，夹持机构203b包括倾斜夹板203b-1、定位杆203b-2、限位槽203b-3和夹持弹簧203b-4，在倾斜夹板203b-1的底部连接有定位杆203b-2，位于倾斜夹板203b-1的底端开设有限位槽203b-3，且限位槽203b-3与定位杆203b-2之间还连接有夹持弹簧203b-4，通过夹持机构203b结构，电源箱200方便对连接在氮气冷却槽203内部的环形管103b进行夹持固定，还可以防止环形管103b在氮气冷却槽203内部发生晃动等情况，从而可以提升冷却组件103与氮气冷却槽203连接的稳定性。
49.应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。