一种航空航天用聚四氟乙烯电线电缆的制作方法

1.本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种航空航天用聚四氟乙烯电线电缆。


背景技术：

2.电缆通常是由几根或几组导线组成。在日常各个领域中均有广泛应用。航空航天领域中由于对电缆的要求更高，因此，普通的电缆在用于航空航天领域中时往往会出现容易损坏、使用寿命降低等问题。聚四氟乙烯是由四氟乙烯自由基聚合而制得的一种全氟聚合物，具有优异的耐化学品性，损耗因数低，氧指数高，能够在很宽的温度和频率范围内稳定工作，且机械性能良好。常用于航空航天领域中。
3.目前的航空航天电线电缆虽然多数具有高性能特性，但由于其使用的环境，还需要在结构上具有较高的稳定性以及耐磨性。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种航空航天用聚四氟乙烯电线电缆。
5.本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
6.一种航空航天用聚四氟乙烯电线电缆，包括缆芯、包覆在缆芯外的绝缘套、包覆在绝缘套外的屏蔽层、包覆在屏蔽层外的防水层、包覆在防水层外的耐高温层、包覆在耐高温层外的耐磨护套，所述绝缘套的横截面呈正三角形结构。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述耐磨护套的表面上设有沿电缆长度方向设置且依次交错分布的若干组耐磨条。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述缆芯采用镀锡铜材料制成。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述绝缘套为聚乙烯材料制成。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述绝缘套与屏蔽层之间设有弹性绝缘填充物。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述屏蔽层由直径为0.15mm～0.2mm的镁铝合金编织而成。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述防水层为玻璃纤维制成。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述耐高温层由硅橡胶材料制成。
14.作为本实用新型的进一步改进，所述耐磨护套及耐磨条为聚四氟乙烯材料制成。
15.作为本实用新型的进一步改进，每组耐磨条均包括六个耐磨条，每个耐磨条的长度在10cm～13cm。
16.本实用新型的有益效果是：
17.与现有技术相比，本实用新型通过在电缆耐磨护套外部上设有交替错开分布的耐磨条，以增强电缆的耐磨性能，提高电缆的耐磨能力，通过设置成三角形结构的绝缘层以及弹性绝缘填充物，以提高电缆的整体稳定性。
附图说明
18.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
19.图1为本实用新型的立体结构示意图；
20.图2为本实用新型的截面结构示意图。
21.图中：
22.1、缆芯；2、绝缘套；3、屏蔽层；4、防水层；5、耐高温层；6、耐磨护套；7、耐磨条；8、弹性绝缘填充物。
具体实施方式
23.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图以及实施例对本实用新型进一步阐述。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.如图1和图2所示，一种航空航天用聚四氟乙烯电线电缆，主要由缆芯1、绝缘套2、屏蔽层3、防水层4、耐高温层5以及耐磨护套6所组成。
26.如图1所示，所述绝缘套2、屏蔽层3、防水层4、耐高温层5以及耐磨护套6从内向外依次包覆在缆芯1外部。
27.具体的，所述缆芯1采用镀锡铜材料制成，具有良好的电传导性能。所述绝缘套2包覆在缆芯1外部，采用聚乙烯材料制成，其横截面呈正三角形结构。
28.在本实用新型中，所述屏蔽层3包覆在绝缘套2外部，由直径为0.15mm～0.2mm的镁铝合金编织而成。
29.如图2所示，所述绝缘套2与屏蔽层3填充有弹性绝缘填充物8，所述弹性绝缘填充物8起到了从内向外支撑屏蔽层3的作用，避免挤包时屏蔽层3因有空隙进行内凹。通过绝缘套2的结构使得电缆的结构稳定性大大提高，从而在使用环境中不易损坏。
30.如图2所示，所述防水层4包覆在屏蔽层3外部，采用玻璃纤维制成，使得电缆在雨雪天气中使用时，不受外界水汽影响。
31.如图2所示，为了提高本实用新型的耐高温特性，所述耐高温层5包覆在防水层4外部，采用硅橡胶材料制成。
32.所述耐磨护套6包覆在耐高温层5外部，所述耐磨护套6的表面上设有沿电缆长度方向设置且依次交错分布的若干组耐磨条7。
33.需要说明的是，为了提升本实用新型的整体的耐磨性，本实用新型还进一步优选的一种实施方式如下：
34.每组耐磨条7均包括沿着耐磨护套6的外表面圆周方向上均布的六个耐磨条7，每个耐磨条7的长度在10cm～13cm，相邻的两组耐磨条7之间沿电缆长度方向上部分重叠，这种设计的目的是为了使得电缆外部在长度方向上均有耐磨条7分布，从而保证了电缆整体
上耐磨性的均匀分布。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种航空航天用聚四氟乙烯电线电缆，其特征在于：包括缆芯(1)、包覆在缆芯(1)外的绝缘套(2)、包覆在绝缘套(2)外的屏蔽层(3)、包覆在屏蔽层(3)外的防水层(4)、包覆在防水层(4)外的耐高温层(5)、包覆在耐高温层(5)外的耐磨护套(6)，所述绝缘套(2)的横截面呈正三角形结构；所述耐磨护套(6)的表面上设有沿电缆长度方向设置且依次交错分布的若干组耐磨条(7)。2.根据权利要求1所述的一种航空航天用聚四氟乙烯电线电缆，其特征在于：所述缆芯(1)采用镀锡铜材料制成。3.根据权利要求1所述的一种航空航天用聚四氟乙烯电线电缆，其特征在于：所述绝缘套(2)为聚乙烯材料制成。4.根据权利要求1所述的一种航空航天用聚四氟乙烯电线电缆，其特征在于：所述绝缘套(2)与屏蔽层(3)之间设有弹性绝缘填充物(8)。5.根据权利要求1所述的一种航空航天用聚四氟乙烯电线电缆，其特征在于：所述屏蔽层(3)由直径为0.15mm～0.2mm的镁铝合金编织而成。6.根据权利要求1所述的一种航空航天用聚四氟乙烯电线电缆，其特征在于：所述防水层(4)为玻璃纤维制成。7.根据权利要求1所述的一种航空航天用聚四氟乙烯电线电缆，其特征在于：所述耐高温层(5)由硅橡胶材料制成。8.根据权利要求1所述的一种航空航天用聚四氟乙烯电线电缆，其特征在于：所述耐磨护套(6)及耐磨条(7)为聚四氟乙烯材料制成。9.根据权利要求1所述的一种航空航天用聚四氟乙烯电线电缆，其特征在于：每组耐磨条(7)均包括六个耐磨条(7)，每个耐磨条(7)的长度在10cm～13cm。

技术总结
本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种航空航天用聚四氟乙烯电线电缆，包括缆芯、包覆在缆芯外的绝缘套、包覆在绝缘套外的屏蔽层、包覆在屏蔽层外的防水层、包覆在防水层外的耐高温层、包覆在耐高温层外的耐磨护套，所述绝缘套的横截面呈正三角形结构；所述耐磨护套的表面上设有沿电缆长度方向设置且依次交错分布的若干组耐磨条。与现有技术相比，本实用新型通过在电缆耐磨护套外部上设有交替错开分布的耐磨条，以增强电缆的耐磨性能，提高电缆的耐磨能力，通过设置成三角形结构的绝缘层以及弹性绝缘填充物，以提高电缆的整体稳定性。性。性。


技术研发人员：张建国 邹强 王成 田兆云 卞晓刚
受保护的技术使用者：安徽华能电缆股份有限公司
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2022/6/24